النفط يتراجع بعد تأكيد إيران التزامها بمعاهدة حظر الانتشار النووي
وبحلول الساعة 0445 بتوقيت جرينتش، تراجعت العقود الآجلة لخام برنت 22 سنتا بما يعادل 0.32% إلى 68.58 دولار للبرميل،في حينانخفض خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 12 سنتا أو 0.18% إلى 66.88دولار .
وكانت التعاملات ضعيفة بسبب عطلة يوم الاستقلال في الولايات المتحدة .
ذكر موقع أكسيوس الإخباري الأمريكي أمس الخميس أن الولايات المتحدة تخطط لعقد اجتماع مع إيران الأسبوع المقبل لاستئناف المحادثات النووية، كما قال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي إن طهران لا تزال ملتزمة بمعاهدة حظر الانتشار النووي
وقالت فاندانا هاري مؤسسة فاندا إنسايتس لتحليل أسواق النفط "أنباء يوم الخميس عن استعداد الولايات المتحدة لاستئناف المحادثات النووية مع إيران وتوضيح عراقجي أن التعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية لم يتوقف يُخففان إلى حد كبير من خطر اندلاع أعمال قتالية جديدة ".
جاءت تصريحات عراقجي بعد يوم من إقرار طهران قانونا يعلق التعاون مع الوكالة الدولية للطاقة الذرية التابعة للأمم المتحدة .
وأضافت هاري "لكن قد يتأخر تأجيل تصحيح الأسعار حتى يوم الاثنين عندما تستأنف الولايات المتحدة عملها بعد عطلة نهاية أسبوع طويلة وتأخذ في الاعتبار قرار أوبك+ الذي يصدر يوم الأحد والذي من المرجح أن يتضمن رفع آخر لهدف الإنتاج بمقدار 411 ألف برميل يوميا في أغسطس ".
وقال أربعة مندوبين من أوبك+ لرويترز إن أكبر مجموعة من منتجي النفط في العالم تعتزم إقرار زيادة تبلغ 411 ألف برميل يوميا في الإنتاج لشهر أغسطس آب مع سعيها إلى استعادة حصتها في السوق .
في الوقت ذاته، تجددت حالة الضبابية بشأن سياسات الرسوم الجمركية الأمريكية مع اقتراب نهاية فترة تعليق دامت 90 يوما على زيادة نسب الرسوم .
وستبدأ واشنطن إرسال خطابات إلى مختلف الدول اليوم الجمعة تحدد فيها معدلات الرسوم الجمركية التي ستفرضها على السلع الواردة إلى الولايات المتحدة، في تحول واضح عن تعهدات سابقة بإبرام عشرات الاتفاقات مع كل دولة على حدة .
وأخبر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الصحفيين قبل مغادرته إلى ولاية أيوا أمس الخميس بأن الخطابات ستُرسَل إلى 10 دول في كل مرة، مع تحديد معدلات التعريفات الجمركية التي تتراوح بين 20 و30% .
وتنتهي مهلة التسعين يوما التي حددها ترامب قبل تطبيق زيادات الرسوم الجمركية الأمريكية في التاسع من الشهر الجاري، ولم يبرم عدد من الشركاء التجاريين الكبار بعد اتفاقات تجارية مثل الاتحاد الأوروبي واليابان.
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا
ترشيحات
ما هي مخاطر التلوث النووي الناجمة عن الهجمات على إيران؟
فرنسا: على أوروبا الرد بشكل موحد على رسوم ترامب الجمركية
وزير المالية الألماني: روسيا لن تعود لمجموعة السبع
رهان بافيت يثير ارتفاعًا بأسهم شركات التداول اليابانية
مخاطر النمو ببريطانيا تضع مستثمري السندات في حالة تأهب قصوى
وزراء مالية مجموعة السبع يبحثون التجارة العالمية والنمو الاقتصادي
الطاقة الدولية تخفض توقعاتها لنمو الطلب العالمي على النفط
تفاصيل حول المنشآت الرئيسية ببرنامج إيران النووي بعد الضربة الأمريكية
Page 2
الجمعة 16 مايو 2025 01:26 مساءً
Page 3
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رواتب السعودية
منذ 2 ساعات
- رواتب السعودية
سي إن إن : السعودية تمهد الطريق نحو السيارات الكهربائية
