
أميركا تدين الهجوم الحوثي على سفينتي شحن مدنيتين في البحر الأحمر
وأمس الثلاثاء، قال مسؤول مطلعإن أربعة بحارة على متن سفينة الشحن "إيترنيتي سي" التي ترفع علم ليبيريا ويديرها يونانيون قُتلوا في هجوم بقوارب مسيرة وزوارق سريعة قبالة اليمن، في ثاني هجوم خلال يوم بعد هدوء لشهور، وفق ما نقلته وكالة "رويترز".
وهذه أول واقعة منذ يونيو (حزيران) 2024 يُقتل فيها بحارة في هجمات على سفن في البحر الأحمر، ليرتفع إجمالي قتلى هذه الهجمات إلى ثمانية.
ولم يتسن بعد الحصول على تعليق من شركة "كوزموشيب مانجمنت"، مشغلة السفينة، على ارتفاع عدد القتلى. وقال مصدر مطلع إن أحد أفراد الطاقم المصابين الآخرين توفي على متن السفينة جراء الهجوم.
وقال مسؤول في بعثة الاتحاد الأوروبي "أسبيدس" المكلفة بحماية الملاحة في البحر الأحمر، إن اثنين على الأقل من أفراد الطاقم أصيبوا. وأبلغ وفد ليبيريا اجتماعاً للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة في وقت سابق بمقتل اثنين من أفراد الطاقم.
اليونان تجري محادثات مع السعودية بشأن الواقعة
قالت مصادر في قطاع الأمن البحري إن "إيترنيتي سي" التي تقل طاقماً يضم 22 فرداً، وهم 21 فلبينياً وروسي واحد، تعرضت لهجوم بقوارب مسيرة وقذائف صاروخية أُطلقت من زوارق سريعة مأهولة.
وأضافت المصادر أن السفينة تجنح في الوقت الحالي. وتستعد شركتان للأمن البحري، إحداهما "ديابلوس" التي يقع مقرها في اليونان، للقيام بمهمة إنقاذ للطاقم المحاصر على متن "إيترنيتي سي".
وأفادت مصادر بأن اليونان تجري محادثات دبلوماسية مع السعودية بشأن الواقعة.
غرق "ماجيك سيز"
قبل ساعات من الهجوم، أعلن الحوثيون مسؤوليتهم عن هجوم على الناقلة "ماجيك سيز" التي ترفع علم ليبيريا أيضاً وتديرها شركة يونانية قبالة جنوب غرب اليمن يوم الأحد، وقالوا إن السفينة غرقت. ونشروا لاحقاً مقطعاً مصوراً لما وصفوه بهجومهم على السفينة "ماجيك سيز". تضمن المقطع نداء استغاثة وانفجارات متعددة وغرق السفينة في النهاية. ولم يتسن التحقق من صحة المقطع على نحو مستقل.
وقالت الشركة المشغلة للسفينة إنها لم تتحقق من المعلومات التي تفيد بغرقها، لكن المدير الإداري لشركة أمبري للأمن البحري جوشوا هاتشينسون قال إن الشركة أرسلت سفينة إلى المنطقة وأكد غرق "ماجيك سيز".
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
وقالت السلطات في جيبوتي إن سفينة تجارية كانت تعبر في المنطقة أنقذت جميع أفراد طاقم "ماجيك سيز" ووصلوا بسلام إلى جيبوتي الإثنين.
وقال مندوب ليبيريا في اجتماع المنظمة البحرية الدولية بلندن "بينما تعاني ليبيريا صدمة وحزناً جراء الهجوم على ماجيك سيز، تلقينا بلاغاً يفيد بتعرض إيترنيتي سي لهجوم مروع هي الأخرى، مما أدى إلى مقتل اثنين من البحارة".
ناقلة البضائع السائبة التي ترفع العلم الليبيري "ماجيك سيز" في خليج أمبيلاكيا بجزيرة سلاميس باليونان (أ ب)
يعطل الحوثيون منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2023 حركة التجارة بإطلاق مئات المسيرات والصواريخ على سفن في البحر الأحمر قائلين إن السفن التي يستهدفونها مرتبطة بإسرائيل.
