«مايكروسوفت» تعتزم تسريح آلاف الموظفين
وذكرت متحدثة أن «التأثير الإجمالي أقل من 4 في المائة من الموظفين» أو نحو 9 آلاف موظف، على أساس إجمالي القوى العاملة البالغ عددهم 228 ألف شخص وفقاً لأحدث تقرير سنوي.
وقالت: «نواصل إجراء التغييرات التنظيمية اللازمة لوضع الشركة وفرقها في الموقع المناسب في ضوء تطور سوق العمل».
منتصف مايو، كشفت مجموعة ريدموند (ولاية واشنطن) عن خطة اجتماعية تشمل «أقل من 3 في المائة» من الموظفين أو نحو 6 آلاف شخص.
وقالت «مايكروسوفت»، التي بحسب العديد من وسائل الإعلام استغنت عن ألفي موظف منذ مطلع العام قبل هاتين الدفعتين من التسريح: «نكتسب مرونة من خلال خفض المستويات الهرمية».
يربط كثيرون بين إلغاء الوظائف واستخدام الذكاء الاصطناعي في الشركة، من بين الأكثر تقدماً في هذا المجال.
وفي نهاية أبريل (نيسان)، كشف ساتيا ناديلا، الرئيس التنفيذي لشركة «مايكروسوفت»، أن 20 إلى 30 في المائة من البرمجة الداخلية تمت كتابتها الآن بواسطة الذكاء الاصطناعي.
ورداً على سؤال حول تأثير الذكاء الاصطناعي على القوى العاملة، لم تعلق المجموعة، متحدثة فقط عن «خفض الازدواجية عن طريق تحسين عملياتها ومنتجاتها وإجراءاتها ووظائفها».
وقالت «مايكروسوفت»، الأربعاء: «سنسمح للموظفين بتخصيص المزيد من الوقت لأداء مهام مفيدة من خلال نشر التقنيات والميزات الجديدة».
مطلع عام 2023، سرّحت شركة ريدموند نحو 10 آلاف شخص في قرار قُدم على أنه نتيجة لرد الفعل على الإنفاق المتسارع على المعلوماتية خلال جائحة «كورونا».
ومع ذلك، واصلت الشركة زيادة صافي قوتها العاملة بحيث شكل عدد الموظفين البالغ 228 ألفاً عام 2024 رقماً قياسياً، بزيادة 63 في المائة مقارنة بإجمالي عام 2019 قبل الوباء مباشرة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الشرق السعودية
منذ ساعة واحدة
- الشرق السعودية
دعاوى قضائية تفرض على جوجل وأبل غرامات بأكثر من 425 مليون دولار
قضت محكمتان أميركيتان بتغريم شركتي جوجل وأبل، أكثر من 425 مليون دولار، في قضيتي انتهاك براءة اختراع وإساءة استخدام بيانات العملاء. وحصلت شركة TOT Power Control الإسبانية، على حكم بتعويضات مالية بقيمة 110.7 مليون دولار، بعد أن وجدت هيئة محلفين فيدرالية في ولاية ديلاوير الأميركية أن أجهزة أبل تنتهك براءة اختراع تتعلق باتصالات الجيل الثالث اللاسلكية. وطورت شركة TOT للتحكم في الطاقة، تقنة تدير تداخل الإشارات اللاسلكية واستهلاك الطاقة في أنظمة الجيل الثالث، مما يحسن كفاءة الشبكة وعمر البطارية، وفق ما ذكره موقع 9to5mac. وتقول الشركة إن خوارزميتها التي حصلت على براءة اختراع بشأنها، تضبط كيفية استخدام الطاقة اعتماداً على نسبة