نشر في: 5 يوليو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – تناول تقرير لسي إن إن مستقبل المركبات والنقل في المملكة العربية السعودية، حيث تُمثل السيارات الكهربائية ما يزيد قليلاً عن 1% من إجمالي مبيعات السيارات، وفقًا لتقرير 'توقعات التنقل الكهربائي 2024: إصدار المملكة العربية السعودية' الصادر عن شركة برايس ووترهاوس كوبرز (PwC) في سبتمبر 2024. عالميًا، كان حوالي 18% من جميع السيارات المباعة في عام 2023 سيارات كهربائية وهجينة، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. وتُعد شركة البنية التحتية للسيارات الكهربائية (EVIQ) في طليعة هذا التحول السعودي. وتأسست EVIQ في أواخر عام 2023 كمشروع مشترك بين صندوق الثروة السيادية للبلاد – صندوق الاستثمارات العامة (PIF) – والشركة السعودية للكهرباء. وبحلول نهاية عام ٢٠٢٣، بلغ عدد محطات الشحن العامة في المملكة حوالي ٢٨٥ محطة، وفقًا لتقرير PwC، معظمها شواحن بطيئة. في يناير ٢٠٢٤، افتتحت شركة EVIQ أول محطة شحن سريع لها في العاصمة الرياض. وبحلول عام ٢٠٣٠، تخطط الشركة لتركيب ٥٠٠٠ شاحن سريع في ١٠٠٠ موقع. وصرح محمد قزاز، الرئيس التنفيذي لشركة EVIQ، لشبكة CNN: 'قلة قليلة من الناس على استعداد لشراء سيارة كهربائية دون توفر البنية التحتية اللازمة'. وأضاف: 'نحن نمهد الطريق'. وتباع اليوم السيارات الكهربائية لأشخاص 'يمكنهم شحن سياراتهم في منازلهم باستخدام صناديق الشحن الحائطية الخاصة بهم'، وفقًا لهيكو سيتز، المسؤول العالمي عن التنقل الكهربائي في PwC الشرق الأوسط، ومؤلف تقرير التنقل الكهربائي. لا يُعد نقص محطات الشحن السبب الوحيد لبطء انتشار السيارات الكهربائية في السعودية. ففي عام 2024، سيتجاوز سعر أكثر من 60% من الطرازات المتاحة 65,000 دولار ، وفقًا لتقرير PwC، بينما سيبلغ سعر ما يقرب من 73% من الطرازات التي تعمل بالبنزين أقل من ذلك. ويعني دعم الوقود السخي أن لتر البنزين، يُكلف السائقين السعوديين حاليًا حوالي 60 سنتًا. يمكن أن تواجه بطاريات السيارات الكهربائية درجات الحرارة المعتادة في الصيف السعودي، ويمكن أن تؤثر الطاقة الإضافية اللازمة لتبريدها بشكل كبير على سرعة الشحن ومداه. والبلد شاسع حيث تبلغ المسافة بين أكبر مدينتين فيها أكثر من 950 كيلومترا (600 ميل تقريبا)، وهو أطول من متوسط مدى معظم السيارات الكهربائية. لكن البلاد لديها خطط طموحة لتقليل اعتمادها على عائدات النفط وانبعاثات الكربون. وشكل النفط 60% من الإيرادات الحكومية في عام 2024، حيث شكل النفط الخام والغاز الطبيعي أكثر من 20% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد خلال نفس الفترة. وتسعى المملكة العربية السعودية إلى أن تكون 30% من السيارات في عاصمتها الرياض كهربائية بحلول عام 2030. لكن السعودية لا تعتمد السيارات الكهربائية فحسب، بل 'تبني منظومة صناعية متكاملة' حولها، كما صرّح سيتز. وتتبنى المملكة 'التنقل الكهربائي كرافعة استراتيجية لإزالة الكربون، وتنويع اقتصادها، وتوطين التصنيع على نطاق واسع'. يشمل ذلك خططًا لتصبح مركزًا لتصنيع السيارات الكهربائية. ويعتبر صندوق الاستثمارات العامة هو أكبر مساهم في شركة لوسيد الأمريكية لصناعة السيارات، التي افتتحت في عام 2023 أول منشأة لتصنيع السيارات في المملكة. تخطط شركة CEER، وهي مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة فوكسكون التايوانية، لإطلاق أول سيارة كهربائية سعودية الصنع بحلول عام 2026. كما بدأ مشروع مشترك بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة هيونداي العمل في مصنع في المملكة. يبيع كبار منتجي السيارات الكهربائية حاليًا سياراتهم في المملكة. افتتحت شركة BYD الصينية أول صالة عرض لها هناك في مايو 2024، وفي أبريل، أطلقت شركة تسلا سياراتها في المملكة العربية السعودية. صرح سيتز بأن طرح الطرازات الصينية من المرجح أن يساعد في خفض الأسعار. ويدرج موقع BYD الإلكتروني في السعودية طراز Atto 3 بسعر يبدأ من حوالي 27,000 دولار. ويُفكر أكثر من 40% من المستهلكين السعوديين في شراء سيارة كهربائية خلال السنوات الثلاث المقبلة، وفقًا لشركة PwC. وتتوفر اليوم شواحن EVIQ في الرياض وجدة. في أبريل، أطلقت الشركة أول محطة شحن للسيارات الكهربائية على الطرق السريعة. وقال قزاز: 'لا يزال هذا العمل في مراحله الأولى'. وأضاف أن EVIQ تستهدف إنشاء 50 إلى 60 موقع شحن جديد هذا العام، بما في ذلك في مدن أصغر مثل مكة المكرمة والمدينة المنورة. ويتوقع قزاز أن تمتلك البلاد 'شبكة شحن فعّالة على الأقل' بحلول نهاية عام 2026. وقال: 'نحن لا نتحدث فقط عن مدن من الدرجة الأولى، بل حتى عن مدن من الدرجة الثانية، ونغطي بعض هذه الطرق السريعة الرئيسية'. في نهاية المطاف، نسعى لتغطية حوالي 70 إلى 80% من متطلبات السفر في جميع أنحاء المملكة بحلول عام 2026 ورفض قزاز الإفصاح عن المبلغ المطلوب استثماره لتحقيق هذه الأهداف. صرح سيتز بأنه من المرجح تحقيق الهدف الرسمي للبلاد المتمثل في استخدام 30% من السيارات الكهربائية في الرياض، ولكن قد يتطلب الأمر 'دفعة إضافية' لجعل السيارات الكهربائية منتجًا شاملًا في جميع أنحاء البلاد. وخلص استطلاع رأي نُشر في مايو 2024 من قِبل مركز الملك عبد الله للدراسات والبحوث البترولية في المملكة العربية السعودية، وكلية لندن الجامعية، إلى أن الإقبال الواسع على السيارات الكهربائية في الرياض سيتطلب على الأرجح من الحكومة تقديم حوافز مالية مثل الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة للسيارات الجديدة، ودعم الشحن، وتركيب أجهزة الشحن المنزلية مجانًا، 'على الأقل في المراحل الأولى من الانتشار'. تقول الحكومة إنها قدمت بعض الحوافز المالية والدعم لمشتري السيارات الكهربائية. ويقول الخبراء إن تحسين البنية التحتية سيساهم في دفع عجلة ثورة السيارات الكهربائية في البلاد. قال سيتز: 'أسعار السيارات الكهربائية في انخفاض، وخيارات الطرازات تتزايد، وإشارات الحكومة واضحة – ومع ذلك، لا يزال القلق بشأن مدى القيادة قائمًا'. وأضاف: 'يُمثل الشحن العام الفجوة الرئيسية، وأصبح سدها الآن أولوية قصوى'.
حضرموت نت
منذ 2 ساعات
- حضرموت نت
الريان يرفض الاستسلام في صفقة وسام أبو علي ويبدي مرونة مالية
قال مصدر مقرب من نادي الريان، إن إدارة نادي 'الرهيب' تُبدي مرونة من الناحية المالية في صفقة الدولي الفلسطيني وسام أبو علي مهاجم النادي الأهلي. وكان كورة بلس، قد كشف خلال الأيام القليلة الماضية عن تحركات جادة من جانب إدارة نادي الريان القطري للتعاقد مع النجم الفلسطيني وسام أبو علي خلال فترة الانتقالات الصيفية الجارية. (طالع من هنا) وقال مصدر مقرب من النادي القطري، اليوم السبت، من خلال تصريحات لـ كورة بلس، إن الإدارة لديها مرونة من الناحية المالية في صفقة وسام أبو علي. وعرض الريان على الأهلي 7.5 مليون دولار بالإضافة إلى إمتيازات تقدر بـ مليون دولار لكن يبدو أن العرض لم يلق القبول الكافي لدى إدارة النادي الأهلي. وشدد المصدر : 'إدارة الريان لديها مرونة في العرض المالي للحصول على خدمات وسام أبو علي.' وشهدت الساعات الماضية وصول مندوب مفوض من إدارة نادي الريان القطري إلى العاصمة المصرية القاهرة من أجل الاجتماع مع إدارة النادي الأهلي للشروع في التفاوض بشأن المهاجم صاحب الـ 26 عاما. وتجدر الإشارة إلى أن عقد وسام أبو علي مع النادي الأهلي كان سينتهي في عام 2028 قبل أن تقوم الإدارة الرياضية السابقة في النادي بتمديد العقد لينتهي في 2029 (طالع من هنا) رحيل وسام أبو علي وكانت صحفية الراية القطرية قد نشرت اليوم عن اقتراب وصول وسام أبو علي إلى الدوحة من أجل اتمام الانتقال إلى صفوف الريان في إشارة إلى قرب انتهاء المفاوضات بين النادي وبين إدارة الأهلي.
الموقع بوست
منذ 3 ساعات
- الموقع بوست
مصر أولا واليمن ثانيا.. أعلى الدول تلقّيًا للمساعدات السعودية
كشفت منصة المساعدات السعودية عبر موقعها الإلكتروني عن أعلى الدول تلقّيًا للمساعدات من المملكة حتى الآن. وبحسب موقع منصة المساعدات السعودية الإلكتروني بلغ إجمالي المساعدات التي قدمتها المملكة 528.40 مليار ريال سعودي، أي نحو 140.90 مليار دولار أمريكي. وتصدرت مصر واليمن وباكستان وسوريا والعراق وفلسطين على التوالي قائمة أعلى دول مستفيدة من المشاريع. أعلى الدول تلقيا للمساعدات:
