تويوتا إيجيبت تفوز بجائزة تويوتا العالمية لمبيعات المعدات الصناعية 2024
كتبت – يسرا السيوفي
توّجت مجموعة شركات تويوتا إيجيبت بجائزة تويوتا المرموقة للمبيعات الدولية للمعدات الصناعية لعام 2024، والمقدمة من شركة 'Toyota Material Handling (TMHI) International'.
حيث تسلّم الجائزة الرئيس التنفيذي للمجموعة، السيد أحمد منصف، خلال فعاليات مؤتمر الموزعين الدولي في اليابان. يأتي ذلك الإنجاز تكريماً لأداء الشركة الفائق في تحقيق المبيعات المتميزة وتوفير أفضل مستويات دعم العملاء.
تُعد هذه الجائزة من أرفع الجوائز التي تمنحها TMHI، حيث يتم تقديمها لأفضل أربعة موزعين على مستوى العالم استطاعوا تحقيق نتائج متميزة في الوصول إلى أهداف المبيعات، وتحقيق معدلات رضا عملاء مرتفعة، لا سيما من الحسابات العالمية الكبرى، إلى جانب التميز في تقديم منتجات المعدات الصناعية كخيار رائد ومتميز في هذا القطاع الحيوي.
وقد عكس هذا التكريم العالمي المستوى الرفيع الذي وصلت إليه عمليات مجموعة شركات تويوتا إيجيبت في مجال المعدات الصناعية، من حيث الاحترافية، جودة الخدمة، والالتزام بتقديم حلول متكاملة تلبي تطلعات العملاء.
وخلال فعاليات المؤتمر، قامت مجموعة شركات تويوتا إيجيبت كذلك بتجديد اتفاقية التوزيع مع Toyota Material Handling International، وذلك في إطار شراكة استراتيجية طويلة الأمد تهدف إلى ترسيخ التعاون واستكمال مسيرة النجاحات في السنوات القادمة.
في هذا الصدد، أعرب السيد/ أحمد منصف، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركات تويوتا إيجيبت، عن فخره بهذا الإنجاز قائلاً: 'يمثل فوز مجموعة شركات تويوتا إيجيبت بهذه الجائزة العالمية ثمرة مجهودات الشركة المبنية على استراتيجية واضحة ركزنا فيها على التميز التشغيلي، وتطوير فرق عملنا، وتقديم حلول موثوقة تخدم كبرى الشركات العالمية والمحلية، مع الحفاظ على أعلى معايير رضا العملاء. هذا الإنجاز ليس مجرد تتويج لجهد عام واحد، بل هو نتاج لاستثمار مستمر في الموارد البشرية المتمثلة في فريق عمل محترف وشغوف يسعى دائمًا إلى التميز. وتُعتبر هذه الجائزة بمثابة اعتراف دولي بمستوى الأداء الرفيع الذي تقدمه مجموعة تويوتا إيجيبت.'
تجدر الإشارة إلى أن تويوتا إيجيبت، من خلال قطاع المعدات الصناعية ، توفر مجموعة متنوعة من الحلول والخدمات المبتكرة التي تلبي احتياجات قطاعات صناعية وتجارية متعددة داخل السوق المصري، مما يجعلها شريكًا استراتيجيًا موثوقًا به للعديد من الشركات المحلية والعالمية العاملة في مصر.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Economic Key
منذ 43 دقائق
- Economic Key
الحكومة تبدأ صرف 50% من مستحقات المصدرين في 7 أغسطس 2025
كتبت – يسرا السيوفي في خطوة طال انتظارها لدعم الصادرات المصرية، أعلنت وزارة المالية عن بدء الصرف النقدي لنسبة 50% من مستحقات المصدرين المتأخرة اعتبارًا من يوم الخميس 7 أغسطس 2025، وذلك للشحنات المصدّرة قبل نهاية يونيو 2024، ضمن خطة حكومية متكاملة لتحفيز النمو الاقتصادي وزيادة التنافسية في الأسواق العالمية. صرف فوري لـ 25 مليار جنيه لصالح 2400 شركة مصدّرة قال الدكتور أحمد كجوك، نائب وزير المالية، إن الصرف الفعلي للمستحقات النقدية سيشمل ما يقرب من 2400 شركة مصدّرة، بقيمة إجمالية تتجاوز 25 مليار جنيه، يتم صرفها من خلال البنوك الأربعة المشاركة في البرنامج، وهي: البنك الأهلي المصري، بنك مصر، بنك القاهرة، وبنك تنمية الصادرات. وأوضح كجوك أن صرف هذه المستحقات سيتم على مدار 4 سنوات، ابتداءً من العام المالي الجديد 2025-2026، مع التزام الحكومة بسرعة التنفيذ بالتنسيق مع صندوق تنمية الصادرات. مقاصة مالية للـ50% المتبقية من المستحقات في السياق ذاته، أكدت نيفين منصور، مستشار وزير المالية لشؤون علاقات المؤسسات، أن النصف المتبقي من مستحقات الشركات سيُسدد من خلال نظام المقاصة مع المديونيات المستحقة على الشركات المصدّرة لدى الضرائب، الجمارك، الكهرباء، الغاز، والتأمينات الاجتماعية، ما يسهم في تسهيل الإجراءات المالية على تلك الكيانات ويخفف عنها الأعباء المتراكمة. دعم استثنائي خلال الأعوام الماضية منذ عام 2019 وحتى 2024، صرفت وزارة المالية ما يقرب من 70 مليار جنيه دعمًا تصديريًا لأكثر من 2800 شركة، وهو ما يعكس التزام الحكومة