ألمانيا تتعهد بالعمل مع الصين على أسس من الانفتاح والمنفعة المتبادلة
جاء ذلك خلال لقاء المستشار الألماني، فريدريش ميرتس، الجمعة في برلين، مع وزير الخارجية الصيني، وانج يي، حيث أشار المستشار الألماني إلى التطور الإيجابي للعلاقات الثنائية والتقدم المستمر في مجالات التعاون المتعددة، مؤكداً مجدداً التزام الحكومة الألمانية الجديدة بسياسة الصين الواحدة، وفقا لوكالة الأنباء الصينية (شينخوا).
من جانبه، وصف "وانج" العلاقات الصينية-الألمانية بأنها ناضجة وناجحة، مؤكداً أنها لا تستهدف أو تعتمد على أي طرف ثالث، وتتمتع بزخم داخلي قوي واستقرار عالٍ.. وأشار إلى مكالمة هاتفية مهمة جرت مؤخراً بين الرئيس الصيني شي جين بينج والمستشار الألماني، والتي وفرت توجيهاً استراتيجياً لتطوير العلاقات الثنائية.
وأعربت الصين عن تقديرها للنهج البناء والبراجماتي الذي تتبعه الحكومة الألمانية الجديدة في دفع العلاقات الثنائية، حيث أكد وانج استعداد بلاده للحفاظ على تبادلات رفيعة المستوى واستغلال آليات الحوار لتعزيز التنمية المستدامة والمستقرة للعلاقات الصينية-الألمانية.. معتبرا أن ذلك "لن يخدم مصالح البلدين فحسب، بل سيسهم أيضاً في رفاه أوروبا والمجتمع الدولي".
وعبر عن ثقته في أن الحكومة الألمانية الجديدة ستنظر بإيجابية إلى التنمية في الصين، وتتبنى "سياسة عقلانية وبراغماتية تجاهها، وتحترم المصالح الأساسية للصين، وتتمسك بحزم بسياسة الصين الواحدة، وتدعم إعادة التوحيد الوطني للصين، تماماً كما دعمت الصين إعادة توحيد ألمانيا".
وفي سياق تعزيز التعاون الاقتصادي، أشار "وانج" إلى التزام الصين ببناء نظام جديد لاقتصاد منفتح.. مؤكداً أن أبواب بلاده ستكون أكثر انفتاحاً على العالم.. وأعرب عن استعداد الصين لتقاسم فرص السوق الصينية مع ألمانيا وخلق آفاق جديدة للتنمية المشتركة.
كما تبادل الجانبان، خلال اللقاء، وجهات النظر حول أزمة أوكرانيا واتفقا على مواصلة الاتصال الاستراتيجي لتعزيز حل سلمي للأزمة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ 11 ساعات
- عالم السيارات
جيلي تطرح شركة زيكر للخصخصة مما يؤدي إلى شطبها من بورصة نيويورك
أعلنت مجموعة جيلي القابضة اليوم أن شركتها التابعة، جيلي أوتو موبيلتي، قد وقعت رسميًا اتفاقية اندماج مع شركة زيكر تكنولوجي، التي لم تُطرح للاكتتاب العام إلا في عام 2024. ووفق الاتفاقية، ستستحوذ جيلي أوتو موبيلتي على جميع أسهم زيكر غير المملوكة لها بالفعل، على أن يُستكمل الاندماج في الربع الأخير من عام 2025. تهدف هذه الخطوة إلى خصخصة زيكر وشطبها من بورصة نيويورك. تفاصيل العرض المقدم للمساهمين بموجب شروط الاتفاقية، يحق لمساهمي زيكر الاختيار بين الحصول على نقد أو أسهم جيلي أوتو: مقابل كل سهم من أسهم زيكر: 2.687 دولار أمريكي نقدًا أو 1.23 سهم من أسهم جيلي أوتو. مقابل كل سهم إيداع أمريكي (ADS): 26.87 دولار أمريكي نقدًا أو 12.3 سهمًا من أسهم جيلي أوتو (تُسلّم كشهادات إيداع أمريكية). يبلغ سعر الإصدار لكل سهم إيداع 17.15 دولار هونغ كونغي، ما يمثل علاوة بنحو 2.4% على سعر إغلاق سهم جيلي في آخر يوم تداول قبل العرض غير الملزم. تحول زيكر إلى شركة مملوكة بالكامل لجيلي عند اكتمال عملية الخصخصة، ستصبح زيكر شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة جيلي أوتو موبيلتي، لترتفع نسبة ملكية جيلي من 62.8% حاليًا إلى 100%. نمو قوي لزيكر رغم حداثة عهدها على الرغم من كونها علامة تجارية حديثة نسبيًا، حققت زيكر نموًا ملحوظًا في مبيعاتها. ففي الربع الأول من عام 2025: سلمت زيكر تكنولوجي (بما في ذلك علامتي زيكر وLynk & Co) 114,011 مركبة، بزيادة 21.1% على أساس سنوي. سلمت علامة زيكر وحدها 41,403 مركبة، بزيادة 25.2%. فوائد استراتيجية للاندماج والخصخصة وفقًا لتقارير إعلامية صينية، من المتوقع أن يحقق هذا الاندماج مكاسب كبيرة في الكفاءة. فقد أدى دمج جهود البحث والتطوير ومنصات القيادة الذكية بين Zeekr وLynk & Co إلى خفض نفقات البحث والتطوير بنسبة 15%. كما ستتيح الخصخصة لشركة زيكر التركيز على تطوير المنتجات والتقنيات المتقدمة بعيدًا عن ضغوط الأداء قصيرة الأجل من المستثمرين، بينما ستمكّن جيلي من دمج علامات سيارات الطاقة الجديدة الذكية ضمن منصة عالية التآزر والكفاءة. ميتسوبيشي تستعد لإطلاق سيارة SUV جديدة بتصميم صندوقي مستوحى من باجيرو 3:51 ص الخميس 17 يوليو 2025 فولكس فاجن تستعد لإطلاق جيل جديد من ID.4 موديل 2026 الـ SUV الكهربائية المدمجة 3:25 ص الخميس 17 يوليو 2025
عالم السيارات
منذ 11 ساعات
- عالم السيارات
شركة BYD تتصدر شركات صناعة السيارات الصينية الأعلى ربحاً في الربع الأول من عام 2025 بالصين، وأربع علامات تجارية تتفوق على هامش الربح الإجمالي لشركة تسلا
تشهد صناعة السيارات الصينية تحولات كبيرة مع بداية عام 2025، حيث تتصدر BYD المشهد محققةً أعلى صافي ربح ربع سنوي بين شركات تصنيع سيارات الركاب في الصين، متفوقةً حتى على تسلا في هامش الربح الإجمالي. ويعكس الأداء المالي القوي لشركات مثل جيلي وسيريس وظهور علامات الطاقة الجديدة مثل Li Auto وXpeng، مدى التقدم السريع الذي تحققه الشركات الصينية في سباق السيارات الكهربائية والفاخرة على حد سواء. هذه النتائج لا تُبرز فقط قدرة الشركات على تحقيق الأرباح، بل تكشف أيضًا عن سباق قوي في الابتكار والاستثمار في البحث والتطوير لتعزيز تنافسيتها عالميًا. BYD تحطم الأرقام القياسية وتتجاوز تسلا في هامش الربح بناءً على أحدث بيانات الربع الأول من عام 2025، تصدرت شركة BYD قائمة شركات تصنيع سيارات الركاب الصينية من حيث صافي الأرباح، مسجلةً 9.155 مليار يوان (1.28 مليار دولار أمريكي). وحققت الشركة هامش ربح إجمالي بلغ 20.7%، متجاوزةً بذلك هامش ربح تسلا البالغ 16.3% للفترة نفسها. كما كشفت التقارير المالية أن إنفاق BYD على البحث والتطوير بلغ 14.223 مليار يوان (1.98 مليار دولار أمريكي) في الربع الأول، وهو ما يفوق صافي أرباحها، ما يعكس التزامها الكبير بالابتكار وتعزيز منتجاتها. جيلي في المركز الثاني بهامش ربح منافس احتلت جيلي المرتبة الثانية بصافي أرباح قدره 5.672 مليار يوان (791 مليون دولار أمريكي)، مع هامش ربح إجمالي 15.78%، وهو مستوى قريب جدًا من تسلا. وبلغ إنفاق الشركة على البحث والتطوير 3.328 مليار يوان (464 مليون دولار أمريكي)، ما يعكس استراتيجيتها المتوازنة بين الربحية والاستثمار في الابتكار. سايك في المركز الثالث رغم إنفاق كبير على البحث والتطوير جاءت مجموعة سايك في المركز الثالث، محققةً