أحدث الأخبار مع #اقتصاد_أخضر
الإمارات اليوم
منذ 6 أيام
- منوعات
- الإمارات اليوم
بلدية دبي تُغلق محمية رأس الخور مؤقتاً تزامناً مع انطلاق أعمال تطوير شاملة
أعلنت بلدية دبي، الإغلاق المؤقت لمحمية رأس الخور للحياة الفطرية، تزامناً مع بدء أعمال التطوير الشامل للموقع، مؤكدة أن إعادة افتتاح المحمية لاحقاً سيمثّل انطلاقة جديدة نحو تجربة بيئية متكاملة وغنية تثري تجربة الزوار، وتواكب تطلعاتهم في الاستكشاف والترفيه ضمن بيئة طبيعية مستدامة. وكانت البلدية قد أعلنت أخيراً عن ترسية عقد المرحلة الأولى من مشروع تطوير المحمية، بتكلفة تقدر بنحو 100 مليون درهم، في حين تصل التكلفة الإجمالية للمشروع إلى 650 مليون درهم، موزعة على مرحلتين، بهدف تعزيز النُظم البيئية والتنوع البيولوجي، والحفاظ على استدامة الموائل الطبيعية، إلى جانب ترسيخ مكانة المحمية كمقصد رائد للسياحة البيئية المستدامة، يقدم تجربة فريدة ترتقي بجودة حياة السكان والسياح. ويُعد مشروع تطوير المحمية جزءاً من التوجه الاستراتيجي لدبي في دعم أجندتها الاقتصادية D33، عبر التركيز على جعل الإمارة ضمن أهم ثلاث وجهات عالمية للزوار، من خلال تحسين البنية التحتية، وتوفير نماذج مبتكرة للرفاهية وجودة الحياة. وأكدت البلدية حرصها على تخطيط وتصميم المحمية بناءً على احتياجات سكان الإمارة وزوارها، بما يضمن توفير تجربة بيئية وسياحية متكاملة، تعزز من الارتباط الإنساني بالطبيعة دون المساس بتوازنها البيئي، وبما يسهم أيضاً في فتح آفاق استثمارية جديدة تدعم الاقتصاد الأخضر وتزيد من مساهمة المحمية في العوائد الاقتصادية المباشرة.
bnok24
٠٢-٠٧-٢٠٢٥
- أعمال
- bnok24
وزير المالية: نتطلع إلى تعزيز التعاون الأفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل
عقد أحمد كجوك، وزير المالية، لقاءً ثنائيًا مع كلافير جاتيتي وكيل الأمين العام للأمم المتحدة والأمين التنفيذي للجنة الاقتصادية لأفريقيا، على هامش مشاركتهما في المؤتمر الدولي الرابع للتمويل من أجل التنمية بأسبانيا. وأكد كجوك، أننا نتطلع إلى تعزيز التعاون الأفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل يُسهم في دعم مسارات التنمية بالدول الأفريقية. وأوضح أن مواءمة السياسات التنموية مع الإصلاحات الوطنية أمر ضروري لتعظيم الأثر الإيجابي لجهود التنمية، لافتًا إلى أهمية توافق البرامج التنموية مع الأولويات الاقتصادية والاجتماعية لكل دولة، وأن مصر تحرص دائمًا على البناء على شراكات الأمم المتحدة لتعزيز الاستقرار المالي والنمو العادل في أفريقيا، ودعم التنمية الشاملة والمستدامة في القارة. وأضاف كجوك، أن أفريقيا بحاجة إلى حلول تمويلية مبتكرة لمواجهة أزمة الديون، وتحقيق الأهداف التنموية للقارة، موضحًا أن تمويل التنمية المستدامة يتطلب أدوات مالية مرنة تتناسب مع الأوضاع فى أفريقيا. وأكد أن تمكين القطاع الخاص وتعزيز الشراكات الدولية بات أولوية قصوى لتحسين الأوضاع الاقتصادية لأفريقيا، لافتًا إلى أن التحول نحو الاقتصاد الأخضر والرقمي يتطلب آليات تمويلية مرنة ومستدامة تدعم جهود الانتقال إلى اقتصاد مستدام ومتطور. وأشار إلى أن أفريقيا تحتاج إلى بيئة تمويل إنمائي أكثر عدالة وشمولًا لمواجهة التحديات المناخية والاقتصادية التي تهدد النمو والتقدم.
