
ميناء عدن.. تكدس الحاويات يتسبب في تأخير السفن وتعطل سلاسل التوريد
تصطف عشرات من شاحنات النقل البري، في ميناء عدن ، منذ عدة ايام، في انتظار تحميل الحاويات ويؤدي التأخير في نقل الحاويات من مساحات التخزين إلى أزمة تكدس تنعكس في تأخير دخول السفن وتعطل سلاسل التوريد.
وبات ميناء عدن منفذا بحريا رئيسيا لاستقبال سفن الحاويات بعد تعطل ميناء الحديدة نتيجة سلسلة من الضربات الأمريكية و الإسرائيلية على خلفية الهجمات التي تنفذها ميليشيا الحوثيين ضد السفن التجارية في البحر الاحمر.
وقال تحار إن ميناء عدن، يعاني مؤخراً من أزمة في تكدس الحاويات ومن تأخيرات طويلة، حيث امتد متوسط وقت الانتظار لرسو سفينة حاويات من يومين إلى 4 ايام، مقارنة بالمدة المعتادة التي تقل عن يوم واحد.
وأكد سامي شمسان وهو تاجر أدوات قرطاسية ومكتبية من مدينة تعز، أن الميناء يعاني من ازدحام شديد على خلفية تحول السفن من ميناء الحديدة، وقال في منشور على صفحته في موقع التواصل فيسبوك:" تنتظر بعض الحاويات الدور لعدة ايام قبل التحميل أو التفريغ ونضطر لدفع غرامات ".
ودخلت سفينة حاويات واحدة إلى رصيف تفريغ الحاويات يوم 24 يونيو الجاري هي السفينة X-PRESS KARAKORAM ، بحسب كشف حركة السفن الصادرة عن ميناء عدن، فيما المعتاد دخول أكثر من 4 سفن ومغادرتها في نفس اليوم.
وأكد اقتصاديون لـ ''المصدر اونلاين '' ان ازمة تكدس الحاويات لا تنعكس في تاخير دخول السفن أو ازدحام شاحنات النقل البري لكنها تمتد إلى أسعار السلع في السوق وفي المحصلة فان المستهلك يدفع ثمن سوء التخطيط والإدارة في الميناء.
واعترف مسؤول في ميناء عدن لـ " المصدر اونلاين" بأن الميناء يواجه ازدحاماً شديدا وأزمة في تكدس الحاويات، وأوضح أن السبب يرجع إلى أن مساحة التخزين غير كافية، وقال:" حدث إرباك خلال إجازة عيد الاضحى ، حيث ترك التجار بضائعهم في مخازن الميناء فترة أطول من المعتاد لذلك أصبحت مخازن الميناء ممتلئة بالبضائع بنسبة 80-90 % من مساحة التخزين.
وأشار إلى عودة التجار دفعة واحدة لاستلام حاوياتهم وهذا أدى إلى ازدحام في شاحنات النقل، واعتبر أن فرض رسوم نتيجة طبيعية لتأخر التجار في استلام حاوياتهم بعد مرور فترة التخزين المجاني.
ومدة التخزين المجاني لجميع الحاويات الفارغة هي 7 أيام تبدا من تاريخ استلام الناقل الأول للبضائع حتى وقت رسو الناقل الثاني وفق لوائح ميناء عدن و إذا تجاوزت المدة فترة التخزين المجاني، تُحتسب إيجارات التخزين من الفترة التي تتجاوز تاريخ استلام الناقل الأول للبضائع حتى وقت رسو الناقل الثاني.
وتبلغ رسوم التخزين في اليوم الثامن 4 دولار ، للحاوية سعة 20 قدم، و8 دولار للحاوية سعة 40 قدم، وترتفع الرسوم كلما طالت فترة التاخير، وبعد مرور 28 يوما تبلغ رسوم التخزين 20 دولارا للحاوية سعة 20 قدم و 70 دولارا للحاوية سعة 40 قدم
وتغطي مساحة خزن الحاويات في ميناء عدن مساحة إجمالية قدرها 45 هكتاراً. وتوفر الساحة شقوق أرضية بمساحة 20 قدم لعدد (31) وحدة (Block) من الحاويات. وتبلغ الطاقة الاستيعابية (19.477) حاوية نمطية بارتفاع (3) و (4) رصات عمودية، حسب البيانات المنشورة على الموقع الإلكتروني للميناء.
