تموين الأقصر يضبط 5 أطنان من الدقيق البلدي المدعم في إسنا مع صور

نجحت مديرية التموين والتجارة الداخلية، من خلال إدارة تموين إسنا تحت قيادة الأستاذ أحمد طه، في ضبط 5 أطنان من الدقيق البلدي المدعم قبل بيعها في السوق السوداء، وذلك بالتعاون مع مباحث التموين والتجارة الداخلية بالأقصر برئاسة الرائد معتز إبراهيم، تأتي هذه الجهود في إطار مكافحة الممارسات الاحتكارية والجريمة المنظمة، وضمان وصول الدعم إلى مستحقيه.
تموين الأقصر يضبط 5 أطنان من الدقيق البلدي المدعم في إسنا مع صور
شوف كمان: إزالة تعديات على أكثر من 4000 متر من المباني و7 قيراط من الأراضي الزراعية في الشرقية
جاءت هذه العملية بعد ورود معلومات مؤكدة حول تخطيط عناصر الجريمة لتهريب هذه الكمية الكبيرة من الدقيق البلدي المدعم المخصص للمخابز البلدية، أثناء محاولتهم تهريبها من أحد المخازن غير المرخصة في بندر إسنا.
تم التحفظ على الكمية المضبوطة من قبل إدارة تموين إسنا، وتم اتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة ضد المخالفين وإخطار النيابة العامة بشأنها.
وفي هذا السياق، أكد الدكتور تامر صلاح مختار، وكيل وزارة التموين والتجارة الداخلية بالأقصر، على استمرار الحملات الرقابية المكثفة على الأسواق والمخابز ومستودعات الدقيق، لضمان توافر السلع الأساسية بأسعارها المقررة، ومواجهة كافة أشكال التلاعب والاحتكار التي تضر بالمواطنين.
ممكن يعجبك: دور المبادرات الرئاسية في تعزيز التمكين الصحي حسب وزير الصحة
تأتي هذه الجهود بناءً على توجيهات الدكتور شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، والمهندس عبد المطلب عمارة، محافظ الأقصر، وبتوجيهات الدكتور تامر صلاح مختار، وكيل الوزارة، ومتابعة المهندس عبد الرازق الصافي، وكيل المديرية، لتشديد الرقابة على المخابز البلدية والتأكد من انتظام عملها وإنتاج خبز مطابق للمواصفات، بالإضافة إلى مراقبة الأسواق للتأكد من صلاحية السلع المعروضة والإعلان عن الأسعار والالتزام بالقوانين والقرارات الوزارية.
سكرتير عام محافظ الأقصر يعقد اجتماعاً لمسئولي القومي للسكان
عقد سكرتير عام محافظة الأقصر، أحمد وزيري، اجتماعاً تنسيقياً بين مسئولي المجلس القومي للسكان ووحدة السكان بالمحافظة، بهدف تفعيل وتنشيط العمل في الملف السكاني بالمحافظة وربط الخطط المحلية بالاستراتيجية القومية للسكان والتنمية.
سكرتير عام محافظ الأقصر يعقد اجتماعاً لمسئولي القومي للسكان
ناقش الاجتماع سبل تعزيز التنسيق بين المجلس القومي للسكان ووحدة السكان، من خلال التعاون في تنفيذ الخطة العاجلة لتحسين مؤشرات المحافظة، والارتقاء بالخصائص السكانية، وخاصة في المناطق التي تم رصد المشكلات فيها، مع استمرار رصد وتحديد الأماكن التي تحتاج إلى تدخلات، وتبني أنشطة داعمة لخطة العمل، وربط الخطط المحلية بالاستراتيجية القومية للسكان والتنمية.
حضر الاجتماع كل من نشأت سعيد، مدير عام المجلس القومي للسكان، وصفاء مالك، إخصائي تخطيط ومتابعة بالمجلس، ورئيس وحدة السكان، رشا شعبان، وهبة رمضان، المنسق المجتمعي للوحدة.
وجاء ذلك بناءً على توجيهات محافظ الأقصر، المهندس عبد المطلب ممدوح عمارة، بضرورة التنسيق بين المجلس القومي للسكان ووحدة السكان بالمحافظة، لدعم الاستراتيجية القومية للسكان والتنمية 2030.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

