بريطانيا تعمل على جعل السيارات الكهربائية أرخص من البنزين
تعتزم المملكة المتحدة طرح حوافز جديدة لجعل شراء السيارات الكهربائية الجديدة أرخص سعرا للأشخاص، فيما تحاول حكومة حزب العمال التخلص التدريجي من بيع سيارات الوقود الأحفوري الملوثة.
وأكدت وزيرة النقل هايدي ألكسندر، في حديث لها الأحد، أنها ستعلن عن إجراءات جديدة لدعم مبيعات السيارات الكهربائية هذا الأسبوع، لكنها رفضت أن تتطرق بشكل مباشر إلى تقارير في صحيفتي تلجراف والتايمز بأن الحوافز ستشمل ما يصل إلى 700 مليون جنيه إسترليني (948 مليون دولار) في شكل إعانات ومنح جديدة للمشترين للمساعدة في تعويض التكاليف، حسب وكالة بلومبرج للأنباء اليوم الأحد.
وأضافت "سنجعل الأمر أرخص لهؤلاء الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية".
وفي إطار تلك الجهود، أعلن مكتب ألكسندر اليوم الأحد عن خطط لاستثمار 63 مليون جنيه استرليني في بناء نقاط شحن في المنازل ومستودعات الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء المملكة المتحدة، بما في ذلك تمويل نقاط الشحن في المساكن التي لا تحتوي على ممرات للسيارات.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
خبر صح
منذ 31 دقائق
- خبر صح
مصر تعزز جهودها لحماية صناعة البلاستيك خلال مفاوضات التلوث بالأمم المتحدة
عقد مجلس إدارة غرفة الصناعات الكيماوية باتحاد الصناعات المصرية اجتماعًا موسعًا برئاسة الدكتور المهندس شريف الجبلي، لمناقشة التحضيرات لجولة المفاوضات الأممية المرتقبة بشأن اتفاقية دولية ملزمة للحد من التلوث البلاستيكي، والمقرر انعقادها في مقر الأمم المتحدة بجنيف خلال الفترة من 4 إلى 14 أغسطس 2025. مصر تعزز جهودها لحماية صناعة البلاستيك خلال مفاوضات التلوث بالأمم المتحدة مقال له علاقة: استقرار سعر الذهب في بداية تعاملات الإثنين 2 يونيو 2025.. كم سعر عيار 18 اليوم؟ وجاء الاجتماع بحضور وفد رسمي يمثل مصر في مفاوضات جنيف، بالإضافة إلى كبار المسؤولين من جهات حكومية مختلفة، بينهم الدكتور علي أبو سنة، الرئيس التنفيذي لجهاز شؤون البيئة ورئيس الوفد التفاوضي، والسفير تامر مصطفى، مدير وحدة المناخ بوزارة الخارجية، إضافة إلى ممثلين عن وزارات البيئة، الخارجية، الصناعة، البترول، هيئة التنمية الصناعية، وزارة الاستثمار والتجارة الخارجية، وغرفة الصناعات الكيماوية. مواضيع مشابهة: تعاون مصري سويدي لفتح آفاق استثمارية جديدة في الصناعات الاستراتيجية أحد أعمدة الاقتصاد خلال الاجتماع، أكد الدكتور شريف الجبلي على الدور الحيوي لصناعة البلاستيك الوطنية، خاصة صناعة البوليمرات التي تشكل أحد أعمدة الاقتصاد المصري، حيث تجاوز حجم استثماراتها 20 مليار دولار، وتبلغ مساهمتها في الصادرات نحو 2.6 مليار دولار سنويًا، مع توفيرها أكثر من 700 ألف فرصة عمل مباشرة في أكثر من 12 ألف مصنع، بالإضافة إلى قطاع غير رسمي مماثل الحجم. وأشار الجبلي إلى أن الغرفة ستشارك رسميًا في مفاوضات جنيف، مع التأكيد على حماية الموقف المصري الرافض لفرض قيود على صناعة