مجلة سيدتي
١٤-٠٦-٢٠٢٥
- أعمال
- مجلة سيدتي
طرق دبي تحوّل 55% من مركباتها الخاصة إلى صديقة للبيئة
بهدف تعزيز الاستدامة البيئية وتحسين كفاءة خدمات النقل في إمارة دبي، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن تحويل 55% من مركباتها الخاصة المستخدمة من قبل الموظفين لأداء المهام، ليصل عددها إلى (260) مركبة صديقة للبيئة، وتعزز الهيئة ريادتها من خلال جهودها في هذا المجال. كما تعكس هذه النتائج مساعي الهيئة إلى ترجمة توجيهات المجلس الأعلى للطاقة في دبي، المتعلقة بزيادة أعداد المركبات الحكومية الهجينة والكهربائية، التي تحث الجهات الحكومية في إمارة دبي على رفع عدد المركبات الصديقة للبيئة. وقد تجاوزت الهيئة بذلك النسبة المستهدفة لعام 2030، والتي تبلغ 30%. التحول نحو الاقتصاد الأخضر من جهتها قالت فاطمة المندوس، مدير إدارة الخدمات الإدارية في قطاع الدعم الإداري المؤسسي في هيئة الطرق والمواصلات:" تؤكد الهيئة من خلال هذه المبادرة التزامها الاستراتيجي بخفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز الاستدامة البيئية، انسجامًا مع رؤية دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة الشاملة للتحوّل نحو الاقتصاد الأخضر. وتعكس هذه الخطوة حرص الهيئة في دعم التوجهات الرامية إلى تطوير قطاع النقل المستدام، وتشجيع اعتماد المركبات الهجينة والكهربائية ضمن أساطيل الجهات الحكومية والخاصة في إمارة دبي، بما يسهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة". وأضافت المندوس: "يخدم هذا التحوّل جهود الهيئة وإنجازاتها في التحول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام (2050) وفق 3 محاور، هي: وسائل النقل العام ، والمباني والمرافق التابعة لها، وإدارة النفايات. كما تواصل الهيئة جهودها ضمن سلسلة من الإجراءات التي تنفذها لتعزيز الشفافية والكفاءة في إدارة أسطول المركبات، بما في ذلك تحديث أنظمة تتبُّع المركبات، واعتماد تقنيات حديثة في إدارة عمليات الصيانة والتشغيل للمركبات الهجينة". أعلنت #هيئة_الطرق_و_المواصلات في دبي عن تحويل 55% من مركباتها الخاصة المستخدمة من قبل الموظفين لأداء المهام، ليصل عددها إلى (260) مركبة صديقة للبيئة، وتعزز الهيئة ريادتها من خلال جهودها في هذا المجال، مؤكدة سعيها المستمر إلى تعزيز الاستدامة البيئية وتحسين كفاءة خدمات النقل في... — RTA (@rta_dubai) June 13, 2025 مركبات صديقة للبيئة تجدر الإشارة إلى أنّ هيئة الطرق والمواصلات وضعت خطة طويلة الأمد لتعزيز التحوّل إلى مركبات صديقة للبيئة حتى عام 2030، وذلك للمساهمة في رفع جودة الهواء، ودعمًا لرؤية إمارة دبي نحو التحوّل إلى مدينة مستدامة. كما تشجع الهيئة موظفيها على استخدام المركبات الهجينة، وتعزيز وعيهم بأهمية تقليل الأثر البيئي، إلى جانب تنظيم دورات توعوية حول الاستخدام الأمثل للمركبات الهجينة بكفاءة وتوفير أفضل للطاقة. اطلعي على: يمكنكم متابعة آخر الأخبار عبر حساب سيدتي على منصة x
جريدة المال
٢٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
«بيتي» تعتزم التحول إلى علامة خضراء تتوافق مع معايير الاستدامة بحلول 2030