خبر صح

منذ 44 دقائق

• خبر صح

سعر الذهب في بداية تعاملات السبت 28 يونيو 2025

شهدت الأسواق في بداية تعاملات يوم السبت، 28 يونيو 2025، تباينًا ملحوظًا في أسعار الذهب بالمحلات التجارية والصاغة، حيث تعكس هذه التذبذبات المستمرة التغيرات التي تطرأ على الأسواق العالمية، وفي هذا السياق، نستعرض لكم في السطور التالية أحدث مستويات أسعار الذهب، إليكم التفاصيل: سعر الذهب في بداية تعاملات السبت 28 يونيو 2025 ممكن يعجبك: تأثير قرارات ترامب الجمركية على الصلب والألمنيوم على المستوى العالمي والمحلي سعر الذهب الآن 28/6/2025 تباينت أسعار الذهب في المحلات التجارية والصاغة، حيث وصل سعر الذهب عيار 24 إلى 5285.75 جنيه للبيع، و5257.25 جنيه للشراء، بينما سجل سعر الذهب عيار 22 نحو 4845.25 جنيه للبيع، و4819 جنيه للشراء، أما سعر الذهب عيار 21 فقد بلغ 4625 جنيه للبيع، و4600 جنيه للشراء، وسعر الذهب عيار 18 وصل إلى 3964.25 جنيه للبيع، و3942.75 جنيه للشراء، وفيما يخص سعر الذهب عيار 14، فقد بلغ 3083.25 جنيه للبيع، و3066.75 جنيه للشراء، بينما سجل سعر الذهب عيار 12 نحو 2642.75 جنيه للبيع، و2628.5 جنيه للشراء، وأخيرًا، وصل سعر الذهب عيار 9 إلى 1982.25 جنيه للبيع، و1971.5 جنيه للشراء. شوف كمان: كامل الوزير يجتمع بالمستثمرين الصناعيين في منطقة أبو رواش الصناعية سعر جنيه الذهب سجل سعر جنيه الذهب نحو 37000 جنيه للبيع، و36800 جنيه للشراء. سعر أونصة الذهب وصل سعر أونصة الذهب إلى 3274.67 دولار للبيع، و3273.99 دولار للشراء. توقعات سعر الذهب خلال الفترة المقبلة تعتبر أسعار الذهب من أهم المؤشرات في الاقتصاد العالمي، حيث تؤثر بشكل مباشر على أسعار العديد من السلع والموارد، وفي الآونة الأخيرة، شهدت هذه الأسعار تذبذبات ملحوظة نتيجة للأزمات والحروب المستمرة، خاصة منذ بدء الصراع الإسرائيلي على غزة والأزمة الروسية الأوكرانية، مما أدى إلى تأثيرات سلبية على معظم الأسهم الاقتصادية التي انقلبت رأسًا على عقب، وليس فقط الذهب هو المتأثر، بل تشمل هذه التأثيرات أيضًا المواد الغذائية وسوق البناء وقيمة العملات الأجنبية، مما يخلق حالة من القلق والخوف بشأن المستقبل.

