تجار النفط يخشون منحنى التقلبات المفاجئة في العقود الآجلة
وألحقت أزمة الإيثان الأمريكية الضرر بالبائعين والمشترين على حد سواء، إذ تُسبب القيود الأخيرة التي فرضتها الحكومة الأمريكية على تصدير الإيثان تأثيرات كبيرة في قطاع النفط والغاز في تكساس. ومن المتوقع أن يواجه حوالي نصف الصادرات - التي تستهدف الصين بشكل رئيسي - تحديات تنظيمية.
ومنذ الإعلان، انخفضت أسعار الإيثان في مونت بيلفيو بنسبة 25 %، حيث تُتداول الآن عند 0.19 دولار للغالون الأمريكي، مسجلةً أدنى مستوى لها منذ نوفمبر 2024. وأفادت شركة إنتربرايز برودكتس بارتنرز، وهي شركة رائدة في تصدير الإيثان، الأسبوع الماضي أن إدارة ترامب رفضت ثلاث شحنات من الإيثان يبلغ مجموعها حوالي 2.2 مليون برميل. وقد يؤدي هذا إلى تراكم كبير في المخزون على طول الساحل.
وعلى الرغم من ادعاء الحكومة الأمريكية أن الإيثان يُستخدم لأغراض عسكرية، إلا أن شركات البتروكيميائيات تستخدم كميات أكبر بكثير منه لإنتاج البلاستيك، وخاصةً بالتعاون مع الصين ، التي تستحوذ على ما يقرب من 50 % من الطاقة العالمية الجديدة لإنتاج الإيثيلين.
ويعتمد منتجو البتروكيميائيات الصينيون على الولايات المتحدة في جميع وارداتهم تقريبًا من الإيثان، حيث يشترون حوالي نصف إجمالي صادرات الولايات المتحدة من هذا الغاز. وأفادت تقارير أن واشنطن أمرت مجموعة واسعة من الشركات بوقف شحن البضائع إلى الصين دون ترخيص، وألغت التراخيص الممنوحة بالفعل لبعض الموردين. وشملت هذه البضائع الإيثان، بالإضافة إلى غاز البوتان.
وإذا لم يتمكن المصدرون الأمريكيون من الحصول على التراخيص عاجلاً، فسيتعين عليهم البحث عن مشترين بديلين. وسترتفع تكاليف شركات البتروكيميائيات الصينية مع تنافسها على مصادر بديلة للإيثان أو تحولها إلى مادة خام أخرى أكثر تكلفة في صناعة البتروكيماويات مثل النافثا.
واستوردت الصين رقمًا قياسيًا بلغ 230 ألف برميل يوميًا من الإيثان من الولايات المتحدة العام الماضي، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. والإيثان منتج ثانوي من إنتاج النفط والغاز، ويُستخدم بشكل أساسي في صناعة البلاستيك.
تأثرت الصادرات بالحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين. في الشهر الماضي، رفعت الصين الرسوم الجمركية على واردات السلع الأمريكية إلى 125 ٪، لكنها ألغت الرسوم الجمركية المفروضة على منتجي البتروكيميائيات.
وأظهرت بيانات كبلر أن ناقلتي غاز عملاقتين على الأقل كانتا تنتظران في الموانئ الأمريكية لتحميل الإيثان هذا الأسبوع، بينما تتجه 15 ناقلة أخرى إلى ساحل الخليج الأمريكي، أو تنتظر قبالة ساحله، لتحميل حوالي 284 ألف برميل يوميًا من الإيثان في يونيو.
وقال مستورد صيني بارز للإيثان: "ستكون هناك مشكلة كبيرة في حال تعليق جميع الصادرات". وأضاف: "نراقب بحذر ما إذا كان بإمكان المصدرين الحصول على تراخيص تصدير جديدة قريبًا".