في حين توصل الحوثيون إلى اتفاق لوقف إطلاق النار مع الولايات المتحدة في مايو (أيار)، جددوا التأكيد على الاستمرار في مهاجمة السفن التي يقولون إنها مرتبطة بإسرائيل.
وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية "أرسينيو دومينغيز": "بعد هدوء على مدى عدة أشهر، يشكل استئناف الهجمات المؤسفة في البحر الأحمر تجدداً لانتهاك القانون الدولي وحرية الملاحة".
وأضاف "البحارة الأبرياء والسكان المحليون هم الضحايا الرئيسيون لهذه الهجمات والتلوث الذي يترتب عليها".
"تزايد المخاطر"
كانت كل من "إيترنيتي سي" و"ماجيك سيز" ضمن أسطولين تجاريين زارت سفن تابعة لهما موانئ إسرائيلية خلال العام الماضي.
وقالت إيلي شفيق رئيسة قسم المعلومات لدى شركة "فانغارد تيك" لإدارة المخاطر البحرية والتي تتخذ من بريطانيا مقراً "توقف نشاط الحوثيين لا يشير بالضرورة إلى تغيير في النوايا. ما دام الصراع في غزة مستمراً، فإن السفن ذات هذا النوع من الارتباط، سواء كان وهمياً أو حقيقياً، ستظل تواجه مخاطر متزايدة".
وقالت وزارة العمال المهاجرين الفلبينية الثلاثاء إن البحارة الفلبينيين - الذين يشكلون أحد أكبر تجمعات البحارة التجاريين في العالم - تلقوا نداءات لممارسة حقهم في رفض الإبحار في المناطق "عالية الخطورة والشبيهة بمناطق الحرب"، بما في ذلك البحر الأحمر، وذلك بعد أحدث الهجمات.
وذكر جاكوب لارسن كبير مسؤولي السلامة والأمن في مجلس بحر البلطيق والملاحة البحرية الدولي "بيمكو"، وهو جمعية لقطاع الشحن، انخفضت حركة الشحن البحري عبر المنطقة بنحو 50 في المئة عن مستوياتها الطبيعية منذ الهجمات الأولى للحوثيين عام 2023.
وقال لارسن "استمر هذا الانخفاض في حركة النقل البحري بسبب استمرار عدم القدرة على التنبؤ بالوضع الأمني. وبالتالي، لا تتوقع بيمكو أن تُغير أحدث الهجمات أنماط الشحن الحالية تغييراً كبيراً".
وأفادت مسؤولة في بعثة الاتحاد الأوروبي "أسبيدس" بأن هجوم الإثنين على السفينة "إيترنيتي سي" كان على بعد 50 ميلاً بحرياً جنوب غربي ميناء الحديدة اليمني، هو الثاني على السفن التجارية في المنطقة منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2024.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة

سعورس
منذ ساعة واحدة
- سعورس
مقتل أربعة من طاقم سفينة يونانية في هجوم حوثي
ولم يعلق الحوثيون على حادث إترنيتي سي، لكنهم قبل ساعات من الهجوم أعلنوا مسؤوليتهم عن هجوم على الناقلة ماجيك سيز التي ترفع علم ليبيريا أيضا وتديرها شركة يونانية قبالة جنوب غرب اليمن يوم الأحد، وقالوا إن السفينة غرقت. ونشروا لاحقا مقطعا مصورا لما وصفوه بهجومهم على السفينة ماجيك سيز. تضمن المقطع نداء استغاثة وانفجارات متعددة وغرق السفينة في النهاية. ولم تتمكن رويترز من التحقق من صحة المقطع على نحو مستقل. وقال الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينجيز: "بعد هدوء على مدى عدة أشهر، يشكل استئناف الهجمات المؤسفة في البحر الأحمر تجددا لانتهاك القانون الدولي وحرية الملاحة". وأضاف "البحارة الأبرياء والسكان المحليون هم الضحايا الرئيسيون