خبر صح

منذ 2 ساعات

• خبر صح

نشاط مكثف لوزير النقل خلال زيارته الرسمية إلى تركيا

في إطار زيارته الحالية إلى تركيا للمشاركة في فعاليات منتدى الترابط العالمي في مجال النقل 2025 بمدينة إسطنبول، عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، سلسلة من اللقاءات مع عدد من كبار المسؤولين والمصنعين، بهدف تعزيز الشراكات الدولية في مجالي الصناعة والنقل، ودعم التوجه المصري نحو التكامل الإقليمي والدولي وفقًا لرؤية مصر 2030. نشاط مكثف لوزير النقل خلال زيارته الرسمية إلى تركيا شوف كمان: أسعار اللحوم المحلية والمستوردة في الأسواق قبيل عيد الأضحى لقاء مع نائب رئيس الاتحاد الدولي لمصنعي الحديد لبحث تعزيز التعاون الصناعي مع تركيا استهل الوزير لقاءاته باجتماع مع أوغور دالبيلر، نائب رئيس الاتحاد الدولي لمصنعي الحديد ونائب رئيس اتحاد مصنعي الصلب في تركيا، حيث تناول اللقاء سبل تعزيز التعاون في قطاع الصناعات المعدنية، وعلى رأسها صناعة الحديد والصلب، التي تُعد ركيزة استراتيجية في خطط التنمية المستدامة لكلا البلدين، وأكد الوزير أن مصر، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، تضع التوسع في الصناعات الثقيلة ونقل التكنولوجيا على رأس أولوياتها، كما رحب بكافة المبادرات التي تسهم في تعميق التصنيع المحلي وزيادة الصادرات، وشدد الوزير على أن قطاع الحديد والصلب في مصر يشهد نموًا متسارعًا في ظل التوسع العمراني والنهضة الصناعية الشاملة التي تشهدها الدولة، مؤكدًا أن توطين الصناعات الثقيلة يمثل أحد الركائز الرئيسية في استراتيجية الدولة لتحقيق الاكتفاء الذاتي وزيادة الصادرات الصناعية. وأكد الوزير على أهمية العمل المشترك مع الأطر الدولية الكبرى، وعلى رأسها الاتحاد العالمي لمصنعي الحديد والصلب (worldsteel)، الذي يضم أكثر من 160 شركة وهيئة من 69 دولة، مشيرًا إلى أن جمعية الصلب التركية (TISPA) تُعد شريكًا استراتيجيًا واعدًا لمصر، في ظل عضويتها الفاعلة في الاتحاد العالمي، وتمثيلها نحو 90% من إنتاج الصلب الخام التركي. مائدة مستديرة مع اتحاد المصنعين المستقلين 'الموصياد' كما شارك الوزير في فعاليات المائدة المستديرة التي نظمها اتحاد المصنعين المستقلين 'الموصياد'، بحضور برهان أوزديمير رئيس الاتحاد، وعدد من رؤساء كبرى الشركات التركية العاملة في قطاعات الكيماويات، المنسوجات، الطاقة، مواد البناء، الحديد والصلب، اللوجستيات، والصناعات الغذائية، وخلال كلمته، أبدى الوزير سعادته بلقاء نخبة من كبار رجال الأعمال الأتراك، مؤكدًا على أهمية التعاون بين مصر وتركيا في ظل امتلاك البلدين لاقتصاد متنوع وقاعدة صناعية قوية، واستعرض الوزير ما توفره مصر من مزايا استثمارية، أبرزها منح المستثمرين الذين يقومون بتحويل أموالهم من الخارج حوافز استثمارية جديدة تصل إلى 55% من قيمة الاستثمار، بالإضافة إلى قانون الاستثمار رقم 72 لسنة 2017 الذي يمنح إعفاءات وخصومات ضريبية تصل إلى 50%، فضلاً عن الأيدي العاملة ذات التكلفة المنخفضة، والبنية الأساسية والموقع الجغرافي المتميز الذي يتوسط 3 قارات، إضافة إلى شبكة واسعة من اتفاقيات التجارة الحرة تشمل شمال وشرق أفريقيا والمنطقة العربية والاتحاد الأوروبي ودول الإفتا والميركوسور، كذلك الكويز مع الولايات المتحدة الأمريكية، وهي أسواق تضم أكثر من 1.5 مليار مستهلك، مما يجعل مصر واحدة بين الأفضل في المنطقة، حيث توفر تلك العوامل أرضية متميزة للمستثمرين في مصر كمنصة للإنتاج والتصدير والنمو المتزايد، وأشار إلى أن قطاع الصناعة في مصر يستهدف الوصول إلى حجم إنتاج بقيمة 227 مليار دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي 20%، وأكد على استعداد الحكومة المصرية الكامل لتقديم الدعم للمستثمرين الأتراك، خاصة في قطاعات الاقتصاد الحقيقي والصناعة، داعيًا إلى إقامة شراكات صناعية