'لويدز ليست' تكشف الوضع التأميني لسفينتي (ماجيك سيز) و(إتيرنتي سي)
وفي تقارير نشرتها، اليوم الخميس، ورصدها موقع 'يمن إيكو'، كشفت الصحيفة أن 'شركات التأمين رفضت تغطية مخاطر الحرب للرحلة الأخيرة لسفينة (إتيرنتي سي)'.
وأضافت أن 'الوضع التأميني للسفينة لا يزال غير واضح'.
كما ذكرت الصحيفة أن شركة 'فيسل بروتكت' البريطانية للتأمين لديها تامين كامل لمخاطر الحرب على سفينة (ماجيك سيز).
وقدرت الشركة قيمة هيكل السفينة بـ40 مليون دولار.
وارتفعت أقساط مخاطر الحرب على السفن التابعة لشركات تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية عقب قيام قوات صنعاء بإغراق السفينتين، حيث وصلت الأقساط إلى 1% من قيمة السفينة بعد أن كانت 0.4% كحد أقصى.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
اليمن الآن
منذ ساعة واحدة
- اليمن الآن
تحركات إسرائيلية لاحتواء تداعيات هجمات المليشيات الحوثية على السفن
يجري الاحتلال الإسرائيلي اتصالات مع شركات التأمين البحري بشأن الهجمات الحوثية المتصاعدة على حركة الملاحة المتجهة إلى موانئه، وذلك بعد أن شهد شهر يوليو الجاري تصعيدًا كبيرًا في الهجمات، خاصة بعد استهداف سفينتي "ماجيك سيز" و"إترنيتي سي" المملوكتين لشركات يونانية. وأفادت مصادر ملاحية لموقع "ميدل إيست آي" البريطاني، بأن الهجوم المزدوج على هاتين السفينتين، اللتين ترفعان علم ليبيريا، أكبر تصعيد من حيث التخطيط والقوة النارية منذ بدء هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في نوفمبر 2023. وقد أعرب الاحتلال عن قلقه الشديد بعد أن قررت شركة التأمين الأمريكية "ترافيلز" عدم تجديد تغطية مخاطر الحرب لسفينة "إترنيتي سي" قبل عبورها البحر الأحمر. هذا القرار قد يكبد المشغل اليوناني للسفينة خسائر تقدر بنحو 20 مليون دولار. وحذر مسؤول في الأمن البحري من أن هذا الوضع قد يدفع العديد من السفن لتجنب زيارة الموانئ الإسرائيلية، ليس فقط بسبب الخوف من الهجمات المباشرة، بل خشية فقدان التغطية التأمينية بسبب أي علاقة، مباشرة أو غير مباشرة، بإسرائيل. وأشار المسؤول إلى التساؤل المطروح الآن: "هل يمكن أن تُحرم السفينة من التأمين بسبب علاقة ثانوية بإسرائيل؟" يُذكر أن سفينة "إترنيتي سي" لم تكن مرتبطة مباشرة بإسرائيل وقت الهجوم، إلا أن الشركة المالكة لها كانت تقوم بزيارات منتظمة للموانئ الإسرائيلية خلال العام الماضي. كما أقر مالك سفينة "ماجيك سيز" بأن سفنه تتعامل أحيانًا مع الموانئ الإسرائيلية. يخضع التأمين البحري الدولي لضوابط صارمة، حيث يمكن لشركات التأمين فرض رسوم إضافية على السفن العابرة في مناطق مصنفة ضمن "مخاطر الحرب" من قبل "اللجنة المشتركة للحرب" التابعة لسوق "لويدز لندن". وقد رفضت شركة "ترافيلز" تقديم تغطية إضافية لسفينة "إترنيتي سي"، وفقًا لمنصة "لويدز ليست إنجلنتس" المتخصصة في التأمين البحري. وعلى الرغم من أن العديد من السفن، خاصة سفن الحاويات، تتجنب حاليًا المرور عبر البحر الأحمر وتفضل طريق رأس الرجاء الصالح، إلا أن عددًا من ناقلات النفط والسفن الصينية لا تزال تواصل استخدام هذا المسار.
اليمن الآن
منذ ساعة واحدة
- اليمن الآن
سقوط كارثي للريال اليمني صباح اليوم 17 يوليو
العاصمة عدن: دولار امريكي= 2903 : 2884 ريال سعودي= 761 : 758 حضرموت: دولار امريكي= 2903 : 2884 ريال سعودي= 761 : 758 صنعاء: دولار امريكي= 522 : 524 ري
اليمن الآن
منذ 2 ساعات
- اليمن الآن
سبيس إكس تطرق أبواب الـ 400 مليار دولار.. جولة تمويلية جديدة تعزز طموحات ماسك الفضائية
تدرس شركة "سبيس إكس" التابعة للملياردير إيلون ماسك تنفيذ جولة تمويلية جديدة قد ترفع تقييمها إلى نحو 400 مليار دولار، وفق ما نقلته وكالة بلومبرغ. التقييم المرتقب يمثل قفزة كبيرة مقارنةً بآخر عملية إعادة شراء أسهم في ديسمبر الماضي، التي قُدّرت فيها الشركة بـ 350 مليار دولار. وتتضمن الجولة تمويلاً أولياً ببيع أسهم جديدة للمستثمرين، يعقبه طرح ثانوي يتيح للموظفين والمساهمين الأوائل تصفية جزء من أسهمهم. وتنشط "سبيس إكس" في قطاع إطلاق الصواريخ الفضائية، كما تدير شبكة "ستارلينك" لتوفير الإنترنت عبر الأقمار الصناعية حول العالم.
