أكورا إنتيجرا 2026: أخيراً حصلت على ما تستحقه… ليس القوة بل التجهيزات!
عادت
أكورا إنتيجرا (Acura Integra)
في عام 2022 كسيارة هاتشباك فاخرة مبنية على أساس
هوندا سيفيك (Honda Civic)
، تجمع بين العملية والفخامة. وقد لاقت استحساناً كبيراً من العملاء، حيث بيعت 24,398 وحدة منها العام الماضي في أمريكا، متجاوزة بذلك مبيعات TLX الأكبر بنسبة 3 إلى 1، وتفوقت بسهولة على سابقتها ILX.
وللحفاظ على هذا الزخم، كشفت الشركة عن
إنتيجرا 2026
بتصميم محدث، ومقصورة داخلية محسنة، وقائمة رائعة من التجهيزات القياسية التي طال انتظارها. فما هي أبرز هذه التحديثات التي تجعل إنتيجرا أكثر جاذبية وتنافسية في فئتها؟
ألوان جديدة وتغييرات بصرية دقيقة
من المقرر أن تصل
إنتيجرا 2026
إلى الوكلاء الشهر المقبل. لا يُعد هذا تحديثاً شاملاً للواجهة، بل هو تحديث لعام الطراز يتضمن ثلاثة خيارات ألوان جديدة:
سولار سيلفر ميتاليك (Solar Silver Metallic)
،
أوربان جراي بيرل (Urban Gray Pearl)
، و
دبل أبيكس بلو بيرل (Double Apex Blue Pearl)
.
شبك أمامي بلون الهيكل:
الطرازات المطلية بلون Double Apex Blue Pearl أو Performance Red Pearl تحصل على شبك أمامي جديد بلون الهيكل، والذي يتوفر أيضاً كخيار في السيارات ذات لون Platinum White Pearl أو Urban Gray Pearl.
عجلات وتصميم A-Spec:
بصرف النظر عن الطلاء، تعتمد إنتيجرا A-Spec على عجلات جديدة بقياس 18 بوصة بلمسة نهائية سوداء. كما يحصل الطراز على مجموعة هيكل معدلة قليلاً، تتضمن عتبات جانبية رياضية ولمسات شبيهة بالفاصل على المصد الأمامي.
مقصورة داخلية أكثر فخامة وتجهيزات قياسية غنية
تحدث تغييرات أكثر أهمية في المقصورة الداخلية، حيث يفسح نظام المعلومات والترفيه السابق بقياس 7 بوصات المجال لشاشة أكبر بقياس
9 بوصات
. وعلى الرغم من أنها لا تزال صغيرة نسبياً، إلا أن
أكورا (Acura)
أشارت إلى أن النظام يمتلك معالجاً أسرع لأداء خالٍ من التأخير. سيسعد المشترون أيضاً بالعثور على نظامي
أندرويد أوتو (Android Auto)
و
آبل كاربلاي (Apple CarPlay)
اللاسلكيين كمعيار قياسي، واللذين كانا يقتصران في السابق على الفئات الأعلى.
شاحن لاسلكي قياسي:
التغييرات الإضافية محدودة، ولكن هناك نمط جديد على لوحة القيادة. والأهم من ذلك، أصبح شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي قياسياً الآن، وهو ما تتوقعه من علامة تجارية فاخرة.
إضاءة محيطة ومقصورة ملونة:
تكتسب إنتيجرا A-Spec ذات الفئة المتوسطة إضاءة محيطة ممتدة بالإضافة إلى مقصورة أكثر ألواناً. الطرازات المجهزة بداخلية Orchid تحصل على حشوات جديدة من جلد الغزال الصناعي الأزرق، بينما الطرازات ذات الداخلية Ebony تتميز بخياطة صفراء جديدة على المقاعد، عجلة القيادة، ذراع ناقل الحركة، وألواح الأبواب.
مجهزة بالكامل وبقوة 200 حصان
تأتي إنتيجرا مجهزة بشكل جيد بمقاعد أمامية مدفأة من الجلد الصناعي توفر تعديلاً كهربائياً بثمانية اتجاهات لجانب السائق. تشمل أبرز الميزات الأخرى لوحة عدادات رقمية بقياس 10.2 بوصة، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت، ومجموعة
AcuraWatch
من أنظمة مساعدة السائق. تتضمن الأخيرة نظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، نظام تخفيف الانحراف عن الطريق، نظام التعرف على إشارات المرور، ونظام الفرملة لتخفيف الاصطدام.
