أحدث الأخبار مع #مايكروباص
خبر صح
٠١-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- خبر صح
حل أزمة الحوادث يتطلب مواجهة العشوائية والتجاوزات المجتمعية وفقاً لؤي الخطيب
علق الإعلامي والمحلل السياسي ، على بيان النيابة العامة حول الحادث المأساوي الذي وقع في المنوفية، حيث أسفر عن وفاة 18 فتاة وسائق مايكروباص نتيجة تصادم مع سيارة نقل كبيرة على الطريق الدائري الإقليمي حل أزمة الحوادث يتطلب مواجهة العشوائية والتجاوزات المجتمعية وفقاً لؤي الخطيب شوف كمان: تعزيز البحث العلمي في وزارة الري لتطوير المنظومة المائية وتحقيق الأمن الغذائي كتب الخطيب عبر حسابه على منصة 'إكس' قائلاً: 'بيان النيابة العامة يكشف عن العبث التام الذي أدى إلى وقوع الحادث، حيث قام مالك السيارة بتسليمها لسائق لا يحمل رخصة قيادة لهذا النوع من المركبات، بالإضافة إلى أن السائق كان تحت تأثير المخدرات، مما تسبب في الكارثة' أشار الخطيب إلى أن هذه الحادثة تعكس خللاً عميقًا في نظام الرقابة والالتزام بالقانون، متسائلًا عن قدرة أي مؤسسة أو مسؤول على الحد من هذا العبث المستشري، وتحميلهم المسؤولية عن النتائج المروعة. مقال مقترح: تداول 14 ألف طن و800 شاحنة من البضائع العامة والمتنوعة في موانئ البحر الأحمر وأضاف الإعلامي: 'الحل الحقيقي يبدأ كمجتمع بمواجهة العشوائية، وتجاوز القانون، والتفاخر به، إلى جانب قيادة مؤسسات الدولة، ولكن يجب أولاً أن نعترف بأن المشكلة ليست فقط في المسؤولين، بل هي مشكلة اجتماعية تتطلب حلولًا شاملة وأعمق' بيان النيابة العامة ينقل لنا تفاصيل العبث الذي تسبب في حادثة الدائري الإقليمي، مالك السيارة سلمها لسائق ليس لديه رخصة، والسائق كان تحت تأثير المخدرات، مما أدى إلى الكارثة التي حدثت! هل هناك مؤسسة واحدة في الدولة، أو مسؤول واحد، يمكنه منع هذا العبث؟…. — Loay Alkhteeb (@LoayAlkhteeb). إحالة سائق ومالك السيارة وفي نفس السياق، أمرت النيابة العامة بإحالة سائق ومالك السيارة المتسببين في حادث الطريق الإقليمي بمحافظة المنوفية محبوسَين إلى محكمة الجنايات المختصة لجلسة عاجلة. جاء ذلك إلحاقًا ببيان النيابة العامة بشأن التحقيقات الجارية في الحادث المروري الذي وقع على الطريق الإقليمي بدائرة مركز أشمون بمحافظة المنوفية، حيث أمرت النيابة العامة بإحالة سائق ومالك السيارة إلى محكمة الجنايات المنعقدة في جلسة يوم الثلاثاء الموافق ٨/ ٧/ ٢٠٢٥. وذلك بتهمة تعاطي المخدرات والقيام بجرائم القتل والإصابة الخطأ، أثناء قيادته السيارة عكس اتجاه الطريق العام، برخصة لا تجيز له قيادتها، وتحت تأثير المواد المخدرة، وبحالة تشكل خطرًا، فضلًا عن إحداث تلفيات بالأعمال الصناعية على الطريق العام، وإتلاف مركبة مملوكة للغير بسبب إهماله. كما أسندت النيابة العامة إلى مالك السيارة جنحة السماح للسائق بقيادتها رغم علمه بعدم حصوله على رخصة تجيز له ذلك، مما أدى إلى وقوع الحادث الذي أسفر عن وفاة تسعة عشر مواطنًا، وإصابة ثلاثة آخرين، وإلحاق تلفيات بممتلكات الغير. وقد أقامت النيابة العامة الدليل على المتهمين استنادًا إلى نتائج التحقيقات، حيث ثبت أن خطأ السائق وحده هو السبب وراء وقوع الحادث، دون وجود أي عوامل خارجية ساهمت في حدوثه، حيث حاول تجاوز السيارة التي أمامه، متعمدًا السير في الاتجاه المعاكس للطريق العام، متجاوزًا الحاجز الفاصل بين الاتجاهين، وهو تحت تأثير المواد المخدرة، مما أدى إلى اصطدامه بسيارة نقل ركاب ووقوع الحادث، وقد مكنه مالك السيارة من قيادتها رغم علمه بعدم حصوله على رخصة تجيز له قيادة تلك المركبة.
