رئيس الوزراء يوجه بتحديد الأراضي لإنشاء 60 ألف وحدة بديلة لسكان العمارات الآيلة للسقوط بالإسكندرية
وأكد رئيس الوزراء الحرص الدائم على مُتابعة موقف سير العمل بالمشروعات المتنوعة التي تشهدها محافظة الإسكندرية بمختلف القطاعات، لتعزيز قيمة المحافظة كوجهة اقتصادية وسياحية مميزة، إلى جانب العمل على الحفاظ على الوجه الحضاري والرونق التاريخي لهذه المدينة العريقة.
وتناول الفريق أحمد خالد حسن سعيد، الموقف التنفيذي لبعض المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها بمحافظة الإسكندرية، موضحا أنه تم تنفيذ 63 مشروعا، بتكلفة بلغت نحو 90.5 مليار جنيه، كما جار حاليا تنفيذ 31 مشروعا.
وفيما يتعلق بمنظومة النقل، تطرق المحافظ إلى موقف مشروعات الطرق المُنتهية والجاري تنفيذها، مشيرا إلى أن هذا القطاع استحوذ على نسبة مُهمة من إجمالي الإنفاق الإستثماري للمحافظة، حيث تم تنفيذ مشروعات بأطوال بلغت نحو 200 كم، بين إحلال وصيانة وتوسعة لطرق قائمة؛ وإنشاء طرق جديدة، كما أنه جار تنفيذ 9 مشروعات كبرى في قطاع الطرق حاليا، بإجمالي أطوال 117 كم، من بينها توسعة طريق الكورنيش الذي يتم تنفيذه بمعدلات مرتفعة. ولفت المحافظ أيضاً إلى موقف أعمال رفع كفاءة الطرق والتحسينات المرورية بإجمالي أطوال 6.3 كم.
وفيما يتصل بمشروعات وسائل النقل، عرض محافظ الإسكندرية موقف تنفيذ مشروع مترو أبو قير، والذي يستهدف تقليل حركة الانتقال بالمركبات، حيث تصل الطاقة القصوى له إلى أكثر من 40 ألف راكب/ساعة، بزمن رحلة نحو 25 دقيقة، ويساهم في حل المُشكلات المرورية المتكررة بالمدينة، كما عرض موقف تنفيذ تطوير ترام الرمل، الذي يستهدف رفع كثافة الترام من 80 ألف راكب يومياً إلى 450 ألف راكب يومياً، وذلك بطول 13.1 كم وبعدد محطات 24 محطة.
كما تناول الفريق أحمد خالد حسن سعيد، موقف منظومة النقل العام، مُشيراً إلى أن الهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الإسكندرية تقوم بنقل متوسط 250 ألف راكب يومياً، بما يساوي 7 ملايين راكب شهرياً، موضحاً أنه يعمل حالياً بالهيئة نحو 212 أتوبيساً على 85 خط سير.
وتناول المحافظ أوجه التحول نحو النقل الأخضر، مشيرا إلى أن المحافظة تمتلك حاليا 55 أتوبيسا كهربائيا، وتهتم بتحويل نحو 200 أتوبيس للعمل بالغاز بديلاً عن الوقود العادي، إلى جانب تنفيذ مشروع دراجات الاسكندرية الذي يستهدف إحياء هذه الوسيلة النظيفة للتنقل.
وفي هذا الإطار، وجه الدكتور مصطفى مدبولي بالبدء على الفور في اتخاذ الاجراءات اللازمة لتيسير سرعة تحويل الـ 200 اتوبيس التى تحدث عنها المحافظ للعمل بالغاز.
وعرض محافظ الاسكندرية أيضا موقف التعاون مع الجهات الدولية المانحة، وأوجه ترجمة هذا التعاون في تنفيذ مشروعات مهمة، حيث عرض جانباً من هذه المشروعات، كما أشار إلى أنه يجري التنسيق حالياً لبدء تنفيذ مشروعات جديدة في مجالات الصحة والتعليم والبنية التحتية بالتعاون معها.
وعرض المحافظ أيضا عددا من الفرص الاستثمارية لمشروعات في قطاع السياحة والفنادق بمحافظة الاسكندرية، تتمثل في عدد من قطع الأراضي التي سيقام عليها مجموعة من الفنادق العالمية، وفي هذا الصدد؛ وجه الدكتور مصطفى مدبولي، بعقد اجتماع مع المحافظ خلال الفترة المقبلة لمناقشة هذه الفرص الاستثمارية.
