السيطرة على تسرب في خط النفط الحمادة
وبدأت الاستجابة للحادث في 23 مايو الماضين حيث جرى عزل الخط بشكل كامل لوقف تدفق الخام ومنع تفاقم التسرب، وجرى عزل موقع الحادث باستخدام الصمامات والبدء بعمليات شفط الخام من الخط بتاريخ 28 مايو وإرجاعه إلى حقل الطهارة لإعادة ضخه، حسب بيان الشركة على صفحتها في موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك» اليوم الخميس.
أعمال صيانة خط النفط
وفي 30 مايو بدأت أعمال القص البارد للخط الرئيسي تلتها مباشرة عملية تركيب المقطع البديل باستخدام وصلة عازلة أميركية من الجهتين، واعتمدت الفرق الفنية مادة مركبة كبديل عن اللحام نظراً للمخاطر الفنية المرتبطة باستخدام اللحام في هذا النوع من الخطوط، وجرى توفير المادة المطلوبة بالتنسيق مع شركة البريقة لتسويق النفط.
-
ثم زار فريق شركة البريقة موقع التسرب في 25 يونيو الماضي لمعاينته، لتستكمل الإصلاحات بعدها بخمسة أيام من خلال تركيب المادة بنجاح والانتهاء من كافة الأعمال، وقد أُنجزت جميع الأعمال وفق المعايير المعتمدة للسلامة والجودة، مع الحرص على الحد من أي تأثير بيئي أو تشغيلي ناتج عن التسرب.
وفي هذا السياق عبّر المهندس محمد بن شتوان رئيس لجنة الإدارة عن تقديره البالغ للجهود الكبيرة التي بُذلت من قبل الفرق الفنية مشيدًا بكفاءتهم العالية والتزامهم الصارم بمعايير السلامة والجودة، مؤكدا أن هذه الاستجابة والمهنية تعكس روح الانضباط والمسؤولية التي تميز العاملين في الشركة والقطاع وتُجسد الشراكة الفعالة بين الشركات الوطنية في مواجهة التحديات التشغيلية.
إصلاح تسرب خط نقل النفط الخام «18 بوصة» الواصل بين الحمادة والزاوية، 3 يوليو 2025. (أجوكو)
إصلاح تسرب خط نقل النفط الخام «18 بوصة» الواصل بين الحمادة والزاوية، 3 يوليو 2025. (أجوكو)
إصلاح تسرب خط نقل النفط الخام «18 بوصة» الواصل بين الحمادة والزاوية، 3 يوليو 2025. (أجوكو)
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الساعة 24
منذ 3 ساعات
- الساعة 24
حسني بيّ: لا مبرر لتعالي الأصوات المعارضة لتعويم الدينار الليبي
أكد رجل الأعمال حسني بي، أنه لا يوجد أي مبرر لتعالي الأصوات المعارضة لتعويم الدينار الليبي. وقال بي، في منشور على فيسبوك، إنه 'لا مبرر لتعالي أصوات معارضة تعويم الدينار؟ السوق الأولي. P.M يسيطر عليه المركزي بـ «100مليون$جديدة كل صباح»' وختم موضحًا أن هذا السوق؛ 'يتفاعل معه 8.6 مليون وأكثر يملكون دينارات'، مردفًا أن 'هناك سوق ثانوي.S.M يتفاعل به الآف المضاربين. لماذا الخوف؟'.
أخبار ليبيا
منذ 6 ساعات
- أخبار ليبيا
حسني بيّ: لا مبرر لتعالي الأصوات المعارضة لتعويم الدينار الليبي
أكد رجل الأعمال حسني بي، أنه لا يوجد أي مبرر لتعالي الأصوات المعارضة لتعويم الدينار الليبي. وقال بي، في منشور على فيسبوك، إنه 'لا مبرر لتعالي أصوات معارضة تعويم الدينار؟ السوق الأولي. P.M يسيطر عليه المركزي بـ «100مليون$جديدة كل صباح»' وختم موضحًا أن هذا السوق؛ 'يتفاعل معه 8.6 مليون وأكثر يملكون دينارات'، مردفًا أن 'هناك سوق ثانوي.S.M يتفاعل به الآف المضاربين. لماذا الخوف؟'.
