مصانع سيارات Stellantis مهددة بالإغلاق لأسباب بيئية !
وقال إمباراتو: "نحن على بعد بضعة أشهر من دراما صناعية لا يراها سوى عدد قليل من الناس". كما نقلت صحيفة "كورييري ديلا سيرا".
وأضاف: "كل نسبة مئوية لا يتم تحقيقها تُكلّف مالا، وهناك خطر دفع غرامات بقيمة 2.5 مليار يورو خلال عامين أو ثلاثة أعوام. علينا أن نفعل شيئا دون تدمير هذه الصناعة. في عام 2019، كان هناك 49 سيارة في السوق الأوروبية بأسعار تقل عن 15 ألف يورو، أما اليوم فلم يتبق سوى سيارة واحدة. إذا لم يتغير الوضع بنهاية العام، فسيتعين علينا اتخاذ قرارات صعبة، مثل إغلاق المصانع".
واقترحت المفوضية الأوروبية في أبريل أن تقوم شركات صناعة السيارات بالإبلاغ عن أهداف مؤشرات الانبعاثات قبل ثلاث سنوات بدلا من كل عام، وهو ما يسمح لها بتجنب دفع الغرامات هذا العام.
وStellantis هي شركة سيارات عابرة للحدود الوطنية، تأسست عام 2021 نتيجة اندماج شركة صناعة السيارات الإيطالية الأمريكية "فيات كرايسلر أوتوموبيلز" (FCA) مع مجموعة "بي إس إيه" الفرنسية.
وتنتج الشركة سيارات "ألفا روميو" و"كرايسلر" و"سيتروين" و"دودج" و"فيات" و"جيب" و"مازيراتي" و"أوبل" و"بيجو".
المصدر: نوفوستي
أعرب الكاتب أنطون ييغر في مقاله بصحيفة "نيويورك تايمز" عن رأيه بأن إعادة تسليح الاتحاد الأوروبي قد تكون خطأ تاريخيا في ظل مشكلات تخصيص الأموال والتنسيق بين دوله.
أعلن الاتحاد الأوروبي يوم الاثنين، أنه يجهز "إجراءات مضادة" ردا على قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المفاجئ بمضاعفة الرسوم الجمركية على الصلب من 25% إلى 50%.
رحب اتحاد صناعة السيارات الألماني بقرار واشنطن تخفيف الرسوم الجمركية المفروضة على شركات السيارات داخل الولايات المتحدة، داعيا إلى إلغاء الرسوم الإضافية على واردات السيارات بالكامل.
أعلنت مجموعة "فولكس فاغن" الألمانية للسيارات اليوم الثلاثاء تراجع مبيعاتها خلال العام 2024 بشكل ملحوظ مقارنة بالعام 2023.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
روسيا اليوم
منذ 2 ساعات
- روسيا اليوم
شركة "بلاك روك" توقف البحث عن مستثمرين لصندوق التنمية الأوكراني بعد فوز ترامب
وفقًا للوكالة، كانت الشركة تنوي في البداية إنشاء صندوق بمليارات الدولارات والإعلان عنه في مؤتمر حول إعادة إعمار أوكرانيا، المقرر عقده في روما يومي 10 و11 يوليو. وقررت شركة بلاك روك تعليق بحثها عن مستثمرين في يناير الماضي، لكن هذا القرار لم يُعلن إلا الآن. وكما أشارت بلومبرغ، فقد المستثمرون اهتمامهم بالمشروع "بسبب تزايد حالة عدم اليقين بشأن مستقبل أوكرانيا". وأبلغت الشركة الوكالة أنها "ليس لديها التزامات حالية" تجاه السلطات في كييف. في البداية، أراد منظمو الصندوق جمع 15 مليار دولار. وقبل تعليق عملهم، تمكنوا من تأمين استثمارات بقيمة 500 مليون دولار فقط من دول وبنوك ومؤسسات أخرى. كما وعد مستثمرون من القطاع الخاص بتقديم ملياري دولار. المصدر: تاس حذر الخبير البريطاني ألكسندر ميركوريس من أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد ينسحب من تسوية نزاع أوكرانيا، إذا استمر فلاديمير زيلينسكي في انتقاد مساعي واشنطن للحوار مع روسيا.
