بسعر يبدا من 16.6 الف دولار – نيسان تسعد لتقديم N7 الكهربائية بالأسواق العالمية
نجاح مبهر لنيسان N7 الكهربائية في الصين يدفع الشركة لتوسيع إطلاقها عالميًا تحت اسم جديد، مع تصميم عصري ومواصفات مميزة تشمل مدى يصل إلى 625 كم لكل شحنة.
من المؤكد ان السنوات القليلة الماضية لم تكن الاسهل و الأفضل بالنسبة لشركة نيسان اليابانية, و خصوصا الأشهر القليلة الماضية, والتي اضطرت بها الشركة لبيع مقرها الرئيسي باليابان لخفض التكاليف, ولكن وسط كل التحديات ظهر بصيص من الامل للصانع الياباني, و المتمثل في سيارة كهربائية جديدة تم تقديمها بالصين, والتي تم حجز ما يقارب الـ 20.000 الف سيارة منها خلال أيام اشهر قليلة, و هي نيسان N7, و التي تم تقديمها بالتعاون مع دونج فينج كسيارة مخصصة للسوق الصيني فقط, ولكن بعد النجاح الضخم, اكدت نيسان اليوم انها تستعد لتقديمها بالأسواق العالمية, واليكم كل التفاصيل....
تقديم نيسان N7 بالأسواق العالمية تحت اسم جديد
بعد تأكيد نيسان لتقديم N7 باسواق عالمية, من بينها السوق الأوروبي, توقعت عدة تقارير تقدم السيارة تحت اسم Primera , و هوا اسم مستخدم من نيسان من قبل بسيارة سيدان متوسطة الحجم تم تقديمها للمرة الاولي في 1990, و أتوقع شخصيا ان يتم تقديم السيارة باسواق المنطقة العربية أيضا.
سعر نيسان N7 الكهربائية الجديدة
تقدم N7 الجديدة بالأسواق الصينية بسعر منافس للغاية, حيث تبدا من 120.000 الف يوان, ما يوازي 830.000 الف جنيه مصري, بينما يصل سعر النسخة الاقوي و الاعلي تجهيزا الي 150.000 الف يوان, ما يوازي 1.040.000 مليون جنيه مصري.
التصميم الخارجي في نيسان N7 الكهربائية بالكامل
من الخارج حصلت نيسان على تصميم مشابه للغاية لاغلب السيارات الصينية المقدمة حديثا, خصوصا من شركات مثل دونج فينج, و بالنسبة لـ N7 فحصلت علي مصابيح نهارية LED أمامية نحيفة, والتي تمتد بعرض السيارة من الامام, مع مصابيح LED بتصميم رياضي ومدمج بالصادم, مع تصميم رياضي للصادم الأمامي أيضا , مع فتحات تهوية كبيرة, و بالمنتصف يظهر شعار نيسان مضئ.
أما من الجوانب فتظهر خطوط تجمع بين الانسيابية و القوة, مع مقابض أبواب متحركة, و مرايا بتصميم انسيابي, و مساحات زجاجية كبيرة, و عجلات رياضية ضخمة, وأعتاب جانبية بتصميم رياضي, و تصميم خلفي انسيابي يشبه السيارات الكوبيه رباعية الأبواب, و من الخلف حصلت السيارة علي تصميم رياضي أيضا مع شريط اضاءة LED يمتد بعرض السيارة و تصميم هجومي للصادم الخلفي.
التصميم الداخلي في نيسان N7 الكهربائية بالكامل
من الداخل حصلت N7 علي تصميم عصري و مميز للغاية, و الذي يتضمن خامات فاخرة في جميع الجوانب, و مقاعد كهربائية مغطاه بالجلد مع تبريد و تسخين و تدليك, مع تصميم مميز للكونسول الوسطي مع حاملات اكواب, و عجلة قيادة رياضية صغيرة, و شاشة وسطية ضخمة, شاشة عدادات رقمية بالكامل, مع تجهيزات مميزة اخري مثل ثلاجة, و غيرها من الاضافات.