الإشارة إلى التداخل، وأن الرقائق اللاسلكية المستخدمة في أجهزة "آيفون" و"آيباد" وساعات أبل، تعتمد على تقنيتها دون ترخيص. ولم تتمكن شركة أبل من إقناع هيئة المحلفين بإبطال براءتي الاختراع محل النزاع، إذ قررت المحكمة، الاثنين الماضي، بإجماع هيئة المحلفين أن أبل انتهكت براءة اختراع تلك التقنية. غرامة منفصلة على أبل لكل جهاز كما رفضت هيئة المحلفين بالإجماع، طلب شركة أبل بإبطال براءات اختراع TOT Power Control، وهو سبيل شائع يتبعه المدعى عليهم أثناء التقاضي بشأن براءات الاختراع. في الماضي، تمكنت أبل من إبطال براءات الاختراع في نزاعات مماثلة. ووفق هيئة المحلفين في تلك القضية، فإنه يجب على أبل دفع غرامة قدرها 25 سنتاً عن كل جهاز انتهك براءة اختراع الشركة الإسبانية، وهو ما يصل إلى 110.7 مليون دولار. وفي تصريح لوكالة "رويترز"، قالت أبل إنها تشعر بخيبة أمل من النتيجة وتخطط لاستئناف القرار. جوجل وإساءة استخدام بيانات أندرويد وفي قضية أخرى، قضت محكمة في ولاية كاليفورنيا، الثلاثاء، بأن شركة جوجل أساءت استخدام بيانات الهواتف المحمولة الخاصة بالعملاء، ويجب أن تدفع أكثر من 314.6 مليون دولار لمستخدمي الهواتف الذكية التي تعمل بنظام أندرويد في الولاية، وفقاً لما نقلته وكالة "رويترز" عن محامي المدعين. اتفقت هيئة المحلفين مع المدعين، على مسؤولية جوجل عن إرسال واستقبال المعلومات من الأجهزة دون إذن أثناء خمولها، مما تسبب فيما وصفته الدعوى القضائية بـ"أعباء إلزامية لا يمكن تجنبها يتحملها مستخدمو أجهزة أندرويد لصالح جوجل". جوجل تستأنف حكم قضية بيانات الهواتف وقال المتحدث باسم جوجل، خوسيه كاستانيدا، في بيان له، إن الشركة ستستأنف على الحكم، معتبراً أن الحكم "يسيء فهم الخدمات التي تعتبر حاسمة لأمن وأداء وموثوقية أجهزة أندرويد". وقال محامي المدعين، جلين سامرز، إن الحكم "يبرر بقوة الأسس الموضوعية لهذه القضية ويعكس خطورة سوء سلوك جوجل". رفع المدّعون، الدعوى الجماعية في محكمة الولاية في عام 2019، نيابةً عن ما يقدر بنحو 14 مليون شخص من سكان كاليفورنيا. وجادلوا بأن جوجل جمعت معلومات من الهواتف الخاملة التي تعمل بنظام التشغيل أندرويد الخاص بها لاستخدامات الشركة مثل الإعلانات المستهدفة، مستهلكة بيانات مستخدمي أندرويد الخلوية على حسابهم. وأخبرت جوجل المحكمة، أنه لم يتضرر أي من مستخدمي أندرويد من عمليات نقل البيانات، وأن المستخدمين وافقوا عليها في شروط الخدمة وسياسات الخصوصية الخاصة بالشركة. ورفعت مجموعة أخرى، دعوى قضائية منفصلة في محكمة فيدرالية، حيث رفعت نفس الدعاوى ضد جوجل نيابة عن مستخدمي أندرويد في 49 ولاية أخرى. ومن المقرر أن تُنظر هذه القضية في أبريل 2026.