أكد المهندس محمد قباني، رئيس قطاع الاستدامة بشركة بيتي - إحدى شركات المراعي - خلال احتفال شركته بيوم البيئة العالمي، أن الشركة تسعى للتحول إلى علامة وماركة خضراء بحلول 2030. وكشف أن شركته نجحت في خطة تقليص الاعتماد على استهلاك البلاستيك بمقدار 290 طنًّا في 2024، و1000 طن منذ 2019 وإدخال أصناف أخرى صديقة للبيئة بدلًا منه. وقال إن الشركة تسعى لتطبيق معايير الاستدامة والاقتصاد الأخضر وإعادة تدوير المخلفات، من خلال مستويات الفرد ومنظومة التشغيل وشبكة المورّدين أيضًا. وأضاف أن الشركة تتعامل مع 100 مزرعة إنتاج حيواني، كما تتكامل مع الجامعات والجهات الحكومية لتحقيق الاستدامة والاقتصاد الأخضر. وأكد تبنّي شركة بيتي إستراتيجية استدامة متكاملة تحت شعار «أداء أفضل كل يوم»، تركز على حماية البيئة، رعاية الإنسان، وتطوير منتجات آمنة، ضمن رؤيتها للتحول إلى علامة خضراء رائدة في قطاع الأغذية في مصر بحلول عام 2030. وقال إنه في مجال حماية البيئة، تدير بيتي أكبر محطة طاقة شمسية متصلة بالشبكة في القطاع بقدرة 7.6 ميجاوات، تغطي حتى 30% من احتياجات المصنع، وأكبر محطة لمعالجة الصرف الصناعي بطاقة 3200 متر مكعب يوميًّا، يُعاد استخدام جزء كبير منها في الري. كما زرعت أكثر من 6500 شجرة، وأعادت تدوير 25000 طن من الكرتون، ونجحت منذ 2022 في تقليل النفايات البلاستيكية بنحو 290 طنًّا سنويًّا. وأوضح أنه فيما يخص التأثير الاجتماعي (رعاية الإنسان)، رفعت الشركة نسبة الموظفات بـ58% خلال عام واحد، وزادت تمثيل المرأة في المناصب القيادية إلى 21%، ودرّبت أكثر من 3000 موظف على قضايا بيئة العمل الأمنة للجنسين. كما أسهمت مبادرة "الكسيب" في تمكين 415 شابًّا من 31 محافظة وأسهمت بأكثر من 15% من المبيعات. وأفاد بأنه في مجال تطوير المنتجات الآمنة، فتجري "بيتي" أكثر من 11 مليون تحليل سنويًّا، وتنفّذ ما يزيد عن 1000 حملة تفتيش، وتستثمر 70 مليون جنيه سنويًّا في تعقيم خطوط الإنتاج. كما تعتمد أنظمة جودة عالمية مثل FSSC 22000 وISO 9001 و14001 و45001. وقال إنه في إطار التزامها بمستقبل مستدام، أبرمت الشركة اتفاقية قرض مرتبط بالاستدامة مع بنك HSBC بأهداف تشمل خفض الانبعاثات بنسبة 12.3%، وتقليل استهلاك المياه بنسبة 9.1%، وخفض النفايات بنسبة 55% بحلول 2026، مما يعزز دورها كشركة مسئولة تُقدّم منتجات موثوقة وتُحدث أثرًا إيجابيًّا في المجتمع والبيئة. وتأتي جميع هذه الجهود في إطار رؤية شركة بيتي الطموحة نحو التحول إلى علامة خضراء رائدة في قطاع الأغذية في مصر بحلول عام 2030.
جريدة المال
٢٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة المال
«تتراباك للمعلبات»: ضخ 2.5 مليون يورو استثمارات جديدة في تدوير المخلفات
قال المهندس أحمد أبو السعود رئيس قطاع الاستدامة بشركة تتراباك لتغليف وصناعة المعلبات، إن شركته ضخت 2.5 مليون يورو في مصر كاستثمارات جديدة في تدوير المخلفات وإعادة تدوير العبوات الفارغة. جاء ذلك خلال مشاركته في احتفالية شركة بيتي - إحدى شركات المراعي - بيوم البيئة العالمي. وقال إن تتراباك العالمية أنفقت 40 مليون يورو لإعادة تدوير المخلفات و100 مليون يورو أخرى لدعم مشاريع الابتكار في مجالات الاستدامة وذلك حول العالم خلال الفترة الأخيرة. وكشف أن شركة تتراباك نجحت في تدوير مخلفات بحجم 2500 طن من العبوات سنويا بالتعاون مع مصنع يونيبورد بالسادات. وكشف أن شركته سوف تنظم حملات كبري قريبا لإعادة تدوير المخلفات والعمل مع الحكومة ولدعم تحقيق الاستدامة والإقتصاد الأخضر والدوار .
