بيريلي تسعى لتحسين أداء الإطارات الخاصة بالأمطار في موسم 2026

https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/2542546_1750780923.jpg
باشرت شركة بيريلي باختبار تركيبة جديدة من الإطارات الخاصة بالأمطار، تجمع بين خصائص الإطارات المخصصة للأمطار الغزيرة وتلك المصممة للظروف المتوسطة، في محاولة لمعالجة المشاكل التي ظهرت خلال المواسم الأخيرة في ال​فورمولا 1​.
الإطارات الحالية تلقّت انتقادات عديدة بسبب صعوبة استخدامها في ظروف يُسمح فيها بالسباق، إذ تفقد حرارتها بسرعة وترتفع درجة حرارتها عند الاستخدام، ما جعل الفرق تتجنبها إلا في الحالات القصوى التي غالبًا ما تؤدي إلى إيقاف المنافسات.
ماريو إيزولا، مدير رياضة السيارات في بيريلي، أوضح أن الاختبارات التي جرت على حلبة فيورانو باستخدام سيارة تجريبية من فيراري قادها شارل لوكلير وزو غوانيو أظهرت مؤشرات مشجعة، مضيفًا: "نعمل على تحسين نقطة الانتقال بين الإطار المخصص للأمطار والإطار المتوسط، كي يصبح الإطار قابلًا للاستخدام في ظروف السباق الفعلية وليس فقط خلف سيارة الأمان".
وأشار إلى أن بيريلي تهدف إلى تقليص الفارق في توقيت اللفة بين الإطار الجديد والإطار الجاف من 118٪ إلى نحو 115٪، مما سيزيد من فعاليته ويشجع الفرق على استخدامه في السباقات.
مع ذلك، أكد إيزولا أن ضعف الرؤية في الأمطار الغزيرة لا يزال يمثل تحديًا لا يمكن للإطارات وحدها أن تحله.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Elsport

منذ 20 ساعات

• Elsport

راسل يتصدر حصة التجارب الحرة الأولى في النمسا

تصدّر ​جورج راسل​ سائق فريق ​مرسيدس​ حصة التجارب الحرة الأولى ل​جائزة النمسا الكبرى​ في الفورمولا 1، بعدما سجّل الزمن الأسرع على حلبة ​رد بل رينغ​ وقدره 1:05.542 دقيقة. واستفاد راسل من خروجه المبكر على إطارات "سوفت"، ولم ينجح أي من السائقين اللاحقين في تجاوز توقيته. وحلّ ماكس فرستابن سائق فريق رد بل في المركز الثاني بفارق ضئيل بلغ ستة أجزاء من المئة من الثانية، رغم خروجه المتأخر واعتماده على لفة تحضيرية بطيئة. ويقود فرستابن هذا الأسبوع بتوجيه من سيمون ريني، مهندس السباقات السابق لدانيال ريكاردو، والذي حلّ مكان جيانبييرو لامبيازي الغائب لأسباب شخصية. وسجل فريق مكلارين حضورًا لافتًا في المراكز الأمامية، حيث جاء أوسكار بياستري في المركز الثالث، يليه مباشرة أليكس دون الذي شارك في الحصة بدلًا من لاندو نوريس. وكان دون قد تصدّر تجارب الفورمولا 2 في وقت سابق من اليوم، ثم أكمل أداءه القوي في أول ظهور رسمي له مع الفريق في الفورمولا 1، بفارق ستة أجزاء فقط من الثانية عن بياستري. وجاء بيار غازلي سائق فريق البين في المركز الخامس، تلاه غابرييل بورتوليتو من فريق ساوبر، ثم ثنائي فريق ويليامز، حيث ظهر كارلوس ساينز في الصدارة مؤقتًا خلال إحدى مراحل الحصة. في ما يلي الترتيب الكامل للحصة:

Elsport

منذ يوم واحد

• Elsport

مستقبل ألبين في الفورمولا1 مهدّد بعد استقالة لوكا دي ميو

أصبح مستقبل فريق ​ألبين​ في الفورمولا 1 محل شك بعد استقالة ​لوكا دي ميو​ من منصبه كرئيس تنفيذي لمجموعة ​رينو​، حيث سينتقل لتولّي دور إداري في مجموعة "كيرينغ" المالكة لعلامات فاخرة مثل "غوتشي" و"بالنسياغا"، اعتبارًا من 15 تموز. دي ميو كان مهندس إعادة تسمية الفريق من رينو إلى ألبين عام 2021، كما أقدم في حزيران 2024 على تعيين ​فلافيو برياتوري​ مستشارًا تنفيذيًا للفريق. ومن أبرز إنجازاته أيضًا تأمين صفقة مع مرسيدس لتزويد ألبين بوحدات الطاقة بدءًا من موسم 2026، ما أدى إلى إغلاق قسم المحركات التابع لرينو وإنهاء وضع الفريق كصانع مستقل. لكن رحيله يفتح الباب أمام تغييرات كبيرة، خاصة وأن خليفته لم يُعلن بعد. وتشير تقارير إلى أن استمرار ألبين في الفورمولا 1 قد لا يكون أولوية للإدارة المقبلة. وبحسب موقع "أوتو أكشن"، هناك احتمال أن تشتري شركة هيونداي الفريق، بقيادة مديرها الرياضي الحالي سيريل أبيتبول، الذي سبق أن أدار فريق رينو بين 2017 و2020 قبل أن يُقال من منصبه بقرار من دي ميو نفسه. تجدر الإشارة إلى أن أداء ألبين تراجع بشكل كبير هذا الموسم، إذ يحتل المركز العاشر والأخير في ترتيب الصانعين بعد عشر جولات، برصيد 11 نقطة فقط.

Elsport

منذ 2 أيام

• Elsport

راسل يرحب بنشر إرشادات العقوبات ويصفها بـ"الخطوة المفيدة" قبل سباق النمسا

أشاد ​جورج راسل​، سائق فريق ​مرسيدس​ وعضو رابطة سائقي الجائزة الكبرى، بقرار الاتحاد الدولي للسيارات نشر إرشادات العقوبات للمخالفات خلال سباقات ال​فورمولا 1​، معتبرًا إياها خطوة مهمة نحو مزيد من الشفافية. وقال راسل: "الشفافية في إدارة رياضتنا أمر بالغ الأهمية، وهذه خطوة مفيدة في هذا الاتجاه"، وأضاف أن ذلك سيساعد الجماهير ووسائل الإعلام على فهم القرارات التي يتخذها الحكام خلال السباقات. يأتي ذلك في وقت يخوض فيه ماكس فرستابن، سائق فريق رد بل، سباق بلاده في النمسا وهو مهدد بالإيقاف في حال حصوله على نقطة جزائية إضافية، بعدما بلغ رصيده 11 نقطة من أصل 12 كحد أقصى خلال 12 شهرًا. الاتحاد الدولي أوضح أن الإرشادات لا تحمل طابعًا تنظيميًا، بل تهدف إلى مساعدة الحكام على اتخاذ قرارات عادلة ومتسقة، وتشمل نحو 100 مخالفة محتملة، مثل تجاوز سيارة الأمان، أو التسبب في تصادم، أو تجاهل إشارات الأعلام، وكل منها يحمل عددًا محددًا من النقاط.