روسيا اليوم
منذ 16 ساعات
- روسيا اليوم
سلوفاكيا تمنع مجددا الاتحاد الأوروبي من فرض عقوبات جديدة على روسيا
ونقلت وكالة الأنباء السلوفاكية "تاسر" عن وزارة الخارجية السلوفاكية قولها: "سلوفاكيا حظرت مرة أخرى يوم الجمعة على مستوى سفراء الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اعتماد حزمة العقوبات الثامنة عشرة ضد روسيا". وأوضحت الخارجية السلوفاكية أن "سلوفاكيا مستعدة لمتابعة التواصل البناء مع المفوضية الأوروبية"، مضيفة أن المفاوضات لم ترفع حتى الآن اعتراضات سلوفاكيا على مبادرة "إعادة تزويد الاتحاد الأوروبي بالطاقة". وفي مطلع يونيو الماضي، أعلن رئيس وزراء سلوفاكيا روبرت فيتسو أن الجمهورية لن تدعم حزمة العقوبات الثامنة عشرة ضد روسيا إذا لم تقدم المفوضية الأوروبية حلا حقيقيا لأزمة الطاقة. كما أكد أنه ما زال مؤيدا لاستمرار إمدادات الطاقة من روسيا إلى الاتحاد الأوروبي، لأن توقفها سينعكس سلبا على تكلفة المواد الخام من الطاقة والقدرة التنافسية الأوروبية. وحددت دول الاتحاد الأوروبي في خطة "إعادة تزويد الاتحاد الأوروبي بالطاقة" التي صدرت ربيع 2022 هدفا لنفسها هو التخلي عن الغاز الروسي المنقول عبر الأنابيب بحلول عامي 2027-2028. ومع ذلك، فإن هيكل واردات الغاز الروسي شهد تغييرات طفيفة منذ ذلك الحين: حيث ارتفعت حصة الغاز الطبيعي المسال إلى 40% من حوالي الثلث، بينما انخفضت حصة الغاز المنقول عبر الأنابيب إلى 60% من حوالي 70%. وقدمت المفوضية الأوروبية مطلع مايو الماضي مشروع خطة لوقف واردات الطاقة الروسية إلى الاتحاد الأوروبي بحلول نهاية 2027. وكانت روسيا قد صرحت سابقا أن الغرب ارتكب خطأ فادحا بالامتناع عن شراء منتجات النفط منها، وسيقع في تبعية جديدة وأكثر قوة بسبب الأسعار الأعلى، بينما سيضطر أولئك الذين امتنعوا إلى الشراء عبر وسطاء بأسعار أعلى وسيواصلون شراء النفط والغاز الروسيين. المصدر: RT + وكالات توجه فلاديمير زيلينسكي إلى المجلس الأوروبي بشكوى من استمرار اعتماد بعض دول الاتحاد الأوروبي الكبير على النفط الروسي، وبدأ في التوسل لخفض سقف سعر النفط الروسي. بدأت شركة "غازبروم" الروسية انطلاقا من الشهر الجاري بتوريد الغاز إلى أكبر مشغل للطاقة في سلوفاكيا SPP عبر أنبوب "السيل التركي"، الذي يمر عبر قاع البحر الأسود. أعلن وزير الخارجية والعلاقات الاقتصادية الخارجية الهنغاري بيتر سيارتو أن بلاده مستعدة لتزويد سلوفاكيا بالغاز بعد توقف نقل الوقود الروسي عبر أوكرانيا.
روسيا اليوم
منذ يوم واحد
- روسيا اليوم
وسط إضراب الملاحة الجوية.. "ريان إير" تطالب رئيسة المفوضية الأوروبية بالتنحي
وقال أوليري، الرئيس التنفيذي للمجموعة التي تُعد أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد الركاب، في مقابلة مع شبكة "سكاي نيوز" إن أورسولا فون دير لاين فشلت على مستوى الاتحاد الأوروبي في معالجة الانقطاعات التي تؤثر على الرحلات الجوية العابرة للأجواء الفرنسية، عقب سلسلة من النزاعات المتكررة في فرنسا. وقد بدأ أحدث إضراب يوم الخميس ومن المقرر أن ينتهي في وقت لاحق اليوم، ما تسبب في تأخير وإلغاء آلاف الرحلات الجوية نتيجة إغلاق المجال الجوي الفرنسي. وأشار أوليري إلى أن الرحلات الجوية الداخلية في فرنسا تمنح أولوية أثناء إضرابات مراقبي الحركة الجوية، في حين أن دولا مثل إيطاليا واليونان قد عالجت هذه المشكلة عبر تشريعات تضمن الحد الأدنى من الخدمات خلال الإضرابات. وأضاف أن الغالبية العظمى من الرحلات التي ألغيت خلال يومي الإضراب، والذي بدأ الخميس، كان بالإمكان تشغيلها لو طُبّقت قوانين مشابهة. وعن دور الاتحاد الأوروبي، قال أوليري: "نواصل مناشدة أورسولا فون دير لاين: لماذا لا تتم حماية هذه الرحلات العابرة؟ لماذا يُسمح بتعطيل السوق الموحدة للطيران من قبل عدد قليل من مراقبي الحركة الجوية الفرنسيين؟" وأضاف: "كل ما نتلقاه منهم هو تجاهل واستهانة، وكأن لا شيء يمكن فعله. لكننا نؤكد أن هناك بالفعل حلولاً ممكنة." وتابع: "نناشد أورسولا فون دير لاين، التي تتحدث دوما عن التنافسية وإصلاح أوروبا، بأنه إن لم تكن مستعدة لحماية الرحلات الجوية العابرة أو إيجاد حل فعلي، فعليها أن تستقيل وتفسح المجال لشخص أكثر كفاءة". وقدّرت مجموعة الضغط "Airlines for Europe" أن الإضراب تسبب في إلغاء ما لا يقل عن 1500 رحلة، ما حال دون سفر نحو 300,000 راكب. وأشار أوليري إلى أن شركة "رايان إير" ألغت حتى الآن أكثر من 400 رحلة، بينما أعلنت شركة "إيزي جت" أنها ألغت 274 رحلة خلال يومي الإضراب. ويصادف بداية شهر يوليو انطلاق موسم العطلات الصيفية في أوروبا، ما يجعل تأثير الإضراب مضاعفًا.المصدر: Sky news