لهذه الهجمات والتلوث الذي يترتب عليها". ونددت وزارة الخارجية الأميركية "بالهجوم الإرهابي الحوثي غير المبرر على سفينتي الشحن المدنيتين ماجيك سيز وإترنيتي سي"، معتبرة إياه دليلا على التهديدات التي يشكلها الحوثيون لحرية الملاحة والأمن الإقليمي. وأضافت في بيان أن واشنطن"ستواصل اتخاذ الإجراءات اللازمة لحماية حرية الملاحة والشحن التجاري". ولم يتسن بعد الحصول على تعليق من شركة كوزموشيب مانجمنت، مشغلة السفينة. وقالت مصادر في قطاع الأمن البحري لرويترز إن إترنيتي سي التي تقل طاقما يضم 22 فردا، وهم 21 فلبينيا وروسي واحد، تعرضت لهجوم بقوارب مسيرة وقذائف صاروخية أُطلقت من زوارق سريعة مأهولة. وأفادت مصادر بأن اليونان تجري محادثات دبلوماسية بشأن الواقعة، فيما تستعد شركتان للأمن البحري، إحداهما ديابلوس التي يقع مقرها في اليونان، للقيام بمهمة إنقاذ للطاقم المحاصر على متن إترنيتي سي. وقال مسؤول في بعثة الاتحاد الأوروبي "أسبيدس" المكلفة بحماية الملاحة في البحر الأحمر ، إن اثنين على الأقل من أفراد الطاقم أصيبوا. وأبلغ وفد ليبيريا اجتماعا للمنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة في وقت سابق بمقتل اثنين من أفراد الطاقم. وقالت الشركة المشغلة للسفينة إنها لم تتحقق من المعلومات التي تفيد بغرقها، لكن المدير الإداري لشركة أمبري للأمن البحري جوشوا هاتشينسون قال لرويترز إن الشركة أرسلت سفينة إلى المنطقة وأكد غرق ماجيك سيز. وقالت السلطات في جيبوتي إن سفينة تجارية كانت تعبر في المنطقة أنقذت جميع أفراد طاقم ماجيك سيز ووصلوا بسلام إلى جيبوتي يوم الاثنين. وقال مندوب ليبيريا في اجتماع المنظمة البحرية الدولية بلندن"بينما تعاني ليبيريا صدمة وحزنا جراء الهجوم على ماجيك سيز، تلقينا بلاغا يفيد بتعرض إترنيتي سي لهجوم مروع هي الأخرى، مما أدى إلى مقتل اثنين من البحارة".


مركز الروابط
منذ 3 ساعات
- مركز الروابط
البحر الأحمر … ممر التجارة العالمية تحت النار
عامر العمران لعله من السابق لأوانه الحديث عن هدوء الأوضاع في الشرق الأوسط بعد حرب الاثني عشر يومًا ، بين إسرائيل وإيران، فكل المؤشرات تشي بأن المنطقة تقف على حافة المواجهة من جديد، خصوصا بعد الهجوم على السفينة ' ماجيك سيز ' من وسفينة ' إترنيتي سي ' ، من قبل جماعة أنصار الله الحوثيين في اليمن. وقد يكون لهذه الهجمات تداعيات خطيرة، فهي تشكل تصعيدا خطيرا للأوضاع في المنطقة، وربما تكون شرارة جديدة لأشعال الصراع الذي شهد هدوءا نسبيا خلال الأسابيع الماضية ، في ظل الحديث عن ضحايا من طاقم سفينة ' إتيرنيتي سي' . اما التداعيات على صعيد التجارة العالمية، فهي تشكل ضربة قاسية للتجارة العالمية ، التي تعتمد على هذا الممر الاستراتيجي، ويلقي بضلاله على شركات الشحن العالمية وبتالي على شركات التأمين، وسلاسل التوريد. لقد أدى الهجمات الى ارتف ا ع كلفة تأمين السفن المارة عبر البحر الأحمر بشكل حاد منذ استئناف الحوثيين هجماتهم على سفن تجارية، مما يهدد بتعطيل التجارة العالمية . وزادت أقساط التأمين المفروضة على مخاطر الحرب في الممر المائي بين أفريقيا وآسيا