كان برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في اليمن اطلق، اغسطس 2024، برنامجا لتحسين كفاءة ميناء عدن لتخزين البضائع وتقليل انتظار السفن، ونبه حينها الى عدم صلاحية اثنين من مستودعات تخزين الحاويات في ميناء عدن ، وذكر أنه وبسبب الصراع تأثر الميناء، وخاصة المستودعين الأول والثاني بشكل كبير، مما جعلهما غير صالحين للاستخدام.
وأوضح البرنامج أنه في السنوات الأخيرة، منعت الظروف الاقتصادية في اليمن إدارة الميناء من إعادة تأهيل مستودعي الترانزيت، ونظراً لعدم قدرة تلك المستودعات على الاحتفاظ بالبضائع في ظروف آمنة، كان يتم نقل البضائع إلى مستودعات أخرى بعيدة عن الأرصفة.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


منذ 2 ساعات
3مليارات دولار خسائر الكيان في الحرب على ايران
قدرت وكالة "بلومبرغ" الأمريكية، خسائر الكيان الصهيوني في حربها مع إيران بـنحو 3 مليارات دولار، وذلك لإصلاح المباني المتضررة ودفع تعويضات للشركات. قدرت وكالة "بلومبرغ" الأمريكية، خسائر الكيان الصهيوني في حربها مع إيران بـنحو 3 مليارات دولار، وذلك لإصلاح المباني المتضررة ودفع تعويضات للشركات. وأوضحت "بلومبرغ" في تقرير صادر عنها أن الخسائر التي تكبدها الاحتلال تشير إلى مدى اختراق إيران للدفاعات "الإسرائيلية" خلال نحو أسبوعين من إطلاق الصواريخ. ونقلت الصحيفة الأمريكية عن مسؤول في حكومة العدو قوله: هذا هو التحدي الأكبر الذي واجهناه، لم يكن هناك مثل هذا القدر من الضرر في تاريخ "إسرائيل". وأشارت البيانات الرسمية الصادرة عن وزارة المالية في الكيان الصهيوني، في هذا الإطار، إلى أنّ حجم الأضرار يُظهر مدى اختراق الصواريخ الإيرانية لمنظومات الدفاع الإسرائيلية، خلال ما يقرب من أسبوعين من إطلاق الصواريخ. وقال شاي أهارونوفيتش، المدير العام لسلطة الضرائب، إنّ ما جرى هو "أكبر تحدٍ واجهناه - لم يكن هناك مثل هذا القدر من الأضرار في تاريخ "إسرائيل"". ولا تشمل هذه التقديرات تكلفة استبدال الأسلحة ومنظومات الدفاع التي استُخدمت، والتي من المرجح أن ترفع التكلفة الإجمالية إلى مستوى أعلى بعد استكمال التقييمات. وفي هذا السياق، صرّح وزير المالية الصهيوني "بتسلئيل سموتريتش" أنّ إجمالي الخسائر قد يصل إلى 12 مليار دولار، بينما قدّر محافظ "بنك إسرائيل"، أمير يارون، الرقم بنصف ذلك، خلال مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ". لكن مهما كان الرقم النهائي، فإنّه "يمثل تحدياً لاقتصاد يعاني بالفعل من ضغوط بسبب 20 شهراً من الصراع الأوسع"، بحسب "بلومبرغ". وكانت المواجهات قد اندلعت في 13 يونيو عقب شنّ الاحتلال الإسرائيلي عدواناً على الجمهورية الإسلامية بإطلاقه وابلاً من الطائرات المسيّرة والصواريخ، فيما ردّت إيران بقصف كيان الاحتلال واستهداف مواقع عسكرية وأمنية واقتصادية، حتى إعلان وقف إطلاق النار، فجر الثلاثاء الماضي. وخلال تلك الأحداث، عُطّل الاقتصاد الإسرائيلي بالكامل تقريباً، مع إغلاق المدارس والشركات باستثناء المؤسسات المصنفة كـ"ضرورية". وقدّرت وزارة المالية أنّ التعويضات المخصصة للشركات قد تصل إلى 5 مليارات شيكل، في رقم يُعدّ ضعف ما دفعته الحكومة لتعويض الأضرار منذ أكتوبر 2023، بما في ذلك الهجمات التي شنّتها حركة حماس، وضربات حزب الله على المستوطنات الشمالية.