المحرك في نيسان N7 الكهربائية بالكامل
تقدم N7 بخياراين لمنظومات القوة, الخيار الأول بمحرك كهربائي واحد بقوة 215 حصان, وحزمة بطاريات بسعة 58 كيلو واط/الساعة, و التي تقدم مدي يصل الي 540 كم بالشحنة الواحدة, بينما تأتي النسخة الاقوي بمحرك كهربائي واحد أيضا ولكن بقوة 268 حصان, مع حزمة بطاريات بسعة 68 كيلو واط/الساعة, و التي تمكنها من قطع مسافة تصل الي 625 كم بالشحنة الواحدة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
اوتو زون
٠٩-٠٦-٢٠٢٥
- اوتو زون
بسعر يبدا من 16.6 الف دولار – نيسان تسعد لتقديم N7 الكهربائية بالأسواق العالمية
نجاح مبهر لنيسان N7 الكهربائية في الصين يدفع الشركة لتوسيع إطلاقها عالميًا تحت اسم جديد، مع تصميم عصري ومواصفات مميزة تشمل مدى يصل إلى 625 كم لكل شحنة. من المؤكد ان السنوات القليلة الماضية لم تكن الاسهل و الأفضل بالنسبة لشركة نيسان اليابانية, و خصوصا الأشهر القليلة الماضية, والتي اضطرت بها الشركة لبيع مقرها الرئيسي باليابان لخفض التكاليف, ولكن وسط كل التحديات ظهر بصيص من الامل للصانع الياباني, و المتمثل في سيارة كهربائية جديدة تم تقديمها بالصين, والتي تم حجز ما يقارب الـ 20.000 الف سيارة منها خلال أيام اشهر قليلة, و هي نيسان N7, و التي تم تقديمها بالتعاون مع دونج فينج كسيارة مخصصة للسوق الصيني فقط, ولكن بعد النجاح الضخم, اكدت نيسان اليوم انها تستعد لتقديمها بالأسواق العالمية, واليكم كل التفاصيل.... تقديم نيسان N7 بالأسواق العالمية تحت اسم جديد بعد تأكيد نيسان لتقديم N7 باسواق عالمية, من بينها السوق الأوروبي, توقعت عدة تقارير تقدم السيارة تحت اسم Primera , و هوا اسم مستخدم من نيسان من قبل بسيارة سيدان متوسطة الحجم تم تقديمها للمرة الاولي في 1990, و أتوقع شخصيا ان يتم تقديم السيارة باسواق المنطقة العربية أيضا. سعر نيسان N7 الكهربائية الجديدة تقدم N7 الجديدة بالأسواق الصينية بسعر منافس للغاية, حيث تبدا من 120.000 الف يوان, ما يوازي 830.000 الف جنيه مصري, بينما يصل سعر النسخة الاقوي و الاعلي تجهيزا الي 150.000 الف يوان, ما يوازي 1.040.000 مليون جنيه مصري. التصميم الخارجي في نيسان N7 الكهربائية بالكامل من الخارج حصلت نيسان على تصميم مشابه للغاية لاغلب السيارات الصينية المقدمة حديثا, خصوصا من شركات مثل دونج فينج, و بالنسبة لـ N7 فحصلت علي مصابيح نهارية LED أمامية نحيفة, والتي تمتد بعرض السيارة من الامام, مع مصابيح LED بتصميم رياضي ومدمج بالصادم, مع تصميم رياضي للصادم الأمامي أيضا , مع فتحات تهوية كبيرة, و بالمنتصف يظهر شعار نيسان مضئ. أما من الجوانب فتظهر خطوط تجمع بين الانسيابية و القوة, مع مقابض أبواب متحركة, و مرايا بتصميم انسيابي, و مساحات زجاجية كبيرة, و عجلات رياضية ضخمة, وأعتاب جانبية بتصميم رياضي, و تصميم خلفي انسيابي يشبه السيارات الكوبيه رباعية الأبواب, و من الخلف حصلت السيارة علي تصميم رياضي أيضا مع شريط اضاءة