الراسخ بدعم قطاع التصدير كركيزة أساسية للاقتصاد الوطني. تفاصيل البرنامج الجديد لرد الأعباء التصديرية 2025-2026 وفي إطار التحول الجوهري في سياسات رد الأعباء التصديرية، تم إطلاق برنامج جديد لعام 2025-2026 بموازنة تبلغ 45 مليار جنيه، منها 38 مليارًا لدعم القطاعات التصديرية و7 مليارات جنيه كـ'موازنة مرنة' توجه للمشروعات التصديرية عالية التعقيد الاقتصادي. ويعتمد البرنامج على نموذج اقتصادي حديث لتوزيع المخصصات، حيث يتم التقييم وفق معايير موضوعية تشمل: القيمة المضافة بنسبة 50% معدل نمو الصادرات بنسبة 30% الطاقة الإنتاجية بنسبة 10% عدد المشتغلين بنسبة 10% كما يتضمن البرنامج محددات إضافية لتوزيع الحوافز، تشمل دعم المعارض الدولية، دعم الشحن والنقل، التوسع في الأسواق المستهدفة، تعزيز العلامات التجارية، وتطبيق المعايير البيئية وكفاءة استخدام الطاقة. التزامات جديدة للمصدّرين: صرف المستحقات خلال 90 يومًا لأول مرة، تتعهد الحكومة بصرف الدعم التصديري خلال 90 يومًا كحد أقصى دون خصم أي مديونيات ضريبية من الشركات، وذلك في البرنامج الحالي 2024-2025 الذي تبلغ مخصصاته 23 مليار جنيه. وقد صُرفت الدفعة الأولى بالفعل دون تأخير. جدولة المستحقات المتأخرة: 60 مليار جنيه على 4 سنوات فيما يخص المستحقات المتأخرة عن شحنات ما قبل يوليو 2024، والتي تبلغ نحو 60 مليار جنيه، فقد تم الاتفاق على جدولتها كما يلي: سداد 30 مليار جنيه نقدًا على مدار 4 سنوات لجميع الشركات. تسوية 30 مليار جنيه الأخرى من خلال آلية المقاصة مع الجهات الحكومية المعنية. رؤية الحكومة: دعم الصادرات كقاطرة للنمو تعكس الإجراءات الحكومية الحالية رؤية استراتيجية واضحة ترتكز على تعزيز دور الصادرات المصرية كقاطرة للنمو الاقتصادي وزيادة الاحتياطي النقدي الأجنبي، مع توفير بيئة أعمال مستقرة ومحفزة تُمكّن الشركات من التوسع في الأسواق الدولية. كما تستهدف الدولة من خلال هذه الإجراءات جذب الاستثمارات الأجنبية، ورفع جودة المنتج المصري، وخلق المزيد من فرص العمل في القطاعات الإنتاجية المرتبطة بالتصدير، لا سيما الصناعات الهندسية، الكيماوية، والغذائية.
Economic Key
منذ 4 ساعات
- Economic Key
كونتكت تحصل على رخصة التمويل الرقمي وتوسّع خدماتها التأمينية والتمويلية
كتبت – يسرا السيوفي أعلنت شركة كونتكت المالية القابضة، الشركة الرائدة في تقديم الخدمات المالية غير المصرفية في مصر، عن حصول شركة كونتكت كريدي تك، الذراع الرقمي للتمويل الاستهلاكي بالمجموعة، على ترخيص مزاولة نشاط التمويل الاستهلاكي باستخدام التكنولوجيا المالية من الهيئة العامة للرقابة المالية، من خلال تطبيق الشركة 'كونتكت ناو' . حيث سيقدّم تطبيق 'كونتكت ناو' تجربة رقمية متكاملة تغطي جميع مراحل رحلة العميل التمويلية، بدءًا من تقديم الطلب وحتى توقيع عقد التمويل إلكترونيًا، وتشمل هذه الرحلة مراحل تحديد البيانات، والتحقق، والمصادقة الإلكترونية، والتعرف على العميل إلكترونيًا. بالإضافة إلى عمليات التسجيل والحفظ والاسترجاع من السجلات الرقمية، وذلك بالتعاون مع شركة 'في لينس'، المقيدة بسجل الهيئة العامة للرقابة المالية والمتخصصة في مجال التحقق الرقمي والتعاقد الإلكتروني. وفي هذا السياق، صرح جون سعد، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة كونتكت المالية: 'نحن في كونتكت ننطلق من قاعدة مؤسسية قوية، وننظر إلى المستقبل برؤية واضحة ومتطلعة تهدف إلى تعزيز مفهوم الشمول المالي من خلال إتاحة الخدمات المالية المختلفة لجميع فئات المجتمع، والوصول بخدماتنا التمويلية والتأمينية إلى كل بيت مصري. ونؤكّد من خلال هذه الرؤية مكانتنا الراسخة كمجموعة مالية متكاملة تمتد خبرتها لأكثر من 24 عامًا، وتمتاز بفهم عميق للسوق المصري. كما نواصل العمل على توظيف التكنولوجيا المالية لتقديم حلول مبتكرة وبسيطة، مُصمّمة خصيصًا لتمكين الأفراد من تحقيق تطلعاتهم الاقتصادية بثقة وسلاسة.' ويأتي هذا ضمن إستراتيجية كونتكت نحو تعزيز التحول الرقمي والشمول المالي، حيث تسعى المجموعة لتبنّي نهج تحليلي قائم على الذكاء الإصطناعى وجودة تحليل البيانات، وبناء نموذج تشغيلي متكامل يُسهم في تطوير منظومة مالية مترابطة، مما يوفّر تجربة رقمية ثرية للعميل، ويُسهم في تحسين جودة حياة المواطن وتمكينه من إدارة أمواله بشكل سليم.
