متجر أمريكي شهير عمره 138 عامًا يعلن إفلاسه
وأعلنت الشركة دخولها طواعيةً في إجراءات الإفلاس بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأميركي، وتخوض حاليًا عملية بيع لجميع أصولها. ومن بين خطوط إنتاج الشركة عدد من المنتجات الأساسية المعروفة، بما في ذلك مرق كوليدج إن وطماطم كونتادينا المعلبة، بالإضافة إلى علامتها التجارية الرائدة ديل مونتي.
وفق شبكة 'سي إن إن'، قال الرئيس التنفيذي جريج لونجستريت في بيان: 'بعد تقييم شامل لجميع الخيارات المتاحة، قررنا أن عملية البيع التي تشرف عليها المحكمة هي الطريقة الأكثر فعالية لتسريع وتيرة تحولنا، وبناء شركة ديل مونتي للأغذية أقوى وأكثر ديمومة'.
وأعلنت ديل مونتي أنها حصلت على تمويل جديد بقيمة 912.5 مليون دولار، مما سيسمح للشركة بالحفاظ على استمراريتها خلال عملية البيع، وسيحافظ على استمرار عملها كالمعتاد مع دخول موسم ذروة التعليب. وقدرت الشركة التزاماتها المالية بما يتراوح بين مليار وعشرة مليارات دولار، وفقًا لوثائق المحكمة.
وأضاف لونجستريت: 'مع تحسين هيكل رأس المال، وتعزيز المركز المالي، ووجود ملكية جديدة، سنكون في وضع أفضل لتحقيق نجاح طويل الأجل'.
وأشار إلى أن الشركة 'واجهت تحديات تفاقمت بسبب بيئة اقتصادية كلية ديناميكية'، لا سيما مع تراجع إنفاق المستهلكين، والتوجه المتزايد نحو الإنفاق على العلامات التجارية الخاصة.
تقول شركة ديل مونتي إن طلب المستهلكين قد انخفض، مما أدى إلى زيادة تكاليفها المتعلقة بالمخزون الفائض الذي اضطرت إلى تخزينه ومحاولة التخلص منه من خلال زيادة الإنفاق الترويجي، وفقًا لسارة فوس، الرئيسة العالمية للشؤون القانونية وإعادة الهيكلة في شركة ديبتواير.
وأضافت: 'لقد تحولت أذواق المستهلكين من الأطعمة المعلبة الغنية بالمواد الحافظة إلى بدائل صحية'.
بدأت ديل مونتي عام 1886، وبنت مصنعها الشهير للتعليب في سان فرانسيسكو عام 1907. وتزعم الشركة أنها كانت تدير أكبر مصنع لتعليب الفواكه والخضراوات في العالم بحلول عام 1909.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار السياحة
منذ 3 أيام
- أخبار السياحة
إيلون ماسك يخسر 15.3 مليار دولار من ثروته بعد إعلان تأسيس حزب أمريكا
تعرضت ثروة إيلون ماسك، أغنى رجل فى العالم، لضربة بخسارة 15.3 مليار دولار، وذلك بعد أن أعلن الرئيس التنفيذى لشركة تسلا تشكيل حزب سياسى جديد تحت اسم 'حزب أمريكا'. وأشارت مجلة نيوزويك إلى أن الأنباء أثارت توتراً فى الأسواق المالية، وأقلقت المستثمرين بشأن الطموحات السياسية لماسك وتداعيات الخطوة المحتملة على اسم تسلا وعملياتها التجارية. وكان ماسك قد أعلن يوم السبت عن تأسيس حزب سياسى جديد يدعى 'حزب أمريكا'، ويوم الاثنين، انخفضت أسهم شركة تسلا بنسبة 6.8%. وأغلق سهم عملاق السيارات الكهربائية عند 293.94 دولارًا، وخسرت الشركة أكثر من 79 مليار دولار من قيمتها السوقية الإجمالية. وتوضح نيوزويك أن جزء كبير من ثروة ماسك مرتبط بحصته فى تسلا، التى تقدر الآن بحوالى 121 مليار دولار. ويبلغ صافى ثروته الإجمالية الآن حوالى 346 مليار دولار، بانخفاض عن 361 مليار دولار فى اليوم السابق، وفقًا لمؤشر بلومبرج للمليارديرات. من ناحية أخرى، حذر المحلل البارز لدى شركة الخدمات المالية الأمريكية 'ويدبوش سكيورتيز' دان آيفز، من أن شركة تسلا تمرّ بلحظة