كما تم في الاجتماع، مناقشة ملف العمارات الآيلة للسقوط في محافظة الاسكندرية، كأحد التحديات الراهنة، وفي هذا الصدد، وجه رئيس الوزراء بإعداد مشروع إسكان جديد يتم نقل سكان تلك العمارات إليه بعد حصر عدد العمارات والوحدات بها، مع وضع آلية تمويل ملائمة، حيث أكد المحافظ فى هذا الاطار وجود حصر دقيق بهذه العمارات التى لها قرارات إزالة.
وفي ذات السياق، كلف الدكتور مصطفى مدبولي بحصر وتحديد الأراضي على الفور التي سيتم إنشاء 60 ألف وحدة سكنية عليها، لسكان العمارات الآيلة للسقوط، مؤكداً انه سيتم العمل على بدء هذا المشروع فوراً، فهذا المشروع لإنقاذ أرواح أهل الاسكندرية القاطنين بهذه العمارات ذات الخطورة.
وأشار المهندس شريف الشربيني، إلى أنه سيتم التنسيق مع المحافظة من أجل توفير الأراضي المطلوبة، اللازمة لاقامة هذه الوحدات البديلة.
وتطرق الفريق أحمد خالد حسن سعيد، خلال العرض، لاستعدادات المحافظة لاستقبال صيف 2025، حيث أشار إلى جهود الارتقاء بمنظومة البحث والانقاذ، عن طريق رفع كفاءة جميع المُنقذين العاملين على شواطئ الإسكندرية، وتنفيذ برامج تدريبية متخصصة، مع توفير العديد من أدوات الإنقاذ الحديثة، والتواصل الدائم مع الهيئة المصرية للأرصاد الجوية لتحديث البيانات حول حالة الطقس.
إلى جانب العمل على تطبيق معايير للطاقة الاستيعابية لكل شاطئ، حسب طول الشاطئ وعمقه، بما يُحقق الخصوصية والراحة لجميع المصطافين، مع رصد نسب إشغال الشواطئ كل ساعتين، كما تم تفعيل منظومة الحجز الالكتروني للشواطئ قبل الذهاب للشاطئ بـ 48 ساعة.
كما عرض محافظ الإسكندرية موقف خطة تطوير الشواطئ، وتشمل توحيد شكل البوابات الرئيسية والفرعية لجميع الشواطئ، وكذا ألوان الأسوار الخارجية للشواطئ، وتوحيد ألوان الشماسي لكل شاطئ، وتوحيد شكل الوحدات الشاطئية، مع توحيد شكل أبراج الانقاذ وتزويدها بمكبرات صوت، وتزويد كل شاطئ بمساحات خضراء.
وعرض الفريق أحمد خالد حسن سعيد، أيضا، الجهود الخاصة بتطوير منظومة النظافة وتجميل المدينة ورفع المخلفات، بالتعاون مع شركة نهضة مصر وإدارة الرصد البيئي، إلى جانب تنظيم حملات للتوعية لتنظيف الشواطئ، إضافة إلى جهود منظومة الرقابة والسيطرة.
وتشمل تواجد مكثف من المفتشين بكل شاطئ للتأكد من إلتزام سير العمل وحل أية شكوى، مع تخصيص خطوط هاتفية لإستقبال شكاوى المواطنين، مع وضع عدة نقاط تمركز لوحدات الإسعاف والمرور والشرطة على طريق الكورنيش، وربط جميع المفتشين بغرفة عمليات الإدارة المركزية للسياحة والمصايف لسرعة التدخل واتخاذ القرار.