وكالة الأنباء اليمنية
منذ 10 ساعات
- وكالة الأنباء اليمنية
ترامب يعلن إنهاء جميع المناقشات بشأن التجارة مع كندا بأثر فوري
واشنطن - سبأ: أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنهاء جميع المناقشات بشأن التجارة مع كندا بأثر فوري ردا على إعلان أوتاوا فرض ضريبة على الخدمات الرقمية ضد شركات التكنولوجيا الأمريكية. ووصف الرئيس الأمريكي في منشور عبر منصة "توروث سوشيال" اليوم الجمعة، فرض كندا ضريبة الخدمات الرقمية على شركات التكنولوجيا بأنها "هجوم مباشر وسافر على الولايات المتحدة". وقال ترامب "بناء على هذه الضريبة الفادحة، ننهي بموجبها جميع مناقشات التجارة مع كندا، بأثر فوري". وأضاف "سنبلغ كندا بالرسوم الجمركية التي ستدفعها للتعامل مع الولايات المتحدة الأمريكية خلال فترة السبعة أيام القادمة". وأفاد الرئيس الأمريكي: "لقد تم إبلاغنا للتو بأن كندا وهي دولة من الصعب جدا التعامل التجاري معها خصوصا وأنها فرضت على مزارعينا ولسنوات، تعريفات جمركية تصل إلى 400% على منتجات الألبان، أعلنت أنها ستفرض ضريبة على الخدمات الرقمية تستهدف شركات التكنولوجيا الأمريكية، وهو ما يعد هجوما مباشرا وصريحا على بلدنا". وتابع قائلا: "من الواضح أنهم ينسخون ما قام به الاتحاد الأوروبي الذي فرض الضريبة نفسها وهو الآن في نقاش معنا حول هذا الموضوع أيضا". وكان رئيس الوزراء الكندي مارك كارني قد أعلن يوم الاثنين الماضي، أنه اتفق مع الرئيس دونالد ترامب على أن يسعى بلداهما إلى إبرام اتفاق اقتصادي وأمني جديد خلال 30 يوما. وكان الزعيمان قد التقيا في وقت سابق على هامش قمة مجموعة السبع المنعقدة في ألبرتا، حيث جدد ترامب تمسكه بالرسوم الجمركية. وجاء في بيان صادر عن مكتب رئيس الوزراء الكندي: "رئيس الوزراء كارني والرئيس ترامب تبادلا المستجدات بشأن القضايا الأساسية المطروحة في المفاوضات حول علاقة اقتصادية وأمنية جديدة بين كندا والولايات المتحدة". جدير بالذكر أن إجمالي تجارة السلع الأمريكية مع كندا بلغ حوالي 762 مليار دولار في العام 2024، وفقا لمكتب الممثل التجاري الأمريكي. هذا، وصعد الرئيس الأمريكي من تهديده بزيادة الرسوم الجمركية على بعض الدول بحلول الموعد النهائي في 9 يوليو المقبل. وتعد التصريحات التي أدلى بها ترامب، الجمعة، أحدث مؤشر على أن بعض المفاوضات مع شركاء كبار قد تمتد إلى ما بعد أوائل يوليو المقبل، لكن الرئيس الأمريكي يدرس فرض معدلات أعلى من الرسوم على الاقتصادات الأصغر التي لم تتوصل إلى اتفاقات مع الولايات المتحدة. وصرح خلال مؤتمر صحفي في البيت الأبيض: "في مرحلة ما خلال الأسبوع ونصف الأسبوع المقبل أو ربما قبل ذلك سنرسل رسالة، وقد تحدثنا مع العديد من الدول وسنخبرهم ببساطة بما عليهم دفعه لمزاولة الأعمال داخل الولايات المتحدة".


اليمن الآن
منذ 11 ساعات
- اليمن الآن
تسلا تطلق أول خدمة تاكسي ذاتي القيادة في تكساس وسط تحالف مضطرب بين ماسك وترامب
أعلنت شركة تسلا استعدادها لإطلاق أول خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة في مدينة أوستن بولاية تكساس، باستخدام طراز "موديل واي" مؤقتًا لحين جاهزية سيارات "سايبركاب" المخصصة للمشروع. يأتي هذا التطور التقني في ظل توتر سياسي متصاعد، مع انخراط الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في تحالف غير مستقر مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. ويرى محللون أن ماسك وترامب بحاجة لبعضهما، خصوصًا في ما يتعلق بدعم اللوائح الفيدرالية المرتبطة بالقيادة الذاتية، التي تُعد أحد أهم مصادر الإيرادات المستقبلية لتسلا، والتي قد ترفع قيمتها السوقية بتريليون دولار، وفق تقدير المحلل دان آيفز.