وكان من المقرر أن تُحمّل شركة إينيوس، المُنتجة للبتروكيميائيات، غاز الإيثان على متن سفينة النقل العملاقة "باسيفيك إنيوس غرينادير" التابعة لشركة "إنتربرايز برودكتس بارتنرز"، والتي افتتحت محطة شحن جديدة في مورغانز بوينت بولاية تكساس، في 24 مايو، وذلك للتصدير إلى الصين ، وفقًا لبيانات تتبع الشحن من شركة كبلر. وقد رست السفينة في 24 مايو، لكنها لم تُحمّل بعد.
وصرحت شركة "إنتربرايز"، وهي من أبرز مُصدّري الإيثان، في إفصاح تنظيمي أنها تلقت خطابًا من وزارة التجارة في 23 مايو يطلب ترخيصًا لتصدير الإيثان والبوتان إلى الصين. وأضافت الشركة، التي تُبحر بسرعة عبر مضيق جبل طارق، أنها تُقيّم إجراءاتها وضوابطها الداخلية، ولم تتمكن من تحديد ما إذا كانت ستتمكن من الحصول على ترخيص.
وأفاد مصدر تجاري بأن شركة إينيوس قد تُحوّل الشحنة إلى أحد مصانعها الأوروبية إذا لم تتمكن من شحنها إلى الصين. وأظهرت البيانات أن السفينة التالية المتوقع تحميلها لصادرات الإيثان إلى الصين هي سفينة ستي كوانجيانغ، الراسية بالقرب من محطة إينرجي ترانسفر في هولندا. ومن المقرر أن تُشحن هذه السفينة الإيثان إلى شركة البتروكيميائيات الصينية ساتيلايت كيميكل.
وقال داستن ماير، نائب الرئيس الأول للسياسات والاقتصاد والشؤون التنظيمية في مجموعة التجارة التابعة لمعهد البترول الأمريكي: "سنواصل العمل مع الإدارة لضمان عدم وجود عقبات غير ضرورية أمام هذه التدفقات التجارية المهمة".
في إمدادات الغاز، ومع تراجع مشتريات الصين ، أصبحت أوروبا مشترٍ عالمي مهم للغاز الطبيعي المسال الامريكي. ومع اقتراب فصل الربيع من نهايته، يتزايد التنافس بين أوروبا وآسيا على شحنات الغاز الطبيعي المسال الفورية، مع تراجع القوة الشرائية لأوروبا. بدأ المشترون الأوروبيون هذا العام، ومع انخفاض واردات الصين من الغاز الطبيعي المسال بنسبة 25 %، في الحصول على كميات أكبر من الغاز الطبيعي المسال مقارنةً بنظرائهم الآسيويين، حيث أنفقوا ما يُقدر بنحو 8 مليارات دولار على واردات إضافية.
حاليًا، تبلغ نسبة امتلاء مخزونات الغاز الأوروبية حوالي 49.9 %، وعلى الرغم من هدف البرلمان الأوروبي بخفض هدفه لمخزون أكتوبر إلى 83%، إلا أن الحاجة إلى الواردات المستمرة لا تزال قائمة. ومن يناير إلى مايو 2025، ارتفعت واردات الغاز الطبيعي المسال الأوروبية بنسبة 19 % مقارنة بالعام الماضي، حيث تصدرت فرنسا قائمة المشترين الرئيسيين، تليها إسبانيا وهولندا.
وحول امدادات وقود الطيران المستدام، بدأت شركات الطيران بالشكوى من طلبات وقود الطيران المستدام. وفي الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي في نيودلهي ، أعرب العديد من قادة القطاع عن مخاوفهم من أن الطلبات الصارمة على وقود الطيران المستدام تُعطل عمليات شركات الطيران.
ولا يزال قطاع الطيران يهدف إلى تحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2050، إلا أن أسعار وقود الطيران المستدام حاليًا أعلى بثلاث مرات تقريبًا من أسعار وقود الطائرات التقليدي - 2000 دولار أمريكي مقابل 620 دولارًا أمريكيًا للطن المتري.
يشهد إنتاج وقود الطيران المستدام توسعًا عالميًا، مدفوعًا بطلبات قوية من أوروبا واليابان ، إلا أنه لا يزال يمثل حوالي 1 % فقط من إجمالي استهلاك وقود الطائرات. مع ذلك، لا تزال الشكوك قائمة بشأن قدرة المصافي على زيادة إنتاج وقود الطيران المستدام بحلول عام 2030، نظرًا لأن التكاليف الحالية لا تزال أعلى بكثير من أسعار السوق.
وحول استخدامات الفحم، يُظهر ازدهار الفحم الهندي أول شرخ في أمطار الرياح الموسمية المبكرة. شهدت الهند انخفاضًا ملحوظًا بنسبة 9.5 % في توليد الطاقة بالفحم في مايو الماضي، مسجلةً بذلك أكبر انخفاض لها منذ خمس سنوات. وجاءت بداية الرياح الموسمية في جنوب آسيا قبل أسبوع تقريبًا من المعتاد، مما أدى إلى انخفاض الطلب على توليد الطاقة مع انخفاض درجات الحرارة وتباطؤ الأنشطة الصناعية.
وانخفض إجمالي توليد الطاقة في الهند بنسبة 5.3 % مقارنة بالعام الماضي، مع انخفاض مساهمة الفحم بشكل ملحوظ، بينما شهدت مصادر الطاقة المتجددة، وخاصة الطاقة الكهرومائية، زيادة.
في الولايات المتحدة ، وفي خطوةٍ تدمج الانتعاش المحلي مع الاستراتيجية الدولية، أعطت إدارة ترمب الضوء الأخضر لتوسيع منجم بول ماونتنز للفحم في مونتانا، مما يتيح الوصول إلى ما يقرب من 60 مليون طن من الفحم المُخصص لحليفتي الولايات المتحدة الرئيسيتين، اليابان وكوريا الجنوبية.
تأتي هذه الموافقة، التي أعلنتها وزارة الداخلية يوم الجمعة، في إطار توجيه الرئيس ترامب لحالة الطوارئ الوطنية للطاقة، مما يُشير إلى عودةٍ جريئةٍ إلى الفحم كحجر زاويةٍ في سياسة الطاقة الأمريكية والنفوذ الخارجي. ومن المتوقع أن يُطيل توسيع المنجم، بقيادة شركة سيجنال بيك إنرجي، عمره الافتراضي لمدة تصل إلى تسع سنوات، وأن يُضخ أكثر من مليار دولار في الاقتصادات المحلية واقتصادات الولايات.
وقال وزير الداخلية دوغ بورغوم: "هكذا تبدو قيادة قطاع الطاقة"، مُضيفًا أن هذه الخطوة تدعم كلاً من الوظائف الأمريكية وأمن الطاقة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. وأشار إلى ان التوقيت استراتيجي، فواردات اليابان من النفط الخام تتراجع وسط ضغوط على قطاع التكرير، بينما تسعى كوريا الجنوبية جاهدةً لتنويع مصادر الطاقة.
وفي ظل ولاية ترامب الثانية، تحولت صناعة الفحم من مجرد فكرة سياسية ثانوية إلى رصيد جيوسياسي. ومنذ اليوم الأول، أعلن الرئيس الحرب على ما يسميه التطرف البيئي، دافعًا بأوامر تنفيذية لوقف إغلاق محطات الفحم، وتسريع بناء محطات جديدة، وإعادة فتح المنشآت المغلقة.
وبينما يركز المنتقدون على التكلفة البيئية للفحم، تركز الإدارة على موثوقية الشبكة والسياسة الخارجية. وتُعتبر اليابان وكوريا الجنوبية - الدولتان اللتان تستوردان أكثر من 80 % من طاقتهما - جبهة رئيسية في معركة الهيمنة على قطاع الطاقة العالمي.
