أحدث الأخبار مع #جسر_تشيناب
CNN عربية
٠٧-٠٦-٢٠٢٥
- سياسة
- CNN عربية
الهند تفتتح أعلى جسر للسكك الحديدية بالعالم في كشمير
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- افتتح رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي الجمعة، أعلى جسر سكك حديدية في العالم، وهو إنجاز هندسي طموح يمتد عبر وادٍ جبلي في كشمير، وذلك بعد أسابيع فقط من مجزرة دموية استهدفت السياح في المنطقة الجبلية، وأثارت صراعًا قصيرًا مع باكستان. وتُعد زيارة مودي إلى كشمير، الخاضعة للإدارة الهندية، الأولى له منذ الصراع القصير والدموي الذي اندلع بين الهند وباكستان في أبريل/ نيسان الماضي. وقد تبادلت الدولتان النوويتان إطلاق الصواريخ والطائرات المسيّرة والقصف المدفعي لمدة أربعة أيام، بعدما حمّلت نيودلهي جارتها مسؤولية المذبحة، الأمر الذي تنفيه باكستان. ويقع جسر "تشيناب" المقوّس، الذي استغرق بناؤه عقودًا من الزمن، على ارتفاع 359 متراً فوق نهر يحمل الاسم نفسه، أي أنه أعلى بـ29 متراً من قمة برج "إيفل". وبتكلفة تجاوزت 160 مليون دولار، وطول يبلغ 1,315 متراً، يشكّل هذا الجسر جزءاً من أول وصلة سكك حديدية بين كشمير وبقية أنحاء الهند. وقد تحرّكت حكومة مودي ذات التوجه الهندوسي القومي لدمج الإقليم ذي الأغلبية المسلمة مع بقية البلاد، ضمنًا إلغاء مادة دستورية في العام 2019، كانت تمنح الإقليم صلاحية وضع قوانينه الخاصة. وتتنازع الهند وباكستان والصين على منطقة كشمير الواقعة في جبال الهيمالايا، حيث يدير كل طرف جزءاً منها، وتُعد من أكثر المناطق عسكرةً في العالم. كشمير المتنازع عليها.. إليكم جذور الصراع وحدوده على الخريطة بالإضافة إلى جسر "تشيناب"، افتتح رئيس مودي أيضًا مشروع ربط سكة حديد أودهامبور وسرينغار وبارامولا، الذي يربط المدن الرئيسية في كشمير الخاضعة للإدارة الهندية ببقية أنحاء الهند. بالنسبة لمودي، الذي وصل إلى السلطة قبل أكثر من عقد على أساس خطاب قومي ووعد بعظمة مستقبلية، فإن الاستثمارات في البنية التحتية مثل جسر "تشيناب" ومشروع ربط السكك الحديدية الأوسع تُعد أداة قوية للاندماج الاجتماعي والتأثير السياسي. ومنذ انتخابه لأول مرة في العام 2014، قام رئيس الوزراء بتوسيع شبكات الطرق والسكك الحديدية في المنطقة بسرعة، مشيّدًا بنى تحتية تربط البلدات المتفرقة بالمدن الكبرى. وفي العام 2019، ألغت نيودلهي بندًا دستوريًا كان يمنح كشمير الخاضعة للإدارة الهندية حكمًا ذاتيًا يتيح لها سن قوانينها الخاصة. وأصبحت الأجزاء الجنوبية والشرقية من المنطقة، التي كانت تُعرف سابقًا باسم ولاية "جامو وكشمير" الهندية، منطقتين اتحاديتين منفصلتين، ما وضعهما تحت السيطرة المباشرة للحكومة المركزية في نيودلهي، وهي خطوة قال مودي إنها ستعزز الاستقرار، وتقلل من الفساد، وتدفع بعجلة الاقتصاد. وأشيد بجسر "تشيناب" بوصفه انتصارًا كبيرًا لحكومة حزب "بهاراتيا جاناتا" بقيادة مودي. وقد ضخّت إدارته مليارات الدولارات لتحديث شبكة النقل الهندية القديمة والمتهالكة، في إطار رؤيتها لتحويل البلاد إلى دولة متقدمة بحلول العام 2047. وبين هذه المشاريع الطموحة تشييدُ أنفاق عدة، وطرق سريعة في منطقة جبال الهيمالايا، ما عرّضه لانتقادات من بعض دعاة حماية البيئة الذين يقولون إن أعمال البناء الضخمة قد تلحِق ضررًا بالتضاريس الهشّة التي تعاني من آثار أزمة المناخ. وتعرّض مشروع مودي، طريق "تشار دهام" السريع، لانتقادات شديدة في نوفمبر/تشرين الثاني العام 2023، عندما انهار نفق جبلي قيد الإنشاء، فحاصر عشرات العمّال داخله لأيام عدة مع شحّ المياه والأكسجين. وفي أغسطس/ آب من العام ذاته، لقي أكثر من عشرة عمّال حتفهم إثر انهيار جسر قيد الإنشاء في ولاية ميزورام شمال شرقي البلاد. وفي يونيو/حزيران، انهار جسر خرساني بأربعة مسارات كان قيد الإنشاء فوق نهر "الغانج" في ولاية بيهار الشرقية للمرة الثانية خلال ما يزيد قليلًا على عام، مثيرًا تساؤلات حول جودة بنائه.