مستدامة. مؤكدًا على استعداد وانفتاح الحكومة المصرية بكامل أجهزتها لتوفير الدعم والمساندة لأي مستثمر أجنبي، خاصة في قطاع الاقتصاد الحقيقي وعلى رأسها الصناعة، معربًا عن استعداده الدائم واستعداد أجهزة وزارة الصناعة لمساندة ومساعدة أي مستثمر تركي يرغب في الاستثمار في مصر، وتم خلال الاجتماع عرض تقديمي مختصر للشركات المشاركة في الجلسة وأهم منتجاتها وأوجه التعاون المقترحة مع الجانب المصري، كما تم استعراض أهم المميزات التنافسية لعدد من القطاعات الصناعية في مصر، ومنها قطاعات (البتروكيماويات- الأجهزة المنزلية والكهربية- مكونات السيارات- سلع هندسية – الجلود ومنتجاتها- الملابس والمنسوجات)، واستعراض الميزة التنافسية والحوافز الخاصة بكل قطاع والاتفاقيات التجارية التي تتمتع بها مصر والامتيازات التي تمنحها الحكومة للمستثمرين والمبادرات التي تخدم الصناعات في مصر. المشاركة في الجلسة الافتتاحية لفعاليات منتدى النقل العالمي بإسطنبول بتشريف فخامة الرئيس رجب طيب أردوغان رئيس جمهورية تركيا. وعقب ذلك شارك الفريق مهندس كامل الوزير في الجلسة الافتتاحية لفعاليات منتدى النقل العالمي بإسطنبول، التي شهدت تشريف الرئيس رجب طيب أردوغان، بحضور ممثلي 70 دولة، وشارك الوزير كذلك في الجلسة الوزارية بعنوان 'مستقبل الترابط في عالم مجزأ'، بحضور وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، وممثلين رفيعي المستوى من الأمم المتحدة ومنتدى النقل الدولي، حيث أكد في كلمته على متانة العلاقات المصرية التركية، والدور الحيوي للنقل في دفع عجلة التنمية المستدامة والتكامل الإقليمي، مشيرًا إلى أن التكامل في قطاع النقل لم يعد خيارًا بل ضرورة ملحة في ظل ما يواجهه العالم من تحديات في سلاسل الإمداد، وتغيرات مناخية، ومتطلبات تنموية متسارعة، وأنه من هنا تأتي أهمية هذا المنتدى التي يعد فرصة لتبادل الرؤى والخبرات، والتباحث حول سبل تعزيز الترابط الإقليمي والدولي في البنية التحتية للنقل، بما يخدم شعوبنا ويحقق التنمية المستدامة المنشودة، مضيفًا أن تركيا تأتي كدولة محورية في شبكة النقل العالمية، بما تملكه من موقع جغرافي استراتيجي وقدرات لوجستية هائلة، وأن هناك إيمان في مصر بأهمية تعزيز الشراكة مع تركيا في مجال النقل البحري، والبري، والسككي، والجوي، بما يتيح إقامة ممرات تجارية وملاحية فعالة تربط آسيا بأفريقيا وأوروبا، وتساهم في تسهيل حركة البضائع والأشخاص. وأوضح الوزير، أنه في هذا السياق، فإن التعاون المصري التركي يمكن أن يلعب دورًا محوريًا في دعم التنمية في القارة الأفريقية، من خلال مشروعات مشتركة لتطوير الموانئ، وإنشاء خطوط سكك حديدية عابرة للحدود، وإطلاق ممرات لوجستية جديدة تعزز التجارة البينية بين الدول الأفريقية وتفتح أسواقًا جديدة أمام منتجاتها، كما إن مصر، ومن خلال استراتيجيتها الوطنية لتطوير قطاع النقل، تسعى إلى تحقيق نقلة نوعية في هذا القطاع الحيوي عبر التحول إلى وسائل نقل ذكية ومستدامة، وتوسيع قدراتها التحتية، وتعزيز الربط الإقليمي والدولي، وفتح آفاق جديدة للتعاون مع الدول الشقيقة والصديقة، وعلى رأسها تركيا. وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إلى أنه في عالم يتجه نحو إعادة تشكيل التحالفات الجيوسياسية والتنافس المحموم بين كافة القوى العالمية، وفي ظل عصر يتسم بالعولمة السريعة والتغيرات الاقتصادية المتسارعة والتحديات المناخية الملحة، يعد تعزيز الترابط في مجال النقل العالمي أولوية أساسية لتحقيق التنمية المستدامة والنمو الاقتصادي والتكامل الإقليمي، وتصبح ممرات النقل إحدى الأدوات الأساسية للتقريب بين الشعوب، وتحقيق المصالح المشتركة، وتسهيل حركة التجارة العابرة للحدود، لافتًا إلى أنه هنا تتضح أهمية بناء ممرات نقل متعددة الوسائط تتسم بالمرونة والفاعلية، وتقوم على التخطيط المنسق والتعاون المؤسسي بين