بياستري يخطف الأضواء من نوريس وسباق بلجيكا يتحول إلى معركة داخل ماكلارين
وبفوزه السادس للموسم والثامن في مسيرته الشابة، ابتعد بياستري مجددا في صدارة الترتيب العام بفارق 16 نقطة أمام زميله البريطاني الذي أنهى سباق سبا فرانكورشان أمام سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو وبطل العالم سائق ريد بُل الهولندي ماكس فيرستابن الفائز بالسباق القصير (سبرينت) السبت.
وأنهى ابن الـ24 عاماً السباق بفارق 3.415 ثانية عن زميله البريطاني الذي كان أول المنطلقين في سباق تأخرت بدايته ساعة و20 بسبب الأمطار الغزيرة.
تصدرت سيارة الأمان لفة الإحماء قبل أن يعلن المشرفون عن تأجيل انطلاق السباق نتيجة انخفاض الرؤية إلى أدنى مستوياتها على الحلبة، وزادت المياه الراكدة من صعوبة الظروف.
بعد رفع العلم الأحمر، عادت جميع السيارات إلى منطقة الصيانة قبل أن يعطى الضوء الأخضر للعودة إلى السيارات والحلبة بعد أكثر من ساعة من التأخير.
وانطلق السائقون من خط الحظائر خلف سيارة الأمان التي بقيت على الحلبة لأربع لفات حسمت من عدد اللفات الـ44 للسباق الذي تألق فيه سائق فيراري البريطاني لويس هاميلتون بحلوله سابعاً خلف سائق مرسيدس مواطنه جورج راسل وسائق وليامس التايلاندي الكسندر ألبون بعدما انطلق من المركز الثامن عشر.
بياستري ينتزع الصدارة سريعاً
وبعد أربع لفات خلف سيارة الأمان، خرجت الأخيرة من الحلبة وتركت السائقون يتسابقون وسرعان ما دخل نوريس في صراع مع زميله بياستري الذي ضغط على البريطاني ونجح سريعاً في إزاحته عن الصدارة والابتعاد عنه، تاركاً إياه يدافع عن مركزه الثاني أمام لوكلير وفيرستابن.
وعلق الأسترالي على ذلك بالقول: "كنت أعلم بأن اللفة الأولى كانت الفرصة الأفضل بالنسبة لي من أجل الفوز بالسباق. أما بالنسبة الباقي، فتمكنا من إدارته بشكل جيد جداً"، فيما اعتبر زميله البريطاني أن: "أوسكار قام بعمل جيد ولا شيء آخر لإضافته... أوسكار استحقه (الفوز) اليوم" بعدما اكتفى بالوصافة في السباقين الماضيين خلف زميله الذي تنفس الصعداء بعد الضغط الذي واجهه من فيرستابن نتيجة دخول الأخير في معركة مع لوكلير على المركز الثالث.
وتمسك سائق فيراري بمركزه مستفيداً من تفوق سيارته على الخطوط المستقيمة، وذلك تزامناً مع تألق زميله هاميلتون وتقدمه مركزاً تلو الآخر بعد انطلاقه من المركز الثامن عشر نتيجة خروجه من القسم الأول للتجارب التأهيلية ثم استبداله أجزاء من وحدة الطاقة في سيارته.
وبعد 5 لفات من التسابق (من دون احتساب اللفات خلف سيارة الأمان)، وصل هاميلتون إلى المركز الثالث عشر، قبل أن يتوقف في اللفة 12 لاستبدال إطاراته بتلك المخصصة للحلبة الجافة، ثم لحق به زميله لوكلير في اللفة التالية وبياستري وفيرستابن أيضاً للقيام بالأمر ذاته.
وتوقف نوريس بدوره في اللفة الرابعة عشرة، ليعود بياستري إلى الصدارة أمام زميله ولوكلير وفيرستابن الذي واصل ضغطه الهائل على سائق فيراري.
