كامل الوزير يشارك في جلسة افتتاح منتدى الترابط العالمي للنقل بحضور رئيس تركيا

السبت، 28 يونيو 2025 11:51 صـ بتوقيت القاهرة
في إطار زيارته الحالية إلى تركيا للمشاركة في فعاليات منتدى الترابط العالمي في مجال النقل 2025 المقام بمدينة أسطنبول، عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، سلسلة من اللقاءات والمشاركات مع عدد من كبار المسؤولين والمصنعين، بهدف تعميق الشراكات الدولية في مجالي الصناعة والنقل، ودعم التوجه المصري نحو التكامل الإقليمي والدولي وفقًا لرؤية مصر 2030.
لقاء مع نائب رئيس الاتحاد الدولي لمصنعي الحديد لبحث تعزيز التعاون الصناعي مع تركيا
استهل الوزير لقاءاته باجتماع مع أوغور دالبيلر، نائب رئيس الاتحاد الدولي لمصنعي الحديد ونائب رئيس اتحاد مصنعي الصلب في تركيا، حيث تناول اللقاء سبل تعزيز التعاون في قطاع الصناعات المعدنية، وعلى رأسها صناعة الحديد والصلب، التي تُعد ركيزة استراتيجية في خطط التنمية المستدامة لكلا البلدين. وأكد الوزير أن مصر، بقيادة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي،رئيس الجمهورية ، تضع التوسع في الصناعات الثقيلة ونقل التكنولوجيا على رأس أولوياتها، كما رحب بكافة المبادرات التي تسهم في تعميق التصنيع المحلي وزيادة الصادرات
وشدد الوزير على أن قطاع الحديد والصلب في مصر يشهد نموًا متسارعًا في ظل التوسع العمراني والنهضة الصناعية الشاملة التي تشهدها الدولة، مؤكدًا أن توطين الصناعات الثقيلة يمثل أحد الركائز الرئيسية في استراتيجية الدولة لتحقيق الاكتفاء الذاتي وزيادة الصادرات الصناعية.
وأكد الوزير على أهمية العمل المشترك مع الأطر الدولية الكبرى، وعلى رأسها الاتحاد العالمي لمصنعي الحديد والصلب (worldsteel)، الذي يضم أكثر من 160 شركة وهيئة من 69 دولة، مشيرًا إلى أن جمعية الصلب التركية (TISPA) تُعد شريكًا استراتيجيًا واعدًا لمصر، في ظل عضويتها الفاعلة في الاتحاد العالمي، وتمثيلها نحو 90% من إنتاج الصلب الخام التركي.
مائدة مستديرة مع اتحاد المصنعين المستقلين "الموصياد"
كما شارك الوزير في فعاليات المائدة المستديرة التي نظمها اتحاد المصنعين المستقلين "الموصياد"، بحضور برهان أوزديمير رئيس الاتحاد، وعدد من رؤساء كبرى الشركات التركية العاملة في قطاعات الكيماويات، المنسوجات، الطاقة، مواد البناء، الحديد والصلب، اللوجستيات، والصناعات الغذائية.
وخلال كلمته، أبدى الوزير سعادته بلقاء نخبة من كبار رجال الأعمال الأتراك، مؤكدًا على أهمية التعاون بين مصر وتركيا في ظل امتلاك البلدين لاقتصاد متنوع وقاعدة صناعية قوية. واستعرض الوزير ما توفره مصر من مزايا استثمارية، أبرزها منح المستثمرين الذين يقومون بتحويل أموالهم من الخارج حوافز استثمارية جديدة تصل إلى 55% من قيمة الاستثمار، بالإضافة إلى قانون الاستثمار رقم 72 لسنة 2017 والذي يمنح إعفاءات وخصومات ضريبية تصل إلى 50%، فضلاً عن الأيدى العاملة ذات التكلفة المنخفضة، والبنية الأساسية والموقع الجغرافي المتميزالذى يتوسط 3 قارات، إضافة إلى شبكة واسعة من اتفاقيات التجارة الحرة وتشمل شمال وشرق أفريقيا والمنطقة العربية والاتحاد الأوروبي ودول الإفتا والميركوسور، كذلك الكويز مع الولايات المتحدة الامريكية وهي أسواق تضم أكثر من 1.5 مليار مستهلك مما يجعل مصرواحدة بين الأفضل في المنطقة، حيث توفر تلك العوامل أرضية متميزة للمستثمرين في مصر كمنصة للإنتاج والتصدير والنمو المتزايد .وأشار إلى أن قطاع الصناعة في مصر يستهدف الوصول إلى حجم إنتاج بقيمة 227 مليار دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي 20%. وأكد على استعداد الحكومة المصرية الكامل لتقديم الدعم للمستثمرين الأتراك، خاصة في قطاعات الاقتصاد الحقيقي والصناعة، داعيًا إلى إقامة شراكات صناعية مستدامة.