البوليمرات دون دراسات علمية دقيقة، مؤكدًا على اعتبار المواد الخام جزءًا من السيادة الوطنية، ورفض إدراجها ضمن قوائم الحظر الدولية إلا بعد تحليل علمي واقتصادي شامل. كما دعا إلى تركيز الجهود على إدارة المخلفات وتوسيع عمليات إعادة التدوير بدلاً من الحد من الإنتاج. وأكد أعضاء مجلس الإدارة المشاركون في الاجتماع، من بينهم خالد أبو المكارم، محمود سليمان، والدكتور إيهاب السقا، أهمية تشكيل جبهة وطنية موحدة تدافع عن مصالح الصناعة المصرية، مع تعزيز التعاون المستمر بين الجهات الحكومية والقطاع الصناعي لتحقيق توازن بين الأبعاد البيئية والاقتصادية. التحديات التي تواجه مسار التفاوض واستعرض الوفد الرسمي أبرز التحديات التي تواجه مسار التفاوض، ومنها غموض مفاهيم الاتفاقية مثل تعريف المنتجات البلاستيكية أحادية الاستخدام، والاقتصاد الدائري، بالإضافة إلى غياب أدوات تنفيذ ملزمة كالجداول الزمنية وخطط العمل، مما قد يعرض الدول النامية لمخاطر قانونية واقتصادية. كما رفض الوفد بشكل قاطع إدخال مقترحات فرض ضرائب بيئية عالمية ضمن بنود الاتفاقية، وأبدى تحفظه على تحالف الطموح العالي (HAC) الذي يضم أكثر من 80 دولة، مع التأكيد على ضرورة توفير آليات تمويل مستقلة بعيدة عن الصناديق التقليدية مثل صندوق البيئة العالمي، لضمان عدالة توزيع الموارد وتمكين الدول النامية من الوفاء بالتزاماتها دون الإضرار بخططها التنموية. وشهد الاجتماع مناقشات موسعة حول بنود مثيرة للجدل في نص الاتفاقية، من بينها المادة الثالثة الخاصة بإدراج قوائم للمواد الكيميائية والبلاستيكية أحادية الاستخدام، والمادة السادسة التي تحدد قيودًا على نسب التصنيع، بالإضافة إلى المادة الحادية عشرة المتعلقة بآليات التمويل، وأوضح المشاركون أن هذه البنود لا تزال محل نقاش حاد، وقد تمثل نقاط خلاف رئيسية في جنيف.
24 القاهرة
منذ 31 دقائق
- 24 القاهرة
رسوم انخفاض قيمة.. فولفو للسيارات تخسر مليار دولار بسبب الرسوم الجمركية
أعلنت شركة فولفو للسيارات، ومقرها السويد، اليوم الاثنين، أنها ستسجل رسوم انخفاض قيمة بقيمة 11.4 مليار كرونة سويدية ما يعادل 1.2 مليار دولار أمريكي، في الربع الثاني من العام، تتعلق بطرازي ES90 وEX90 القادمين، وذلك بسبب الرسوم الجمركية وتأخيرات الإطلاق. فولفو للسيارات تسجل رسوم انخفاض قيمة بقيمة مليار دولار بسبب تأخير الإطلاق والرسوم الجمركية وأضافت المجموعة، التي تسيطر عليها شركة جيلي القابضة الصينية، أنها غير قادرة حاليًا على بيع سيارة فولفو ES90، المصنعة في الصين، بشكل مربح في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب الرسوم الجمركية على الواردات، في حين تتعرض هوامش الربح لنفس الطراز لضغوط في أوروبا للسبب نفسه. وأوضحت الشركة في بيان لها: تعكس هذه الرسوم بشكل أساسي تعديلات في الكميات المتوقعة وربحية دورة حياة المنتج المخطط لها والمرتبطة بمنصة سيارات EX90 وES90. وأضافت أن رسوم انخفاض القيمة تعكس أيضًا تأخيرات كبيرة في الإطلاق في الماضي وتكاليف التطوير الإضافية اللاحقة.
