أخبار الاقتصاد : سعر الذهب اليوم الاثنين 28 يوليو 2025 فى الكويت.. عيار 21 بـ28.725 دينار

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

مصرس

منذ 14 دقائق

• مصرس

رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد وضع حجر الأساس لمشروعين صينيين جديدين

شهد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، مراسم وضع حجر الأساس لمشروعين صناعيين جديدين في قطاع الصناعات النسيجية، داخل نطاق المطور الصناعي "تيدا – مصر" بالمنطقة الصناعية بالسخنة، وذلك بحضور تساو خوي، المدير التنفيذي لشركة "تيدا – مصر"، وزانغ لي هوا، مدير شركة(بريدج تكس - Bridge-Tex)، ولو شين رانغ، مدير شركة(إف تكس F-Tex)، وعدد من قيادات الهيئة والمطور الصناعي. ويشمل المشروع الصناعي، الذي تنفذه شركة( بريدج تكستايل إنترناشيونال ايجيبت -Bridge Textile International Egypt)، إنشاء مجمع صناعي متكامل على مساحة 40 ألف متر مربع، بإجمالي استثمارات تتخطى 25 مليون دولار، يضم مباني إدارية وسكنية، ويحتوي على 18 خطًا للغزل، وأكثر من 100 خط لإنتاج الأقمشة، و6 خطوط للطباعة والصباغة، وصولاً إلى إنتاج الأقمشة التامة الصنع، ليشكّل بذلك سلسلة صناعية متكاملة، ومن المستهدف أن تصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 25 مليون متر من الأقمشة عالية الجودة، و105 آلاف طن من الألياف، مع توفير نحو 500 فرصة عمل مباشرة، و1000 فرصة غير مباشرة. أما المشروع الثاني، الذي تنفذه شركة (إف تكس إنترناشيونال - F-TEX INTERNATIONAL)، فيُقام على مساحة 55 ألف متر مربع، ويضم 60 خط إنتاج لألياف البوليستر المشدودة (DTY)، باستثمارات تبلغ نحو 30 مليون دولار، ومن المخطط أن يدخل مرحلة التشغيل الكامل بحلول نهاية 2027، بإجمالي إنتاج سنوي قدره 130 ألف طن، ويوفر نحو 400 فرصة عمل مباشرة، ويُتوقع أن يحقق عائدات تصديرية تصل إلى 150 مليون دولار سنويًا. وفي هذا السياق، صرح وليد جمال الدين بأن المشروعات التي نشهد تدشينها اليوم تُمثل إضافة نوعية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتعكس ثقة المستثمرين الدوليين، خاصة من الجانب الصيني، في مناخ الاستثمار بالمنطقة، كما تؤكد على نجاح الشراكة القائمة مع شركة «تيدا – مصر» كمطور صناعي يتمتع بسجل حافل في جذب الاستثمارات النوعية في قطاعات صناعية متنوعة، مشيًرا إلى أنه تم التباحث خلال زيارته الأخيرة إلى جمهورية الصين الشعبية حول تخصيص مساحة جديدة تبلغ 10 كيلومترات مربعة لصالح شركة «تيدا»، وذلك في ضوء قرب استكمال تنمية المراحل السابقة، والتي كان آخرها مساحة 2.86 كيلومتر مربع، وهو ما يعكس حرص الهيئة على دعم خطط التوسع الصناعي للمطورين الجادين. وأكد وليد جمال الدين أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ملتزمة بتقديم جميع أوجه الدعم والتيسيرات اللازمة لضمان سرعة تنفيذ هذه المشروعات، وفق الجدول الزمني المحدد، لافتًا إلى أن هذه المشروعات الصناعية لا تُسهم في زيادة القيمة المضافة وتوفير فرص العمل فحسب، وإنما تمثل خطوة مهمة على طريق التكامل الصناعي، وتعزيز تنافسية مصر في سلاسل التوريد العالمية، مشيرًا إلى نجاح الهيئة في توفير بيئة مواتية للمشروعات الصناعية الكبرى، حيث تمكنت خلال الثلاث سنوات السابقة من استقطاب استثمارات بقيمة إجمالية بلغت 8.6 مليار دولار، موزعة على 297 مشروعًا، فيما سجل العام المالي الأخير وحده استثمارات بنحو 4.4 مليار دولار موزعة على 121 مشروع. وفي السياق ذاته أوضح زانغ لي هوا، مدير شركة "Bridge-Tex"، أنه من المتوقع أن يحقق المشروع بعد اكتماله حجم مبيعات سنوي بقيمة 120 مليون دولار، منها 100 مليون دولار عائدات من النقد الأجنبي، مع توجيه 80% من الإنتاج للتصدير إلى أسواق أوروبا وأمريكا، وذلك ضمن نموذج يقوم على الميزة التنافسية لمصر والتكنولوجيا الصينية والأسواق العالمية، ما يسهم في دعم صادرات مصر من الغزل والنسيج لتتجاوز حاجز ال10 مليارات دولار سنويًا. ومن جانبه أوضح لو شين رانغ، مدير شركة " F-Tex"، أن هذا المشروع يمثل رابطًا جديدًا بين أعظم حضارتين في صناعة المنسوجات، مؤكدًا أن التعاون الحقيقي يتمثل في الدمج المعايير الصينية مع الحكمة والأيدي العاملة المصرية لتحقيق تنمية مستدامة، كما ثمن الدعم المقدم من الحكومة المصرية والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لتوفير بيئة استثمارية جيدة، وأشار إلى أنه من المتوقع أن تنتهي أعمال إنشاء المصنع ويبدأ التشغيل التجريبي خلال عام. والجدير بالذكر أن هذه المشروعات تأتي ضمن جهود الهيئة لتوطين الصناعات الاستراتيجية، وتعميق التصنيع المحلي، وتوسيع قاعدة التصدير، مستفيدة من الموقع الجغرافي الفريد للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتكامل البنية التحتية مع الموانئ البحرية التابعة لها، بما يُعزز من قدرة المشروعات الجديدة على النفاذ السريع إلى الأسواق الإقليمية والعالمية.