روسيا اليوم
٠٧-٠٦-٢٠٢٥
- سياسة
- روسيا اليوم
أعلى جسر سكة حديد في العالم.. خطوة هندية لربط كشمير بالبلاد (صور)
ويبلغ طول الجسر 1315 مترا، بتكلفة تجاوزت 160 مليون دولار، وهو جزء من مشروع يهدف إلى إنشاء أول خط سكة حديد يصل كشمير بالمناطق الهندية الأخرى. واستغرق بناء جسر "تشيناب" المقوس عدة عقود، ويبلغ ارتفاعه 359 مترا (نحو 1180 قدما) فوق نهر يحمل الاسم نفسه، مما يجعله أعلى بـ29 مترًا من قمة برج إيفل في باريس. وجاء الافتتاح يوم أمس الجمعة ضمن مشروع هندسي ضخم يمتد عبر وادٍ جبلي في كشمير، وذلك بعد أسابيع قليلة من الهجوم الدامي الذي استهدف سياحا في جبال الهيمالايا، وأشعل مواجهات قصيرة بين الهند وباكستان. وكانت هذه أول زيارة لمودي إلى كشمير الخاضعة للإدارة الهندية منذ التصعيد العسكري بين البلدين في أبريل الماضي، حين تبادلت الهند وباكستان -الجارتان النوويتان- إطلاق الصواريخ والطائرات المسيرة والقذائف المدفعية على مدار أربعة أيام. واتهمت نيودلهي باكستان بالوقوف خلف الهجوم، وهو ما نفته إسلام آباد. وفي إطار سياساتها القومية، اتخذت حكومة مودي خطوات لدمج كشمير ذات الأغلبية المسلمة مع بقية الهند، بما في ذلك إلغاء المادة الدستورية التي كانت تمنحها حكمًا ذاتيا في 2019. وتتنافس الهند وباكستان والصين على السيطرة على كشمير، حيث تدير كل دولة جزءا منها، مما يجعلها واحدة من أكثر المناطق عسكرة في العالم. وإلى جانب جسر تشيناب، افتتح مودي مشروع وصلة السكة الحديدية الذي يربط المدن الرئيسية في كشمير الخاضعة للإدارة الهندية بشبكة المواصلات الوطنية. ويُعد هذا المشروع جزءا من رؤية مودي، الذي وصل إلى السلطة قبل أكثر من عقد على أساس خطاب قومي واعدا بتحقيق النهضة الهندية. وتُستخدم مشاريع البنية التحتية مثل الجسر وخط السكة الحديد كأدوات لتعزيز الاندماج الاجتماعي والنفوذ السياسي. ومنذ توليه منصبه في 2014، وسع مودي شبكات الطرق والسكك الحديدية في المنطقة، وربط المدن النائية بالمراكز الحضرية الكبرى. وفي 2019، ألغت حكومته الحكم الذاتي الدستوري لكشمير، وحولت المناطق الجنوبية والشرقية إلى إقليمين اتحاديين تحت الإدارة المباشرة لنيودلهي، مدعية أن القرار سيعزز الاستقرار ويحد من الفساد وينعش الاقتصاد. ويُمثل جسر تشيناب إنجازا بارزا لحكومة حزب "بهاراتيا جاناتا" بقيادة مودي، الذي يواصل تنفيذ مشاريع كبرى في منطقة الهيمالايا، تشمل أنفاقا وطرقا سريعة. إلا أن بعض الناشطين البيئيين يحذرون من أن هذه المشاريع قد تضر بالبيئة الهشة، التي تعاني بالفعل من تداعيات التغير المناخي. المصدر: وسائل إعلام هندية + "سي إن إن" افتتح رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي اليوم الجمعة أحد أكثر مشاريع السكك الحديدية طموحا في الهند، والذي سيربط وادي كشمير بالسهول الهندية الشاسعة عبر قطارات.
روسيا اليوم
٠٦-٠٦-٢٠٢٥
- سياسة
- روسيا اليوم
مودي يفتتح أعلى جسر سكة حديد في العالم يربط كشمير بباقي الأراضي الهندية
وفي البداية افتتح مودي جسر تشيناب، أعلى جسر سكك حديدية مقوس في العالم، في حفل الافتتاح الذي أقيم في منطقة جامو وكشمير الخاضعة لإدارة الهند. وأظهرت لقطات ناريندرا مودي وهو يمشي حاملا العلم الوطني على الجسر الكبير الذي يبلغ ارتفاعه 359 مترا فوق نهر تشيناب، ويمتد طوله 1315 مترا. وتم بناء الجسر وسط تضاريس وعرة، وصمم خصيصا لتحمل أحمال الزلازل والرياح العالية. ومن المتوقع أن يقلل جسر تشيناب للسكك الحديدية مدة السفر بين جامو وسريناغار بما يصل إلى ثلاث ساعات. وعقب حفل افتتاح الجسر، دشن رئيس الوزراء الهندي أول قطار سريع سيقلص مدة السفر بين سريناغار ومدينة كاترا في جامو إلى النصف، من ست إلى سبع ساعات إلى حوالي ثلاث ساعات. المصدر: رابتلي