مؤكدا على استعداد وانفتاح الحكومة المصرية بكامل أجهزتها لتوفير الدعم والمساندة لأي مستثمر أجنبي خاصة في قطاع الاقتصاد الحقيقي وعلى رأسها الصناعة، معربا عن استعداده الدائم واستعداد أجهزة وزارة الصناعة لمساندة ومساعدة أي مستثمر تركي يرغب في الاستثمار في مصر .
وتم خلال الاجتماع عرض تقديمي مختصر للشركات المشاركة في الجلسة واهم منتجاتها واوجه التعاون المقترحة مع الجانب المصري
كما تم استعراض أهم المميزات التنافسية لعدد من القطاعات الصناعية في مصر ومنها قطاعات (البتروكيماويات- الأجهزة المنزلية والكهربية- مكونات السيارات- سلع هندسية - الجلود ومنتجاتها- الملابس والمنسوجات ) و استعراض الميزة التنافسية والحوافز الخاصة بكل قطاع والاتفاقيات التجارية التي تتمتع بها مصر والامتيازات التي تمنحها الحكومة للمستثمرين والمبادرات التي تخدم الصناعات في مصر
المشاركة في الجلسة الافتتاحية لفعاليات منتدى النقل العالمي بإسطنبول بتشريف الرئيس رجب طيب أردوغان رئيس جمهورية تركيا
وعقب ذلك شارك الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل في الجلسة الافتتاحية لفعاليات منتدى
النقل العالمي بإسطنبول والتي شهدت تشريف الرئيس رجب طيب أردوغان رئيس جمهورية تركيا وبحضور ممثلي 70 دولة
وشارك الوزير كذلك في الجلسة الوزارية بعنوان "مستقبل الترابط في عالم مجزأ"، بحضور وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، وممثلين رفيعي المستوى من الأمم المتحدة ومنتدى النقل الدولي، حيث أكد في كلمته على متانة العلاقات المصرية التركية، والدور الحيوي للنقل في دفع عجلة التنمية المستدامة والتكامل الإقليمي.
مشيرا الى أن التكامل في قطاع النقل لم يعد خيارًا بل ضرورة ملحة في ظل ما يواجهه العالم من تحديات في سلاسل الإمداد، وتغيرات مناخية، ومتطلبات تنموية متسارعة. وأنه من هنا تأتي أهمية هذا المنتدى التي يعد فرصة لتبادل الرؤى والخبرات، والتباحث حول سبل تعزيز الترابط الإقليمي والدولي في البنية التحتية للنقل، بما يخدم شعوبنا ويُحقق التنمية المستدامة المنشودة.
مضيفا ان تركيا تأتي كدولة محورية في شبكة النقل العالمية، بما تملكه من موقع جغرافي استراتيجي وقدرات لوجستية هائلة و ان هناك ايمان في مصر بأهمية تعزيز الشراكة مع تركيا في مجال النقل البحري، والبري، والسككي، والجوي، بما يتيح إقامة ممرات تجارية وملاحية فعالة تربط آسيا بأفريقيا وأوروبا، وتُسهم في تسهيل حركة البضائع والأشخاص.
واوضح الوزير انه في هذا السياق، فإن التعاون المصري التركي يمكن أن يلعب دورًا محوريًا في دعم التنمية في القارة الأفريقية، من خلال مشروعات مشتركة لتطوير الموانئ، وإنشاء خطوط سكك حديدية عابرة للحدود، وإطلاق ممرات لوجستية جديدة تُعزز التجارة البينية بين الدول الأفريقية وتفتح أسواقًا جديدة أمام منتجاتها كما إن مصر، ومن خلال استراتيجيتها الوطنية لتطوير قطاع النقل، تسعى إلى تحقيق نقلة نوعية في هذا القطاع الحيوي عبر التحول إلى وسائل نقل ذكية ومستدامة، وتوسيع قدراتها التحتية، وتعزيز الربط الإقليمي والدولي، وفتح آفاق جديدة للتعاون مع الدول الشقيقة والصديقة، وعلى رأسها تركيا.
وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل انه في عالم يتجه نحو إعادة تشكيل التحالفات الجيوسياسية والتنافس المحموم بين كافة القوي العالمية ، وفي ظل عصر يتسم بالعولمة السريعة والتغيرات الاقتصادية المتسارعة والتحديات المناخية الملحة ، يعد تعزيز الترابط في مجال النقل العالمي أولوية أساسية لتحقيق التنمية المستدامة والنمو الاقتصادي والتكامل الإقليمي وتصبح ممرات النقل إحدى الأدوات الأساسية للتقريب بين الشعوب، وتحقيق المصالح المشتركة، وتسهيل حركة التجارة العابرة للحدود.
