وفاة الممثل الهندي موهانراج مصمم مشاهد الأكشن أثناء تصوير مشهد خطير
تفاصيل حادث وفاة الهندي موهانراج
Tragedy on set — Stunt artist Mohanraj dies of a suspected heart attack during a car stunt gone wrong while shooting for Vettuvam in Nagapattinam. Visuals of the mishap surfaced, prompting an outpouring of grief from the film industry. #Stunt #Shoot #StuntArtist #Vettuvam... pic.twitter.com/jKXqkMbfSE
— IndiaToday (@IndiaToday) July 14, 2025
وقع الحادث صباح يوم 13 يوليو في منطقة فيزهونثامافادي التابعة لمركز كيلايور في ناجاباتينام بالهند. وأثناء تصوير مشهد انطلاق سيارة دفع رباعي في الصحراء، انحرفت السيارة وفقد راجو توازنه وأصيب بجروح عميقة في الصدر، وتم نقله فوريًا إلى مستشفى Nagapattinam Medical College حيث أعلن عن وفاته عند وصوله .
وفي البداية أعلنت شرطة كيلايور بأن الوفاة قد تكون غير طبيعية، ثم أعادوا تصنيفها بأنها وفاة ناجمة عن الإهمال، وتعريض حياة البشر للخطر، والتسبب المميت بالإهمال. وورد اسم المخرج Pa Ranjith، ومصمم الحركات Vinoth، ومدير الإنتاج Rajkamal، وصاحب السيارة Prabhakaran ضمن المتهمين.
ردود فعل من المجتمع السينمائي الهندي
لم تقتصر ردود الفعل على الجانب القانوني فقط، بل امتدّ الدعم العاطفي والمالي لعائلة راجو، حيث عبّر نجم السينما الهندية فيشال Vishal عن مواساته قائلاً إنه "من الصعب استيعاب هذا الخبر"، ووعد بأن يقدم الدعم المستمر لأسرته.
ويذكر أن الممثل الهندي الراحل موهانراج لم يكن يؤدي دور تمثيلي بالفيلم، بل كان مسؤولاً عن إعداد وتنفيذ اللقطات الخطرة، خاصة مشهد انزلاق سيارة فوق منحدر باستخدام سيارة دفع رباعي.ودائمًا ما يشيد زملاؤه بشجاعته وتفانيه في أداء عمله.
للمزيد:
لمشاهدة أجمل صور المشاهير زوروا «إنستغرام سيدتي».
وللاطلاع على فيديوغراف المشاهير زوروا «تيك توك سيدتي».
ويمكنكم متابعة آخر أخبار النجوم عبر «تويتر» «سيدتي فن».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة سبق
منذ 3 ساعات
- صحيفة سبق
اختيار المحررين: HUAWEI Pura 80 Ultra هو أفضل هاتف ذكي لعام 2025
شهد مشهد الهواتف الذكية تراجعًا في الإثارة خلال السنوات الأخيرة. لم نعد نرى ميزات تخطف الأنظار أو ابتكارات تتركنا في ذهول. مجرد تحسينات طفيفة في المواصفات وطلاء جديد... هذا كل ما نحصل عليه عامًا بعد عام. فقد الكثيرون حماسهم وتوقفوا عن ترقّب الجديد بشغف. وهنا تدخل هواوي، العلامة التجارية نفسها التي قدّمت لنا أول هاتف ذكي ثلاثي الطيّ منتشر على نطاق واسع، وتطلق HUAWEI Pura 80 Ultra. ما قصة هذا الهاتف؟ ببساطة، قد يدفع الكثيرين إلى إعادة التفكير في شراء كاميرا بدون مرآة. نعم، الكاميرات مذهلة إلى هذا الحد، ولسنا نتحدث فقط عن الكاميرا الرئيسية. حتى في الهواتف الذكية التي تتباهى بإمكانات التصوير، كانت الكاميرا الرئيسية دائمًا هي محور الاهتمام، بينما تُترك الكاميرات الواسعة جدًا، وخاصة كاميرات التقريب، في الهامش. لكن HUAWEI Pura 80 Ultra يعيد صياغة هذه المعادلة الخاطئة من خلال تقديم كاميرا تقريب مزدوجة قابلة للتبديل، هي الأولى من نوعها، بعدستين ببُعدين بؤريين متعددي الاستخدام x3.7 و x9.4، وتشترك هذه العدسات في مستشعر فائق الحجم لتقديم صور بورتريه سينمائية ولقطات مقرّبة حادة ومفعمة بالعمق المكاني والدراما البصرية. امتلاك مساحة حساسة للضوء بهذا الحجم يعني أن عدسة التقريب قادرة على التقاط صور مذهلة حتى في ظروف الإضاءة المنخفضة، وهو ما كان يُعتبر نقطة ضعف كاميرات التقريب سابقًا. من التفاصيل المعمارية الدقيقة إلى أفق المدينة الواسع، تبرع هذه العدسة في التقاط أجواء الليل النابضة بالحياة بدقة عالية في الألوان والتشبع. أما الصور ومقاطع الفيديو في الحفلات الموسيقية والعروض المسرحية، فستظهر بألوان زاهية وحيوية، أقرب ما يكون إلى تصوير الفعاليات الاحترافي. كاميرا رئيسية أصبحت أقوى من أي وقت مضى رغم أن كاميرا التقريب حصلت على ترقيات هائلة، إلا أن الكاميرا الرئيسية بدورها شهدت قفزة نوعية مذهلة. تأتي HUAWEI Pura 80 Ultra مزوّدة بكاميرا رئيسية Ultra Lighting HDR بحجم 1 إنش، وهي مستشعر ضخم يزيد من النطاق الديناميكي إلى مستوى غير مسبوق في عالم الهواتف الذكية، ليصل إلى EV16 الأعلى في الصناعة، ويتجاوز حتى العديد من كاميرات السينما الاحترافية. في المشاهد التي تجمع بين سماء ساطعة وظلال داكنة، تسترجع هذه الكاميرا التفاصيل المحترقة وتُظهر ما كان خافيًا في العتمة، لتنتج صورة أكثر توازنًا وأقرب إلى ما تراه العين البشرية. ولتعزيز دقة الألوان وتفاصيل المشاهد الليلية، تدمج الكاميرا الرئيسية المعلومات القادمة من كاميرا Ultra Chroma، لتمنحك صورًا ليلية فائقة الوضوح والجمال حتى في بيئات الإضاءة الخافتة. الجمال هو المحرك الأساسي تكشف HUAWEI Pura 80 Ultra عن تصميم Dazzling Forward Symbol المبهر، والمستوحى من رموز أشعة الشمس الكلاسيكية التي نراها في أرقى قطع المجوهرات والساعات الفاخرة. يأتي هذا النمط المشعّ بتفاصيل غنية وعمق بصري يخلق توازناً ساحرًا بين الضوء والظل. وتُحاط عدسة الكاميرا بحلقة ذهبية لامعة تبرز وحدة الكاميرا الشهيرة على شكل السهم الأمامي، والمزيّنة بشعار XMAGE الذهبي، لتشكل أيقونة بصرية تخطف الأنظار من اللحظة الأولى. في النهاية، تعتمد تجربة استخدام الهاتف الذكي على البرمجيات قبل أي شيء آخر. وقد زوّدت هواوي HUAWEI Pura 80 Ultra بواجهة EMUI 15 المليئة بميزات ذكاء اصطناعي عملية تُستخدم يوميًا بالفعل. يمكن للهاتف التعرّف على مالكه وإظهار أو إخفاء محتوى الرسائل بناءً على هوية الشخص الذي ينظر إلى الشاشة. ولضمان وضوح الصوت حتى في البيئات الصاخبة للغاية، يعتمد الهاتف على تقنية تقليل الضجيج ثنائية الاتجاه أثناء المكالمات. أما زر Smart Controls الجديد، فيجمع بين قارئ بصمة الإصبع وزر اختصارات قابل للتخصيص، يمكنك من خلاله الوصول السريع إلى ميزاتك المفضلة مثل