الدول، لتكون قادرة على الصمود أمام التحديات، وتوفير بدائل آمنة وفعالة في أوقات الأزمات. وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أنه في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بأهمية الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد على البحرين الأحمر والمتوسط ووجود أهم ممر ملاحي عالمي فيها وهو قناة السويس، وبهدف أن تكون مصر بالموقع الطبيعي لها كمحرك للتجارة العالمية للوصول للهدف الرئيسي وهو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، قامت وزارة النقل بتنفيذ عدد 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني – الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة، وهذه الممرات هي: (ممر العريش – طابا وممر السخنة – الإسكندرية وممر سفاجا – قنا – أبو طرطور وممر القاهرة – الإسكندرية وممر طنطا – المنصورة – دمياط وممر جرجوب – السلوم وممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل). وأشار الوزير إلى أنه في إطار سعي مصر لتعزيز موقعها كمحور عالمي لحركة التجارة والنقل، فإننا نعمل على ربط الممرات اللوجستية الوطنية بالممرات الإقليمية والدولية الكبرى، بما يعزز دور مصر كمركز ترانزيت عالمي، يربط بين أهم مراكز الإنتاج والاستهلاك على مستوى العالم، وتتمثل أبرز أوجه هذا الربط فيما يلي: أولًا: التكامل مع مبادرة الحزام والطريق الصينية: حيث يبدأ الممر من فوجو الصينية ويمر عبر فيتنام وأندونسيا وبنجلاديش والهند وسيريلانكا وجزر المالديف وشرق أفريقيا على طول الساحل الأفريقي إلى البحر الأحمر وعبر قناة السويس إلى البحر المتوسط، وتشكل مصر نقطة التقاء رئيسية في هذه المبادرة، من خلال محور قناة السويس والمنطقة الاقتصادية التابعة لها، والتي تحتضن مشروعات صناعية ولوجستية كبرى بمشاركة شركات صينية، كما يُعزز الربط السككي والنقل البري مع دول الجوار العربي والأفريقي فرص دمج الممرات الصينية العابرة للقارات عبر الأراضي المصرية، وتعمل مصر مع الصين على عدد من المحاور بمبادرة الحزام والطريق، أهمها مشاركة الشركات الصينية بمشاريع البنية التحتية بالموانئ، أبرزها دخول شركة هاتشسون الصينية بعدد من المشروعات الاستثمارية بالموانئ المصرية ودمج الممر اللوجيستي السخنة – الإسكندرية ضمن مبادرة طريق الحرير. ثانيًا: الاندماج في السوق الأفريقية من خلال الربط مع ممرات إفريقيا الداخلية، حيث تعمل مصر على تعزيز ممرات الربط مع دول حوض النيل والقرن الأفريقي، من خلال عدة مشروعات مثل محور القاهرة – كيب تاون وطريق مصر – تشاد ومشروعات النقل النهري للربط عبر السودان من خلال ربط بحيرة فيكتوريا بالبحر المتوسط عبر نهر النيل (VIC – MID) ومنها إلى أسواق شرق ووسط إفريقيا. ثالثًا: ممر الهند – الخليج – أوروبا (IMEC) للربط بين دول الهند والإمارات والسعودية والأردن وأوروبا، وسيكون له مساران: الممر الشرقي (الهند – الخليج العربي) والممر الشمالي (الخليج العربي – أوروبا)، وبالانتهاء من تنفيذ الثلاث ممرات اللوجستية (طابا / العريش – السخنة / الإسكندرية – سفاجا / قنا / الإسكندرية) يمكن أن تكون مصر جزءًا من الممر الاقتصادي (الهند / الخليج / أوروبا)، وقد قدمت مصر عدة مقترحات لمشاركتها في الممر الاقتصادي باستخدام هذه الممرات اللوجستية كمسار حيوي ضمن المشروع. رابعًا: طريق التنمية، الذي يربط ميناء الفاو الكبير بالخليج العربي وتركيا وصولًا لأوروبا، تم التوقيع على مذكرة التفاهم الرباعية (العراق – قطر – الإمارات – تركيا) في إبريل 2024 لتنفيذ المشروع، وقد تم التنسيق بين مصر والعراق على دخول الشركات المصرية في إطار المشروع سواء في مجال السكك الحديدية أو إنشاء الطريق السريع من ميناء الفاو وصولًا لتركيا، وعن طريق التكامل مع خط التجارة العربي (الأردن – العراق – مصر) مرورًا بممر العريش / طابا