صافي ربح ربع سنوي قدره 3.023 مليار يوان (422 مليون دولار أمريكي)، بينما بلغ هامش ربحها الإجمالي 8.13% فقط. وتجاوز إنفاقها على البحث والتطوير صافي أرباحها، حيث وصل إلى 3.881 مليار يوان (541 مليون دولار أمريكي)، في خطوة تهدف إلى تعزيز قدرتها التنافسية مستقبلاً. سيريس تتفوق بهامش ربح هو الأعلى بين الشركات الصينية احتلت سيريس "Seres" مكانة بارزة بهامش ربح إجمالي بلغ 27.62%، وهو الأعلى بين جميع شركات السيارات الصينية. ويُعزى هذا النجاح إلى الأداء القوي لطراز Aito M9، الذي فتح الباب أمام العلامات التجارية الصينية لدخول سوق السيارات الفاخرة. الشركات الأخرى وصعود علامات الطاقة الجديدة شملت قائمة الشركات من المركز الرابع إلى العاشر: جريت وول موتورز، شانجان، بايك، سيريس، لي أوتو، ليب موتور، وإكسبنغ. وأظهرت علامات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة، مثل Li Auto و Leapmotor و Xpeng، تقدمًا ملحوظًا في تحقيق الربحية، حيث أصبحت الشركتان الأخيرتان على بعد خطوة واحدة فقط من الوصول إلى مستوى الربحية الكامل. جيلي تطرح شركة زيكر للخصخصة مما يؤدي إلى شطبها من بورصة نيويورك 4:04 ص الخميس 17 يوليو 2025 ميتسوبيشي تستعد لإطلاق سيارة SUV جديدة بتصميم صندوقي مستوحى من باجيرو 3:51 ص الخميس 17 يوليو 2025
Economy Plus
منذ 20 ساعات
- Economy Plus
اتفاقات وتهديدات.. حرب ترامب التجارية (تسلسل زمني)
أحدثت قرارات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المتعلقة بالرسوم الجمركية، منذ توليه منصبه في 20 يناير، صدمةً في الأسواق المالية، وأثارت موجةً من عدم اليقين في الاقتصاد العالمي. فيما يلي تسلسل زمني لأهم التطورات وفقاً لتقرير أعدته وكالة رويترز: 1 فبراير – فرض ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على الواردات المكسيكية ومعظم الكندية، مطالبًا إياها بكبح تدفق مخدر الفنتانيل والمهاجرين غير الشرعيين إلى الولايات المتحدة، كما فرض 10% على البضائع الصينية. 3 فبراير – وافق ترامب على تعليق مؤقت لمدة 30 يومًا لتهديده بفرض رسوم جمركية على المكسيك وكندا مقابل تنازلات في إنفاذ قوانين الحدود ومكافحة الجريمة، لكن الولايات المتحدة لم تتوصل إلى اتفاق مع الصين. 10 فبراير – رفع ترامب الرسوم الجمركية على الصلب والألومنيوم إلى 25% 'دون استثناءات أو إعفاءات'. 3 مارس – أعلن ترامب أن الرسوم الجمركية بنسبة 25% على البضائع القادمة من المكسيك وكندا ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 مارس، وضاعف الرسوم الجمركية المتعلقة بالفنتانيل على جميع الواردات الصينية إلى 20%. 6 مارس – أعفى ترامب البضائع الواردة من كندا والمكسيك بموجب اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية لمدة شهر. 26 مارس – كشف ترامب عن رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات والشاحنات الخفيفة المستوردة. 