الكاميرا، الكشاف، الملاحظات، وعدسة الذكاء الاصطناعي. يدعم HUAWEI Pura 80 Ultra تقنية HUAWEI SuperCharge بقوة 100 واط، ويأتي مزوّدًا ببطارية ضخمة بسعة 5170 مللي أمبير، كما يدعم الشحن اللاسلكي السريع HUAWEI SuperCharge بقوة 80 واط لعملية شحن مريحة وفورية. ويتميّز الهاتف أيضًا بشاشة HUAWEI X-True™️ Ultra-clear الجديدة كليًا، بسطوع يصل إلى 3000 شمعة، وتعديل ذكي للإضاءة حسب ظروف البيئة المحيطة، لتوفير راحة أكبر للعين في الإضاءة المنخفضة، وصور أكثر وضوحًا ونقاءً تحت الإضاءة القوية. يدعم الشاش…
الرجل
منذ 4 ساعات
- الرجل
وفاة أكبر عداء ماراثون في العالم عن عمر 114 عامًا بحادث سير (فيديو)
فقد عالم الرياضة أحد أبطاله الكبار بعد أن توفي فوجا سينغ، الذي يعتبر أكبر متسابق ماراثون في التاريخ، عن عمر يناهز 114 عامًا، إثر حادث سير مروع بالقرب من قريته في ولاية البنجاب بالهند. وكان سينغ قد اشتهر بمشاركاته في الماراثونات في مرحلة متقدمة من عمره، حيث أتم ماراثون تورونتو في عام 2011 عندما كان في عمر الـ100 عام، ليصبح مثالًا حيًا للإرادة والعزيمة. من هو فوجا سينغ؟ A 114-year-old British man believed to be the world's oldest marathon finisher has died in a road accident. News of his death was confirmed by his London-based running club and charity, Sikhs In The 📺 Sky 501 and YouTube — Sky News (@SkyNews) July 15, 2025 بدأ سينغ، الذي وصفه كاتب سيرته الذاتية خوشوانت سينغ بـ"الإعصار ذو العمامة"، مسيرته في رياضة الجري في سن متقدمة، إذ بدأ الركض بشكل تنافسي عندما كان في عمر 89 عامًا. وخلال مسيرته الرياضية، شارك في عدة سباقات ماراثون، وحصل على إعجاب الجميع لعزيمته القوية، فيما حقق أفضل أوقاته في ماراثون 2003 الذي أنهى فيه السباق في 5 ساعات و40 دقيقة. وكان فوجا سينغ قد أصبح شخصية رياضية محبوبة حول العالم بفضل إصراره على المشاركة في سباقات الماراثون حتى في سن متقدمة. وفي عام 2011، كان من المفترض أن يُدرج في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، لكن لم يتم ذلك بسبب عدم وجود شهادة ميلاد، حيث لم تكن هناك سجلات موثوقة عن ميلاده في الهند في عام 1911. وفي وقت متأخر من يوم الاثنين 14 يوليو 2025، كشف خوشوانت سينغ عن خبر وفاة فوجا عبر منصة X، قائلاً: "لم يعد الإعصار ذو العمامة موجودًا، صدمته سيارة مجهولة أثناء عبوره الطريق". وتواصل الشرطة المحلية في الهند البحث عن السيارة الفارة من مكان الحادث، وأعرب ناريندرا مودي، رئيس وزراء الهند، عن حزنه العميق لرحيل فوجا سينغ عبر منصة "X" قائلاً: "كان رياضياً استثنائياً ذو عزيمة مذهلة. رحيله مؤلم. تعازيّ لعائلته ومعجبيه حول العالم". وبعد رحيله، يظل فوجا سينغ مصدر إلهام للأجيال القادمة، حيث أظهر للعالم أن العمر ليس عائقًا أمام التميز الرياضي، وتحولت قصته إلى أسطورة تُذكر في جميع أنحاء العالم، إذ تسلط الضوء على قوة الإرادة التي تتجاوز حدود العمر.