LED يمتد بعرض السيارة و تصميم هجومي للصادم الخلفي. التصميم الداخلي في نيسان N7 الكهربائية بالكامل من الداخل حصلت N7 علي تصميم عصري و مميز للغاية, و الذي يتضمن خامات فاخرة في جميع الجوانب, و مقاعد كهربائية مغطاه بالجلد مع تبريد و تسخين و تدليك, مع تصميم مميز للكونسول الوسطي مع حاملات اكواب, و عجلة قيادة رياضية صغيرة, و شاشة وسطية ضخمة, شاشة عدادات رقمية بالكامل, مع تجهيزات مميزة اخري مثل ثلاجة, و غيرها من الاضافات. المحرك في نيسان N7 الكهربائية بالكامل تقدم N7 بخياراين لمنظومات القوة, الخيار الأول بمحرك كهربائي واحد بقوة 215 حصان, وحزمة بطاريات بسعة 58 كيلو واط/الساعة, و التي تقدم مدي يصل الي 540 كم بالشحنة الواحدة, بينما تأتي النسخة الاقوي بمحرك كهربائي واحد أيضا ولكن بقوة 268 حصان, مع حزمة بطاريات بسعة 68 كيلو واط/الساعة, و التي تمكنها من قطع مسافة تصل الي 625 كم بالشحنة الواحدة.
اوتو زون
٠٩-٠٦-٢٠٢٥
- اوتو زون
جايكو J7 الصينية تحقق خمسة نجوم باختبارات الأمان الاسترالية
اصبح من المؤكد و المعروف الجميع ان السيارات الصينية لم تعد موجودة لمنافسة قصيرة المدي, او لتقليد بعض السيارات الأوروبية و اليابانية, بل أصبحت السيارات الصينية منافس قوي و لا يستهان به علي الاطلاق, خصوصا فيما يتعلق بمستوي الأمان بالسيارات, و هوا ما انعكس علي نتائج اختبارات السيارات الصينية باختبارات الأمان الأوروبية, و الاسترالية, و بالاخيرة حققت جايكو J7 التابعة لشركة شيري الشهيرة, خمسة نجوم و نتائج مميزة, و اليكم كل التفاصيل.... نتائج اختبارات امان جايكو J7 الصينية كما ذكرنا بكل التقارير السابقة, يتم تقسم اختبارات الأمان الي أربعة اختبارات أساسية, مستوي الأمان بالنسبة للبالغين, و الذي حققت به J7 نسبة 81%, و نسبة الأمان بالنسبة للأطفال, و الذي حققت به السيارة نسبة 85%, و نسبة الأمان بالنسبة للمشاه في حالة وقوع حادث سير, و الذي حققت به نسبة 80%, و تجهيزات الأمان القياسية علي كل الفئات, و الذي حققت به J7 نسبة 84%, واليكم جدول بكل التفاصيل.... الاختبار النتيجة مستوي الأمان للبالغين 81% مستوي الأمان للأطفال 85% مستوي الأمان للمشاه 80% تجهيزات الأمان القياسية 84% نبذة عن مواصفات جايكو J7 الصينية تقدم جايكو بالأسواق العالمية بعدة نسخ بالنسبة لمنظومات القوة, من بينها نسخة بمحرك 1.6 لتر تربو يولد قوة 197 حصان, و عزم دوران 290 نيوتن متر, مع صندوق سرعة ديول كلاتش 7 سرعات, مع جر امامي او دفع كلي للعجلات. اما النسخة التي تم اختبارها هي النسخة الهجينة, والاتية بمنظومة تتكون من محرك 1.5 لتر تربو يولد قوة 141 حصان, مع محرك كهربائي يولد قوة201 حصان, و جزمة بطاريات بسعة 18.3 كيلو واط/الساعة, و تستطيع السيارة قطع مسافة 1200 كم باستخدام خزان وقود و شحنة بطارية واحدة, و تحقق متوسط استهلاك وقود 4.2 لتر لكل 100 كم,و تستطيع التسارع من 0-100 كم/الساعة في 8.5 ثانية, و تصل لسرعة قصوي 180 كم/الساعة.