لافتا الى انه هنا تتضح أهمية بناء ممرات نقل متعددة الوسائط تتسم بالمرونة والفاعلية، وتقوم على التخطيط المنسق والتعاون المؤسسي بين الدول، لتكون قادرة على الصمود أمام التحديات، وتوفير بدائل آمنة وفعالة في أوقات الأزمات.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل انه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي - رئيس الجمهورية بأهمية الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس وبهدف أن تكون مصر بالموقع الطبيعي لها كمحرك للتجارة العالمية للوصول للهدف الرئيسي وهو تحويل مصر إلي مركز اقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ، قامت وزارة النقل بتنفيذ عدد 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج ( الصناعي – الزراعي - التعديني – الخدمي ) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنه مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة وهذه الممرات هــــــــي :( ممر العريش – طابا وممر السخنة – الإسكندرية وممر سفاجا – قنا – أبو طرطور وممر القاهرة – الإسكندرية وممر طنطا – المنصورة – دمياط وممر جرجوب – السلوم وممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل) .
واشار الوزير الى انه في إطار سعي مصر لتعزيز موقعها كمحور عالمي لحركة التجارة والنقل ، فإننا نعمل على ربط الممرات اللوجستية الوطنية بالممرات الإقليمية والدولية الكبرى، بما يعزز دور مصر كمركز ترانزيت عالمي ، يربط بين أهم مراكز الإنتاج والاستهلاك على مستوى العالم. وتتمثل أبرز أوجه هذا الربط فيما يلي:
اولا : التكامل مع مبادرة الحزام والطريق الصينية : حيث يبدأ الممر من فوجو الصينية ويمر عبر فيتنام وأندونسيا وبنجلاديش والهند وسيريلانكا وجزر المالديف وشرق أفريقيا على طول الساحل الإفريقى إلى البحر الأحمر وعبر قناة السويس إلى البحر المتوسط ، وتشكل مصر نقطة التقاء رئيسية في هذه المبادرة ، من خلال محور قناة السويس والمنطقة الاقتصادية التابعة لها ، والتي تحتضن مشروعات صناعية ولوجستية كبرى بمشاركة شركات صينية.
كما يُعزز الربط السككي والنقل البري مع دول الجوار العربي والأفريقي فرص دمج الممرات الصينية العابرة للقارات عبر الأراضي المصرية ، وتعمل مصر مع الصين على عدد من المحاور بمبادرة الحزام والطريق أهمها مشاركة الشركات الصينية بمشاريع البنية التحتية بالموانئ أبرزها دخول شركة هاتشسون الصينية بعدد من المشروعات الإستثمارية بالموانئ المصرية ودمج الممر اللوجيستي السخنة – الإسكندرية ضمن مبادرة طريق الحرير.
ثانيا:الاندماج في السوق الأفريقية من خلال الربط مع ممرات إفريقيا الداخلية حيث تعمل مصر على تعزيز ممرات الربط مع دول حوض النيل والقرن الأفريقي ، من خلال عدة مشروعات مثل محور القاهرة – كيب تاون وطريق مصر – تشاد ومشروعات النقل النهري للربط عبر السودان من خلال ربط بحيرة فيكتوريا بالبحر المتوسط عبر نهر النيل ( VIC – MID ) ومنها إلى أسواق شرق ووسط إفريقيا.
ثالثا: ممر الهند – الخليج – أوروبا ( IMEC )للربط بين دول الهند والإمارات والسعودية والأردن وأوروبا وسيكون له مساران: الممر الشرقي ( الهند – الخليج العربي ) والممر الشمالي ( الخليج العربي – أوروبا ) ، وبالإنتهاء من تنفيذ الثلاث ممرات اللوجستية ( طابا / العريش – السخنة / الإسكندرية – سفاجا / قنا / الإسكندرية ) يمكن أن تكون مصر جزء من الممر الاقتصادي ( الهند / الخليج / أوروبا ) ، وقد قدمت مصر عدة مقترحات لمشاركتها في الممر الاقتصادي باستخدام هذه الممرات اللوجستية كمسار حيوي ضمن المشروع .
رابعا : طريق التنمية والذي يربط ميناء الفاو الكبير بالخليج العربي وتركيا وصولاً لأوروبا ، تم التوقيع على مذكرة التفاهم الرباعية ( العراق – قطر – الإمارات – تركيا) في إبريل 2024 لتنفيذ المشروع ، وقد تم التنسيق بين مصر والعراق علي دخول الشركات المصرية فى إطار المشروع سواء فى مجال السكك الحديدية أو إنشاء الطريق السريع من ميناء الفاو وصولا لتركيا وعن طريق التكامل مع خط التجارة العربي ( الأردن – العراق – مصر ) مروراً بممر العريش / طابا اللوجيستي.