وبسبب تأخر في استبدال الإطار الأيسر الأمامي، خرج نوريس متخلفاً بفارق قرابة 9 ثوان عن زميله بياستري، تزامناً مع وصول هاميلتون إلى المركز السابع مع تسجيله أسرع اللفات على الحلبة.
"الأمور كانت تحت السيطرة إلى حد كبير"
وقدم راسل خدمة للوكلير بعدما دخل في معركة مع فيرستابن على المركز الرابع، لتبقى مراكز الطليعة على حالها مع إدراك بياستري بأن زميله نوريس لن يتوقف بالتأكيد مجدداً لأنه استخدم الإطار القاسي (هارد) الذي يسمح له بعدم الدخول إلى مرآب فريقه حتى النهاية، فيما استخدم الأسترالي الإطار المتوسط القساوة (ميديوم).
وأقر بياستري: "الإطار المتوسط القساوة لم يكن على الأرجح الخيار الأفضل في ما يخص اللفات الخمس-الست الأخيرة، لكن الأمور كانت تحت السيطرة إلى حد كبير! شعرت بالخيبة بعد الأمس (التجارب التأهيلية)، لكن تبين أن الانطلاق من المركز الثاني لم يكن سيئاً كثيراً".
ومع الوصول إلى اللفة 20، ابتعد لوكلير بفارق أكثر من ثانيتين عن فيرستابن، فيما كان الفارق بين ثنائي ماكلارين قرابة 8 ثوان، ثم بات الفارق بين الأربعة أكبر وأكبر مع تقدم اللفات وسط جمود تام في الصراعات والتجاوزات بين السائقين العشرة الأوائل.
ومع بقاء 10 لفات على النهاية، بدأ بياستري يعاني من تآكل إطاراته ما أدى إلى تقلص الفارق الذي يفصله عن نوريس حتى قرابة 7 ثوان، لكن ذلك كان كافياً كي يتخذ الأسترالي قرار عدم استبدال إطاراته والمخاطرة بالبقاء على الحلبة حتى النهاية، في حين عاد فيرستابن ليضغط على لوكلير لكن ابن الإمارة صمد وأنهى السباق أمامه.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 9 ساعات
- Elsport
خسارة قاتلة لمنتخب لبنان امام ايران في غرب آسيا لكرة السلة تحت ال16
موجز المساء: نوريس يتصدر التجارب الحرة الاولى والثانية في المجر، شبح السجن يهدّد مسيرة اشرف حكيمي، تحضير خجول لريال مدريد قبل بداية الموسم، برشلونة تعتمد على جولتي اسيا واميركا لانعاش الناحية التجارية، هايانغ وستينبرغن يحرزان الذهب وتألق لافت لليافعة الصينية يو زيدي في بطولة العالم للسباحة، تيباس يتهكم على ريال مدريد
النهار
منذ 12 ساعات
- النهار
نوريس يتألق في التجارب الحرة لجائزة المجر
سيطر البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين على التجارب الحرة الجمعة محققا أسرع توقيت في الحصتين قبل انطلاق جائزة المجر الكبرى، المرحلة الرابعة عشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد الأحد. وحقق نوريس (25 عاما) الذي يتأخر عن الأسترالي أوسكار بياستري متصدر الترتيب العام بـ16 نقطة، أسرع لفة بزمن 1:15.624 دقيقة، متفوقا على زميله بـ0.291 ثانية على حلبة هنغارورينغ. وحلّ شارل لوكلير من موناكو سائق فيراري ثالثا، متفوقا على كل من الكندي لانس سترول والإسباني فرناندو ألونسو (أستون مارتن) والبريطاني لويس هاميلتون سائق فيراري الآخر، في حين جاء البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الرابع، متقدما على الفرنسي إسحاق حجار (آر بي) والياباني يوكي تسونودا (ريد بول) والإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس). في المقابل، عانى الهولندي ماكس فيرشتابن بطل العالم أربع مرات الذي اشتكى من توازن سيارته وأدائها السيئ، منهيا التجارب في المركز الرابع عشر، متأخرا بفارق 1.167 ث عن الصدارة وبفارق ثلاثة أعشار عن زميله في الفريق. ولم تقتصر معاناة فيرشتابن على ذلك، إذ من