العربية
منذ 2 ساعات
- العربية
الشركتان قد تضطران إلى رفع أسعار السيارات في وقت لاحق من هذا العام
أعلنت شركة "هيونداي موتور" وشركة "كيا" التابعة لها أن مبيعاتهما المجمعة من السيارات في الولايات المتحدة ارتفعت بنسبة 0.9% في شهر يونيو الماضي مقارنة بالعام السابق، مع تباطؤ النمو مقارنة بالشهر السابق وسط استمرار المخاوف بشأن الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات. وبلغ إجمالي مبيعات الشركتين 140.3 ألف سيارة في الولايات المتحدة الشهر الماضي، بزيادة طفيفة عن 139.1 ألف سيارة في العام السابق، وفقًا لبيانات مبيعات الشركتين. وفي شهر مايو الماضي، ارتفعت مبيعاتهما في الولايات المتحدة بنسبة 6.7% مقارنة بالعام الماضي، وفق وكالة "يونهاب" الكورية للأنباء. وارتفعت مبيعات "هيونداي" بنسبة 4.5% على أساس سنوي إلى 76.5 ألف وحدة من 73.2 ألف وحدة، بينما انخفضت مبيعات "كيا" بنسبة 3.2% إلى 63.8 ألف وحدة من 65.9 ألف وحدة، وتشمل أرقام هيونداي مبيعات علامتها التجارية الفاخرة المستقلة، جينيسيس. وأعلنت الشركتان أن المبيعات مدفوعة بالطلب المطرد على طرازات السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين، والمركبات الترفيهية، والسيارات متعددة الاستخدامات من علامة "جينيسيس" في أكبر سوق للسيارات عالميًا. وخلال الفترة من يناير إلى يونيو، ارتفعت المبيعات الإجمالية في الولايات المتحدة بنسبة 9.2% على أساس سنوي لتصل إلى 893.1 ألف وحدة، مقارنةً بـ 817.8 ألف وحدة في العام السابق. وارتفعت مبيعات هيونداي بنسبة 10.5% لتصل إلى 476.6 ألف وحدة مقارنة بـ 431.3 ألف وحدة، بينما نمت مبيعات كيا بنسبة 7.8% لتصل إلى 416.5 ألف وحدة، مقارنة بـ 386.4 ألف وحدة. وحققت مبيعات "كيا" في النصف الأول من العام أداءً قياسيًا في الولايات المتحدة، على الرغم من استمرار حالة عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية الشاملة التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب على الواردات. مع ذلك، لا تزال الشركتان حذرتين إذ قد تضطران إلى رفع أسعار السيارات في وقت لاحق من هذا العام لتعكس الرسوم الجمركية على السيارات بنسبة 25% التي دخلت حيز التنفيذ في 3 أبريل. وبالإضافة إلى الرسوم الجمركية الحالية، حذّر ترامب مؤخرًا من أنه قد يرفع الرسوم الجمركية على السيارات "في المستقبل القريب" لحماية عمال السيارات الأميركيين.
العربية
منذ 2 ساعات
- العربية
سيارات قيد التصدير في ميناء بألمانيا
قالت رابطة صناعة السيارات الألمانية إن صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة انخفضت بشكل حاد في أبريل ومايو مع الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب على الواردات والتي أثرت على مبيعات شركات تصنيع السيارات الألمانية في أهم أسواقها الخارجية. وذكرت الرابطة، اليوم الخميس، أن صادرات السيارات إلى الولايات المتحدة انخفضت 13% في أبريل و25% في مايو مقارنة بالشهرين نفسيهما من العام السابق. وأضافت الرابطة، أن نحو 64.3 ألف سيارة تم شحنها إلى الولايات المتحدة خلال الشهرين، وفق وكالة "رويترز". وفي محاولة لتعزيز الصناعة الأميركية، فرض ترامب رسومًا جمركية تبلغ 25% على واردات السيارات من الاتحاد الأوروبي في أبريل، ومنذ مايو، تم تطبيقها أيضًا على قطع غيار السيارات. وقالت هيلديجارد مولر، رئيسة الرابطة: "يجب بذل كل الجهود الممكنة للتوصل إلى اتفاق سياسي بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في أسرع وقت ممكن، يجب أن تظل اتفاقية التجارة الحرة هدفًا طويل الأجل.. ومع ذلك، فإن للسرعة دورًا حاسمًا". وحدد ترامب التاسع من شهر يوليو الحالي موعدًا نهائيًا للتوصل إلى اتفاق مع الاتحاد الأوروبي. وحث المستشار الألماني فريدريش ميرتس التكتل على تسوية نزاع الرسوم الجمركية مع الولايات المتحدة بسرعة لحماية الصناعات الأساسية، مثل السيارات والصلب والأدوية. وترجح تقديرات مولر أن يكون مصنعو السيارات الألمان تكبدوا تكاليف بنحو نصف مليار يورو في أبريل بسبب الرسوم الجمركية.