خبر صح
٠١-٠٧-٢٠٢٥
- سياسة
- خبر صح
عمرو أديب يُعتبر أجنبيًا بالنسبة للمصريين ولا يحق له انتقاد الحكومة وفقًا لسامح عسكر
عمرو أديب يُعتبر أجنبيًا بالنسبة للمصريين ولا يحق له انتقاد الحكومة وفقًا لسامح عسكر وجه الخبير السياسي سامح عسكر انتقادات قوية للإعلامي عمرو أديب، بعد أن انتقد الحكومة المصرية خلال برنامجه المذاع على فضائية 'إم بي سي مصر'، معلقًا على حصول أديب على الجنسية السعودية، معتبرًا أن ذلك يؤثر على موقفه الوطني تجاه مصر. عمرو أديب يُعتبر أجنبيًا بالنسبة للمصريين ولا يحق له انتقاد الحكومة وفقًا لسامح عسكر مقال مقترح: موعد وشروط فتح باب التظلمات لنتيجة الشهادة الإعدادية في بني سويف وقال عسكر في منشور عبر صفحته الرسمية على منصة 'إكس' (تويتر سابقًا): 'أنت الآن أصبحت سعوديًا تنتقد وتراقب الحكومة المصرية، ولست مصريًا تغار على وطنك وشعبك'، وأضاف أن اختيار أديب للجنسية السعودية، واستمراره في تقديم برنامج ينتقد فيه الحكومة المصرية، يعكس تناقضًا، خاصة في ظل الظروف السياسية الحساسة التي تمر بها مصر الجنسية المزدوجة وتابع عسكر: 'المصريون لا يؤمنون بالجنسية المزدوجة وحقها الأصيل في المواطنة الكاملة، خصوصًا عندما تُستخدم تلك المواطنة للإضرار بمصر في وقت حساس يدافع فيه المصريون عن بلدهم ضد الأجانب، وعمرو أديب بالنسبة للمصريين الآن صار أجنبياً' وفي ختام حديثه، أكد عسكر على أهمية التحلي بضبط النفس في تناول الموضوعات التي تهم العلاقات بين مصر والسعودية، مشيرًا إلى أن 'اختيار أديب للجنسية السعودية في هذا التوقيت الحساس يتطلب سلوكًا منضبطًا وهدوءًا وحسن اختيار المواضيع والكلمات'. وأضاف عسكر أنه لا يشكك في نوايا أديب ويقر بحقه الكامل في النقد وممارسة دوره الصحفي، لكنه طالب بضرورة مراعاة التوازن والحساسية الوطنية في الوقت الراهن. لو كنت ناصحًا للإعلامي الكبير عمرو أديب. لقلت: لا تأخذ الجنسية السعودية ثم تستمر في عرض برنامجك الذي تنتقد فيه الحكومة المصرية، أنت الآن أصبحت سعوديًا تنتقد وتراقب الحكومة المصرية، ولست مصريًا تغار على وطنك وشعبك المصريون لا يؤمنون بالجنسية المزدوجة وحقها الأصيل…. — سامح عسكر (@sameh_asker). حادثة المنوفية وفي سياق آخر، علق الخبير السياسي سامح عسكر على حادثة المنوفية على الطريق الإقليمي التي شهدت رحيل 19 من بنات قرى مركز منوف، إثر اصطدام سيارة نقل كبيرة مع مايكروباص. أهم الدروس المستفادة من واقعة طريق الموت ناقش الخبير السياسي الحادثة من منظور الفقر والمرتبات التي لا تكفي المواطن، قائلًا: 'من أولى دروس تلك الواقعة هي ضرورة تحسين المرتبات ورفع الحد الأدنى للأجور بما يناسب مستوى المعيشة، ودفع الشركات والقطاع الخاص وأصحاب رؤوس الأموال للالتزام بقرارات الدولة وعدم التحايل عليها بأي شكل' من نفس التصنيف: ارتفاع نسبة الرطوبة وحالة الطقس ودرجات الحرارة