المتوقع أن يخضع للتحقيق من قبل المفوضين بعد أن ألقى منشفة قماشية من قمرة القيادة. عند سؤاله عن توازن سيارته "أشعر وكأنني أقود على الجليد". وكان زميله تسونودا سجل توقيتا أسرع منه بعُشر من الثانية فقط في المركز التاسع. وجاءت لحظة غريبة في نهاية جلسة فيرستابن الباهتة، عندما التُقطت له لقطات وهو يرمي منشفة قماشية من قمرة القيادة، ما قد يؤدي إلى فتح تحقيق بحقه. منذ البداية، كان واضحا أن سائقي ماكلارين المتنافسين على اللقب لن يتهاونا في التجارب، إذ تبادلا تسجيل أسرع اللفات، وشهدت اللحظات الأخيرة حادثة كادت تؤدي إلى احتكاك مباشر بينهما عندما انزلق نوريس ومرّ بياستري بجانبه عند المنعطف الأول. ترتيب العشرة الأوائل في الحصة الثانية 1. لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:15.624 (27 عدد اللفات) 2. أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:15.915 (30) 3. شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:16.023 (28) 4. لانس سترول (كندا/أستون مارتن) 1:16.119 (28) 5. فرناندو ألونسو (إسبانيا/أستون مارتن) 1:16.233 (25) 6. لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1:16.329 (28) 7. جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:16.417 (27) 8. إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:16.427 (30) 9. يوكي تسونودا (اليابان/ريد بول) 1:16.485 (30) 10. أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:16.520 (26)
صوت بيروت
منذ 16 ساعات
- صوت بيروت
نوريس يقود هيمنة مكلارين على التجارب الحرة الأولى لسباق فورمولا 1
حقق لاندو نوريس أفضل زمن للفة بفارق 0.019 ثانية أمام زميله أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إذ هيمن ثنائي فريق مكلارين اليوم الجمعة على المركزين الأول والثاني بالتجارب الحرة الأولى لسباق جائزة المجر الكبرى. وأنهى نوريس، الذي يتأخر بفارق 16 نقطة عن زميله الأسترالي في الترتيب العام قبل سباق المجر الذي يسبق أجازة أغسطس آب، اللفة على حلبة هنجارورينج في دقيقة واحدة و16.052 ثانية باستخدام الإطارات اللينة وسط أجواء مشمسة. وكان البريطاني انطلق من المركز الأول في نسخة العام الماضي من السباق والتي فاز بها بياستري، وهو أول انتصار له في فورمولا 1. وجاء شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث بفارق 0.217 ثانية عن الصدارة، وتلاه الفرنسي إسحاق حجار سائق ريسنج بولز في المركز الرابع. واحتل لويس هاميلتون، الفائز بسباق المجر ثماني مرات وهو رقم قياسي، المركز الخامس بسيارة فيراري وقد عانى من مشكلات فنية في سيارته. واحتل أوليفر بيرمان سائق هاس المركز السادس متقدما على ثنائي مرسيدس كيمي أنتونيلي وجورج راسل، بينما جاء بطل العالم ماكس فرستابن سائق رد بول في المركز التاسع وأكمل لانس سترول سائق أستون مارتن المراكز العشرة الأولى. واشتكى راسل من مشكلة في توازن سيارته وقال إنه واجه صعوبة في المنعطفات. أما الياباني يوكي تسونودا، زميل فرستابن بفريق رد بول، فقد احتل المركز 17. وحل البرازيلي فيليبي دروجوفيتش مكان فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن، إذ يعاني الإسباني من آلام في الظهر، وقد احتل المركز 16. وشارك الإستوني بول آرون مكان نيكو هولكنبرج بفريق ساوبر واحتل المركز الأخير في التجارب بعد أن اضطر للتوقف قبل منتصفها بسبب مشكلة فنية.
