فورد تستدعي 700 ألف سيارة بأمريكا بعد تحقيق استمر عاما
وأوضحت الإدارة إن أنظمة حقن الوقود في السيارات المرتبطة بالمشكلة ربما تتشقق، ما يتسبب في تسرب الوقود إلى حجرة المحرك مما قد يؤدي إلى اشتعاله. وربما يشم السائقون رائحة وقود قوية داخل السيارة أو خارجها أو يلاحظون تحذيرات على لوحة القيادة أو دخانا أو اشتعالا واضحا للنيران.
ويشمل الاستدعاء بعض طرازات برونكو سبورت من عام 2021 إلى عام 2024 وإسكيب من 2020 إلى 2022 المجهزة بمحركات سعة 1.5 لتر. وتقدر الإدارة أن 0.3 بالمئة فقط من المركبات المشمولة بقرار الاستدعاء ربما بها هذا العيب.
وقالت فورد "نقدر التكلفة الإجمالية لهذا الإجراء، استنادا إلى خيارات الإصلاح التي نقوم بتقييمها، بنحو 570 مليون دولار، وسوف تنعكس في نتائج الربع الثاني من عام 2025".
ويتضمن الإصلاح المؤقت الذي تقترحه فورد تحديثا برمجيا مصمما لكشف تسرب الوقود من أنظمة الحقن وتقليل قوة المحرك وقطع إمدادات الوقود. ولا تزال الشركة تعمل على تطوير حل ميكانيكي نهائي للمشكلة.
وبعد إعادة التقييم، ذكرت فورد هذا الشهر أنها اكتشفت أنظمة حقن وقود متصدعة في ثماني مركبات تعرضت لحرائق تحت غطاء المحرك، رغم خضوعها لإصلاحات سابقة. وتبين أن ستا من هذه المركبات لم تحصل على التحديث البرمجي الذي أوصت به الشركة في وقت سابق.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 6 ساعات
- المربع نت
سيارات خارقة ونادرة لم تسمع بها من قبل.. ولكنها مذهلة بكل المقاييس
المربع نت – في عالم السيارات الخارقة، تتسابق الشركات على تقديم مركبات مذهلة تدمج بين الأداء الفائق، والتصميم المتطرف، والتقنيات المبتكرة، وإليكم قائمة بـ سيارات خارقة ونادرة لم تسمع بها من قبل. سيارات خارقة ونادرة لم تسمع بها من قبل ومع أن أسماء مثل فيراري ولامبورغيني تتصدر العناوين، إلا أن هناك سيارات نادرة وغير تقليدية غالبًا لم تسمع عنها من قبل، لكنها تستحق كل إعجاب، وإليكم قائمة من عالم من السرعة والتفرد، تضم 9 سيارات خارقة فريدة من نوعها. Rezvani Beast الوحش المدرع سيارات خارقة ونادرة لم تسمع بها من قبل تعد Rezvani Beast واحدة من أكثر السيارات الخارقة غرابة، حيث تمزج بين القوة الهائلة والتجهيزات العسكرية، وتعتمد على قاعدة شيفروليه كورفيت C8، وتأتي بمحرك V8 مزدوج التيربو ذو سعة 6.2 لتر ويولد قوة قدرها 1,000 حصان. فيما تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في 2.5 ثانية، والأمر الذي يجعلها استثنائية فعلًا هو هيكلها المدرع المضاد للرصاص، إضافة إلى نظام رؤية ليلية، وقاذف رذاذ الفلفل، مع أقنعة غاز ونظام مراقبة حراري، مما يجعلها أقرب إلى مركبة قتالية منها إلى سيارة رياضية، وسعرها يبلغ 1.8 مليون ريال سعودي. McMurtry Spéirling أسرع مما تتخيل سيارة كهربائية بالكامل، لكنها ليست كـ باقي السيارات الكهربائية؛ بل أقرب لصاروخ أرضي، وتتميز بتصميم مدمج جداً يركز على توليد القوة السفلية عبر مراوح هوائية سفلية نشطة، وتولد قوة قدرها 1,000 حصان. فيما تتسارع السيارة 0-96 كم/س في 1.5 ثانية فقط، وقد كسرت أرقام Goodwood Hillclimb لعام 2022 الماضي، وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 320 كم/س، ويبلغ سعرها 3.9 مليون ريال سعودي. Dallara Stradale خفة السباقات على الطرقات شركة Dallara الإيطالية المعروفة في صناعة هياكل سيارات السباقات، قدمت طراز Stradale ليجمع بين الأداء العالي والتجربة المفتوحة على الطرق العامة، تزن السيارة فقط 820 كجم. تعتمد على محرك فورد، تيربو ذو سعة 2.3 لتر يولد قوة قدرها 395 حصان، مما يمنحها تسارعًا من 0-96 كم/س في 3.3 ثانية، وسعرها يبلغ 885,000 ريال سعودي. SCG 004 شراسة قانونية للطرق سيارة SCG 004 من شركة