شهادة الصحفي التونسي علاء الشابي حول الهجوم الإسرائيلي على إيران
على الرغم من الهجوم، لم يشهد الشابي أي تغيير في روتين السكان المحليين والسياح الأجانب. ولكنه أعرب عن رغبته في العودة إلى تونس بأسرع وقت ممكن عبر الطريق البرية من تركيا، خاصة بعد إغلاق المجال الجوي الإيراني.
وأضاف أنه تم الاتصال به شخصياً من قبل السفير التونسي في إيران. في هذا السياق، أوضح الصحفي سمير الوافي في رسالة نشرها على فيسبوك أنه تلقى دعوة لزيارة إيران ولكنه اختار رفضها لأسباب عملية.
وأشاد بالبرنامج المثير والمنظم بشكل جيد الذي كان مقرراً لمدة أسبوع تحت إشراف الدولة الإيرانية، وأعرب عن أمله في الحصول على فرصة أخرى لزيارة إيران واكتشاف حضارتها.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحراء ميديا
منذ 2 أيام
- صحراء ميديا
انسحاب وزراء ائتلاف الساحل من اجتماع وزراء الاتحاد النقدي والاقتصادي لغرب إفريقيا صحراء ميديا
داكار: ابراهيم الهريم انسحب وزراء مالية دول ائتلاف الساحل من الاجتماع السنوي لمجلس وزراء الاتحاد النقدي والاقتصادي لدول غرب إفريقيا، الذي عُقد أمس الجمعة في العاصمة التوغولية، لومي. وشمل الانسحاب وزراء مالي، وبوركينا فاسو، والنيجر، احتجاجًا على عدم منح الرئاسة الدورية للاتحاد لبوركينا فاسو، وفق ما أوردته وسائل إعلام بوركينية. وبحسب المصادر ذاتها، فإن الانسحاب جاء بعد فشل المشاورات في التوصل إلى اتفاق بشأن تولي بوركينا فاسو رئاسة الاتحاد، التي تتولاها كوت ديفوار منذ عامين، رغم أن النظام الداخلي ينص على تداول الرئاسة بين الدول الأعضاء كل عامين. ويقضي النظام الداخلي بأن يتولى وزير مالية كل دولة عضو رئاسة الاتحاد بشكل دوري، ويضم الاتحاد ثماني دول هي: كوت ديفوار، مالي، السنغال، غينيا بيساو، بوركينا فاسو، النيجر، التوغو، والبنين. وأفادت المصادر بأن الاجتماع الوزاري دخل في جلسة مغلقة استمرت أربع ساعات، دون التوصل إلى توافق، ما دفع الدول الثلاث المنضوية في ائتلاف الساحل إلى الانسحاب قبل انتهاء الاجتماع. وذكرت المصادر أن بوركينا فاسو أعربت عن 'غضبها'، ورفضها استمرار التعامل مع فرنسا، التي تطبع الأوراق النقدية للفرنك الإفريقي، وتُعد الضامن الرسمي للعملة وسعر صرفها الثابت مقابل اليورو. وفي خضم هذا التوتر، قال وزير الاقتصاد السنغالي، عبد الرحمن صار، في منشور على صفحته بموقع فيسبوك، إن 'الحفاظ على مصداقية واستقرار الاتحاد يقوم على الانضباط الاقتصادي، والتسيير المالي الرشيد لبنك دول غرب إفريقيا، إضافة إلى المصداقية السياسية والاقتصادية للدول الأعضاء'. وأضاف صار أن الحفاظ على مكانة الاتحاد يتطلب 'تعزيز التعاون والثقة بين الدول عبر حكامة قوية، ومواكبة السياسات الإصلاحية، لا سيما في ما يتعلق بدعم القطاع الخاص'، مؤكدًا أن ذلك يستدعي 'تواصلاً شفافًا، وقيادة قوية وذات مصداقية، تلتزم بتطبيق المبادئ التي يقوم عليها الاتحاد'. وفي ظل استمرار الخلاف، يبقى القرار النهائي بشأن من سيتولى رئاسة مجلس وزراء الاتحاد بيد قمة رؤساء دول الاتحاد، التي عقدت دورتها العادية في يونيو الماضي، ومن المنتظر أن تعقد دورتها المقبلة خلال العام القادم.