فيتو
منذ 34 دقائق
- فيتو
معسكر اعتقال وجريمة تطهير عرقي، الجارديان تنشر شهادة أولمرت على خطة المدينة الإنسانية برفح
أكد رئيس وزراء الاحتلال الإسرائيلي الأسبق، إيهود أولمرت، أن ما تسمى "المدينة الإنسانية" التي اقترحها وزير الحرب يسرائيل كاتس، ستكون معسكر اعتقال للفلسطينيين، وأن إجبار السكان على دخولها سيكون بمثابة تطهير عرقي. إيهود أولمرت يصف المدينة الإنسانية بمعسكر اعتقال وقال إيهود أولمرت لصحيفة "الجارديان" البريطانية، أن إسرائيل ترتكب بالفعل جرائم حرب في غزة والضفة الغربية، وأن بناء هذه المدينة سيمثل تصعيدًا خطيرًا للحرب. وتابع أولمرت ردًا على سؤال حول خطة المدينة الإنسانية: "إنه معسكر اعتقال. أنا آسف". وأضاف، إذا رحل الفلسطينيون إلى المدينة الإنسانية الجديدة، يُمكن القول إن هذا جزء من تطهير عرقي، فهذا هو التفسير الحتمي لأي محاولة لإنشاء مخيم لمئات الآلاف من الأشخاص. ولم يعتبر أولمرت أن الحملة الإسرائيلية الحالية تعد تطهيرًا عرقيًا، إذ قال إن، إجلاء المدنيين لحمايتهم من القتال قانوني بموجب القانون الدولي، وإن الفلسطينيين عادوا إلى المناطق التي انتهت فيها العمليات العسكرية. لكنه قال إنه بعد أشهر من الخطاب العنيف، بما في ذلك دعوات الوزراء الإسرائيليين إلى تطهير ومشاريع بناء مستوطنات إسرائيلية هناك، فإن مزاعم الحكومة بأن "المدينة الإنسانية" تهدف إلى حماية الفلسطينيين "تفتقر إلى المصداقية". وتابع رئيس وزراء الاحتلال الأسبق: "عندما يبنون مخيمًا ويخططون لـ"تطهير" أكثر من نصف غزة، فإن الفهم الحتمي لاستراتيجية هذه الخطة هو أنها ليست لإنقاذ الفلسطينيين، بل لترحيلهم ودفعهم ورميهم بعيدًا. ليس لدي أي فهم آخر». المدينة الإنسانية مشروع طرحها وزير الحرب يسرائيل كاتس يشار إلى أن ما يسمى مشروع "المدينة الإنسانية" الذي اقترحه وزير الحرب كاتس، يحظى بدعم رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتنياهو، ويُعدّ رفض إسرائيل الانسحاب من المنطقة التي حددها يسرائيل كاتس لإنشاء المخيم نقطة خلاف في المفاوضات المتعثرة للتوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار، وفقًا لما ذكرته وسائل إعلام عبرية. ووصف محامو وباحثو حقوق الإنسان الإسرائيليون الخطة بأنها نموذج لجرائم ضد الإنسانية، وحذر بعضهم من أنها في حال تنفيذها "قد ترقى، في ظل ظروف معينة، إلى جريمة إبادة جماعية". ومن جهته، هاجم رئيس أركان الجيش الإسرائيلي إيال زامير، الاقتراح خلال اجتماع للحكومة، مؤكدًا أنه سيصرف التركيز عن الهدفين الأساسيين للجيش، وهما هزيمة حماس وتأمين عودة الرهائن الإسرائيليين. أيضا تسببت التكلفة المتوقعة لهذه الخطة، والتي تراوح بين 10 و20 مليار شيكل (ما يعادل 3 إلى 6 مليارات دولار)، في حالة غضب شعبي داخلي، في ظل تزايد الكلفة الاقتصادية للحرب المستمرة منذ قرابة عامين. ونقدم لكم من خلال موقع (فيتو)، تغطية ورصدًا مستمرًّا على مدار الـ 24 ساعة لـ أسعار الذهب، أسعار اللحوم ، أسعار الدولار ، أسعار اليورو ، أسعار العملات ، أخبار الرياضة ، أخبار مصر، أخبار اقتصاد ، أخبار المحافظات ، أخبار السياسة، أخبار الحوداث ، ويقوم فريقنا بمتابعة حصرية لجميع الدوريات العالمية مثل الدوري الإنجليزي ، الدوري الإيطالي ، الدوري المصري، دوري أبطال أوروبا ، دوري أبطال أفريقيا ، دوري أبطال آسيا ، والأحداث الهامة و السياسة الخارجية والداخلية بالإضافة للنقل الحصري لـ أخبار الفن والعديد من الأنشطة الثقافية والأدبية.