المتوقعة غداً 2025/6/23 وقال الخبير السياسي سامح عسكر على صفحته الشخصية عبر منصة 'إكس': 'حادثة الطريق الإقليمي والدرس المستفاد.. في سنة 2002 كنت أعمل في منطقة قريبة من تلك الواقعة وهي منطقة نكلا وبرقاش، حيث كانت مهمتي توصيل بعض المواد لمزارع الطريق الصحراوي، كانت رواتب عمال التراحيل الذين يعملون في مزارع العنب 4 جنيه يوميًا، في وقت كان الحد الأدنى المفترض 250 جنيها في الشهر أي نصف الحد الأدنى'. وتابع: 'كان عمال التراحيل أكثر من ثلاثة أرباعهم أطفال تحت السن القانوني، وأتذكر أن الأب كان يأتي بأبنائه وبناته الصغار للعمل معه لتوفير لقمة العيش، فكان الأب يأتي بأبنائه مهما كانوا كُثر حتى لو كانوا سبعة' وأضاف: 'تواصلت بعدها مع بعض موظفي تلك المزارع بعد 15 عامًا ووجدت الأمر كما هو، فهي ثقافة لأبناء تلك المنطقة، وأشهد للإنصاف أنها لم توجد في مناطق أخرى مثل محافظة الغربية مثلاً، قد تكون هناك بعض المناطق في المحافظات الأخرى تخلو من تلك الظاهرة، لكن تلك المنطقة تحديدًا لديها ثقافة تشغيل الصغار وتشغيل الأطفال في المزارع، وهي ظاهرة أيضًا موجودة ومنتشرة للغاية في أغلب مناطق الصعيد' وأكمل: 'الفقر هو المحفز الأساسي لتلك الظاهرة، وهو حالة اجتماعية تغزو العديد من مناطق الجمهورية، وهي التي تشجع رجال الأعمال وأصحاب رؤوس الأموال وذوي الشركات على التملص من قرارات الدولة والالتزام بالحد الأدنى للأجور' وتابع: 'تخيل لو كان هناك التزام بالحد الأدنى للأجور، أو كانت هناك رواتب تناسب مستوى المعيشة، هل كانت الأسر المصرية ستضطر لتشغيل أبنائها في سن مبكرة؟
خبر صح
٢٩-٠٦-٢٠٢٥
- سياسة
- خبر صح
خبير سياسي يؤكد أهمية محاربة الفقر وتحسين المرتبات بعد الحادث الإقليمي
علق الخبير السياسي سامح عسكر على حادثة المنوفية التي شهدت فقدان 19 من بنات قرى مركز منوف نتيجة اصطدام سيارة نقل كبيرة مع مايكروباص. خبير سياسي يؤكد أهمية محاربة الفقر وتحسين المرتبات بعد الحادث الإقليمي ممكن يعجبك: 'تعزيز أمن مصر الغذائي وتقليل فاتورة القمح في ظل العواصف العالمية' أهم الدروس المستفادة من واقعة طريق الموت ناقش الخبير السياسي الحادثة من منظور الفقر والمرتبات غير الكافية للمواطنين، حيث أكد أن من أهم دروس هذه الواقعة هي ضرورة تحسين المرتبات ورفع الحد الأدنى للأجور بما يتماشى مع مستوى المعيشة، بالإضافة إلى أهمية التزام الشركات والقطاع الخاص وأصحاب رؤوس الأموال بقرارات الدولة وعدم التحايل عليها بأي شكل من الأشكال. وكتب الخبير السياسي سامح عسكر على صفحته الشخصية عبر منصة 'إكس': 'حادثة الطريق الإقليمي والدرس المستفاد.. في عام 2002 كنت أعمل في منطقة قريبة من تلك الواقعة، وهي منطقة نكلا وبرقاش، حيث كانت مهمتي توصيل بعض المواد لمزارع الطريق الصحراوي، وكانت رواتب عمال التراحيل في مزارع العنب لا تتجاوز 4 جنيهات يوميًا، في وقت كان الحد الأدنى المفترض 250 جنيهًا في الشهر، أي نصف الحد الأدنى.'