مواصفات سيارات نيسان N7 الكهربائية
مواصفات تصميم سيارة نيسان N7 الكهربائية
ويصل سعر نيسان N7 الكهربائية السعر المغري 129,900 يوان صيني أي ما يعادل 17,800 دولار أمريكي تقريبًا، وتعتمد نيسان N7 على فلسفة V-Motion بواجهة مغلقة بالكامل، مع شريط إضاءة LED يمتد بعرض المقدمة، ومصابيح أمامية منقسمة تضم 710 وحدة LED قابلة للبرمجة، ومصابيح خلفية بـ 882 وحدة OLED لإضاءة ديناميكية قابلة للتخصيص، تصميم Fastback كوبيه بأبواب بدون إطار ومقابض مخفية، ما يمنح السيارة معامل سحب هوائي منخفض جدًا يبلغ 0.208 Cd.
حصلت نيسان N7 الكهربائية على العديد من التجهيزات الداخلية من شاشة وسطية ضخمة بقياس 15.6 بوصة بدقة 2.5K، مدعومة بمعالج Snapdragon 8295P، إضاءة محيطية بـ 256 لونًا، وشاحن لاسلكي بقوة 50 واط، ونظام صوتي بـ 14 مكبر صوت، مقاعد أمامية مزودة بـ 12 نقطة تدليك، ودعم للذاكرة، وخاصية الضغط الصفري بتقنية AI، فتحة سقف بانورامية ثابتة، وصندوق خلفي بسعة 504 لتر، نظام قيادة شبه ذاتية ProPILOT 2.0/2.1، مع مساعد ملاحة ذكي وتوجيه تلقائي.
ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
مصراوي
منذ 20 دقائق
- مصراوي
تسلا تقدم سيارتها الأولى في الهند بزيادة 25 ألف دولار عن الأسواق الأخرى
أعلنت شركة "تسلا" Tesla الأمريكية الرائدة في صناعة وتطوير السيارات الكهربائية، الثلاثاء، عن طرح أولى سياراتها في السوق الهندي الذي يعد ثالث أكبر سوق للسيارات بالعالم، وهي الخطوة التي تسعى من خلالها الشركة الأمريكية إلى تعزيز مبيعاتها المتباطئة عالميًا. وقدمت الشركة الأمريكية السيارة تسلا Model Y الـSUV الرياضية لتكون أولى الطرازات التي تتاح بشكل رسمي للمستهلكين في السوق الهندي، مشيرة إلى أن تسليم السيارة للحاجزين سيبدأ خلال الربع الثالث من العام الجاري. وبحسب المعلن فإن السيارة ستباع بأسعار تبدأ من 70.000 دولار وهو ما يفوق سعرها في أسواق عالمية أخرى بنحو 25.010 دولار، وذلك لأسباب تتعلق بالرسوم الجمركية المرتفعة التي تفرضها الحكومة الهندية على الواردات والتي تصل إلى قرابة 100 بالمئة. وطوال عامين طالب إيلون ماسك في محادثات مع رئيس الوزراء الهندي، ناريندرا مودي، العمل على تخفيض الرسوم الجمركية والتي اعتبرها عقبة أمام دخول تسلا السوق الهندية خلال السنوات الماضية، ولكن يبدو أن محاولاته لم تكلل بالنجاح ليقبل بالنهاية دخول السوق وفق النظم الجمركية الحالية لحين إشعار آخر. وتسعى تسلا من خلال اقتحام أسواق جديدة، إلى الخروج من أزمة تباطؤ المبيعات التي تواجهها منذ أشهر وخاصة في أسواق دول الاتحاد الأوروبي، لأسباب ترتبط بالنشاط السياسي للملياردير إيلون ماسك الرئيس التنفيذي للشركة. ومن المتوقع أن تواجه الشركة الأمريكية مواجهات ومنافسة محتدمة مع علامات تجارية كبرى أبرزها مرسيدس بنز وبي إم دبليو الألمانيتين، وذلك على غرار الصراع بين الشركات الثلاث في سوق السيارات الصيني الأكبر عالميًا. ولاقى الإعلان عن دخول تسلا للأسواق الهندية ترحيبًا كبيرًا من المسؤولين المحليين، فقد طالب رئيس وزراء ولاية ماهاراشترا الهندية، ديفيندرا فادنافيس، الشركة الأمريكية بإقامة مراكز أبحاث وتطوير ومنشآت تصنيع محلية بالهند. ونقلت وكالة أنباء برس ترست أوف إنديا عن فادنافيس قوله على هامش افتتاح أول مركز تجارب لتسلا في البلاد إن اختيار تسلا مومباي يؤكد أنها وصلت إلى المدينة والولاية المناسبتين، مومباي وماهاراشترا. ودعا المسؤول الهندي الشركة العالمية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية إلى اعتبار الولاية شريكًا استراتيجياً في رحلتها التوسعية، بحسب وكالة الأنباء الألمانية. وبوفقًا لمراقبون فإن اختيار الشركة الأمريكية سيارتها Model Y لتتفتح بها تعاملاتها الرسمية في الهند بدلًا من السيارة Model 3 السيدان الأرخص سعرًا، يرجع إلى النجاحات الكبيرة التي حققتها Model Y خلال العام الماضي، إذ كانت تنافس سيارة تويوتا Corolla على لقب السيارة الأكثر مبيعا في العالم. ونجحت الشركة الأمريكية، من خلال السيارة الـSUV التي تنتمي إلى الفئة المتوسطة، في جذب الكثير من عملاء السيارات إلى الموديلات الكهربائية مع إقناعهم بالنسبة الجيدة بين الأداء والتكلفة. يشار إلى أن سيارة تسلا Model Y تأتي إلى الأسواق الهندية قادمة من مصنع الشركة الأمريكية في مدينة شانجهاي الصينية.