حاسمة فى مسار نموها، داعيًا مجلس إدارتها إلى اتخاذ خطوات حاسمة لضبط انخراط إيلون ماسك المتزايد فى العمل السياسى. وقال آيفز، فى مذكرة حديثة بحسب ما نقله موقع (إنفستنج) الأمريكى ، إن قرار ماسك بإطلاق حزب سياسى جديد تحت اسم 'حزب أمريكا' قد يشكل مصدر تشتيت بالغ الخطورة، بالتزامن مع دخول تسلا فى مرحلة نمو حرجة تقودها تقنيات القيادة الذاتية والروبوتات. وأكد أن 'تسلا على أعتاب مستقبل ثورى فى مجالى القيادة الذاتية والروبوتات، ولا يمكنها تحمل انشغال ماسك بتأسيس حزب سياسى يتطلب قدرًا هائلًا من الوقت والطاقة ورأس المال السياسي'، موضحا أن الحزب الجديد يخطط للمشاركة فى انتخابات التجديد النصفى الأمريكية عام 2026، وهو ما قد يضع ماسك فى مواجهة مباشرة مع إدارة ترامب. واعتبر آيفز أن هذا المسار السياسى 'يتعارض تمامًا مع ما يريده مساهمو تسلا'، خاصة فى وقت تقترب فيه الشركة من مرحلة حاسمة فى وضع إطار تنظيمى لتقنيات القيادة الذاتية.
أخبار السياحة
منذ 3 أيام
- أخبار السياحة
دلتا للطيران تعدل مساراتها الأوروبية لصيف 2026: إطلاقات مبكرة وإلغاءات
أجرت شركة دلتا للطيران (DL) عددًا من التعديلات الرئيسية على جداول رحلاتها لصيف 2026، وذلك بتغيير مواعيد بدء رحلاتها على عدة خطوط أوروبية، وإيقاف رحلتين، استجابةً لتغيرات أنماط السفر وطلب السوق. وفي خطوة استباقية، قدمت الشركة مواعيد بدء رحلاتها على أربعة خطوط رئيسية إلى أوروبا، في إطار استراتيجية لاستقطاب الطلب في فصل الربيع وموسم الذروة. في المقابل، قررت الشركة تقليص عدد قليل من الرحلات الأخرى بسبب ضعف الأداء. تُعدّ هذه التغييرات جزءًا من جهود دلتا المستمرة للتكيف مع اتجاهات السفر المتطورة وتعديل قدرتها لتلبية الطلب. زيادة بنسبة 12% في الحجوزات بين الولايات المتحدة وأوروبا في عام 2024، كما ورد في رابطة النقل الجوي الدولي (IATA)وتهدف شركة الطيران إلى الاستفادة من فترات الحجز الأطول وفترات الإجازة المبكرة التي أصبحت أكثر شيوعًا بين المسافرين. الإطلاقات المبكرة لتلبية الطلب في فصل الربيع وموسم الكتف قررت دلتا تقديم موعد إطلاق عدة خطوط رئيسية لمواكبة التوجه المتزايد للسفر في بداية الموسم. وسيتم إطلاق أربعة خطوط رئيسية بين الولايات المتحدة وأوروبا قبل الموعد المخطط له في الأصل، مما يُبرز استراتيجية الشركة للاستفادة من الطلب المتزايد في فصل الربيع وموسم ما بين الفصول. نيويورك (JFK) إلى نابولي (NAP) :سيتم استئناف هذا المسار في 28 آذار، 2026 ، قبل شهرين تقريبًا من الموعد المقرر مبدئيًا. الرابط المتواصل إلى جنوب ايطاليا تلبية للطلب المتزايد على السفر إلى المنطقة على مدار العام، وخاصة خلال أشهر الربيع. :سيتم استئناف هذا المسار في ، قبل شهرين تقريبًا من الموعد المقرر مبدئيًا. الرابط المتواصل إلى تلبية للطلب المتزايد على السفر إلى المنطقة على مدار العام، وخاصة خلال أشهر الربيع. مينيابوليس (MSP) إلى روما (FCO) :سوف تبدأ الخدمة الآن في 29 آذار، 2026 قبل إطلاقه في مايو المُعلن عنه سابقًا. يربط هذا المسار الغرب الأوسط الأمريكي بالعاصمة الإيطالية، ويلبي حركة المرور الربيعية المتواصلة من المسافرين بغرض الترفيه والأعمال. :سوف تبدأ الخدمة الآن في قبل إطلاقه في مايو المُعلن عنه سابقًا. يربط هذا المسار الغرب الأوسط الأمريكي بالعاصمة