الشرق الأوسط
منذ 5 ساعات
- الشرق الأوسط
الهند تأمر شركات طيران بفحص مفاتيح الوقود في طائرات «بوينغ»
أمرت الهند وسنغافورة شركات الطيران لديها بتفقد مفاتيح الوقود في عدد من طرازات طائرات «بوينغ»، فيما ستقوم كوريا الجنوبية بخطوة مماثلة بعدما تسلّطت الأضواء على الأجهزة عقب تحطّم طائرة الخطوط الهندية الشهر الماضي، الذي أودى بـ260 شخصاً، وفقاً لوكالة الصحافة الفرنسية. وأعلنت سنغافورة أنها لم تلاحظ أي مشاكل في المفاتيح على متن طائرات «بوينغ» التابعة لشركات الطيران لديها غداة صدور تقرير هندي خلص إلى أن الأجهزة انتقلت من وضع التشغيل إلى الانقطاع بعيد إقلاع الطائرة المنكوبة. ولم يقدم التقرير أي استنتاجات ولم يلق باللوم على أي طرف في كارثة 12 يونيو (حزيران)، لكنه أشار إلى أن أحد الطيارين سأل الآخر عن سبب قطعه للوقود ليرد الثاني بالقول إنه لم يقم بذلك. وأصدرت الإدارة العامة للطيران المدني الهندية أمراً، الاثنين، بالتحقيق في خاصية القفل على مفاتيح ضبط الوقود لعدد من طرازات «بوينغ»، بما في ذلك 787 و737. وجاء الأمر بعدما أبلغت «بوينغ» الشركات المشغلة بأن أقفال مفاتيح الوقود على متن طائراتها آمنة. لكن ذلك يتوافق مع «نشرة معلومات صلاحية الطيران الخاصة» الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية عام 2018، والتي أوصت بالتحقق من الأقفال لضمان أنه لا يمكن تحريكها عن طريق الخطأ. وبدأت عدة شركات طيران هندية ودولية تحقيقات خاصة بها لفحص مفاتيح الوقود. وقالت الإدارة العامة للطيران المدني الهندية، في بيان، إنها علمت بإطلاق عدة شركات مشغلة دولية ومحلية عمليات فحص لأساطيل طائراتها بناء على النشرة الصادرة عن إدارة الطيران الأميركية. وأضافت، في بيان، أنه سيتعيّن على جميع شركات الطيران المشغلة لهذا النوع من الطائرات استكمال عمليات الفحص بحلول 21 يوليو (تموز). وكانت الطائرة من طراز «بوينغ 787-8 دريملاينر» متجهة من أحمد آباد في غرب الهند إلى لندن عندما تحطّمت، ما أسفر عن مقتل 242 شخصاً كانوا يستقلونها باستثناء راكب واحد فقط، إضافة إلى 19 شخصاً كانوا على الأرض في موقع التحطم. وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الهندية كامبل ويلسون في رسالة وجهها إلى الموظفين، الاثنين، إن التحقيق في حادثة التحطم مستمر، داعياً إلى تجنّب «الاستنتاجات المبكرة». وأفاد ناطق باسم الخطوط الجوية السنغافورية لوكالة الصحافة الفرنسية بأن عمليات الفحص التي أجرتها الشركة لجميع مفاتيح الوقود على متن طائراتها وطائرات «بوينغ 787» التابعة لشركة «سكوت» المنخفضة التكلفة أكدت أنها «تعمل بشكل مناسب وتستوفي المتطلبات التنظيمية». وذكرت وزارة النقل في سيول، الثلاثاء، أن كوريا الجنوبية ستأمر أيضاً شركات الطيران التابعة لها بفحص مفاتيح الوقود على متن طائرات «بوينغ». وقال ناطق باسم الوزارة لوكالة الصحافة الفرنسية إن «الوزارة تستعد لإصدار أمر لجميع شركات الطيران الكورية الجنوبية التي تشغل طائرات (بوينغ) بفحص مفاتيح الوقود بما يتوافق مع توجيهات إدارة الطيران الفيدرالية لعام 2018».