واكد الوزير أنه من خلال هذا التكامل ، تُعيد مصر تشكيل خريطة النقل والتجارة في المنطقة، ليس فقط باعتبارها دولة عبور، بل كمركز إنتاج ولوجستيات وتوزيع إقليمي وعالمي. ويُعد هذا الربط أحد أهم الأدوات الاستراتيجية لمواجهة التحولات العالمية الحالية ، وتحقيق شراكات اقتصادية مبنية على المصالح المتبادلة، والقدرة على التكيف، والتخطيط القائم على الأدلة والمرونة مشيرا الى الإيمان بأن مستقبل النقل لا يكمن في البنية التحتية فقط ، بل في التكامل والتخطيط القائم على الأدلة والبيانات الدقيقة ، وانه لهذا يتم العمل على تعزيز التعاون مع الدول المجاورة والتكتلات الإقليمية ، لضمان التنسيق الفعّال، وتبادل الخبرات، وبناء أنظمة نقل مرنة، قابلة للتكرار، ومستجيبة للأزمات.
مؤكدا على الاهتمام الخاص بالعمل علي تحقيق الترابط الإقليمي والدولي و المشاركة في المبادرات التي يتم اطلاقها بهذا الشأن لما له من دور حاسم في دعم الاستقرار السياسي، والانتعاش الاقتصادي، وتعزيز فرص التكامل والتنمية المستدامة موضحة
موضحا إن التحديات التي يتم مواجهتها اليوم تتطلب العمل المشترك من أجل بناء مستقبل ترتكز فيه حركة النقل على المرونة، الترابط، والتكامل الحقيقي وان جمهورية مصر العربية تؤكد ، من خلال موقعها، وتجربتها، ورؤيتها الاستراتيجية، علي التزامها الكامل بأن تكون دائماً وكما كانت عبر تاريخها الطويل جسرًا للتواصل، ومركزًا للحلول، ونموذجًا للتكامل الإقليمي والدولي.
وفي ختام كلمته ،توجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالشكر والتقدير للجمهورية التركية الشقيقة قيادة وشعباً متمنياً للجميع النجاح والتوفيق
كما أكد الوزير خلال الجلسة على ان قناة السويس أحد أهم الممرات المائية العالمية، والتي يعبر منها يوميا حوالي 100 سفينة مشيرا الى الى انه اذا كانت المركب الواحدة منها تحمل 24 الف حاوية اي ما يعادل حمولة 240 قطار كل قطار يحمل 100 حاوية اي مايعادل 2.4 مليون طن في الاتجاه الواحد فقناة السويس لاغنى لكل تجارة العالم كحلقة وصل حيوية بين الشرق والغرب حيث إن قناة السويس ليست مجرد ممر ملاحي، بل هي رمز للترابط الدولي، ونموذج لكيفية توظيف الجغرافيا في خدمة الاقتصاد العالمي. من حيث الموقع الاستراتيجي الفريد الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وكونها تُعد أقصر طريق ملاحي بين آسيا وأوروبا. وكذا كونها أسرع وأقل تكلفة مقارنة بكل الطرق البديلة .
مشيرا الى من أجل ذلك مصر نفذت ازدواج لقناة السويس مع إمكانية مرور السفن في الاتجاهين، وكذلك قدرة القناة على استيعاب السفن العملاقة بما في ذلك ناقلات الحاويات والسفن ذات الغاطس الكبير، بعد سلسلة من أعمال التوسعة والتكريك. وكفاءة الإدارة والتشغيل بما يضمن استمرارية الملاحة على مدار الساعة ،
مضيفا أنه تم انشاء مناطق اقتصادية شمال قناة السويس في شرق بورسعيد وجنوبا في السخنة وهذه المناطق الاقتصادية تشتمل على ترسانات بحرية للإصلاح وتموين وخدمة السفن فمنطقة قناة السويس اصبحت ممر اقتصادي عالمي كبير يخدم حركة التجارة واللوجستيات العالمية ليس فقط لمصر وافريقيا واسيا بل لكل دول العالم
وعلى هامش المنتدى، التقى الوزير بالسيد/ غروزدان سباسوف كارادزوف، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل والاتصالات بجمهورية بلغاريا، حيث تناول اللقاء سبل تعزيز التعاون بين البلدين في مجالات النقل، الصناعة، الموانئ، والتكنولوجيا