اللوجستي. وأكد الوزير أنه من خلال هذا التكامل، تُعيد مصر تشكيل خريطة النقل والتجارة في المنطقة، ليس فقط باعتبارها دولة عبور، بل كمركز إنتاج ولوجستيات وتوزيع إقليمي وعالمي، ويُعد هذا الربط أحد أهم الأدوات الاستراتيجية لمواجهة التحولات العالمية الحالية، وتحقيق شراكات اقتصادية مبنية على المصالح المتبادلة، والقدرة على التكيف، والتخطيط القائم على الأدلة والمرونة، مشيرًا إلى الإيمان بأن مستقبل النقل لا يكمن في البنية التحتية فقط، بل في التكامل والتخطيط القائم على الأدلة والبيانات الدقيقة، وأنه لهذا يتم العمل على تعزيز التعاون مع الدول المجاورة والتكتلات الإقليمية، لضمان التنسيق الفعّال، وتبادل الخبرات، وبناء أنظمة نقل مرنة، قابلة للتكرار، ومستجيبة للأزمات. مؤكدًا على الاهتمام الخاص بالعمل على تحقيق الترابط الإقليمي والدولي والمشاركة في المبادرات التي يتم إطلاقها بهذا الشأن لما له من دور حاسم في دعم الاستقرار السياسي، والانتعاش الاقتصادي، وتعزيز فرص التكامل والتنمية المستدامة، موضحًا إن التحديات التي يتم مواجهتها اليوم تتطلب العمل المشترك من أجل بناء مستقبل ترتكز فيه حركة النقل على المرونة، الترابط، والتكامل الحقيقي، وأن جمهورية مصر العربية تؤكد، من خلال موقعها، وتجربتها، ورؤيتها الاستراتيجية، على التزامها الكامل بأن تكون دائمًا وكما كانت عبر تاريخها الطويل جسرًا للتواصل، ومركزًا للحلول، ونموذجًا للتكامل الإقليمي والدولي. وفي ختام كلمته، توجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالشكر والتقدير للجمهورية التركية الشقيقة قيادة وشعبًا، متمنيًا للجميع النجاح والتوفيق. كما أكد الوزير خلال الجلسة على أن قناة السويس أحد أهم الممرات المائية العالمية، والتي يعبر منها يوميًا حوالي 100 سفينة، مشيرًا إلى أنه إذا كانت المركب الواحدة منها تحمل 24 ألف حاوية، أي ما يعادل حمولة 240 قطارًا، كل قطار يحمل 100 حاوية، أي ما يعادل 2.4 مليون طن في الاتجاه الواحد، فقناة السويس لا غنى لكل تجارة العالم كحلقة وصل حيوية بين الشرق والغرب، حيث إن قناة السويس ليست مجرد ممر ملاحي، بل هي رمز للترابط الدولي، ونموذج لكيفية توظيف الجغرافيا في خدمة الاقتصاد العالمي، من حيث الموقع الاستراتيجي الفريد الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وكونها تُعد أقصر طريق ملاحي بين آسيا وأوروبا، وكذا كونها أسرع وأقل تكلفة مقارنة بكل الطرق البديلة. مشيرًا إلى أنه من أجل ذلك، نفذت مصر ازدواج قناة السويس مع إمكانية مرور السفن في الاتجاهين، وكذلك قدرة القناة على استيعاب السفن العملاقة، بما في ذلك ناقلات الحاويات والسفن ذات الغاطس الكبير، بعد سلسلة من أعمال التوسعة والتكريك، وكفاءة الإدارة والتشغيل بما يضمن استمرارية الملاحة على مدار الساعة، مضيفًا أنه تم إنشاء مناطق اقتصادية شمال قناة السويس في شرق بورسعيد وجنوبًا في السخنة، وهذه المناطق الاقتصادية تشتمل على ترسانات بحرية للإصلاح وتموين وخدمة السفن، فمنطقة قناة السويس أصبحت ممرًا اقتصاديًا عالميًا كبيرًا يخدم حركة التجارة واللوجستيات العالمية، ليس فقط لمصر وأفريقيا وآسيا، بل لكل دول العالم. وعلى هامش المنتدى، التقى الوزير بـ غروزدان سباسوف كارادزوف، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل والاتصالات بجمهورية بلغاريا، حيث تناول اللقاء سبل تعزيز التعاون بين البلدين في مجالات النقل، الصناعة، الموانئ، والتكنولوجيا، وفي مستهل اللقاء، أعرب نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل عن عمق العلاقات التاريخية بين البلدين، مؤكدًا أن الروابط بين مصر وبلغاريا ليست وليدة اللحظة، بل تضرب بجذورها في أعماق التاريخ، حيث تمتد عبر عقود طويلة من التعاون المثمر، وتميزت هذه العلاقات بالاحترام المتبادل، والرغبة الصادقة في تنمية المصالح