اوتو زون
منذ 4 ساعات
- اوتو زون
تويوتا تستعد لتقديم محرك رباعي الأسطوانات 2.0 لتر تربو
تويوتا تتجه نحو الأداء العالي بقوة، مع تطوير محرك 2.0 لتر توربيني جديد بقوة تتجاوز 600 حصان، يُنتظر استخدامه في GR86 وMR2، وسط توقعات بأن يصبح خليفة الأسطوري 2JZ لعشاق التعديل. لا شك ان شركة تويوتا قد غيرت استراتيجتها بشكل كبير خلال السنوات القليلة الأخيرة, حيث انتقلت من صناعة السيارات التي تركز علي العملية و الاعتمادية فقط, الي السيارات الرياضية التي تركز علي الأداء و تجربة القيادة المميزة, و من اهم السيارات التي قدمتها الشركة مؤخرا هي جي ار كورولا, والتي تأتي بمحرك "ثلاثي الأسطوانات" بقوة تزيد عن 300 حصان, و من الواضح ان شركة تويوتا مستمرة في نفس المسار, حيث تستعد حاليا لتقديم محرك "رباعي الأسطوانات", بقوة تزيد عن 600 حصان, واليكم كل التفاصيل.... سلسلة محركات ربعاية الاسطوات جديدة من تويوتا منذ حوالي عام كشفت شركة تويوتا انها تعمل علي تطوير عدد من المحركات ربعاية الأسطوانات "أربعة سلندر", والتي تتضمن محرك بسعة 1.5 او 2.0 لتر, و محرك تنفس طبيعي, و محركات بشاحن توربيني, والتي تستهدف ان تكون بديل اخف وزنا واقل استهلاكا للوقود من المحركات الحالية, بالإضافة الي تقديم قوة كبير تمكن الشركة من الاستغناء عن المحركات الكبيرة, وذلك الي جانب استخدام عدد منها بسيارات رياضية عالية الأداء. حيث تم الإعلان ان قسم Gazoo Racing المتخصص بالسيارات الرياضية من تويوتا, سيقوم بتقديم نسختين بطابع رياضي من تلك المحركات, من بينها المحرك الذي تم تقديمه في نموذج ياريس جي ار الرياضي الذي تم عرضه في معرض Tokyo Auto Salon في يناير الماضي, و الذي تضمن محرك 2.0 لتر تربو يولد قوة تتراوح بين 400 الي 450 حصان. لكن وفقا لمعلومات مسربة من عدة وكالات انباء أوروبية, سوف تقدم تويوتا نسخة اكثر قوة, والتي تحتوي علي شاحن توربيني اكبر حجما, و تولد قوة تتخطي 600 حصان, ولكن توقعت تقارير ان تواجه الشركة العديد من العوائق فيما يخص مستوي الانبعاثات. سيارات سوف تقدم بمحرك 2.0 لتر تربو من تويوتا يتوقع ان يتم تقديم محركات تويوتا الـ 2.0 لتر تربو رباعية الأسطوانات الجديدة للمرة الاولي في سيارات رياضية جديدة كليا, مثل الجيل الجديد من MR2, و الجيل الجديد من GR86, بالإضافة الي استخدامه في أجيال جديدة من سيارات لكزس. توقعت تقارير أوروبية أيضا ان المحرك الجديد الذي اطلق عليه 'G20E', سيكون خليفة المحرك الشهير سداسي الأسطوانات من تويوتا 2JZ فيما يخص التعديل, حيث سيقدم المحرك بقدرة تحمل و قابلية ضخمة للعديد من التعديلات.