في مستهل اللقاء أعرب نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عن عمق العلاقات التاريخية بين البلدين، مؤكدا أن الروابط بين مصر وبلغاريا ليست وليدة اللحظة، بل تضرب بجذورها في أعماق التاريخ، حيث تمتد عبر عقود طويلة من التعاون المثمر، و تميزت هذه العلاقات بالاحترام المتبادل، والرغبة الصادقة في تنمية المصالح المشتركة وتوسيع آفاق الشراكة، وقد شهدت هذه العلاقات نقلة نوعية خلال الفترة الأخيرة، خاصة بعد زيارة نائبة رئيس الوزراء ووزيرة الخارجية البلغارية للقاهرة في فبراير 2024، والمشاركة الفعالة في أعمال الدورة الأولى للجنة المصرية البلغارية المشتركة، حيث أثبتت تلك الزيارة وجود إرادة سياسية حقيقية بالبلدين، ورؤية مشتركة لبناء تعاون استراتيجي في قطاعات ذات أولوية للطرفين، على رأسها الصناعة، والنقل، والطاقة، والتكنولوجيا، والأمن الغذائي، والتعليم الفني.
واستعرض الوزير ملامح النهضة التي تشهدها مصر حاليًا، في مختلف المجالات ومنها قطاع النقل مستعرضا الخطة غير المسبوقة لوزارة النقل لتطوير البنية التحتية، في أقل من 10 سنوات، باستثمارات تتجاوز 2 تريليون جنيه مصري، متضمنة إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي - الزراعي - التعديني - الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وأمنة مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، مشيرا الى ما تحقق من إنجازات في كافة قطاعات النقل (الطرق والكباري والجر الكهربائي والسكك الحديدية والنقل البحري والنهري والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية) لافتا الى إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع والتوسع في النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة، والى الجهود المبذولة لتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية، من خلال شراكات مع كبرى الشركات العالمية مثل ألستوم الفرنسية، وهيونداي روتم الكورية، وكول واي الإسبانية، بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع وذلك بهدف نقل التكنولوجيا، وتدريب الكوادر، وتصدير الفائض للدول الإفريقية والعربية.
بالإضافة إلى ما قامت به وزارة النقل من تنفيذ حزمة مشروعات في مجال الموانئ البحرية تشمل تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط بالإضافة إلى إنشاء 3 موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ المصرية الى 18 ميناء، وإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم، بأعماق من 18 إلى 22 متر، في موانئ البحر الأحمر (برنيس - سفاجا - السخنة - الأدبية - نويبع) وفي موانئ البحر المتوسط (العريش - بورسعيد - دمياط -أبو قير - الإسكندرية - جرجوب)، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة إلى 100 كم
وتم التباحث حول التعاون المشترك في مجال النقل البحري واخر المستجدات الخاصة
لمشروع مذكرة التفاهم الهاثة بالتعاون المينائي بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وميناء بورجاس Port of Burgas والمخطط توقيعها على هامش اجتماعات اللجنة المشتركة المصرية البلغارية المقرر عقدها النص الثاني من العام الحالي.
وكذلك تم التباحث حول اخر المستجدات الخاصة باتفاق الملاحة التجارية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة بلغاريا والمخطط الزمني للوصول للصيغة النهائية بشأنه.
وخلال الاجتماع دعا الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، شركاء مصر في بلغاريا إلى زيادة حجم التعاون في قطاعات الموانئ، والنقل البحري، والمناطق اللوجستية وكذلك التعاون في إنشاء مصانع مشتركة داخل مصر تستهدف السوق الإفريقية، مع التركيز على نقل وتوطين التكنولوجيا في مختلف الصناعات مثل الصناعات الهندسية والغذائية والدوائية وغيرها
تجدر بنا الاشارة الى أن زيارة الفريق مهندس/ كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل إلى تركيا تعكس حرص الدولة المصرية على تعزيز حضورها الإقليمي والدولي في مجالات الصناعة والنقل، وتأكيدها على الانفتاح على كافة التجارب الرائدة في العالم بما يخدم أهداف التنمية الاقتصادية والتحول إلى مركز صناعي اقليمى ودولى ولوجستي عالمي، وفقا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الدستور