. وتابع 'كان أكثر من ثلاثة أرباع عمال التراحيل من الأطفال دون السن القانونية، وأتذكر أن الأب كان يأتي بأبنائه وبناته الصغار للعمل معه لتوفير لقمة العيش، حيث كان الأب يأتي بأبنائه مهما كانوا كُثر حتى لو كانوا سبعة.'. وأضاف: 'تواصلت بعدها مع بعض موظفي تلك المزارع بعد 15 عامًا، ووجدت الوضع كما هو، فهي ثقافة متجذرة في أبناء تلك المنطقة، وأشهد للإنصاف أنها لم تكن موجودة في مناطق أخرى مثل محافظة الغربية، قد توجد بعض المناطق في محافظات أخرى تخلو من هذه الظاهرة، لكن هذه المنطقة تحديدًا لديها ثقافة تشغيل الصغار والأطفال في المزارع، وهي ظاهرة منتشرة للغاية في معظم مناطق الصعيد.' حادثة الطريق الإقليمي والدرس المستفاد. في عام 2002 كنت أعمل في منطقة قريبة من تلك الواقعة، وهي منطقة نكلا وبرقاش، حيث كانت مهمتي توصيل بعض المواد لمزارع الطريق الصحراوي، وكانت رواتب عمال التراحيل في مزارع العنب 4 جنيهات يوميًا، في وقت كان الحد الأدنى المفترض 250 جنيهًا في…. — سامح عسكر (@sameh_asker). مقال له علاقة: وكيل تعليم شمال سيناء يؤكد تجهيز لجان الثانوية العامة بكاميرات مراقبة لمكافحة الغش وأكمل: 'الفقر هو المحفز الرئيسي لهذه الظاهرة، وهو حالة اجتماعية تؤثر على العديد من مناطق الجمهورية، حيث يشجع رجال الأعمال وأصحاب رؤوس الأموال وذوي الشركات على التملص من الالتزام بقرارات الدولة المتعلقة بالحد الأدنى للأجور.' وتابع: 'تخيل لو كان هناك التزام فعلي بالحد الأدنى للأجور، أو كانت هناك رواتب تناسب مستوى المعيشة، هل ستضطر الأسر المصرية لتشغيل أبنائها في سن مبكرة؟' الدروس المستفادة من الحادثة وأكد: 'من أولى دروس هذه الواقعة هي ضرورة تحسين المرتبات ورفع الحد الأدنى للأجور بما يتماشى مع مستوى المعيشة، بالإضافة إلى أهمية إنشاء جهاز رقابي لضمان الالتزام بهذه القرارات.' وتابع: 'الدرس الثاني هو أن الفقر لا يدفع الأسر إلى تنظيم النسل كما يُعتقد، بل يدفعهم إلى التوالد والتكاثر أكثر لحل المشكلات المادية، حيث يوجد مثل شعبي يقول (خَلّف عيال علشان يسندوا ظهرك)، وهذا هو السبب الرئيسي لفشل الدولة في تنظيم الأسرة منذ الحقبة الناصرية، فالفقر يدفع المصريين للتوالد وزيادة النسل بشكل عكسي لا يتماشى مع مستوى المعيشة.' واختتم: 'توجد دروس أخرى مهمة مثل ثقافة تعاطي السائقين للمخدرات، وتطوير وتنمية الطرق الواسعة والدولية والإقليمية، سأعود إلى هذه النقاط بالتحليل والرؤية من زوايا مختلفة، مع ضرورة معالجة هذه المشكلات بالتوازي مع تحسين الأوضاع المعيشية للمصريين، فهي السبب الرئيسي وراء حدوث هذه الفاجعة، ويجب الاهتمام بثقافة تشغيل الأبناء والتعامل معها بواقعية واحترام، بدلاً من تحميل المواطن كل المسؤوليات في وقت نبرئ فيه المسؤولين ونلتمس لهم الأعذار.'
