معدل فقر قياسي في فرنسا عام 2023 وازدياد عدم المساواة
في عام واحد ارتفع معدل الفقر بمقدار 0,9 نقطة من 14,4% عام 2022 إلى 15,4% عام 2023، وفق بيانات المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية. وتحديدا كان 9,8 مليون شخص يعيشون في فقر مادي عام 2023، أي أن دخلهم الشهري كان أقل من عتبة الفقر المحددة عند 60% من متوسط الدخل أو 1288 يورو للفرد.
في عام واحد، وجد 650 ألف شخص أنفسهم في براثن الفقر، وفقا لهذه الدراسة التي لا تشمل سكان المقاطعات الفرنسية في الخارج، والمشردين والمقيمين في دور الرعاية. وكان آخر تحقيق شمل إجمالي سكان فرنسا، قدر عدد الأشخاص الذين يعيشون في فقر بنحو 11,2 مليونا عام 2021.
ت ظهر نتائج عام 2023 « مستوى لم ي سجل منذ نحو ثلاثين عاما » كما أفاد ميشال دويه رئيس قسم موارد الأسر وظروف المعيشة في المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية لفرانس برس.
وأضاف « إذا أردنا العودة بالزمن إلى الوراء، علينا العودة إلى مطلع سبعينات القرن الماضي لنرى مستويات فقر متقاربة ».
وأوضح أن « هذا الارتفاع يبرر بوقف المساعدات الاستثنائية لا سيما منحة التضخم ومكافأة العودة إلى المدارس الاستثنائية اللتين ط ب قتا عام 2022 لدعم القدرة الشرائية ». وأضاف « العامل الآخر هو ارتفاع نسبة أصحاب المشاريع الصغيرة ذوي الدخل المحدود بين العاملين لحسابهم الخاص ».
كما ازداد التفاوت « بشكل حاد » عام 2023، نتيجة لتراجع مستوى معيشة أفقر الفئات بالتزامن مع ارتفاع مستوى معيشة الأثرياء.
وتابع أن « التفاوت بلغ أعلى مستوياته منذ 30 عاما ». وقال « ارتفع مستوى معيشة الفئات الأكثر فقرا بوتيرة أبطأ من التضخم بينما كانت وتيرة مستوى معيشة الفئات الأغنى أسرع ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى الوضع الجيد في سوق العمل وأداء السلع المالية ».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
WinWin
منذ 4 ساعات
- WinWin
نيس الفرنسي يحدد سعر بيع لاعبه الجزائري هشام بوداوي
كشفت صحيفة "ليكيب" الفرنسية بأن نادي نيس الفرنسي حدد سعر بيع لاعبه الجزائري المتألق هشام بوداوي خلال نافذة التحويلات الصيفية الحالية بعد أن وصلته بعض العروض في الفترة الأخيرة من إنجلترا وألمانيا، حيث يرى نادي الريفيرا الفرنسية في نجم "الخضر" دجاجة تبيض ذهباً لتحقيق مكسب مالي كبير من بيعه هذا الصيف. لاعب "الخضر" البالغ من العمر 25 عاماً يلعب مع نادي نيس الفرنسي منذ صيف عام 2019 تاريخ انضمامه إليه قادماً من نادي بارادو الجزائري المعروف بأكاديميته الشهيرة، ومنذ ذلك التاريخ شارك لاعب خط الوسط متعدد المهام في المشاركة بـ175 مباراة بمختلف المسابقات، سجل خلالها 13 هدفاً وقدّم 13 تمريرة حاسمة. وخلال الموسم الماضي أكد هشام بوداوي علو كعبه وكان أفضل لاعبي نيس بامتياز، حيث شارك في 36 مباراة بمختلف المسابقات سجل خلالها هدفين وقدّم أربع تمريرات حاسمة، ما دفع الكثير من المتابعين إلى ترشيح نجم "الخضر" إلى الانتقال إلى نادٍ ودوري أقوى خلال الميركاتو الصيفي المقبل. نادي نيس حدد سعر بيع لاعبه الجزائري بوداوي ويرى الكثير من الجزائريين والمتابعين بأن كابوس الإصابة حرم هشام بوداوي من البصم على مسيرة أفضل مع نيس وربما كان رحل عنه في وقت أبكر، حيث تعرّض الغزال الجزائري إلى 12 إصابة متفاوتة الخطورة أبعدتها عن الملاعب لمدة 296 يوماً خلال ستة مواسم، وحرمته من المشاركة في 49 مباراة كاملة. نادي نيس يحدد مبلغ 30 مليون يورو لبيع هشام بوداوي قالت صحيفة "ليكيب" الفرنسية في تقرير لها، اليوم الثلاثاء، إن نادي نيس حدد سعر بيع نجومه الأكثر طلباً في سوق التحويلات الصيفية وفي مقدمتهم لاعب خط الوسط الجزائري، خاصةً بعد أن تم ترشحيه للانتقال إلى ألمانيا أو إنجلترا في الفترة الماضية، بالحديث عن وجود اهتمام من نادي مانشستر يونايتد. وأكدت "ليكيب": "30 مليون يورو هو المبلغ الذي حدده نادي نيس لبيع هشام بوداوي مباشرة بعد أن سأل نادٍ ألماني عن وضعيته التعاقدية"، وأضافت: "تم شراء الدولي الجزائري بمبلغ 4 ملايين يورو من نادي بارادو في عام 2019". ويأتي قرار مسؤولي النادي الفرنسي بتحديد سعر كبير لبيع نجمه الجزائري ليؤكد القيمة الفنية العالية للاعب منتخب الجزائر، الذي يصنفه المتابعون في خانة أفضل لاعبي خط الوسط بدوري الدرجة الأولى الفرنسي. ويخشى متابعون أن يكون هذا المبلغ (30 مليون يورو) حجر عثرة في طريق لاعب "الخضر" للانتقال إلى نادٍ أكبر ودوري أقوى من "الليغ 1"، خاصة في حال تمسك نيس بمطالبه المالية وعدم إظهار أي سلاسة في المفاوضات.
