خاصية "Car Key" تصل لمالكي آيفون: فتح سيارات 13 علامة تجارية بدون مفتاح
حوّلت ميزة آبل الآيفون إلى وسيلة آمنة لفتح وتشغيل السيارة باستخدام تكنولوجيا الاتصال قريب المدى (NFC)، والتي تم إطلاقها لأول مرة في عام 2020. بدأت هذه الميزة حصريًا مع سيارات بي إم دبليو، ثم تم توسيعها لتشمل طرازات أخرى مثل سيارات كيا وأودي، بما في ذلك طراز A6 Avant e-tron.
بعد إضافة 13 علامة تجارية جديدة، وصل عدد العلامات التجارية التي تدعم الميزة إلى 33 علامة تجارية، منها أكيورا، كاديلاك، شيفروليه، شيري، جي إم سي، هونغتشي، لوسيد موتورز، بورش، ريفيان، سمارت، تاتا موتورز، فوييه، ووي.
آبل تُضيف ميزة "Car Key" لمالكي آيفون مع 13 علامة تجارية جديدة -BMW
آلية عمل ميزة فتح السيارة عبر أجهزة آبل
أصبح من الممكن استخدام الميزة على آبل ووتش أيضًا إلى جانب آيفون، وتختلف طريقة عملها حسب الشركة المصنعة. وتشمل الخيارات التالية:
1- الدخول التلقائي: فتح الباب عند الاقتراب من السيارة وتشغيلها بمجرد الجلوس داخلها، ثم غلقه تلقائيًا عند الابتعاد.
2- الاقتراب: قفل وفتح السيارة وتشغيلها عند تقريب آيفون من مقبض الباب أو القارئ.
3- التحكم عن بُعد: قفل وفتح السيارة واستخدام ميزات أخرى عن بُعد عبر جهازك.
تتطلب الاستفادة من الميزة امتلاك iPhone XS فأحدث أو iPhone SE (الجيل الثاني) مع أحدث إصدار من iOS، أو Apple Watch Series 5 فأحدث أو Apple Watch SE مع أحدث إصدار من watchOS. وجاء الإعلان خلال مؤتمر آبل للمطورين WWDC دون تحديد موعد الإطلاق، وفي السياق ذاته، كشفت آبل عن الجيل الجديد من CarPlay بدمج أعمق بين الآيفون وأنظمة المركبات، على أن يظل حاليًا حصريًا في سيارات أستون مارتن، فيما فضّلت شركات مثل مرسيدس وبي إم دبليو وأودي وفولفو الاستمرار باستخدام النسخة الحالية من Apple CarPlay.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 4 ساعات
- المربع نت
صور كيا سبورتاج L 2025 من جلسة تصوير حصرية (28 صورة) Kia Sportage
المربع نت – شاهد كيا سبورتاج L 2025 في جلسة تصوير حصرية مكونة من 28 صورة توضح تفاصيل النسخة الأكبر من سبورتاج من الداخل والخارج بالمواصفات المتوفرة في السعودية. صور كيا سبورتاج L 2025 اطلب تجربة قيادة كيا سبورتاج L 2025 شاهد استعراض مواصفات كيا سبورتاج L 2025 ▼
الوئام
منذ 10 ساعات
- الوئام
'تسلا' مطالبة بـ 242 مليون دولار كتعويض عن حادث سير مميت
قضت هيئة محلفين في ولاية فلوريدا، بإلزام شركة 'تسلا' بدفع 242 مليون دولار كتعويضات لعائلتي شخصين تضررا جراء حادث سير مميت وقع عام 2019، اتُهم فيه نظام القيادة الذاتية للشركة بالتسبب جزئيًا في الحادث. الحادث وقع في منطقة كي لارغو، وأسفر عن مقتل نايبل بينافيديس ليون، وإصابة صديقها ديلون أنغولو، بعدما انحرفت سيارة 'تيسلا' كان يقودها جورج مكغي واصطدمت بسيارة من نوع 'شيفروليه'. ووفقًا للمدعين، فإن نظام القيادة الذاتية (Autopilot) ساهم في وقوع الحادث. وقد أقرت هيئة المحلفين تعويضات عقابية بلغت 200 مليون دولار، بالإضافة إلى 59 مليون دولار لعائلة ليون، و70 مليون دولار لعائلة أنغولو. إلا أن المحكمة خفّضت هذه المبالغ لاحقًا بعد تحميل 'تيسلا' ثلث المسؤولية عن الحادث، ليبلغ إجمالي المبلغ المستحق على الشركة 242 مليون دولار، بحسب ما أفاد به المحامي دارن جيفري روسو، الذي يمثل العائلتين. وفي أول رد رسمي، أكد فريق الدفاع عن 'تيسلا' اعتزام الشركة استئناف الحكم، واعتبر القرار 'خاطئًا' وذا تبعات سلبية على مستقبل تطوير تقنيات القيادة الذاتية في صناعة السيارات. وجاء في البيان: 'الحكم الصادر لا يُسهم في تعزيز سلامة المركبات، بل يعرقل التقدم التكنولوجي في مجال أنظمة القيادة المساعدة وإنقاذ الأرواح. السائق المعني كان يتجاوز السرعة، ورفع قدمه عن دواسة المكابح، وكان منشغلًا بالبحث عن هاتفه عند وقوع الحادث، وهو ما أوقف نظام القيادة الذاتية بشكل تلقائي'. وأضاف البيان أن 'أي سيارة، سواء في عام 2019 أو حتى اليوم، لم تكن لتتمكن من تفادي هذا التصادم في ظل تلك الظروف'، مؤكدًا أن الحادث لا يمكن تحميله لنظام القيادة الذاتية بأي حال.
