فاوليس: أريد إنهاء مسيرتي مع وليامز
كشف جيمس فاوليس، رئيس فريق وليامز، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1»، عن أنه يريد إنهاء مسيرته مع الفريق.
وورث فاوليس، الذي يخوض موسمه الثالث في قيادة الفريق، بعدما انضم إليه قادماً من مرسيدس، فريقاً منهكا كان قد أنهى بطولة العالم في فئة المصنعين في المركز الأخير، خلال أربعة من المواسم الخمسة الماضية.
ولكن، قبل الدخول في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، المقرر إقامته الأحد المقبل، يتواجد وليامز في المركز الخامس خلف مكلارين وفيراري ومرسيدس وريد بول.
وعند سؤاله خلال مقابلة مع وكالة الأنباء البريطانية (بي أيه ميديا) عما إذا كان يتصور مغادرة الفريق يوماً ما، أجاب فاوليس، الذي وافق مؤخراً على عقد طويل الأمد جديد مع وليامز: «لا. أستطيع أن أرى نفسي هنا حتى نهاية مسيرتي المهنية، وأنا مرتاح جداً لذلك».
وأضاف: «وظيفتي هي أن أحمل مسؤولية هذا الفريق، وأسلمها لشخص آخر، بعد عدد من السنوات، وأن يكون الفريق في مكانة أفضل بكثير، تكريماً للسير فرانك وليامز (مؤسس الفريق) وإرثه».
وأردف: «وليامز يملك شغفاً يفوق أي شيء شعرت به من قبل، لم أندم على دقيقة واحدة قضيتها في إعادة بناء الفريق، لا أعني يوماً، بل أعني دقيقة واحدة، أشعر أنني في بيتي، وقد شعرت بذلك منذ اليوم الأول الذي انضممت فيه، ولم أشك للحظة فيما إذا كنت جيداً بما يكفي، أو إذا كان هذا هو المكان المناسب لي».
ونجح فاوليس في تأمين توقيع أليكس ألبون، التايلندي المولود في لندن، والذي يحظى بتقدير كبير، بعقد طويل الأمد، كما أقنع كارلوس ساينز بالانضمام للفريق، قادماً من فيراري. وتمكن ألبون وساينز من تحقيق عدد نقاط أكبر، بعد مرور 11 سباقاً فقط، من التي حققها فريق وليامز على مدار المواسم الثلاثة الماضية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 14 دقائق
- الاتحاد
5 لاعبين يمثلون «جودو الإمارات» في بطولة منغوليا
أبوظبي (الاتحاد) يغادر منتخب الجودو إلى منغوليا يوم 22 يوليو الحالي، للمشاركة في بطولة «أولان باتور جراند سلام»، التي ينظمها الاتحاد الدولي من 25 إلى 27 يوليو، في العاصمة أولان باتور، ضمن سلسلة البطولات الأربع الكبرى، وتخوض المنافسات 25 دولة من بينها الإمارات والبحرين، ويسعى منتخبنا إلى المحافظة على مركزه في التصنيف العالمي، بوصفه أول المنتخبات العربية المرشحة للتأهل إلى دورة الألعاب الأولمبية «لوس أنجلوس 2028». وانتظم منتخبنا في المعسكر المغلق بجورجيا، عقب فترة الإعداد في أبوظبي، بإشراف المدرب فيكتور سيكتروف والطاقم المساعد، وتنوعت الاستعدادات بين تدريبات البحر والرمال والصالات، بعد مرحلة التجهيز البدني، لاكتساب المزيد من اللياقة، عقب فترة الراحة، بعد خوض بطولة العالم بالمجر، ويتوجه اللاعبون عقب معسكر جورجيا إلى منغوليا، وتضم قائمة الفريق في البطولة المقبلة 5 لاعبين، هم سيميو كونستا «وزن تحت 60 كجم»، ناجي يزبيك، وكريم عبد اللطيف «وزن تحت 73 كجم»، عمر جاد «وزن تحت 81 كجم»، وسليمان إبراهيم «وزن تحت 90 كجم».