المغرب اليوم
منذ 8 ساعات
- المغرب اليوم
تراجع مبيعات "مرسيدس بنز" في الربع الثاني بسبب الرسوم الجمركية
قالت شركة صناعة السيارات الألمانية "مرسيدس-بنز" إن مبيعاتها من سيارات الركوب وسيارات الفان تراجعت من حيث عدد الوحدات بنسبة 9% في الربع الثاني من العام، وعزت ذلك إلى تأثير الرسوم الجمركية. وذكرت الشركة، في بيان اليوم الاثنين، أن عمليات التسليم انخفضت إلى 547.1 ألف سيارة ركوب وسيارة فان في الفترة من أبريل إلى يونيو 2025. كما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بشكل أكثر حدة بنسبة 18% إلى 41.9 ألف سيارة، وفق وكالة "رويترز". وتراجعت أرباح مجموعة "مرسيدس بنز" في الربع الأول من العام في ضوء ضعف أعمالها في السوق الصينية المهمة. وأعلنت "مرسيدس بنز" أن أرباحها في الربع الأول من العام الحالي تراجعت بنسبة 43% لتسجل 1.73 مليار يورو، كما انخفضت إيرادات الشركة بنحو 7% إلى 33.2 مليار يورو.
هبة بريس
منذ 9 ساعات
- هبة بريس
ازدحام خانق في ميناء طنجة بعد فرض غرامات على رخص السياقة المغربية بمعبر سبتة المحتلة
سعيد الحارثي – مدريد أكدت 'هبة بريس' في تحليل سابق أن الإجراءات الجديدة التي اتخذتها سلطات مدينة سبتة المحتلة ستُحدث تحولات جذرية في موازين العبور الصيفي. واليوم، تثبت الأرقام أن ميناء طنجة المتوسط أصبح المنفذ الرئيسي للجالية المغربية، مدعومًا ببنية تحتية قوية، لكنه في الوقت ذاته مطالب باستيعاب تحديات استثنائية في صيف ساخن بكل المقاييس. وكانت 'هبة بريس' قد تطرقت إلى تطورات مقلقة تشهدها عملية 'مرحبا 2025'، مشيرة إلى أن ميناء طنجة المتوسط مقبل على ضغط استثنائي واكتظاظ غير مسبوق، وذلك بسبب قرار سلطات سبتة المحتلة تغريم حاملي رخص السياقة المغربية بمبلغ 500 يورو ذهابًا ومثله إيابًا. هذا القرار، الذي وصفته فعاليات من الجالية المغربية بالتمييز والتعسف، دفع الآلاف منهم إلى تغيير مسارات عبورهم نحو التراب الوطني، متجنبين المرور عبر سبتة، واختيار ميناء طنجة المتوسط كبديل رئيسي. منذ انطلاق عملية 'مرحبا'، تصدر ميناء طنجة المتوسط المشهد البحري من حيث حركة العبور، مستقطبًا النسبة الأكبر من المسافرين المغاربة القادمين من أوروبا. ووفق أرقام رسمية، تم تسجيل أكثر من 174 ألف مسافر و44 ألف مركبة خلال أول أسبوعين فقط من العملية، عبر أكثر من 1000 رحلة بحرية، أغلبها عبر خط الخزيرات–طنجة المتوسط. هذا التدفّق المتزايد جاء نتيجة مباشرة للقيود المفروضة في سبتة المحتلة، التي أثارت استياء الجالية، خاصة أولئك الذين يفضلون الطريق الأقصر عبر المدينة المحتلة. قرار تغريم أصحاب رخص السياقة المغربية داخل سبتة لم يمر مرور الكرام، إذ أعادت الجالية المغربية النظر في مسارات دخولها إلى المغرب، واضعة في الحسبان الكرامة واحترام الوثائق المغربية قبل أي اعتبار آخر. هذا التحول المفاجئ دفع ميناء طنجة المتوسط إلى مواجهة ضغط غير مسبوق، ما دفع السلطات المغربية إلى تعبئة كافة الموارد البشرية واللوجستية لضمان انسيابية الحركة خلال موسم الذروة. وبحسب شهادات متطابقة، أكد العديد من أفراد الجالية أن 'المسافة والسرعة لم تعُد أولوية بالنسبة لنا، بل الكرامة أولًا'، معتبرين أن القرار المتخذ في سبتة يُشكّل إهانة للمغاربة، خاصة أنهم يحملون وثائق رسمية صادرة عن مؤسسات الدولة.