منذ 35 دقائق

• الدستور

تعرف على أحدث أسعار الذهب في الصاغة اليوم السبت 28 يونيو 2025

استقرت أسعار الذهب خلال تعاملات مساء السبت، حيث بلغ سعر عيار 21 نحو 4،610 جنيهات مصرية منذ بداية التعاملات، بينما بلغ سعر أوقية الذهب نحو 3،274.67 دولار أمريكي. ويقدم الدستور في التقرير التالي كل ما يتعلق بسعر الذهب الحالي في الأسواق والصاغة. سعر الذهب اليوم السبت في تعاملات المساء: سعر الذهب عيار 24 سجل سعر الذهب عيار 24 نحو 5268.5 جنيه مصري للبيع، و5240 جنيه مصري للشراء، في تعاملات مساء السبت. سعر الذهب عيار 22 بلغ سعر الذهب عيار 22 عند إغلاق التداول حوالي 4،829.5 جنيه مصري للبيع و4،803.25 جنيه مصري للشراء. سعر الذهب عيار 21 سجل سعر الذهب عيار 21 نحو 4،610 جنيهات مصرية للبيع و4،585 جنيهات مصرية للشراء في الأسواق المحلية بمصر. سعر الذهب عيار 18 استقر سعر الذهب عيار 18 في سوق الذهب المصري عند نحو 3،951.5 جنيه مصري للبيع، و3،930 جنيه مصري للشراء. سعر الذهب عيار 14 استقر سعر الذهب عيار 14 في محلات المجوهرات المصرية عند نحو 3،073.25 جنيه مصري للبيع، و3،056.75 جنيه مصري للشراء. سعر الذهب عيار 12 استقر سعر الذهب عيار 12 عند ختام التعاملات، عند نحو 2634.25 جنيها للبيع، و2620 جنيها للشراء. سعر الذهب عيار 9 وسجل سعر الذهب عيار 9 نحو 1،975.75 جنيه مصري للبيع، و1،965 جنيه مصري للشراء، في تعاملات المساء. سعر الجنيه الذهبى استقر سعر الجنيه الذهب اليوم السبت 28 يونيو 2025 عند 36،880 جنيه للبيع و36،680 جنيه للشراء. أسعار الذهب اليوم: وسجلت أسعار الذهب في مصر المستويات التالية اليوم الجمعة في الأسواق خلال نهاية التعاملات مايلي: عيار 24: 5308 جنيهات (بانخفاض 57 جنيهًا) عيار 21: 4645 جنيهًا (بانخفاض 50 جنيهًا) عيار 18: 3981 جنيهًا (بانخفاض 43 جنيهًا) جنيه الذهب: 37160 جنيهًا (بانخفاض 400 جنيه) سعر الجنيه الذهب اليوم في مصر بلغ سعر الجنيه الذهب في مصر نحو 37 ألفًا و640 جنيهًا، بينما وصل سعر بيع الجرام إلى 37480 جنيهًا. أسعار الذهب عالميا وعلى الصعيد العالمي، بلغ سعر الأوقية نحو 3377.4 دولار للبيع و3377.11 دولار للشراء، مما يعكس التغيرات العالمية المرتبطة بأسعار الذهب. أسعار الذهب اليوم: العيار سعر البيع (بالجنيه المصري) سعر الشراء (بالجنيه المصري) مقدار التغير ذهب عيار 24 5280 5251.5 -5.75 جنيه ذهب عيار 22 4840 4813.75 -5.25 جنيه ذهب عيار 21 4620 4595 -5 جنيه ذهب عيار 18 3960 3938.5 -4.25 جنيه ذهب عيار 14 3080 3063.25 -3.25 جنيه ذهب عيار 12 2640 2625.75 -2.75 جنيه ذهب عيار 9 1980 1969.25 -2.25 جنيه أسعار سبائك الذهب اليوم: وزن السبيكة السعر بالجنيه سبيكة وزن 1 جرام: 5519 جنيها سبيكة وزن 5 جرام: 27065 جنيها سبيكة وزن 10 جرام: 54110 جنيهات سبيكة وزن 20 جرام: 108160 جنيها سبيكة وزن 50 جرام: 270250 جنيها سبيكة وزن 100 جرام: 540300 جنيه سبيكة وزن 31.1 جرام: 168157 جنيها