الإيطالية، ويلبي حركة المرور الربيعية المتواصلة من المسافرين بغرض الترفيه والأعمال. أتلانتا (ATL) إلى أثينا (ATH) :سيتم إعادة تشغيل الرحلات الجوية في 9 آذار، 2026 ، مُقدّمةً عن موعد استئنافها المُخطط له سابقًا في أواخر مارس. ومع امتداد مواسم السياحة في اليونان، يهدف هذا الاستئناف المُبكر للخدمة إلى استقطاب العدد المتزايد من المسافرين الربيعيين إلى البحر الأبيض المتوسط. :سيتم إعادة تشغيل الرحلات الجوية في ، مُقدّمةً عن موعد استئنافها المُخطط له سابقًا في أواخر مارس. ومع امتداد مواسم السياحة في اليونان، يهدف هذا الاستئناف المُبكر للخدمة إلى استقطاب العدد المتزايد من المسافرين الربيعيين إلى البحر الأبيض المتوسط. نيويورك (JFK) إلى كاتانيا (CTA):الطريق الموسمي لدلتا إلى صقلية سيعود يوم 7 مايو 2026قبل ثلاثة أسابيع تقريبًا من الموعد الأصلي. يُعد هذا المسار من بين شركات الطيران الأمريكية القليلة التي تقدم خدمة مباشرة إلى كاتانيا، ويعكس الإطلاق المبكر زيادة الطلب على السفر إلى صقلية. تهدف هذه الإطلاقات المبكرة إلى جذب الطلب خلال فترات السفر المربحة وتجنب فترات الذروة ذات العائد المنخفض. وتشير هذه الإطلاقات المبكرة عن المتوقع إلى أن دلتا تُعدّل استراتيجيتها بناءً على أنماط السفر المتطورة التي لوحظت في السنوات الأخيرة، وخاصةً التحول نحو فترات حجز أطول. إلغاءات وتخفيضات في المسارات لصيف 2026 في حين قامت شركة دلتا بنقل العديد من الطرق، قررت شركة الطيران أيضًا إزالة خدمات معينة من شبكتها الصيف 2026 الموسم. والجدير بالذكر، رحلة دلتا من أتلانتا إلى مراكش (RAK) سوف تعمل فقط من خلال 20 مايو 2026قبل أن يتم سحبها لبقية العام. من المرجح أن يعكس هذا القرار تذبذب الطلب على خطوط الولايات المتحدة الأمريكية – شمال أفريقيا. وشهدت مراكش، كغيرها من مدن المنطقة، حركة مرور متذبذبة، حيث بلغ الطلب ذروته خلال مواسم معينة، لكنه لم يلبِّ متطلبات الخدمة على مدار العام. إضافةً إلى ذلك، تميل الرحلات إلى هذه الوجهات إلى جذب عدد أقل من المسافرين المميزين، مما يجعلها أقل ربحية لشركات طيران مثل دلتا. تحرك دلتا لإنهاء خدمة مراكش يتماشى هذا التأجيل عن المتوقع مع تركيز الشركة على المسارات المربحة. وبينما قد تجذب أسواق شمال أفريقيا، مثل مراكش، السياحة خلال فترات الذروة، إلا أن الطبيعة الموسمية للسفر إلى هذه المناطق لا تدعم القدرة على توفير خدمات على مدار العام. علاوة على ذلك، كان هناك طريقان أوروبيان آخران غائبان بشكل ملحوظ عن خطط دلتا. جدول صيف 2026: نيويورك JFK إلى لندن جاتويك (LGW) أتلانتا إلى بروكسل (BRU) إزالة مطار جون كينيدي-جاتويك يأتي هذا الطريق بمثابة مفاجأة، خاصة وأن جاتويك شهد زيادة بنسبة 15% في حركة المرور عبر المحيط الأطلسي العام الماضي. ومع ذلك، قد تعمل دلتا على تعزيز قدرتها الاستيعابية حول مراكز أوروبية أكثر رسوخًا مثل لندن هيثرو (LHR), مطار أمستردام شيفول (AMS)و باريس شارل ديغول (CDG). وعلى نحو مماثل، فإن عدم وجود أتلانتا-بروكسل يشير تغيير مسار الرحلات في جدول عام 2026 إلى أن دلتا قد لا ترى طلبًا كافيًا لدعمه، خاصة بعد إزالة المسار سابقًا في عملية إعادة تنظيم الشبكة. ويظل مستقبل هذه الطرق غير مؤكد، وقد تنتظر دلتا تأكيدات الفتحات الزمنية أو تقييم ظروف السوق قبل اتخاذ قرارات