Scuderia Cameron Glickenhaus الأمريكية هي سيارة قانونية مستوحاة من سيارات لومان، وتتوفر بثلاثة طرازات هم كالتال: 004S، بمحرك V8 وسعة 6.2 لتر ويولد قوة قدرها 650 حصانًا. 004CS، بنفس المحرك لكن بقوة أكبر تبلغ 850 حصانًا. 004C، وهي سيارة مخصصة للسباقات. تصميم السيارة المذهل مع المقعد المركزي في بعض النسخ يجعلها مزيجًا بين الأداء والأصالة، ويبلغ سعرها 1.8 مليون ريال سعودي. Zagato AGTZ Twin Tail فن على 4 عجلات Zagato، الاسم الشهير في عالم التصميم الإيطالي، قدمت AGTZ Twin Tail كـ تحفة فنية مبنية على أساس سيارة Alpine A110، بـ محرك صغير نسبيًا بسعة 1.8 لتر ويولد قوة قدرها 249 حصانًا. ولكنها لا تهدف للقوة، بل للتفرد؛ إذ ستُنتج فقط 19 وحدة، والتصميم المميز يشمل ذيل خلفي طويل قابل للإزالة يغير مظهر السيارة بالكامل، سعرها يبلغ 2.7 مليون ريال. Radford Type 62/2 من روح لوتس الكلاسيكية Radford أعادت إحياء روح لوتس الكلاسيكية مع سيارة Type 62/2 التي تجمع بين الحنين والتقنية الحديثة، وتأتي بـ محرك V6 سوبر تشارج بسعة 3.5 لتر ويولد قوة قدرها 600 حصان. فيما تتسارع السيارة من 0-100 كم/س في 2.9 ثانية، وتم إنتاجها بمساعدة الأسطورة Jenson Button بطل الفورمولا 1، وسعرها يبلغ 1.65 مليون ريال. Picasso 660 LMS تصميم عدواني وإنتاج محدود سيارة هجومية بكل المقاييس، من تصميم Picasso Automotive السويسرية، وتأتي بمحرك V6 مزدوج التوربو بسعة 3.0 لتر يولد قوة قدرها 660 حصانًا. يبلغ وزن السيارة 980 كجم فقط بفضل استخدام مكثف لألياف الكربون، وإنتاجها محدود للغاية بعدد 21 نسخة فقط، وبسعر يبلغ 3.3 مليون ريال. Aspark Owl كهرباء بلا حدود واحدة من أقوى السيارات الكهربائية في العالم، تولد قوة قدرها 1,984 حصانًا، فيما تتسارع من 0-96 كم/س خلال 1.72 ثانية فقط، وسرعتها القصوى 418 كم/س. تم إنتاج السيارة بشكل محدود منذ 2020، ويجري تجميعها يدويًا في إيطاليا، وسعرها يبلغ 11.6 مليون ريال. Praga Bohema أداء خرافي بتوقيع نيسان سيارة خارقة خفيفة الوزن تستخدم محرك V6 مستعار من نيسان GT-R، يولد قوة قدرها 700 حصان مع عزم دوران يبلغ 724 نيوتن.متر. تبلغ سرعتها القصوى 299 كم/س، وتمثل نقلة في عالم السيارات التشيكية الرياضية، وتمتلك تصميمًا فريدًا جدًا ومخصص للقيادة الحماسية، ويبلغ سعرها 5.25 مليون ريال. وفي الختام، وعلى الرغم من أن هذه السيارات لا تحظى بشهرة العلامات الكبرى والتي تتصدر المشهد في سوق السيارات، إلا أنها تحمل في طياتها الابتكار والجنون والشغف الحقيقي بالهندسة، كل واحدة منها تمثل رؤية خاصة جدًا لصناعة السيارات الخارقة، وتقدم تجربة قيادة لا مثيل لها. اقرأ أيضًا: هذه 10 من أقوى السيارات الخارقة الأمريكية على الإطلاق بقوة تتجاوز 1800 حصان شاهد أيضًا: المصدر: 1,2,3,4,5
العربية
منذ 11 ساعات
- العربية
"أوبر" تضخ استثمارا ضخما في "لوسيد" و"نورو" لبناء أسطول سيارات أجرة روبوتية
أعلنت شركة أوبر عن خطوة استراتيجية كبرى تُمهّد لانطلاقتها في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، من خلال استثمار مئات الملايين من الدولارات في كل من شركة لوسيد المتخصصة في السيارات الكهربائية، ونورو، الشركة الناشئة في مجال تقنيات القيادة الذاتية. وبحسب ما كشفته "أوبر" يوم الخميس، فإنها ستضخ 300 مليون دولار في شركة لوسيد، إلى جانب التزامها بشراء ما لا يقل عن 20 ألف سيارة من طراز "Gravity" الرياضي الفاخر، خلال السنوات الست المقبلة. وستُجهّز هذه السيارات بنظام القيادة الذاتية المتطور الخاص بشركة نورو، على أن تُدار من قِبل "أوبر" أو شركائها من مزودي الخدمات، بحسب تقرير نشره موقع "تك كرانش" واطلعت عليه "العربية Business". وتهدف "أوبر" من خلال هذه