أحدث الأخبار مع #كود_الطرق
صحيفة سبق
٢٦-٠٦-٢٠٢٥
- منوعات
- صحيفة سبق
"هيئة الطرق": الكود السعودي يحدد سماكة رصف الطريق بناءً على نوعه "سريع - شرياني - محلي"
أوضحت الهيئة العامة للطرق، أن كود الطرق السعودي وضع معايير لتحديد سماكة رصف الطريق، بهدف تحسين مستوى الجودة والسلامة, وتأتي هذه المعايير ضمن الجهود المستمرة لتعزيز جودة الحياة وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة في شبكة الطرق. وبينت "هيئة الطرق" أن كود الطرق السعودي وضع معايير لتحديد سماكة رصف الطريق، تشمل تحديد سماكة الرصف بناءً على نوع الطريق (سريع, شرياني, تجميعي, محلي) وحجم الحركة المرورية المتوقعة مع اختبارات دقيقة للتربة لضمان قدرتها على تحمل الأحمال دون حدوث تشققات أو هبوط، إضافة إلى مراعاة التأثيرات المناخية المختلفة (حرارة، برودة، أمطار) لضمان مقاومته للتشققات والتمدد والانكماش. وأكّدت الهيئة أن الكود يُشكل مرجعًا فنيًا شاملًا لجميع الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكينها من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بجميع أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، إضافة إلى الإرشادات والرسومات والإجراءات وقوائم التدقيق لجميع شبكات الطرق في المملكة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والاستدامة. يُذكر أن الهيئة العامة للطرق أُنيطت بها مهام الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه، من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، ومن بينها إطلاق كود الطرق السعودي, وبدأ العمل بهذا الكود بشكل استرشادي حتى نهاية العام الماضي، وتفعيل تطبيقه على جميع الجهات الحكومية مع بداية العام الجاري، وعلى الجهات الخاصة في منتصف هذا العام. ويأتي ذلك في إطار تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وتهدف إلى الوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.
صحيفة سبق
١٩-٠٦-٢٠٢٥
- منوعات
- صحيفة سبق
"هيئة الطرق": "كود الطرق" يحدد تصنيفات الطرق داخل وخارج النطاق العمراني لتعزيز السلامة
أوضحت الهيئة العامة للطرق، أن كود الطرق السعودي وضع تصنيفًا للطرق داخل وخارج النطاق العمراني، بهدف تحسين مستوى السلامة, وذلك ضمن الجهود المستمرة لتعزيز جودة الحياة وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة في شبكة الطرق. وبينت أن كود الطرق السعودي حدد تصنيفات الطرق، تشمل الطرق السريعة التي تتميز بسرعة عالية وتحكم كامل في الدخول والخروج، وتربط بين المدن والمحافظات دون إشارات مرورية أو تقاطعات مباشرة، إلى جانب الطرق المحلية التي تدعم التنقل داخل الأحياء السكنية والتجارية بحركة مرور قليلة وسرعات منخفضة لضمان السلامة، والطرق الشريانية التي تسهل التنقل داخل المدن وبين المناطق الرئيسية، وتتحمل حركة مرور كثيفة مع تقاطعات منظمة وإشارات مرورية، والطرق التجميعية التي تربطها بالشريانية لجمع الحركة من الأحياء ونقلها إلى الطرق الرئيسية. وأكدت الهيئة أن الكود يُشكل مرجعًا فنيًا شاملًا لجميع الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكينها من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بجميع أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، بالإضافة إلى الإرشادات والرسومات والإجراءات وقوائم التدقيق لجميع شبكات الطرق في المملكة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والاستدامة. يُذكر أن الهيئة العامة للطرق أُنيطت بها مهام الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه، من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، ومن بينها إطلاق كود الطرق السعودي, وبدأ العمل بهذا الكود بشكل استرشادي حتى نهاية العام الماضي، وفُعل تطبيقه على جميع الجهات الحكومية مع بداية العام الجاري، ويتم تفعيل تطبيقه على الجهات الخاصة في منتصف هذا العام, وذلك في إطار تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وتهدف إلى الوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.