وتُمثل خطوة "جبال بول" أيضًا تحذيرًا للصين، التي قزم نموها المدعوم بالفحم القدرة الغربية لسنوات. ومن خلال وضع صادرات الفحم الأمريكية كأداة اقتصادية ورافعة دبلوماسية، تُشير إدارة ترمب إلى أنها لن تتنازل عن خارطة الطاقة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ دون قتال. ربما يكون الفحم، الذي تم استبعاده منذ فترة طويلة، هو قصة العودة الأكثر إثارة للدهشة التي شهدتها الولايات المتحدة حتى الآن.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوئام
منذ ساعة واحدة
- الوئام
وزراء تجارة أوروبا يؤكدون رفضهم المطلق لرسوم ترمب
اتفق وزراء تجارة دول الاتحاد الأوروبي خلال اجتماعهم اليوم الاثنين على أن الرسوم الجمركية التي أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترمب اعتزامه فرضها على منتجات الاتحاد الأوروبي بنسبة 30% اعتبارا من مطلع الشهر المقبل 'غير مقبولة على الإطلاق'، مع دراسة مجموعة من الإجراءات المضادة التي يمكن فرضها على المنتجات الأمريكية. وجاء اجتماع وزراء تجارة الاتحاد الأوروبي اليوم بعد إعلان الرئيس ترمب المفاجئ يوم السبت الماضي اعتزامه فرض رسوم جمركية باهظة يمكن أن يكون لها تداعيات على الحكومات والشركات والمستهلكين على جانبي الأطلسي، حيث يعتبر الاتحاد الأوروبي أكبر شريك تجاري لأمريكا وأكبر تكتل تجاري في العالم. وصرح ماروش شيفتشوفيتش، مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي وممثل الاتحاد في المحادثات التجارية مع الولايات المتحدة، بعد الاجتماع أنه أصبح 'واضحا للغاية من مناقشات اليوم أن الرسوم (الأمريكية) البالغة 30% غير مقبولة على الإطلاق'. وأضاف أن المفوضية تُشارك الدول الأعضاء السبع والعشرين مقترحاتها بشأن القائمة الثانية من المنتجات الأمريكية التي تستوردها دول الاتحاد الأوروبي بقيمة حوالي 72 مليار يورو (84 مليار دولار) والتي سيتم فرض رسوم إضافية عليها في حال مضي واشنطن قدما في فرض رسومها المعلنة، مشيرا إلى أنه ستتاح للدول الأعضاء الآن فرصة مناقشتها. هذا لا يُستنفد مواردنا، وجميع الأدوات لا تزال متاحة. وقال لارس لوك راسموسن، وزير خارجية الدنمارك، التي تولت بلاده مؤخرًا رئاسة الاتحاد الأوروبي، إن الوزراء تعهدوا بالعمل معًا في التفاوض على اتفاقية تجارية مع واشنطن أو الاتفاق على تدابير مضادة. وأضاف راسموسن للصحفيين بعد الاجتماع: 'يظل الاتحاد الأوروبي مستعدًا للرد، وهذا يشمل اتخاذ تدابير مضادة قوية ومتناسبة إذا لزم الأمر، وكان هناك شعور قوي بالوحدة في الغرفة'.
غرب الإخبارية
منذ ساعة واحدة
- غرب الإخبارية
أسهم أوروبا تغلق منخفضة بسبب تصاعد التوتر التجاري
المصدر - رويترز أغلقت الأسهم الأوروبية على انخفاض طفيف اليوم "الاثنين" مع تراجع شركات صناعة السيارات التي تتأثر بالرسوم الجمركية بعد تهديد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض رسوم مرتفعة على الاتحاد الأوروبي، لكن مكاسب القطاعين المالي والرعاية الصحية حدت من الخسائر. وأغلق المؤشر ستوكس 600 الأوروبي على انخفاض 0.1 بالمئة. وتراجعت معظم المؤشرات الرئيسية في المنطقة أيضا، باستثناء المؤشر فاينانشال تايمز 100 البريطاني الذي ارتفع 0.6 بالمئة مسجلا أعلى مستوياته على الإطلاق. وقدم سهم أسترازينيكا الذي ارتفع اثنين بالمئة أكبر دعم للمؤشر البريطاني. وتراجع المؤشر الفرعي لشركات صناعة السيارات في أوروبا مع انخفاض أسهم الشركات الألمانية بي.