الأموال

منذ 24 دقائق

• الأموال

عماد قناوي: آن الأوان لتسعير منصف يوازن بين حقوق التاجر والمستهلك

شدد عماد قناوي، عضو مجلس إدارة الاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس شعبة المستوردين بغرفة القاهرة، على ضرورة إصلاح منظومة التسعير في السوق المصرية داعيا إلى اعتماد سياسة موحدة ترتكز على العدالة والشفافية وتراعي ظروف المستهلك دون الإضرار بمصالح التجار. وقال قناوي إن الأسواق تعاني من "فوضى تسعيرية" مزمنة، يتحمل عبئها المواطن، موضحًا أن بعض التجار يتعاملون بازدواجية واضحة، إذ يُسعّرون السلع القديمة وفق سعر الدولار المرتفع بحجة الحفاظ على رأس المال، بينما لا يخفضون الأسعار عند تراجع سعر الصرف، بدعوى أن البضائع تم شراؤها بسعر مرتفع. وأضاف: "نواجه معادلة غير منطقية، حيث تُسعّر السلع بالدولار عند ارتفاعه، وبالجنيه عند انخفاضه، وفي الحالتين يُظلم المستهلك". واقترح قناوي اعتماد نظام تسعير يستند إلى متوسط التكلفة الفعلية، بحيث يُحسب إجمالي تكلفة المخزون القديم والجديد، ويُقسم على إجمالي عدد الوحدات للحصول على سعر عادل يعكس القيمة الحقيقية للسلعة. وأكد أن تحقيق هذه المعادلة لا يقع على عاتق الدولة وحدها، بل هو مسؤولية جماعية تشمل المستوردين والمصنعين والتجار والموزعين، داعيًا إلى تحرك جماعي يراعي مصلحة الوطن والمواطن في وقت دقيق من عمر الاقتصاد الوطني. واكد أننا نعيش أزمة حقيقية، لكننا نملك مقومات تجاوزها إذا التزمنا بالمسؤولية، وقدمنا نموذجًا وطنيًا في إدارة السوق يقوم على العدالة والشفافية، ويحمل شعار الإنصاف قبل الأرباح".

النبأ

منذ 29 دقائق

• النبأ

رئيس قناة السويس: قادرون على حل أعطال السفن العابرة بين 30 لـ 45 دقيقة

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 6% فقط من إجمالي السفن التي عبرت بقناة السويس مرت بحالات طوارئ بسبب أعطال متنوعة خلال 2023. وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، خلال مؤتمر صحفي، أن الهيئة قادرة على حل أعطال سفن العابرة بقناة السويس خلال فترة بين 30 لـ 45 دقيقة، معلقا: طريق رأس الرجاء الصالح يستوعب 50% من السفن التي كانت تمر عبر قناة السويس ولكنه طريق غير مستدام. قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن الإدارة المصرية نجحت في تعزيز سيادتها على هذا الممر الملاحي الحيوي، ومنذ عام 1956 شهدت القناة تطورات غير مسبوقة لم تتحقق منذ افتتاحها في عام 1869. رئيس قناة السويس: الإيرادات وصلت لـ 153 مليار دولار منذ التأميم عام 1956 وحتى عام 2025 وأضاف، خلال كلمته في احتفاليه ذكري تأميم قناة السويس، أن أكثر من مليون و100 ألف سفينة عبرت القناة منذ التأميم، بعوائد إجمالية تجاوزت الـ 153 مليار دولار، وهو ما يعكس العائد الاقتصادي الضخم الذي عاد على مصر.