الاقتصادية
٢٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الاقتصادية
الأحد المقبل .. تطبيق كود الطرق السعودي على مشاريع الشركات الخاصة
تتجه السعودية لتفعيل "كود الطرق" على كافة مشاريع الشركات الخاصة الأحد المقبل، التي تدير عملية أصول شبكة الطرق في النطاق المحيط بها، التي تشمل التخطيط والتصميم إلى الإنشاء والتشغيل والصيانة، بحسب ما ذكره لـ "الاقتصادية" المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطرق، عبدالعزيز العتيبي. وقال العتيبي "إن كود الطرق سيسهم بشكل كبير في رفع مستوى السلامة والحفاظ على البيئة، إضافة إلى أنه سيكون مرجعا لكافة الجهات المنفذة للطرق في عمليات تخطيط وإنشاء وصيانة الطرق". ويعتبر كود الطرق السعودي، الذي أطلقته الهيئة في شهر مايو من العام الماضي، المرجع الفني للجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة بجميع مستوياتها، وذلك لتمكين الجهات من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بجميع تصانيفها في السعودية، حيث يهدف الكود إلى وضع مستوى محدد لمستويات السلامة والأمان، والكفاءة الاقتصادية، والبيئة، والاستدامة". الكود يراعي عملية الحفاظ على البيئة، ووضع مجلدات خاصة لعملية تبني التقنيات الحديثة، حيث عندما ترغب إحدى الجهات في تبني تشغيل المركبات ذاتية القيادة في شبكة طرقها ستكون هناك معايير محددة لتطبيق هذا الأمر من قبل كود الطرق السعودي، ما سيرفع من مستوى السلامة والجودة على شبكة طرقنا الوطنية"، بحسب العتيبي. وأضاف: "أن الهيئة تعمل على تنظيم قطاع الطرق في السعودية سواء شبكة الطرق خارج القطاع العمراني أو الطرق الداخلية، حيث جاء مشروع كود الطرق السعودي بالشراكة مع القطاع الحكومي والخاص، إذ أطلق في العام الماضي كمرحلة استرشادية وتم تفعيله مطلع العام الجاري على مشاريع الجهات الحكومية وبالتحديد على مشاريع الطرق الجديدة أو الطرق القائمة حين تتم عملية صيانتها". وأوضح أن كود الطرق السعودي مطروح في منصة استطلاع لإبداء الرغبات، لمعرفة طريقة عملية الامتثال في شبكة الطرق، حيث سيتم مستقبلا اعتماد نظام كود الطرق للإسهام في عملية إدارة الهيئة للتأكد من نسبة الامتثال في تبيطق كود الطرق في داخل وخارج النطاق العمراني. يتضمن كود الطرق السعودي 25 كودا موزعة على التخطيط والدراسات الأولية للطرق، وتصميم وتنفيذ وصيانة الطرق والجسور والأنفاق، إضافة إلى هندسة المرور وسلامة الطرق، وكود خاص بالجوانب البيئية للطرق، مع تخصيص كود لمتطلبات المركبات ذاتية القيادة.
عكاظ
٢٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- عكاظ
مقترح بفرض مليون ريال غرامة على مخالفة نظام كود الطرق
تابعوا عكاظ على كشفت الهيئة العامة للطرق مسودة لنظام كود الطرق، وأشارت إلى أن الكود ينطبق على جميع أعمال الطرق، ويشمل التخطيط والتصميم والإنشاء والصيانة والتشغيل، كما يطبق على الطرق القائمة حال إعادة إنشائها، أو صيانتها، أو تغيير استخدامها، أو توسعتها، أو إعادة تأهيلها، وتتولى الهيئة متابعة الالتزام والامتثال بتطبيق الكود ومراقبته، ويعد الالتزام بتطبيق الكود متطلباً أساسياً للحصول على التراخيص. وبينت المسودة أن المشرف والمقاول مسؤولان بالتضامن عن تعويض الجهات ذات العلاقة عما يحدث خلال مدة معينة من تهدم أو انهيار كلي أو جزئي فيما أقيم من الطريق، وعن كل عيب يهدد متانة الطريق وسلامته وسلامة سالكيه، ويجب على كل من خالف الكود إزالة المخالفة أو تصحيحها خلال المدد التي تحددها اللوائح، وعندما تكون المخالفة جسيمة على الجهات المختصة إشعار المخالف خلال خمسة أيام من تاريخ العلم بها، وإيقاف العمل على الطرق أو الجزء أو القسم الذي يشكل الضرر حتى يزيل المخالف المخالفة أو يصححها بما يتفق مع الكود، ويعاقب كل من يخالف الكود بالإنذار وغرامة لا تزيد على مليون ريال عن كل مخالفة، وتعليق الترخيص أو جزء منه مدة لا تزيد على سنة وإلغاء الترخيص. ويراعى في تطبيق العقوبات التدرج في إيقاعها وفق الظروف المخففة والظروف المشددة وجسامة المخالفة وطبيعة النشاط وظروف السوق. وأوضحت المسودة أن مختصين مؤهلين في الكود يتولون ضبط المخالفات وتوثيقها. أخبار ذات صلة /*.article-main .article-entry > figure img {object-fit: cover !important;}*/ .articleImage .ratio{ padding-bottom:0 !important;height:auto;} .articleImage .ratio div{ position:relative;} .articleImage .ratio div img{ position:relative !important;width:100%;} .articleImage .ratio img{background-color: transparent !important;} الكود ينطبق على جميع أعمال الطرق. (متداولة)