المشتركة وتوسيع آفاق الشراكة، وقد شهدت هذه العلاقات نقلة نوعية خلال الفترة الأخيرة، خاصة بعد زيارة نائبة رئيس الوزراء ووزيرة الخارجية البلغارية للقاهرة في فبراير 2024، والمشاركة الفعالة في أعمال الدورة الأولى للجنة المصرية البلغارية المشتركة، حيث أثبتت تلك الزيارة وجود إرادة سياسية حقيقية بين البلدين، ورؤية مشتركة لبناء تعاون استراتيجي في قطاعات ذات أولوية للطرفين، على رأسها الصناعة، والنقل، والطاقة، والتكنولوجيا، والأمن الغذائي، والتعليم الفني. من نفس التصنيف: أقساط شقق الإسكان في المدن الجديدة والمحافظات: تفاصيل هامة واستعرض الوزير ملامح النهضة التي تشهدها مصر حاليًا، في مختلف المجالات، ومنها قطاع النقل، مستعرضًا الخطة غير المسبوقة لوزارة النقل لتطوير البنية التحتية، في أقل من 10 سنوات، باستثمارات تتجاوز 2 تريليون جنيه مصري، متضمنة إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني – الخدمي) بالموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، مشيرًا إلى ما تحقق من إنجازات في كافة قطاعات النقل (الطرق والكباري والجر الكهربائي والسكك الحديدية والنقل البحري والنهري والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية)، لافتًا إلى إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع والتوسع في النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة، وإلى الجهود المبذولة لتوطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعات السكك الحديدية، من خلال شراكات مع كبرى الشركات العالمية مثل ألستوم الفرنسية، وهيونداي روتم الكورية، وكول واي الإسبانية، بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، وذلك بهدف نقل التكنولوجيا، وتدريب الكوادر، وتصدير الفائض للدول الإفريقية والعربية. بالإضافة إلى ما قامت به وزارة النقل من تنفيذ حزمة مشروعات في مجال الموانئ البحرية تشمل تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، بالإضافة إلى إنشاء 3 موانئ جديدة ليصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 ميناء، وإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 67 كم، بأعماق من 18 إلى 22 مترًا، في موانئ البحر الأحمر (برنيس – سفاجا – السخنة – الأدبية – نويبع) وفي موانئ البحر المتوسط (العريش – بورسعيد – دمياط – أبو قير – الإسكندرية – جرجوب)، ليصل إجمالي أطوال الأرصفة إلى 100 كم، وتم التباحث حول التعاون المشترك في مجال النقل البحري وآخر المستجدات الخاصة بمشروع مذكرة التفاهم الهاثة بالتعاون المينائي بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وميناء بورجاس Port of Burgas، والمخطط توقيعها على هامش اجتماعات اللجنة المشتركة المصرية البلغارية المقرر عقدها في النصف الثاني من العام الحالي. وكذلك تم التباحث حول آخر المستجدات الخاصة باتفاق الملاحة التجارية بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة بلغاريا، والمخطط الزمني للوصول للصيغة النهائية بشأنه، وخلال الاجتماع دعا الفريق مهندس كامل الوزير، شركاء مصر في بلغاريا إلى زيادة حجم التعاون في قطاعات الموانئ، والنقل البحري، والمناطق اللوجستية، وكذلك التعاون في إنشاء مصانع مشتركة داخل مصر تستهدف السوق الإفريقية، مع التركيز على نقل وتوطين التكنولوجيا في مختلف الصناعات مثل الصناعات الهندسية والغذائية والدوائية وغيرها، وتجدر بنا الإشارة إلى أن زيارة الفريق مهندس كامل الوزير إلى تركيا تعكس حرص الدولة المصرية على تعزيز حضورها الإقليمي والدولي في مجالات الصناعة والنقل، وتأكيدها على الانفتاح على كافة التجارب الرائدة في العالم بما يخدم أهداف التنمية الاقتصادية والتحول إلى مركز صناعي إقليمي ودولي ولوجستي عالمي، وفقًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية.

