شعار شركة السيارات الكورية كيا (KIA)
بلغت مبيعات كيا في الهند 142,139 سيارة خلال الفترة من يناير إلى يونيو من هذا العام، بزيادة قدرها 4.4% مقارنة بالرقم القياسي السابق البالغ 136,108 سيارات.
وقد شهدت مبيعات كيا في الهند نموًا تدريجيًا منذ دخولها السوق في عام 2019، حيث باعت 140,505 سيارات في عام 2020، و181,583 سيارة في عام 2021، و254,556 سيارة في عام 2022، وما يقارب 255,000 سيارة في عام 2023، وفقا لـ"يونهاب".
ورغم تباطؤ وتيرة المبيعات قليلًا إلى نحو 245,000 سيارة في عام 2024، من المتوقع أن تنتعش المبيعات خلال هذا العام لتسجل مستوى قياسيًا جديدًا، نظرًا للاتجاه القوي الذي شهدته في النصف الأول.
ويُعزى هذا النمو القياسي جزئيًا إلى الأداء القوي لسيارة كيا "سيروس" الرياضية متعددة الاستخدامات، التي بيع منها 24,371 وحدة في الهند منذ إطلاقها في فبراير الماضي، وفقًا لما أعلنته الشركة. وقد حصلت هذه السيارة على أعلى تصنيف (خمس نجوم) في برنامج تقييم السلامة الهندي.
وتعمل كيا على تعزيز قدراتها الإنتاجية المحلية لتوسيع حضورها في السوق الهندية.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 5 ساعات
- الرجل
خاصية "Car Key" تصل لمالكي آيفون: فتح سيارات 13 علامة تجارية بدون مفتاح
أعلنت آبل عن إضافة ميزة "Car Key" لمالكي آيفون الذين يقودون سيارات من 13 علامة تجارية جديدة، مثل شيفروليه، جي إم سي، ولوسيد، وتم طرح هذه الميزة سابقًا على عدد من العلامات التجارية مثل بي إم دبليو، أودي، وهيونداي، والآن أصبحت متاحة لمزيد من مالكي السيارات للاستفادة منها. حوّلت ميزة آبل الآيفون إلى وسيلة آمنة لفتح وتشغيل السيارة باستخدام تكنولوجيا الاتصال قريب المدى (NFC)، والتي تم إطلاقها لأول مرة في عام 2020. بدأت هذه الميزة حصريًا مع سيارات بي إم دبليو، ثم تم توسيعها لتشمل طرازات أخرى مثل سيارات كيا وأودي، بما في ذلك طراز A6 Avant e-tron. بعد إضافة 13 علامة تجارية جديدة، وصل عدد العلامات التجارية التي تدعم الميزة إلى 33 علامة تجارية، منها أكيورا، كاديلاك، شيفروليه، شيري، جي إم سي، هونغتشي، لوسيد موتورز، بورش، ريفيان، سمارت، تاتا موتورز، فوييه، ووي. آبل تُضيف ميزة "Car Key" لمالكي آيفون مع 13 علامة تجارية جديدة -BMW آلية عمل ميزة فتح السيارة عبر أجهزة آبل أصبح من الممكن استخدام الميزة على آبل ووتش أيضًا إلى جانب آيفون، وتختلف طريقة عملها حسب الشركة المصنعة. وتشمل الخيارات التالية: 1- الدخول التلقائي: فتح الباب عند الاقتراب من السيارة وتشغيلها بمجرد الجلوس داخلها، ثم غلقه تلقائيًا عند الابتعاد. 2- الاقتراب: قفل وفتح السيارة وتشغيلها عند تقريب آيفون من مقبض الباب أو القارئ. 3- التحكم عن بُعد: قفل وفتح السيارة واستخدام ميزات أخرى عن بُعد عبر جهازك. تتطلب الاستفادة من الميزة امتلاك iPhone XS فأحدث أو iPhone SE (الجيل الثاني) مع أحدث إصدار من iOS، أو Apple Watch Series 5 فأحدث أو Apple Watch SE مع أحدث إصدار من watchOS. وجاء الإعلان خلال مؤتمر آبل للمطورين WWDC دون تحديد موعد الإطلاق، وفي السياق ذاته، كشفت آبل عن الجيل الجديد من CarPlay بدمج أعمق بين الآيفون وأنظمة المركبات، على أن يظل حاليًا حصريًا في سيارات أستون مارتن، فيما فضّلت شركات مثل مرسيدس وبي إم دبليو وأودي وفولفو الاستمرار باستخدام النسخة الحالية من Apple CarPlay.