الدستور

منذ 35 دقائق

• الدستور

أسعار الأسمنت اليوم السبت 28 يونيو 2025 في مصر.. تسليم أرض المصنع والمستهلك

شهدت أسعار الحديد اليوم السبت 28 يونيو 2025 حالة من الاستقرار بعد الانخفاض الأخير، فيما حافظ الأسمنت على مستوى قياسي منخفض تمّ تسجيله خلال تعاملات أمس، حيث تأتي هذه المستجدات في ظل ترقب واسع داخل قطاع مواد البناء، تأثرًا بتقلبات خام الحديد العالمية وتغيرات العرض والطلب المحلي. أسعار الحديد الثابتة اليوم استمرت أسعار الحديد في النموذج نفسه الذي تمّ تسجيله أمس، وفق تحديثات بوابة الأسعار المحلية والعالمية التابعة لمجلس الوزراء: حديد عز: سجل 39،381 جنيهًا للطن. الحديد الاستثماري: بلغ 38،209.66 جنيهًا للطن. وأوضح ممثلو شعبة مواد البناء أن: مصانع الحديد (أرض المصنع) تُسعر الطن بين 36،000 و39،000 جنيه. عند المستهلك تطالب المصانع والموزعون بأسعار تتراوح بين 38،000 و41،000 جنيه. حديد السويس: 39،000 جنيه للطن. حديد المراكبي: 41،000 جنيه. حديد بشاي: 41،000 جنيه. حديد العشري: 37،500 جنيه. حديد الجيوشي: 39،000 جنيه. وتعكس هذه الأسعار مناخ الأسواق المحلية، حيث تشير الثباتات إلى تراجع حدة التذبذبات بعد موجة صعود سابقة، وتؤكد على أهمية هذه السلع في المشاريع العقارية والتنموية. أسعار الأسمنت المنخفضة اليوم حافظت أسعار الأسمنت على انخفاضها خلال التعاملات، حيث بلغ طن الأسمنت الرمادي اليوم 4،073.64 جنيه، وفق المصدر الرسمي. ومع التركيز المؤسسي على خفض كلفة مواد البناء، يستطيع المقاولون والمستهلكون الاستفادة من هذه المرحلة لتحقيق وفر في ميزانيات المشاريع السكنية والتجارية. من جهة أخرى، كشفت تقارير المجلس التصديري لمواد البناء عن نمو صادرات الأسمنت خلال السنوات القليلة الماضية: عام 2021: صادرات بقيمة 465 مليون دولار. عام 2022: ارتفعت إلى 670 مليون دولار (+44%). عام 2023: سجّلت 770 مليون دولار (+14%). خلال أول 10 أشهر من 2024: تم تصدير 780 مليون دولار، حيث وزع على 95 دولة، وظهرت الدول الأفريقية في المرتبة الأولى ضمن المستقبلين. وتُعد هذه البيانات مؤشرًا على تطور الصناعة المحلية، ونجاعة استراتيجية التصدير المصري، رغم التحديات العالمية والمحلية. تحليلات وتأثير السوق خبراء مواد البناء يربطون حالة الاستقرار الحالية بنتائج عوامل عدّة مثل: استقرار أسعار خام الحديد عالميًا، تنظيم السوق المحلي عبر رقابة شديدة من الحكومة، توازن العرض والطلب نتيجة إعادة ضبط الإنتاج، تواجد بدائل محلية جاذبة لدفع المنافسة. ويشير بعض المحللين إلى أن الأسمنت المصري يتمتع بميزة تنافسية عالمية، ولا سيما وسط الطلب المتزايد في دول الجوار. خلاصة وتوصيات السوق المقاولون والمطورون: يمكنهم الاستفادة من استقرار الحديد والأسمنت لتخطيط مشاريعهم قصيرة المدى. المستهلكون النهائيون: أمامهم فرصة لتقليل النفقات في التشطيب والبناء. المصانع والموردون: بحاجة إلى التنسيق مع الحكومة لضبط الأسعار وتماشي المنتج مع الكلفة الحقيقية. الجهات الرسمية: يتوقع أن تستمر المتابعة عبر بوابة الأسعار، لتفادي انعكاسات التذبذب على التضخم والميزانية.