خبر صح

منذ 9 ساعات

• خبر صح

تفاصيل الطرح الثاني من 'سكن لكل المصريين 7'

أعلنت وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، من خلال صندوق الإسكان الاجتماعي ودعم، عن بدء التقديم في الطرح الثاني من مشروع 'سكن لكل المصريين 7″، الذي يستهدف فئة محدودي الدخل الذين لم يحصلوا على أولوية في الطروحات السابقة. تفاصيل الطرح الثاني من 'سكن لكل المصريين 7' شوف كمان: الرقابة المالية تعلن عن بدء المرحلة الثانية لاكتتاب بريميم هيلثكير موعد التقديم • يبدأ التقديم يوم الثلاثاء 8 يوليو 2025 • ينتهي يوم الخميس 7 أغسطس 2025. مقدم جدية الحجز • يبلغ مقدم جدية الحجز 50,000 جنيه • في حال سبق للمتقدم سحب مقدم جدية حجز من الإعلان السابق 'سكن لكل المصريين 5' بقيمة 30,000 جنيه، يجب تقديم إيصال يثبت ذلك. مزايا الطرح الجديد • تمويل عقاري بفائدة 8% • مدة سداد تصل إلى 20 عامًا • شروط ميسرة مقارنة بالطروحات السابقة. شروط التقديم • لم يسبق للمتقدم الحصول على وحدة إسكان اجتماعي أو قرض تعاوني • ألا يكون قد خصص له أو لأسرته (الزوج/الزوجة/الأبناء القُصّر) أي وحدة سكنية أو قطعة أرض من قبل • لا يجوز التقديم على أكثر من وحدة سكنية ضمن نفس الطرح. من نفس التصنيف: المصرية لنقل الكهرباء تبدأ المرحلة الأولى من المنصة الرقمية في مجمع بنبان الحد الأقصى للدخل • الفرد: 12,000 جنيه شهريًا • الأسرة: 15,000 جنيه شهريًا • الحد الأدنى 3,500 جنيه شهريًا