عكاظ
٢١-٠٥-٢٠٢٥
- سياسة
- عكاظ
«هيئة الطرق»: غرامة مالية لا تزيد عن مليون ريال لكل مخالفة لنظام كود الطرق السعودي
تابعوا عكاظ على كشفت الهيئة العامة للطرق مسودة نظام كود الطرق السعودي، وأشارت المسودة إلى أن الكود ينطبق على جميع أعمال الطرق، ويشمل تخطيط الطرق وتصميمها وإنشاءها وتشغيلها وصيانتها، ويطبق كذلك على الطرق القائمة حال إعادة إنشائها، أو صيانتها، أو تغيير استخدامها، أو توسعتها، أو إعادة تأهيلها. و يمنع تطبيق أي اشتراطات أو ضوابط أو معايير بخلاف الواردة في الكود بعد نفاذ النظام. وأضافت دون الإخلال باختصاصات الجهات ذات العلاقة في ممارسة مهماتها واختصاصاتها وفقاً لأنظمتها، تتولى الهيئة متابعة الالتزام والامتثال بتطبيق الكود ومراقبته. و أكدت المسودة أنه يعد الالتزام بتطبيق الكود متطلب أساس للحصول على التراخيص والتصاريح. و يجب عند التعاقد لأعمال التخطيط والتصميم والإشراف والإنشاء والتشغيل والصيانة أن يكون مع متخصصين حاصلين على تراخيص وفق الأنظمة المعمول بها في المملكة، وما تحدده اللوائح. و يجب على الجهات ذات العلاقة والمرخص له الالتزام بتطبيق الكود في تنفيذ أعمال الطرق. وأشارت إلى أن يكون المشرف والمقاول، مسؤولين بالتضامن عن تعويض الجهات ذات العلاقة عما يحدث خلال مدة معينة من تهدم أو انهيار كلي أو جزئي فيما أقيم من الطريق، وعن كل عيب يهدد متانة الطريق وسلامته وسلامة سالكيه وتحدد اللوائح الأحكام اللازمة لذلك. مضيفة أنه يجب على كل من خالف الكود إزالة المخالفة أو تصحيحها بما يتفق مع الكود خلال المدد التي تحددها اللوائح، ويشعر المخالف بذلك خلال خمسة عشر يوماً من تاريخ العلم بها، وإذا لم يُزِل المخالف المخالفة أو يصححها خلال المدة المحددة، تحيل الجهة ذات العلاقة المخالفة إلى اللجنة المنصوص عليها في المادة السادسة عشرة من النظام ووفق ما تحدده اللوائح. أخبار ذات صلة و يجب على الجهات ذات العلاقة عندما تكون المخالفة جسيمة إشعار المخالف خلال خمسة أيام من تاريخ العلم بها، وإيقاف العمل على الطرق أو الجزء أو القسم الذي يشكل الضرر حتى يزيل المخالف المخالفة أو يصححها بما يتفق مع الكود، وتحال المخالفة إلى اللجنة المنصوص عليها في المادة (السادسة عشرة) من النظام خلال مدة وفق ما تحدده اللوائح. وأضافت المسودة مع مراعاة ما ورد في المادتين (الثانية عشرة) و(الثالثة عشرة) من النظام، ودون الإخلال بأي عقوبة أشد ينص عليها نظام آخر، يعاقب كل من يخالف الكود أو أيّاً من أحكام النظام أو لوائحه بأي من العقوبات الآتية ولا يجوز الجمع بين أكثر من عقوبتين من الآتي: 1- الإنذار. 2- غرامة مالية لا تزيد عن مليون ريال لكل مخالفة. 3- تعليق الترخيص أو جزء منه مدة لا تزيد عن سنة. 4- إلغاء الترخيص. ويراعى في تطبيق العقوبات المشار إليها التدرج في إيقاعها وفق الظروف المخففة والظروف المشددة وجسامة المخالفة وطبيعة النشاط وظروف السوق وفق ما يرد في اللوائح. ويصدر المجلس لائحة تعنى بمخالفات الكود. و يتولى ضبط مخالفات الكود وتوثيقها مختصون مؤهلون في الكود من الهيئة أو الجهات ذات العلاقة، يصدر بتسميتهم قرار من جهاتهم، على أن يكون ضبط المخالفة بموجب محضر تدون فيه المعلومات وفقاً لما تحدده اللوائح. /*.article-main .article-entry > figure img {object-fit: cover !important;}*/ .articleImage .ratio{ padding-bottom:0 !important;height:auto;} .articleImage .ratio div{ position:relative;} .articleImage .ratio div img{ position:relative !important;width:100%;} .articleImage .ratio img{background-color: transparent !important;}