بشأن إعادة تشغيلها في المستقبل. التكيف مع تحولات الطلب الموسمية يعكس جدول رحلات دلتا المُحدّث مرونة الشركة وقدرتها على التكيف بسرعة مع الطلب الموسمي المتغير. ومن خلال التركيز على المسارات التي تُوفر عائدًا مرتفعًا خلال فصلي الربيع والصيف، تُحسّن دلتا موقعها لاستقطاب الطلب خلال فترات الربحية التقليدية. ومع ذلك، فإن إلغاء المسارات التي تشهد حركة مرور غير منتظمة أو طلبًا أقل على التذاكر المميزة يُشير إلى أن دلتا تُقيّم شبكتها بعناية لضمان الكفاءة والربحية. وتتماشى قرارات شركة الطيران مع الاتجاهات الأوسع في صناعة الطيران، حيث تركز شركات الطيران بشكل متزايد على تحسين المسارات والتعديلات الموسمية لتتناسب مع عادات المسافرين المتغيرة وأنماط الحجز. أخيرا بينما تواصل شركة دلتا للطيران تقليص جدول رحلاتها لصيف 2026، تُولي الشركة أولوية قصوى لمرونة المسافرين، مع التكيف مع تغيرات الطلب الموسمية. ومن خلال تقديم بعض المسارات وإيقاف أخرى، تُعزز دلتا مرونة السفر في بيئة سفر متغيرة. وبالنسبة للمسافرين الذين يخططون للسفر إلى أوروبا في عام 2026، قد تُتيح هذه التغييرات خيارات حجز مبكرة جديدة في وجهات ذات طلب مرتفع مثل إيطاليا واليونان وصقلية.
أخبار السياحة
منذ 5 أيام
- أخبار السياحة
ارتفاع حالات الإفلاس في ألمانيا
تشهد البنوك الألمانية أعلى زيادة في القروض المتعثرة بين نظيراتها في أوروبا، وفقًا لتحليل أجرته شركة 'بيرينغ بوينت' للاستشارات الاقتصادية. ووفقًا للتحليل، ارتفعت القروض المتعثرة لدى البنوك الألمانية في عام 2024 بنسبة تقارب 24.9% مقارنة بعام 2023، في حين بلغ متوسط الزيادة بين البنوك الأوروبية الـ163 التي شملها التقرير 1.1% فقط. وأرجعت 'بيرينغ بوينت' هذا الارتفاع الحاد في ألمانيا إلى 'الزيادة الكبيرة في حالات إفلاس الشركات، والانخفاض الحاد في قيم الأصول، وارتفاع حالات التعثر في سداد القروض ضمن قطاع العقارات التجارية'، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) . وسجلت ألمانيا في العام الماضي 21812 حالة إفلاس، وهو أعلى رقم منذ عام 2015. وكان خبراء قد توقعوا هذا الاتجاه التصاعدي بعد انتهاء برامج الدعم الحكومي التي أُقرت في أعقاب جائحة كورونا. كما تواجه الشركات الألمانية ضغوطًا متزايدة نتيجة ارتفاع تكاليف الطاقة، وزيادة الأعباء البيروقراطية، وحالة عدم اليقين السياسي. ومن المتوقع استمرار ارتفاع معدلات الإفلاس خلال العام الجاري. ضغوط على قطاع العقارات ويتعرض قطاع العقارات التجارية لضغوط في عدة دول، نتيجة عوامل أبرزها التوسع في العمل من المنزل، مما قلل الطلب على المساحات المكتبية، إلى جانب تزايد عدد المتاجر الشاغرة بسبب تحول المستهلكين نحو التسوق الإلكتروني. ويُصنَّف القرض على أنه 'متعثّر' عندما يصبح احتمال سداده بالكامل منخفضًا، ما يعرّض البنوك لخسائر محتملة، وقد يؤثر ذلك سلبًا على قدرتها على تقديم قروض جديدة. ورغم هذه التحديات، يؤكد تحليل 'بيرينغ بوينت' أن القطاع المصرفي الأوروبي لا يزال يظهر مرونة ملحوظة في ظل بيئة اقتصادية معقدة. وأشار التقرير إلى أن العديد من البنوك الأوروبية تمكنت من الحفاظ على صافي أرباحها أو حتى زيادتها رغم ارتفاع التكاليف، في حين ارتفع متوسط نسبة رأس المال الإجمالي للعام الثالث على التوالي ليصل إلى 23.5% في عام 2024.