بما أن هذا تحديث صغير، تستمر القوة في توفيرها بواسطة محرك توربو سعة 1.5 لتر ينتج
200 حصان
(149 كيلووات / 203 حصان متري) و 192 رطل-قدم (260 نيوتن متر) من عزم الدوران. يتصل المحرك رباعي الأسطوانات بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، على الرغم من توفر ناقل حركة يدوي بست سرعات أيضاً. هذا الأخير يُعد ميزة حصرية في فئتها ويتميز بمطابقة تلقائية لعدد دورات المحرك. كما تُضيف أكورا تفاضلاً محدود الانزلاق في الطرازات ذات ناقل الحركة اليدوي.
ستُصنع
أكورا إنتيجرا 2026
في ماريسفيل، أوهايو، وسيتم الإعلان عن الأسعار بالقرب من موعد الإطلاق. ومع ذلك، نظراً للتجهيزات الإضافية، يمكننا أن نتوقع أن يكون سعر الطراز أعلى من سابقه، الذي بدأ بسعر 33,000 دولار قبل رسوم الوجهة البالغة 1,195 دولاراً.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ 13 دقائق
- عالم السيارات
تعديل جنوني لهوندا أكورد… أجنحة في كل زاوية وتفاصيل لم نرَ مثلها من قبل!
من أريزونا، الولايات المتحدة هل سبق لك أن رأيت سيارة هوندا أكورد تتحول إلى ما يشبه مركبة خارجة من فيلم خيال علمي؟ هذه السيارة المعدّلة بإفراط قد تكون الأغرب على الإطلاق، مع عدد لا يُحصى من الأجنحة، والزعانف، وفتحات التهوية المصنوعة من الكربون فايبر. تعديل بصري خارج عن السيطرة! بدأ الأمر في أكتوبر الماضي حين لفتت هذه الـ هوندا أكورد الأنظار بفضل الأجنحة الأمامية والخلفية، والزوائد الهوائية، والسبويلرات التي تملأ هيكلها. لكن يبدو أن مالكها لم يكتفِ بذلك. الصور الأخيرة التي التقطها مستخدمو تويتر وReddit تُظهر أن السيارة حصلت على تعديلات إضافية، جعلت من شكلها أقرب إلى شخصية متحوّلة من فيلم Transformers، أو صرخة تصميمية يائسة! تفاصيل الكربون فايبر في كل مكان السيارة الآن مغطاة بالكامل تقريباً بقطع كربون فايبر: أقواس عجلات بارزة زعانف جانبية على الرفارف الخلفية لوفرات تشبه بورشه GT3 RS فتحات تهوية وهمية وحتى مرايا إضافية على الأبواب الأمامية! كل باب يحتوي على أكثر من مرآة وجناح وزعنفة، وبعض القطع تغطي مقابض الأبواب تماماً! أما الجزء الخلفي من السيارة، فقد خرج عن السيطرة كلياً، مع أجنحة تغطي حتى زجاج النوافذ الخلفية. السقف أيضاً لم يسلم يبدو أن السقف تم استخدامه كقاعدة لتثبيت المزيد من الأجنحة الصغيرة، وكأن السيارة تحاول التحليق فعلاً! وبينما تهدف بعض هذه القطع لتحسين الديناميكية الهوائية، فإن التأثير الحقيقي الوحيد قد يكون زيادة مقاومة الهواء… وارتفاع نقاط المكافآت في متاجر قطع السيارات! هل هذا نوع من الإبداع؟ أم مثال للتعديل المفرط؟
عالم السيارات
منذ 13 ساعات
- عالم السيارات
هوندا سيفيك 2026 تحصل على تحديثات تصميمية جديدة لأسواق أوروبا… ولكن قد لا تلاحظها من النظرة الأولى!