24 القاهرة
منذ 29 دقائق
- 24 القاهرة
أوبر وبايدو تتشاركان في تشغيل سيارات أجرة ذاتية القيادة عالميًا
أعلنت شركتا أوبر وبايدو الصيني تان، اليوم الثلاثاء، عن شراكة بينهما لطرح آلاف من السيارات ذاتية القيادة المملوكة لوحدة أبولو جو، التابعة لبايدو على منصة أوبر في عدة أسواق عالمية خارج الولايات المتحدة والصين. أوبر وبايدو الصينية تتشاركان في تشغيل سيارات أجرة ذاتية القيادة عالميا وتوقعت الشركتان طرح أولى المركبات الذاتية القيادة في آسيا والشرق الأوسط في وقت لاحق من هذا العام وفق رويترز. وتدير أبولو جو، التابعة لبايدو الصينية، أسطولا يضم أكثر من ألف سيارة ذاتية القيادة بالكامل حول العالم وتعمل في 15 مدينة من بينها دبي وأبوظبي. واعتبارا من مايو أكملت أبولو جو أكثر من 11 مليون رحلة. فتاة تشكو من سائق أوبر بعد كسره نظارتها ورفض تعويضها: هرب بعد ما قال هيبعت الفلوس اتهامات جديدة لـ أوبر.. كيف تضاعف الشركة أرباحها على حساب السائقين والركاب؟ وفي سياق منفصل، تعتزم 'رينو' و'نيسان' إقامة مشاريع مشتركة في اليابان وفرنسا لخدمات التنقل في مركبات من دون سائق. وأشارت الشركات إلى أنها حريصة على توسيع خدماتها المستقلة في المزيد من الأسواق. وكانت شركة 'هوندا'، ثالث أكبر مصنّع للسيارات في اليابان، أعلنت في أكتوبر الماضي أنها قررت استثمار 2.7 مليار دولار في مشروع لتطوير سيارات ذاتية القيادة مع جنرال موتورز. واتفقت 'تويوتا موتور' وعملاق التكنولوجيا في أكتوبر الماضي أيضا مع 'سوفت بنك' على إقامة مشروع مشترك لتطوير سيارات ذاتية القيادة وإطلاق خدمات نقل جديدة.
24 القاهرة
منذ ساعة واحدة
- 24 القاهرة
شركتا صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة GAC وJAC تتوقعان خسائر قياسية في الربع الثاني
تتوقع مجموعة قوانغتشو للسيارات (GAC) ومجموعة JAC تسجيل أكبر خسائر لهما على الإطلاق في الربع الثاني من العام المقبل، في ظلّ معاناة شركات صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة من المنافسة محليًا ودوليًا. ويعاني قطاع السيارات الصيني من فائض الطاقة الإنتاجية وحرب أسعار ممتدة، مما دفع الجهات التنظيمية والمسؤولين التنفيذيين في القطاع إلى التحذير من المخاطر التي تهدد استمرارية القطاع على المدى الطويل. كما تواجه شركات صناعة السيارات المملوكة للدولة صعوبات مالية أكبر من نظيراتها من الشركات الخاصة مثل بي واي دي وجيلي وجريت وول موتور، حيث يتعاون العديد منها مع هواوي لإطلاق علامات تجارية جديدة وتطوير سيارات كهربائية جديدة، سعيًا للاستفادة من تقنيات عملاق التكنولوجيا وعلامته التجارية المرموقة. وتتوقع ش ركة GAC أن تتسع خسائرها الفصلية إلى ما بين 1.1 مليار و1.9 مليار يوان (153-265 مليون دولار أمريكي) مقارنة بـ 731.6 مليون يوان في الربع الأول، وفقًا لإفصاح قُدّم إلى البورصة يوم الجمعة، ويقارن ذلك بأرباح قدرها 296 مليون يوان في الربع الثاني من عام 2024. ومن المتوقع أن تبلغ خسارة النصف الأول من العام 2.6 مليار يوان، وهي أكبر خسارة تسجلها شركة جاك في ستة أشهر منذ إدراجها في البورصة عام 2010، ويُعزى ذلك جزئيًا إلى فشل طرازاتها الجديدة من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن في تحقيق أهداف المبيعات، بالإضافة إلى حرب الأسعار. بينما شاركت جاك في خسائر شركائها اليابانيين، هوندا وتويوتا، اللتين تخلتا عن حصتهما السوقية في الصين لصالح علامات تجارية محلية مثل بي واي دي، كما تراجعت مبيعات سيارات جاك الكهربائية والهجينة القابلة للشحن التي تحمل علامتي أيون وترامبشي، في ظل المنافسة الشديدة. وانخفضت مبيعات مجموعة جاك من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن بنسبة 35.1%، لتشكل 4.4% فقط من إجمالي مبيعاتها في النصف الأول من العام.