إم.دابليو وفولكسفاجن ومرسيدس بنز بنحو اثنين لكل منها جراء المخاوف المتزايدة إزاء الرسوم الجمركية. اتهم الاتحاد الأوروبي الولايات المتحدة بعدم التجاوب مع الجهود المبذولة للتوصل إلى اتفاقية تجارية، وتوعد اليوم الاثنين بالرد في حال عدم التوصل إلى اتفاق يحول دون تطبيق الرسوم الجمركية "غير المقبولة على الإطلاق" التي هدد ترامب بفرضها بداية من أول أغسطس آب. وصعّد ترامب حربه التجارية يوم السبت، قائلا إنه سيفرض رسوما جمركية 30 بالمئة على معظم الواردات من الاتحاد الأوروبي الشهر المقبل. وقال سايمون ويلز، كبير الاقتصاديين الأوروبيين في إتش.إس.بي.سي "حتى لو دخلت الرسوم الجمركية البالغة 30 بالمئة حيز التنفيذ، نشك في أنها ستكون الكلمة الأخيرة في هذه المسألة، لذا فإن رد فعل السوق والاقتصاد سيعتمد على الأرجح على المدة المتوقع أن تستمر خلالها الرسوم الجمركية". وحد من الخسائر ارتفاع المؤشر الفرعي لأسهم بنوك منطقة اليورو 0.5 بالمئة. وتترقب الأسواق بداية موسم نتائج الأعمال للشركات الأوروبية هذا الأسبوع، إذ من المقرر أن تعلن شركة إيه.إس.إم.إل، أكبر مورد في العالم لمعدات تصنيع الرقائق، نتائج أعمالها يوم الأربعاء.
الوطن
منذ ساعة واحدة
- الوطن
المملكة تفتتح مشروع تطوير جامعة ويامبا في سريلانكا
شارك الرئيس التنفيذي للصندوق السعودي للتنمية سلطان المرشد، اليوم، في افتتاح مشروع تطوير منطقة جامعة ويامبا في سريلانكا، الذي يسهم الصندوق السعودي للتنمية في تمويله بقيمة 28 مليون دولار، بحضور أمين عام وزارة التعليم والتعليم العالي والمهني السيد نالاكا كالوويوي، وسفير خادم الحرمين الشريفين لدى سريلانكا خالد القحطاني، وعدد من المسؤولين من الجانبين؛ وذلك دعمًا للقطاع التعليمي في مختلف المناطق السريلانكية. ويهدف المشروع إلى تعزيز الوصول إلى التعليم، وتهيئة بيئة تعليمية من خلال إنشاء 7 مرافق نوعية تمكن الطلاب والطالبات من النمو والتطور، وتعزيز دور الجامعة في إيجاد الوسائل والفرص للمناطق الحضرية من خلال تقوية أنظمة التعليم الحديثة، وسيخدم هذا المشروع أكثر من 5 آلاف مستفيد من الطلبة ومنسوبي الجامعة، إذ سيشكل الفرص الحيوية للتعلم، نحو تمكين الأفراد والمجتمع، وتنمية المهارات وتعزيز النمو والازدهار. يذكر أن الصندوق السعودي للتنمية قدم لجمهورية سريلانكا الديمقراطية الاشتراكية منذ عام 1981م؛ التمويل لتنفيذ 15 مشروعًا وبرنامجًا إنمائيًا، لدعم قطاعات المياه والزراعة والنقل والمواصلات والصحة والتعليم، من خلال قروض تنموية ميسّرة تتجاوز قيمتها 424 مليون دولار، للإسهام في النمو الاجتماعي والازدهار الاقتصادي المستدام في سريلانكا. ويُعد الصندوق الذراع التنموي للمملكة في التنمية الدولية، حيث يعمل من خلال تقديم القروض التنموية الميسّرة للدول النامية، ويقوم الصندوق بتنفيذ مشاريع المنح والبرامج الإنمائية المقدمة من حكومة المملكة العربية السعودية لدعم الدول الأقل نمواً والأشد فقراً، ويعمل الصندوق وفقاً لأسس ومناهج التنمية الدولية بما فيها توافق توجه تمويل الصندوق للمشاريع المستهدفة مع أهداف التنمية المستدامة وتعزيز فاعلية العون الإنمائي من خلال الشراكة والتعاون مع مختلف المنظمات الإقليمية والدولية.