2 أبريل – أعلن ترامب عن رسوم جمركية عالمية بنسبة أساسية 10% على جميع الواردات، ورسوم جمركية أعلى بكثير على بعض أكبر شركاء الولايات المتحدة التجاريين، فيما عرف بيوم التحرير 9 أبريل – أوقف ترامب لمدة 90 يومًا معظم تعريفاته الجمركية الخاصة بكل دولة، بعد أقل من 24 ساعة من دخولها حيز النفاذ، بعد أن أدت اضطرابات في الأسواق المالية إلى خسارة تريليونات الدولارات من البورصات حول العالم. لا تزال الرسوم الجمركية الشاملة البالغة 10% على جميع الواردات الأمريكية تقريبًا سارية. أعلن ترامب عن رفع الرسوم الجمركية على الواردات الصينية إلى 125% من مستوى 104% الذي دخل حيز التنفيذ في اليوم السابق. وهذا يرفع الرسوم الجمركية الإضافية على السلع الصينية إلى 145%، بما في ذلك الرسوم الجمركية المفروضة سابقًا. 9 مايو – أعلن ترامب ورئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر عن اتفاقية تجارية ثنائية محدودة تُبقي على رسوم جمركية بنسبة 10% على الصادرات البريطانية، وتُخفّض الرسوم الأمريكية على صادرات السيارات البريطانية. 12 مايو – اتفقت الولايات المتحدة والصين على خفض الرسوم الجمركية المتبادلة مؤقتًا. بموجب هدنة مدتها 90 يومًا، ستخفض الولايات المتحدة الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضتها على الواردات الصينية من 145% إلى 30%، بينما ستُخفّض الرسوم الجمركية الصينية على الواردات الأمريكية من 125% إلى 10%. 13 مايو – خفضت الولايات المتحدة الرسوم الجمركية 'الضئيلة' على الشحنات الصينية، ما أدى إلى خفض الرسوم الجمركية على سلع تصل قيمتها إلى 800 دولار أمريكي من 120% إلى 54%. 23 مايو – أعلن ترامب أنه يوصي بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على السلع الواردة من الاتحاد الأوروبي بدءًا من 1 يونيو. ثم تراجع عن هذا التهديد بعد يومين. كما حذّر شركة آبل من أنها ستواجه تعريفة جمركية بنسبة 25% على هواتفها المباعة في السوق، إذا صُنعتها خلال الولايات المتحدة. 29 مايو – أعادت محكمة استئناف فيدرالية مؤقتًا فرض أشد تعريفات ترامب شمولًا، مُعلّقةً قرارًا سابقًا صادرًا عن محكمة أدنى درجة للنظر في استئناف الحكومة. 3 يونيو – وقّع ترامب إعلانًا تنفيذيًا يُفعّل زيادة تعريفات الصلب والألومنيوم من 25% إلى 50%. 12 يونيو – حذّر ترامب من أنه قد يرفع قريبًا تعريفات السيارات. 3 يوليو – صرّح ترامب بأن الولايات المتحدة ستفرض تعريفة جمركية بنسبة 20% على العديد من الصادرات الفيتنامية، مع فرض ضريبة بنسبة 40% على الشحنات العابرة من دول ثالثة عبر فيتنام. 6 يوليو – صرّح ترامب عبر منصة 'تروث سوشيال' بأن الدول التي تُؤيد 'السياسات المعادية لأمريكا' لمجموعة البريكس ستُفرض عليها تعريفة جمركية إضافية بنسبة 10%. 7 يوليو – صرّح ترامب على منصة 'تروث سوشيال' بأن الرسوم الجمركية الإضافية الأعلى التي أُعلن عنها في الأشهر السابقة ستُطبّق في الأول من أغسطس. كما أرسل خطابات لعدد من الدول يخبرهم بنسب رسوم جمركية جديدة تتراوح بين 20% و50%. 10 يوليو – صرّح ترامب بأن الولايات المتحدة ستفرض تعريفة جمركية بنسبة 35% على الواردات من كندا في أغسطس، وتعتزم فرض تعريفات جمركية شاملة بنسبة 15% و20% على معظم شركائها التجاريين الآخرين. 12 يوليو – هدّد ترامب بفرض تعريفة جمركية بنسبة 30% على الواردات من المكسيك والاتحاد الأوروبي اعتبارًا من الأول من أغسطس. 15 يوليو – صرّح ترامب بأن الولايات المتحدة ستفرض تعريفة جمركية بنسبة 19% على البضائع من إندونيسيا بموجب اتفاقية جديدة. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