الشرق الأوسط
منذ 9 ساعات
- الشرق الأوسط
كوريا الجنوبية تتعهد بتوقيع اتفاقية تجارية «لتبادل المنفعة» مع أميركا
تعهّد وزير المالية الكوري الجنوبي، كو يون تشول، الثلاثاء، ببذل كل جهوده للتوصل إلى ما وصفها باتفاقية «تبادل المنفعة» مع الولايات المتحدة، وذلك قبل الموعد النهائي للمفاوضات المحدد نهاية هذا الأسبوع. ونقلت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء عن كو قوله للصحافيين في مطار «إنتشون» الدولي، قبل مغادرته قاصداً العاصمة الأميركية واشنطن: «سنبذل أقصى جهد لوضع اقتراح يركّز على المصلحة الوطنية، ويحقق اتفاقاً مفيداً للطرفين». وسيُجري كو محادثات مع وزير الخزانة الأميركي، سكوت بيسنت، يوم الخميس المقبل (بتوقيت الولايات المتحدة)، قبل يوم واحد فقط من موعد فرض إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب تعريفات جمركية «متبادلة» على الصادرات الكورية الجنوبية الرئيسية. وأكد الوزير المعين حديثاً جهود سيول المستمرة للتوصل إلى اتفاق الذي تردّد أنه يشمل عرض استثمار كبير في قطاع بناء السفن الأميركي. وتهدف المبادرة المسماة «لنجعل بناء السفن الأميركية عظيمة مجدداً»، إلى تعزيز أواصر التعاون، فيما تسعى الولايات المتحدة لإحياء صناعتها المحلية لمواجهة المنافسة المتزايدة من الصين. وقال كو إنه سيقدم شرحاً مفصلاً لواقع الصناعات الكورية الجنوبية (ومن بين ذلك بناء السفن)، وكذلك استكشاف سبل التعاون متوسطة إلى طويلة الأجل في قطاعات أخرى. واقترحت كوريا الجنوبية ضخّ حزمة استثمارات بمليارات الدولارات في صناعة بناء السفن بالولايات المتحدة ضمن المفاوضات الجارية لتجنّب الرسوم الجمركية الأميركية المرتفعة على المنتجات الكورية الجنوبية، مع اقتراب أول أغسطس (آب) بوصفه موعداً نهائياً للتوصل إلى اتفاق. ونقلت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء عن مصادر مطّلعة القول إن وزير الصناعة الكوري الجنوبي، كيم جونغ-كوان، عقد محادثات مع وزير التجارة الأميركي هوارد لوتنيك؛ إذ قدّم الاقتراح المسمى «لنجعل صناعة السفن الأميركية عظيمة مرة أخرى»، على غرار شعار دونالد ترمب الشهير «لنجعل أميركا عظيمة مرة أخرى». وينطوي المقترح على استثمارات واسعة النطاق من قِبل شركات بناء السفن الخاصة الكورية الجنوبية في الولايات المتحدة. ولا تشمل الحزمة استثمارات رأس المال فحسب، بل تشمل أيضاً الدعم المالي، مثل القروض والضمانات المدعومة من المؤسسات الكورية. وقال المصدر إن المؤسسات المالية العامة، مثل بنك التصدير والاستيراد الكوري المملوك للدولة، تُعدّ من المشاركين المحتملين في تقديم الدعم المالي للمبادرة.
صحيفة سبق
منذ 9 ساعات
- صحيفة سبق
"رعاية وتحفيز الولادة".. الصين ترفع إنفاقها الاجتماعي إلى أعلى مستوى منذ جيل كامل
رفعت الصين إنفاقها الحكومي على الرعاية الاجتماعية إلى أعلى مستوى له منذ جيل، في محاولة لتخفيف الضغوط الاقتصادية الناتجة عن الحرب التجارية مع الولايات المتحدة وتعزيز الاستهلاك المحلي، بحسب ما أفادت به وكالة بلومبرغ نيوز. ووصل الإنفاق العام على بنود تشمل التعليم والتوظيف والضمان الاجتماعي إلى نحو 5.7 تريليون يوان (795 مليار دولار) خلال النصف الأول من العام الجاري، بزيادة نسبتها 6.4% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، وهي النسبة الأعلى منذ بدء تسجيل هذه البيانات في 2007، وفقًا لبيانات وزارة المالية الصينية. وتزامن ذلك مع تقليص بكين لاستثماراتها في البنية التحتية، حيث تراجعت مخصصات مشروعات حماية البيئة ومرافق الري والنقل بنسبة 4.5% على أساس سنوي، وسط ضغوط متزايدة على شبكة الأمان الاجتماعي التي تضررت من تبعات الحرب التجارية التي أطلقها الرئيس الأميركي السابق دونالد ترامب. وفي خطوة غير مسبوقة، أعلنت الحكومة عن تخصيص دعم نقدي سنوي يبلغ 3600 يوان لكل طفل دون سن الثالثة، في محاولة لتحفيز الأسر على الإنجاب، بعدما انخفض معدل الولادة في البلاد بشكل حاد. وبحسب وكالة شينخوا، يُقدَّر إجمالي مخصصات هذا البرنامج بنحو 117 مليار يوان للنصف الثاني من العام، فيما يرى بنك "مورغان ستانلي" أن الكلفة السنوية قد تصل إلى 100 مليار يوان، بناء على توقعات بولادة نحو 9 ملايين طفل سنويًا. ويُنتظر أن تؤكد القيادة الصينية خلال اجتماع اقتصادي مرتقب هذا الشهر استمرارها في دعم الطلب المحلي باعتباره أولوية استراتيجية للفترة المقبلة.