خبر صح
٢٨-٠٦-٢٠٢٥
- خبر صح
نهاد أبو القمصان تطرح 11 سؤالًا للحكومة عقب حادث المنوفية
علقت المحامية الحقوقية نهاد أبو القمصان، رئيس المركز المصري لحقوق المرأة، على الحادث المأساوي الذي وقع في المنوفية، حيث فقدت 19 فتاة من قرى مركز منوف حياتهن إثر اصطدام مايكروباص بعربة نقل كبيرة على الطريق الدائري الإقليمي، وطرحت عدة تساؤلات على المسؤولين عن الطرق في مصر بحثًا عن إجابات واضحة. نهاد أبو القمصان تطرح 11 سؤالًا للحكومة عقب حادث المنوفية مقال مقترح: مشروع لتفعيل منظومة الصحة الرقمية القومية بالتعاون مع القطاع الخاص وكتبت أبو القمصان: '18 بنت جدعة مجتهدة وشقيانة، منهن واحدة تدرس في هندسة، ومعهن سائق الميكروباص (19 فقيدة وفقيد)، ذهبوا على الطريق الإقليمي في المنوفية وهم يكافحون الحياة بمفردهم، نعوش جماعية في قرية السنابسة في أشمون، والحكومة تظن أنها قامت بما عليها'. • تعويضات مالية. • القبض على السائق. • فتح تحقيق جنائي. وتابعت: 'لكن هذا لا يمكن أن يُطلق عليه (حوادث السير) ولا حتى الإهمال الجسيم، لأن الموضوع يتكرر وسيستمر في التكرار على طريق معروف بلقب (طريق الموت)، ما لم تُحاسب أي جهة تنظيمية، أو تُعلن خطة واضحة لتجنب تكرار الحادث، وهناك بعض الأسئلة أو النقاط المهمة التي تحتاج الحكومة لمراجعتها من أجل سلامة الناس وحياتهم، منها: أسئلة يجب على الحكومة أن تجيب عليها 1- كم عدد الأكمنة وكاميرات المراقبة على الطريق الإقليمي؟ 2- هل تصل رسائل تحذيرية للسائقين على هواتفهم بخصوص المخالفات؟ 3- كيف يُسمح بسير الشاحنات في أوقات الذروة دون رقابة صارمة؟ 4- ما هي دورية المتابعة للسائقين العاملين في نقل الركاب غير الرسمي (بدون ترخيص/رقابة نقابية)؟ 5- ما هو المدى الزمني لدورية صيانة الطريق الإقليمي وضمان تطبيق معايير الأمان؟ 6- هل توجد أماكن توقف للطوارئ؟ 7- هل هناك حواجز تفصل بين المسارات أو علامات تحذيرية فعالة؟ 8- ما هي آلية تحديد أولويات الاستخدام بين نقل الركاب والبضائع؟ 9- هل يتم تسجيل العمالة غير المنتظمة وتأمينها اجتماعيًا؟ 10- هل يتم ضبط وتنظيم ظروف نقل العمال الزراعيين؟ 11- ما هو مستوى الرقابة على تشغيل القاصرات (تحت 18 سنة) في أعمال خطرة أو دون تأمين؟ ممكن يعجبك: نتيجة الشهادة الإعدادية في القليوبية بالاسم ورقم الجلوس واختتمت: 'إذا أجابت الحكومة على هذه الأسئلة، حينها يمكننا وقف نزيف الدم، وتوفير الإعانات العاجلة التي هي مهمة بالتأكيد، لكنها لن تعوض حتى ظفر واحد من الذين فقدوا، نسأل الله أن يعزي أهالي قرية السنابسة ويرحم الذين رحلوا'.