إلى ما يصل إلى 1% من القيمة الإجمالية للسفينة، من حد أقصى بلغ 0.4% . الأهمية الاستراتيجية والاقتصادية يجمع ا لبحر الأحمر عدد من الميزات ال اقتصادية و ال عسكرية و ال أمنية ، فهو يعد أحد أكثر طرق الملاحة البحرية الدولية حيوية في العالم، وتشكل الدول المشاطئة له مزيجا من أهم المراكز العالمية لإنتاج موارد الطاقة، كما تمثل مضائقه وجزره نقاطا إستراتيجية أمنية، وتقع في طرفه الشمالي قناة السويس التي تعد شريان الملاحة الإستراتيجي بين الشرق والغرب؛ التي تقلل المسافة على السفن العابرة بينهما بنسبة 12% في حدها الأدنى و76% في حدها الأقصى ، مما جعله موضع صراع إقليمي ومحل تنافس بين القوى العالمية الكبرى، ومركزا لاحتشاد القواعد العسكرية الأجنبية. وتأتي أهمية التجارة عبر البحر الأحمر من عدة نقاط: – يعد ممر لأكثر من 12 بالمسة من التجارة العالمية – 80 بالمئة من التجارة المنقولة بحرا – 30 بالمئة من حركة الحاويات العالمية – تعتمد عليه أوروبا والولايات المتحدة في تلبية معظم احتياجاتها من الطاقة وبالأخص من الغاز المسال – يعد الطريق الأقصر بين قارتي أسيا وافريقيا – ممر رئيس لحركة التجارة والطاقة اما ردود الفعل الدولية فقد جاءت من الولايات المتحدة التي توعدت بأنها ستواصل اتخاذ الإجراءات اللازمة لحماية حرية الملاحة والشحن التجاري من هجمات الحوثيين . و على ما يبدو ان التطورات الأوضاع في الشرق الأوسط وخصوصا بعد الهجمات الأخيرة، تؤشر الى عودة حالة عدم الاستقرار في المنطقة ، وأبعد من ذلك قد نشهد عودة العمليات العسكرية ضد اليمن، خاصة مع استمرار الحوثيي ن وتأكيدهم على استهداف السفن التجارية، مما يهدد أمن الملاحة البحرية ويؤثر على الاقتصاد العالمي الذي يبقى هو الخاسر الأكبر في هذه التطورات.


حضرموت نت
منذ 3 ساعات
- حضرموت نت
شاهد بالفيديو.. لحظة غرق السفينة 'ETERNITY C' أثناء تعرضها لهجوم حوثي بالبحر الأحمر
نشرت جماعة الحوثي مساءاليوم الأربعاء، مشاهد مصوّرة تُظهر لحظة استهداف السفينة 'ETERNITY C' وغرقها الكامل، في تصاعد الهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر. وأعلنت الجماعة مساء الأربعاء تنفيذ عملية بحرية استهدفت السفينة أثناء توجهها إلى ميناء أم الرشراش في جنوب فلسطين المحتلة، وفقًا لبيان المتحدث العسكري للجماعة يحيى سريع. الفيديو الذي بثّه ما يسمى بالإعلام الحربي التابع للحوثيين، أظهر إطلاق صواريخ باليستية ومجنحة باتجاه السفينة، إلى جانب مشاهد توثق لحظة إصابتها والغرق الكامل الذي أعقب الهجوم، حسب زعم الجماعة. وأكد سريع أن العملية نُفذت بواسطة زورق مسيّر وستة صواريخ، مدّعيًا أن وحدة من القوات البحرية التابعة لهم تحركت عقب الهجوم لإنقاذ عدد من أفراد الطاقم ونقلهم إلى موقع آمن وتقديم الرعاية الطبية لهم، دون تقديم تفاصيل إضافية عن حالتهم أو عددهم. وهذا الهجوم يُعدّ الثاني خلال 48 ساعة، حيث كانت جماعة الحوثي قد أعلنت في وقت سابق عن استهداف سفينة الشحن 'ماجيك سيز' باستخدام زورقين مفخخين وخمس صواريخ مجنحة وثلاث طائرات مسيّرة، في عملية مشابهة انتهت كذلك بغرق السفينة بالكامل.