اوتو زون
٠٤-٠٦-٢٠٢٥
- اوتو زون
الهيمنة الصينية على المعادن النادرة تهدد مستقبل الصناعة
أزمة جديدة تهدد مستقبل السيارات الكهربائية، مع تصاعد الهيمنة الصينية على المعادن النادرة وفرض قيود تصدير، ما أدى لتعطيل الإنتاج عالميًا وتحركات أمريكية وأوروبية لكسر هذا الاعتماد. في ظل تصاعد التوترات الاقتصادية بين الصين والدول الغربية، أطلقت كبرى شركات السيارات العالمية تحذيرات قوية بشأن السيطرة المتزايدة للصين على سوق المعادن الأرضية النادرة، والتي تُعد مكونات أساسية في إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة الحديثة. الصين تُحكم قبضتها على السوق تُعد الصين المزود الأكبر عالميًا للمعادن النادرة، حيث تتحكم في أكثر من 60% من الإنتاج العالمي لهذه المواد، وتمتلك نحو 90% من قدرة المعالجة عالميًا. هذه السيطرة لا تقتصر على الاستخراج فقط، بل تمتد لتشمل المصافي ومراكز الفصل والمعالجة، ما يمنح الصين تفوقًا استراتيجيًا هائلًا. في أبريل الماضي، فرضت بكين قيودًا صارمة على تصدير بعض أنواع المعادن النادرة، مثل النيوديميوم والديسبروسيوم، مما أثار موجة من القلق في أوساط الصناعات العالمية، وعلى رأسها قطاع السيارات. صدمة في خطوط الإنتاج عدد من شركات السيارات بدأ يشعر فعليًا بتبعات هذه الخطوة، حيث اضطرت شركات كبرى إلى تقليص الإنتاج أو تأجيل إطلاق موديلات كهربائية جديدة نتيجة نقص المكونات. في أوروبا، أغلقت بعض المصانع أبوابها مؤقتًا بسبب تعطل الإمدادات، بينما أشارت تقارير إلى وجود اضطرابات في خطوط إنتاج شركات مثل فورد وفولكس فاجن وتويوتا. التكلفة ارتفعت، والجدول الزمني للتسليم بات مهددًا. تحركات دولية لمواجهة الأزمة الاتحاد الأوروبي عبّر رسميًا عن قلقه من الاعتماد شبه الكامل على الصين، وبدأ بوضع خطط استراتيجية لتأمين بدائل سواء من خلال التنقيب المحلي أو الشراكات الجديدة مع دول أخرى. الولايات المتحدة من جانبها بدأت في إعادة تنشيط قطاع التعدين المحلي، وتقديم دعم حكومي مباشر لمشروعات استخراج ومعالجة المعادن النادرة بهدف فك الارتباط عن سلاسل التوريد الصينية. محاولات لتقليل الاعتماد على المعادن النادرة تسعى بعض شركات السيارات إلى تجاوز الأزمة بالاعتماد على الابتكار الهندسي. نيسان، على سبيل المثال، تعمل على تطوير محركات كهربائية لا تعتمد على مغناطيسات تحتوي على معادن نادرة. أما BMW فقلصت استخدامها لهذه المواد في أنظمتها الكهربائية الجديدة. رغم أن هذه البدائل ما زالت في مراحل مبكرة، فإنها تمثل بوادر تغير جذري في تصميم وتصنيع المحركات المستقبلية.