الاتحاد
منذ 16 ساعات
- الاتحاد
فيرستابن «أول المنطلقين» في «جائزة بريطانيا»
سيلفرستون (أ ف ب) حقق سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن السبت أسرع توقيت خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون، ضمن منافسات الجولة الثانية عشرة من بطولة العالم لـ «الفورمولا -1». وسجل فيرستابن، بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية، توقيتا قدره 1:24.892 دقيقة متقدماً بفارق 0.103 ثانية و0.118 ثانية توالياً عن سائقي ماكلارين الأسترالي أوسكار بياستري متصدر ترتيب السائقين ووصيفه البريطاني لاندو نوريس. وهي المرة الـ 44 التي يحقق فيها فيرستابن، الفائز بالسباق عام 2023، أسرع توقيت خلال «امتحان السبت»، والثالثة له في سيلفرستون التي شهدت انطلاق أول جائزة كبرى رسمية قبل 75 عاماً، بعد 2021 و2023. وأكمل البريطانيان جورج راسل سائق مرسيدس (1:25.029 دقيقة) وزميله السابق سائق فيراري الحالي لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات (1:25.095 د.) المراكز الخمسة الأولى. وتصدر بياستري قائمة الأوقات قبل أن يحقق فيرستابن اللفة المثالية الأسرع لينتزع المركز الأول من سائق ماكلارين. قال فيرستابن ابن الـ 27 عاماً «كان المسار خادعاً بسبب الرياح، وكان كل شيء يتغير قليلاً، خصوصاً أن السيارات حساسة جداً تجاه هذه التغيرات». وأضاف السائق الذي بات في قلب الشائعات التي تتحدث عن انتقاله إلى مرسيدس في العام المقبل «هذه حلبة مثالية، عندما تضطر إلى الانطلاق بأقصى سرعة، عليك أن تكون ملتزما للغاية». وتابع «نحن سريعون جداً في الخطوط المستقيمة، علينا أن ننتظر ونرى ما سيحدث غداً، أشعر بالسعادة، وهي دفعة قوية للفريق ومتحمس للسباق غداً». أمام مدرجات مكتظة وتحت سماء غائمة، حيث هطلت بضع قطرات من المطر خلال التجارب، سينطق هاميلتون «ملك سيلفرستون» من المركز الخامس، متقدماً على زميله شارل لوكلير من موناكو. وفي أول عطلة نهاية أسبوع له على أرضه باللون الأحمر مع فيراري، سيحاول البريطاني العودة إلى سكة الانتصارات الأحد، أو على الأقل الصعود إلى منصة التتويج للمرة الأولى هذا العام. لم يسبق «للسير» هاميلتون أن حقق مركزاً أفضل من الرابع في 11 جائزة كبرى هذا العام، وإن كان قد فاز بالسباق السريع (السبرينت) خلال جائزة الصين الكبرى في مارس. في «حديقته» في سيلفرستون، حقق البريطاني الفائز بنسخة 2024 أرقاماً مذهلة، حيث يتربع على قائمة السائقين الأكثر فوزاً (9). وسجل سائق مرسيدس الشاب الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي سابع أسرع توقيت، لكنه سينطلق من المركز العاشر، بعدما تعرض لعقوبة التراجع ثلاثة مراكز، إثر اعتباره متسبباً بالحادث الذي جمعه مع فيرستابن في جائزة النمسا الأحد الماضي. كما احتل البريطاني أوليفر بيرمان (هاس) الذي تعرض بدوره لعقوبة التراجع 10 مراكز، المرتبة الثامنة متقدماً على بطل العالم مرتين الإسباني فرناندو ألونسو (أستون مارتن) والفرنسي بيار جاسلي (ألبين).
الاتحاد
منذ 19 ساعات
- الاتحاد
لوكلير «الأسرع» في «التجربة الثالثة» لسباق «فورمولا- 1 البريطاني»
سيلفرستون (د ب أ) سجل تشارلز لوكلير، اليوم، أسرع زمن في التجربة الحرة الثالثة لسباق جائزة بريطانيا الكبرى، المقرر إقامته غداً الأحد، ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا- 1، حيث كان الفارق الزمني بين أصحاب المراكز الثلاثة الأولى أقل من 1ر0 ثانية. وسجل لوكلير، سائق فريق فيراري، أسرع زمن للفة بلغ دقيقة و498ر25 ثانية على المضمار الأيقوني سيلفرستون البالغ طوله 5891 كيلومتراً، وأنهى التجربة متفوقاً على الأسترالي أوسكار بياستري، سائق مكلارين، ومتصدر ترتيب فئة السائقين، والهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، بفارق 068ر0 ثانية و087ر0 ثانية على الترتيب. وجاء البريطاني لاندو نوريس، سائق مكلارين، في المركز الرابع بفارق 108ر0 ثانية خلف المتصدر، وهو الأمر الذي يشير إلى أن التجربة الرسمية، التي تقام في وقت لاحق من اليوم، والسباق، المقرر إقامتها غداً، سيكونان في غاية الإثارة. واحتل سائق فيراري البريطاني لويس هاميلتون، الذي تصدر التجربة الحرة الأولى أمس الجمعة، وكان من الممكن أن تكون النتيجة أفضل بكثير، لكن هاميلتون اضطر لإلغاء لفة سريعة في نهاية التجربة بسبب رفع العلم الأحمر نتيجة وجود حطام على المسار، وذلك بعد أن تصدر التوقيت في أول قطاعين من المضمار.