كشفت شركة هوندا عن نسخة محدثة من طراز سيفيك هاتشباك الهجين (e:HEV) المخصص للسوق الأوروبي لعام 2026، مع لمسات تصميمية طفيفة تركز بشكل أساسي على الواجهة الأمامية لمنح السيارة مظهراً أكثر حدة وقوة في المنافسة ضد طرازات مثل فولكس فاجن جولف. واجهة أمامية محسّنة بتفاصيل رياضية حصلت سيفيك على مصد أمامي معاد تصميمه، يتخلى عن مصابيح الضباب التقليدية ويعتمد شبكاً علوياً جديداً وآخر سفلياً أكبر حجماً مع لمسات باللون الأسود اللامع ونمط خلية النحل، مما يمنح السيارة حضوراً أكثر جرأة على الطريق. كما أضافت هوندا فواصل بلون الهيكل بين المصابيح والشبك الأمامي لتعزيز الانسيابية. مقصورة داخلية بمظهر أكثر فخامة إلى جانب التحديثات الخارجية، اهتمت هوندا برفع جودة المقصورة، حيث أصبحت جميع الفئات تأتي بكسوة سقف وأعمدة أمامية باللون الأسود مع لمسات من الكروم المطفي على فتحات التهوية. الفئة العليا Advance حصلت على إضاءة في أرضية السيارة، بينما زودت فئة Sport بعجلة قيادة مدفأة، وأضيف شاحن لاسلكي لجميع الفئات الأساسية Elegance لراحة أكبر. كما تتوفر عجلات رياضية جديدة قياس 18 بوصة ثنائية اللون مع تصميم مقطوع بالماس، وخيار لون خارجي جديد باسم Seabed Blue . نفس القوة الهجينة… متعة قيادة مضمونة لم يشهد الجانب الميكانيكي أي تغييرات، إذ تحتفظ سيفيك 2026 بمحركها الهجين الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين لإنتاج قوة إجمالية تبلغ 181 حصان ، ما يوفر قيادة ممتعة واقتصادية في الوقت نفسه. مع توقف هوندا عن تقديم نسخة Type R في أوروبا، تبقى هذه النسخة الهجينة الخيار الوحيد لمحبي سيفيك في القارة العجوز.
عالم السيارات
منذ 13 ساعات
- عالم السيارات
Faraday Future تبدأ إنتاجاً تجريبياً لسيارتها الفاخرة FX Super One… لكن الطريق للبيع لا يزال طويلاً!
رغم تاريخها المليء بالتعثرات والوعود المؤجلة، عادت شركة Faraday Future لتتصدر العناوين بعد إعلانها بدء الإنتاج التجريبي لأول سيارة ميني فان كهربائية فاخرة من طراز FX Super One MPV ، المزودة بتقنيات ذكاء اصطناعي متطورة وشاشة أمامية مبتكرة للتفاعل مع مستخدمي الطريق. ومع ذلك، يبدو أن مرحلة الوصول للإنتاج التجاري الكامل لا تزال بعيدة المنال. سيارة كهربائية فاخرة تنافس الكاديلاك إسكاليد تم الكشف عن FX Super One MPV في 17 يوليو بمدينة لوس أنجلوس، مع طموحات واضحة لمنافسة سيارات فاخرة مثل Cadillac Escalade . تأتي السيارة مزودة بما تسميه الشركة نظام Super EAI F.A.C.E ، وهي شاشة أمامية تتيح التواصل المرئي مع السائقين والمشاة في الطريق، ما يضيف بُعداً جديداً للتفاعل بين السيارة ومحيطها. ورغم أن السيارة تعتمد بشكل أساسي على طراز Wey Gaoshan الصيني من Great Wall Motors ، إلا أن Faraday Future تؤكد دمجها العميق لتقنيات الذكاء الاصطناعي عبر نظام EAI Embodied Intelligence AI Agent 6×4 Architecture ، الذي يدير وظائف الترفيه، والمساعدة على القيادة، والتواصل الخارجي. إنتاج تجريبي قبل طرح فعلي حتى الآن، أنتجت Faraday Future 16 سيارة فقط خلال أكثر من عشر سنوات من تأسيسها، ما يجعل هذا المشروع خطوة حاسمة في إعادة بناء ثقة السوق. لكن الشركة أوضحت أن المرحلة الحالية مخصصة لاختبار عمليات الإنتاج، وضبط سير العمل، وضمان أعلى معايير الجودة، قبل الانتقال إلى المراحل التالية التي تشمل الهندسة النهائية، اختبارات التصادم، والتجارب الميدانية . بعبارة أخرى، من المرجح أن نرى تسلا رودستر 2 في الأسواق قبل أن تصل FX Super One إلى خطوط البيع الفعلية.