أهل مصر

منذ 42 دقائق

• أهل مصر

تراجع ملحوظ في أسعار الذهب محليًا وعالميًا بفعل تهدئة التوترات وتحسّن المناخ التجاري

شهدت أسعار وقال سعيد إمبابي، المدير التنفيذي لمنصة «آي صاغة»، إن سعر جرام وفيما يلي قائمة الأسعار الحالية لباقي الأعيرة: عيار 24: 5257 جنيهًا عيار 18: 3943 جنيهًا عيار 14: 3067 جنيهًا سعر الجنيه الذهب: 36800 جنيه وكانت تعاملات الجمعة قد سجلت تراجعًا كبيرًا أيضًا، حيث فقد جرام تراجع رغم ضعف الدولار وتوقعات خفض الفائدة أشار إمبابي إلى أن هذا التراجع في أسعار انفراجات تجارية وسياسية تغيّر شهية الأسواق ساهم توقيع اتفاق تجاري رسمي بين الولايات المتحدة والصين، وتلميحات أميركية باقتراب توقيع المزيد من الاتفاقيات قبل 9 يوليو، في تعزيز الثقة بالأسواق العالمية. كما أعلنت الصين استعدادها لتسريع شحنات المعادن الأرضية النادرة إلى الولايات المتحدة، في مؤشر على تخفيف التوترات التجارية. وعلى الصعيد الجيوسياسي، أبدت إيران مرونة دبلوماسية تجاه واشنطن، في حين أفادت مصادر لقناة 'العربية' بترجيحات قرب انتهاء الحرب بين إسرائيل وقطاع غزة خلال أسبوعين، وهو ما ساعد في تقليل علاوة المخاطر الجيوسياسية التي كانت تدعم التضخم الأمريكي يعقّد قرارات الفيدرالي في المقابل، أظهرت بيانات التضخم الأميركية ارتفاع مؤشر النفقات الاستهلاكية الأساسية (Core PCE) بنسبة 2.7% خلال مايو، متجاوزًا التوقعات، مما يزيد الضغوط على مجلس الاحتياطي الفيدرالي لاتخاذ قرار واضح بشأن أسعار الفائدة. وفي هذا السياق، صرّح نيل كاشكاري، رئيس الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس، بأن البنك قد يُقدم على خفضين فقط للفائدة خلال 2025، مؤكدًا أن تداعيات الحرب التجارية تظهر أبطأ من المتوقع. أزمة ديون أمريكية تلقي بظلالها على الأسواق تواجه الإدارة الأمريكية ضغوطًا مكثفة لإقرار خطة خفض الضرائب والإنفاق قبل 4 يوليو، وسط تحذيرات من تأثيرها على الدين العام، الذي قد يرتفع بنحو 2.4 تريليون دولار خلال عقد. وسجل العجز الفيدرالي الأميركي 316 مليار دولار في مايو، مع قفزة كبيرة في مدفوعات الفائدة وصلت إلى 92 مليار دولار. وأثار الرئيس الأميركي دونالد ترامب جدلًا جديدًا بتصريحات وصف فيها رئيس الفيدرالي جيروم باول بأنه 'سيئ'، ملمحًا إلى إمكانية عزله من منصبه، ما أثار تساؤلات حول استقلالية السياسة النقدية الأميركية. 🟡 ورغم موجة التراجع الأخيرة، يرى مراقبون أن أي تطورات مفاجئة سواء على الجبهة الجيوسياسية أو في ملف التضخم قد تدفع