الوسط
منذ 8 ساعات
- الوسط
قادربوه يدعو «الخدمة المدنية» إلى معالجة فائض الملاك الوظيفي في «الخطوط الليبية»
وجّه رئيس هيئة الرقابة الإدارية، عبد الله قادربوه، بإلزام وزارة الخدمة المدنية في حكومة «الوحدة الوطنية الموقتة» بمعالجة أوضاع الملاك الوظيفي بالخطوط الجوية الليبية عبر إيجاد فرص عمل لفائض الموظفين في الشركة بالجهات العامة المختلفة وفق مؤهلاتهم العلمية، ضمانا لحقوقهم الوظيفية، وإبقاء عدد الموظفين بما يتلاءم مع إيرادات الشركة. جاء ذلك خلال لقائه المدير العام وأعضاء مجلس إدارة الخطوط الليبية أمس الإثنين، حيث دعا قادربوه الشركة إلى وضع «خطة إنقاذ حقيقية شاملة، لترشيد الإنفاق العام، وإيقاف المزايا الممنوحة لموظفي الشركة، والدخول في سياسة تقشّفيّة حتى استرجاع الشركة مركزها المالي والقانوني، وصيانة أسطولها المتضرر جرّاء الحروب المتعاقبة»، حسب بيان الهيئة على صفحتها بموقع «فيسبوك». استرجاع طائرات الخطوط الليبية بالخارج كما حث رئيس «الرقابة الإدارية» على استرجاع الشركة «طائراتها القابعة» في دول عدّة، وإخضاعها لأعمال الصيانة اللازمة، من خلال منحها قروضا مصرفية بضمان أصولها، وإلزام الهيئة كل الجهات المدينة للشركة بضرورة سداد ما عليها، مع إخضاع جميع هذه التصرفات لرقابة الهيئة، ضمانا لحسن تنفيذها. وتناول الاجتماع الملاحظات والمخالفات المقيدة حيال الشركة من قِبل الهيئة، والوقوف على أسباب تعثرها وفشل محاولات الإنقاذ السابقة، مع بحث الحلول العاجلة والخطط الكفيلة بإعادة هيكلة الشركة، وتمكينها من تجاوز أزمتها الحالية المنبثقة عن السياسات الخاطئة المتخذة من قِبل مجالس الإدارة المتعاقبة على الشركة، دون إحساسها بالمسؤولية الوظيفية والوطنية. - كما جرى التطرق إلى سبل تحسين الأداء وتعزيز استقرار الشركة، بالإضافة إلى مناقشة خططها التشغيلية المستقبلية، والإجراءات الممكنة لدعم قدرتها على الاستمرار في تقديم خدماتها، إذ أكد قادربوه أهمية قطاع النقل الجوي، ودوره الحيوي في دعم الاقتصاد الوطني وتيسير حركة السفر، مشددا على ضرورة اتخاذ خطوات سريعة لمعالجة أوجه القصور، مع التزام الهيئة بمتابعة نتائج الاجتماع، وإعداد تقارير شاملة بشأن إلزام الجهات المختصة باتخاذ ما يلزم من إجراءات. الخطوط الليبية تعلن مرورها بأزمة غير مسبوقة في الثاني من يوليو، أعلنت الخطوط الليبية مرورها بـ«أزمة غير مسبوقة» نتيجة «التوقف القسري لغالبية طائراتها»، مشيرة إلى «الأضرار الجسيمة» التي لحقت بأسطولها ومقراتها جراء الحروب في السنوات الماضية، وتأثرها بجائحة «كورونا» التي أدت إلى تسييرها رحلات إلى ثلاث دول فقط، هي مصر وتونس وتركيا، وتشغيلها «طائرة واحدة أو اثنتين في أحسن الظروف». وقد أدى ذلك إلى «استنزاف كل احتياطاتها المالية» من خلال المحافظة على صرف رواتب العاملين، لكن «عدم القدرة على تحصيل التعويضات الناتجة عن تلك الأضرار، والصعوبة في تحصيل الديون المستحقة للشركة على الغير زادا من صعوبة الوضع». اجتماع قادربوه مع مجلس إدارة الخطوط الليبية، 7 يوليو 2025. (الرقابة الإدارية) اجتماع قادربوه مع مجلس إدارة الخطوط الليبية، 7 يوليو 2025. (الرقابة الإدارية) اجتماع قادربوه مع مجلس إدارة الخطوط الليبية، 7 يوليو 2025. (الرقابة الإدارية) نموذج لطائرة تابعة للخطوط الليبية، 7 يوليو 2025. (الرقابة الإدارية)