تورس
منذ 7 أيام
- تورس
اعتقالات في سوريا تطال عناصر مرتبطة بالحرس الثوري الإيراني
وقال قائد الأمن الداخلي في محافظة دير الزور العقيد ضرار الشملان ، في بيان نشرته وزارة الداخلية على صفحتها بموقع فيسبوك: "نفّذت قوى الأمن الداخلي صباح اليوم حملة أمنية واسعة ومحكمة في مدينة البوكمال ومحيطها، أسفرت عن توقيف أكثر من 50 مطلوباً في قضايا متنوعة، شملت حيازة السلاح غير المشروع والاتجار به، وترويج المواد المخدّرة، وتهديد أمن وسلامة المواطنين". وكان الجيش الإسرائيلي أعلن تنفيذ قواته عملية ليلة الأحد أسفرت عن اعتقال خلية من العناصر التي قام فيلق القدس الإيراني بتفعيلها في منطقة تل قدنة بجنوبي سوريا. وأشار إلى أن ذلك جاء استنادا إلى معلومات استخباراتية تم الحصول عليها، وفقا لما ذكرته صحيفة يديعوت أحرونوت على موقعها على الإنترنت (واي نت). وتعد هذه هي المرة الثانية خلال الأسبوع الماضي التي تنفذ فيها القوات الإسرائيلية عملية ليلية محددة وتعتقل خلالها عددا من العناصر الذين شكلوا تهديدا في المنطقة.
ويبدو
٠٢-٠٧-٢٠٢٥
- ويبدو
الخطوط التونسية: عندما تتحول 'الفخر الوطني' إلى كابوس جماعي
بينما يشتد الصيف وتغمر المطارات التونسية بتدفق المسافرين الموسمي، تغرق الخطوط التونسية في دوامة من الفوضى التنظيمية، محطمة أرقامًا قياسية في التأخيرات والإلغاءات والغضب العام. وضع يبدو أنه بلغ هذا العام ذروة من الاستياء نادرًا ما تماثلها – رغم الوعود الرئاسية والالتزامات الحكومية. 'لا الظروف على متن الطائرات ولا دقة مواعيد الرحلات مقبولة'، هكذا صرح الرئيس قيس سعيد في مارس 2025، مندداً بالحالة المزرية لخدمات الشركة الوطنية. وبعد شهرين، أكد مجددًا تمسكه بالمؤسسة العامة: 'يجب أن تعود الخطوط التونسية رمزًا للفخر الوطني'، مع وعده بأن 'المؤسسات والشركات العامة التونسية لن تُباع أبدًا'. لكن على أرض الواقع وفي وسائل التواصل الاجتماعي، تتناقض الحقائق بشكل كبير مع الخطابات. فمنذ بداية جوان، تتوالى الحوادث، كاشفة عن العيوب العميقة لشركة لا يبدو أن الحقن المالي أو الشعارات الوطنية قادرة على إعادتها إلى مسارها. ### غضب فيروسي واستياء عام على فيسبوك وX وإنستغرام، الغضب فيروسي. 'الخطوط التونسية تعتبر وتتعامل مع ركابها كأنهم ماشية!'، هكذا احتج أحد المستخدمين. ووصف آخر مشهدًا عبثيًا: 'في أورلي، تم تحويل آخر الرحلات إلى رواسي دون إشعار، تتجول عائلات بأكملها في الليل'. كان مثال الرحلة TU 999، نيس-تونس، في 30 جوان الماضي، بمثابة الشرارة الرمزية: 150 راكبًا، بينهم أطفال وكبار السن، يعلمون بعد الساعة 11 مساءً أن رحلتهم ألغيت – دون حل بديل، دون إقامة، دون توجيه. ومع ذلك، كانت الخطوط التونسية تطمئن: 'عدد الطائرات القابلة للطيران تضاعف منذ العام الماضي'، كما أوضحوا داخليًا. لكن هذا 'التحسن' يبدو ضئيلًا أمام حجم الفوضى التشغيلية. ### آلة مختلة وحوكمة متجاوزة حاولت الشركة التهدئة: في بيان صدر مؤخرًا، تحدثت الخطوط التونسية عن 'اضطرابات عامة في حركة الطيران أدت إلى تعديلات في مواعيد عدة رحلات'. وأكدت أنها تتخذ 'جميع الإجراءات اللازمة للحد من التأثير على ركابها'. كلمات تكافح لإخفاء الفجوة الواضحة بين التواصل الرسمي والواقع الذي يعيشه المستخدمون. في قلب المشكلة: فوضى مزمنة، أسطول دائمًا ما يكون صغيرًا جدًا، صيانة غير كافية، موظفون تحت ضغط، وحوكمة غير قادرة على استعادة الثقة. بعيدًا عن التعافي، تلوح في الأفق شركة تائهة.