الوئام
منذ 19 ساعات
- الوئام
سامسونغ تؤكد إطلاق أول هاتف 'TriFold' قبل نهاية 2025
أعلنت شركة سامسونغ رسميًا أنها ستطرح أول هاتف ذكي قابل للطي ثلاثي المفصلات Galaxy Z TriFold، إلى جانب نظارة الواقع الممتد (XR)، قبل نهاية العام الجاري 2025، في خطوة وُصفت بأنها الأجرأ في سباق تقنيات الأجهزة الذكية. وكشفت الشركة خلال مؤتمرها للإعلان عن نتائج الربع الثاني أن الهاتف الجديد سيعتمد على تصميم مبتكر يقوم على طي الشاشة للداخل عبر مفصلتين، ما يحميها بالكامل عند إغلاق الجهاز. هذا التصميم يمنح سامسونغ ميزة تفوق على منافستها هواوي، التي تعتمد في هاتفها Mate XT Ultimate على الطي للخارج تاركة جزءًا من الشاشة مكشوفًا. وبحسب تصريحات الشركة، فإن الهاتف يستهدف الإطلاق في أكتوبر المقبل، ليصبح أول هاتف TriFold متاح عالميًا من علامة كبرى، بينما لا يُتوقع أن تطرح آبل هاتفها القابل للطي الأول قبل أواخر 2026. الهاتف الجديد يأتي في وقت يشهد فيه سوق الأجهزة القابلة للطي انتعاشًا متزايدًا، إذ سجل جهاز Galaxy Z Fold 7 مؤخرًا أرقامًا قياسية في الحجوزات المسبقة داخل الولايات المتحدة، ما يعكس تنامي الطلب على هذه الفئة المتقدمة من الهواتف الذكية. أما على صعيد الواقع الممتد، فقد أكدت سامسونغ أن نظارتها الجديدة، المعروفة داخليًا باسم Project Moohan، ستكون أول جهاز يعمل بنظام تشغيل Android XR، في مقابل نظارة آبل Vision Pro التي تعمل بنظام visionOS. ويرى محللون أن سامسونغ تتبنى هذه المرة سياسة أكثر جرأة من المعتاد، متقدمة بخطوة على آبل سواء في سوق الهواتف القابلة للطي أو تقنيات الواقع الممتد، وهو ما قد يمنحها أفضلية في سوق يشهد تنافسًا محمومًا مع علامات مثل هواوي و'أونور'. لكن نجاح هذه الفئة الجديدة سيظل مرتبطًا بقدرة سامسونغ على معالجة التحديات التقليدية، مثل الوزن والسمك، إلى جانب تحسينات البرمجيات التي تضمن تجربة سلسة. كما أن السعر سيبقى عاملًا حاسمًا، خاصة بعد الارتفاع الذي شهدته أسعار سلسلة Fold 7. سامسونغ أكدت أيضًا أنها ستواصل خلال النصف الثاني من العام استراتيجيتها 'المبنية على الهواتف الرائدة أولًا'، مع التركيز على دمج الذكاء الاصطناعي في جميع منتجاتها، من الهواتف والأجهزة اللوحية إلى الساعات الذكية. ويبدو أن الشركة الكورية الجنوبية تراهن على الجمع بين الابتكار في التصميم وتعزيز القدرات الذكية لأجهزتها للحفاظ على مكانتها الريادية عالميًا، في وقت تتزايد فيه المنافسة مع دخول لاعبين جدد واعتماد المستهلكين بشكل أكبر على الأجهزة متعددة الاستخدامات.