الشراكة إلى إطلاق خدمة سيارات أجرة روبوتية فاخرة في إحدى المدن الأميركية الكبرى بحلول العام القادم، على أن يبدأ إنتاج النسخة المعدّلة من سيارات "جرافيتي" في أواخر عام 2026. وتأتي هذه الخطوة في وقت تستثمر فيه "أوبر" مبالغ غير معلنة، يُعتقد أنها تتجاوز قيمة استثمارها في "لوسيد"، في شركة نورو أيضاً. قال "ديف فيرغسون"، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة نورو، أن الاتفاق استغرق عامًا كاملًا من المفاوضات المكثفة بين الأطراف الثلاثة، مما يعكس حجم وأهمية الصفقة. تحول جذري نحو القيادة الذاتية وأوضح فيرغسون أن مهندسي "نورو" و"لوسيد" أحرزوا تقدمًا ملموسًا، مشيرًا إلى تجربة نموذج أولي لسيارة ذاتية القيادة على مضمار مغلق في منشآت اختبار "نورو" بمدينة لاس فيغاس. وأضاف أن سيارات "جرافيتي" من "لوسيد" مثالية لهذا المشروع، نظرًا لاحتوائها مسبقًا على عدد من المكونات اللازمة لدعم أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الثالث. إلا أن النسخ المُخصصة لشركة أوبر ستكون بمستوى قيادة ذاتية من المستوى الرابع، أي قادرة على التنقل بشكل كامل في ظروف محددة من دون تدخل بشري، وهي خطوة تُقرّب "أوبر" من تقديم خدمة سيارات أجرة "روبوتية" بالكامل. "أوبر" توسّع شراكاتها عالميًا على مدار العامين الماضيين، عقدت "أوبر" شراكات استراتيجية مع أكثر من 18 شركة حول العالم، في مجالات تشمل النقل التشاركي، التوصيل، وحتى الشاحنات. وخلال هذا العام فقط، وقّعت صفقات مع شركات مثل "ماي موبيليتي" التابعة لمجموعة فولكس فاغن، وعدد من الشركات الصينية الرائدة في القيادة الذاتية مثل "Momenta"، و"وي رايد"، و"بايدو". لكن شراكة "أوبر" الأبرز والأكثر نضجًا حتى الآن تبقى مع شركة "وايمو" التابعة لألفابت (الشركة الأم لغوغل)، حيث تقدّم الشركتان خدمات سيارات ذاتية القيادة في مدينتي أوستن وأتلانتا تحت اسم "Waymo on Uber". وتُعد الصفقة بمثابة شهادة ثقة قوية في شركة نورو، التي واجهت تحديات تمويلية كبيرة خلال العامين الماضيين رغم أنها جمعت أكثر من ملياري دولار منذ تأسيسها في 2016. فبعد أن ركّزت جهودها سابقًا على تطوير روبوتات توصيل صغيرة تسير بسرعات منخفضة، اضطرت الشركة لإعادة هيكلة استراتيجيتها بالكامل. وفي عام 2023، تخلّت "نورو" عن نموذج التوصيل منخفض السرعة، وبدأت بترخيص تقنيتها الخاصة في القيادة الذاتية لشركات صناعة السيارات ومزودي خدمات التنقل. وأكدت آنذاك أن هذا التحول منحها استدامة مالية أطول تصل إلى ثلاث سنوات ونصف بدلًا من عام ونصف فقط. واليوم، يُنظر إلى اتفاقها مع "أوبر" كدليل حاسم على نجاح هذا التحول، خاصة مع الإشارات إلى وجود اتفاقيات ترخيص أخرى قيد الإعداد.
أرقام
منذ 13 ساعات
- أرقام
أوبر تتشارك مع لوسد ونورو لإطلاق سيارات أجرة ذاتية القيادة في 2026
شعار تطبيق أوبر تتشارك "أوبر تكنولوجيز" مع صانعة السيارات الكهربائية "لوسد جروب" والشركة الناشئة لتكنولوجيا القيادة الذاتية "نورو" لإطلاق أسطول من سيارات الأجرة الآلية "روبوتاكسي". وأوضحت "أوبر" الخميس أنها ستشتري وتشغل سيارات "لوسد جرافيتي" الرياضية متعددة الأغراض المجهزة بتقنيات "نورو درايفر" من أجل شبكتها لخدمات مشاركة الركوب. وتعتزم الشركة طرح أولى تلك المركبات في العام المقبل في إحدى المدن الرئيسية الأمريكية، مع خطط لطرح ما لا يقل عن 20 ألف سيارة أجرة آلية على مدى ست سنوات. وأوضحت "أوبر" أنها تستثمر مئات الملايين من الدولارات في كل من الشركتين، بما يشمل 300 مليون دولار لـ "لوسد". وفي تعاملات ما قبل افتتاح وول ستريت، ارتفع سهم "لوسد جروب" بنسبة 45.86% إلى 3.34 دولار، في تمام الساعة 03:59 مساءً بتوقيت مكة المكرمة، مقلصًا مكاسبه التي بلغت في وقت سابق 62%.