كما عرض المحافظ أيضا في الاجتماع الجهود في عدد من الملفات، حيث تناول تقريراً حول موقف المتغيرات المكانية منذ بدء المنظومة وحتى اليوم، لافتا الى ان نسبة الانجاز بلغت 99.96% في هذا الملف، وتم رصد اجمالي 56.4 ألف متغير، وتطرق أيضاً إلى موقف التوسع في تنفيذ أسواق اليوم الواحد بالمحافظة بالنظر الى اهميتها في الوصول بالسلع الأساسية للمواطنين بأسعار مناسبة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جريدة المال
منذ 37 دقائق
- جريدة المال
«القومية للأنفاق» تطرح عددا من الأراضي للإيجار في نطاق الخط الرابع للمترو
طرحت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، عددا من قطع الأراضي أمام مقاولي تنفيذ مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق بمناطق طريق صلاح سالم، وحدائق الأهرام. ومن المقرر أن يكون يوم 25 يوليو الجاري، موعدا نهائيا لاستلام المظاريف الفنية والمالية، وتم تحديد الشركات المقرر طرح المزايدة عليها، والتي تشمل إتحاد شركتي (كولاس ريل – أوراسكوم للإنشاءات)، وشركة أوراسكون للإنشاءات، وشركة هيتاشي للسكك الحديدية. وذكرت الهيئة أنه سبق إصدار قرار مجلس الوزراء 1956 لسنة 2014 وكذلك القرار رقم 3507 لسنة 2024، بشأن إعادة التخصيص بعض الأراضى للمنفعة العامة لصالح المرحلة الأولى من الخط الرابع ومن ضمنها قطعة الأرض المملوكة لجهاز التنفيذي المشروعات تعمير القاهرة الكبرى لصالح تنفيذ محطة الكهرباء الضغط العالى لتغذية الخطين الرابع والسادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى وأماكن انتظار سيارات وخدمات وانشاء محطة الفسطاط للخط السادس للمترو لصالح الهيئة القومية للأنفاق بمنطقة حدائق تلال القسطاط وتبلغ إجمالي مساحتها 30 ألف متر مربع، وقطعة الأرض المملوكة لجهات حكومية بمساحة 37 ألف متر مربع. وأشارت كراسة الشروط إلى أن الهيئة القومية للأنفاق ترغب في عرض قطع الأرض المذكورة للإيجار بما يضمن تعظيم وتنمية موارد الهيئة لمواجهة نفقات المشروعات القومية التي تقوم بتنفيذها وذلك بتأجيرها إلى شركات المقاولات على أن يتم استخدام تلك الأراضي في أغراض ذات صلة مباشرة بتنفيذ شروعات مترو الأنفاق فقط. وتشمل قطع الأراضي التي طرحتها الهيئة للإيجار أمام المستثمرين، 30 ألف متر مربع، بمنطقة تلال الفسطاط، إضافة إلى 20.5 ألف متر مربع بنفس المنطقة. كما تشمل الأراضي 20.5 ألف متر مربع قرب محور صلاح سالم، إضافة إلى 25 ألف متر مربع بحدائق الأهرام، إضافة إلى 1500 متر مربع بورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع لمترو الأنفاق. وتخضع المزايدة لأحكام قانون تنظيم التعاقدات التي تبرمها الجهات العامة الصادرة بالقانون رقم 182 لسنة 2018 ولائحته التنفيذية الصادرة بموجب قرار وزير المالية رقم 692 لسنة 2019 وتعديلاتهما وكافة القوانين والتشريعات ذات الصلة. وذكرت كراسة الشروط بحظر الاشتراك في المزايدة من قبل الموظفين والعاملين بالجهة الإدارية صاحبة الطرح أو الجهات الخاضعة لإشرافها بالذات أو بالواسطة في المزايدة محل الطرح. كما يلتزم المتعاقد على نفقته الخاصة بالبدء في استخراج أي تراخيص لازمخ خلال شهر من تاريخ الإسناد، إضافة إلى النفقات المباشرة وغير المباشرة اللازمة لتأمين استغلال الأراضي. وجار تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو للربط بين مدينة 6 أكتوبر والجيزة والقاهرة، والقاهرة الجديدة، حيث شهدت محطات الرماية والمتحف المصرى الكبير ومحطة النصر، نسب تنفيذ متقدمة. وأكد المهندس أحمد عبد العزيز، مدير مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، في تصريحات خلال الأسبوع الجاري، أن المرحلة الأولى للمشروع تبدأ من حدائق الأشجار وتنتهى فى محطة الفسطاط بمصر القديمة، مرور بشارع الهرم والمنطقة الأثرية ومحطة الجيزة لتبادل الخدمة مع الخط الثانى للمترو، أما المرحلة الثانية تمتد للتجمع والقاهرة الجديدة، والمرحلة الثالثة ستصل بالخط إلى ميدان الحصري. وأضاف مدير المشروع، أنه جار دراسة تشغيل 12 محطة فى المرحلة الأولى أولا نظرا لأن نسب التنفيذ بها متقدمة، من محطة حدائق الأشجار حتى المساحة، مشيرا إلى أنه تم تشطيب واجهات ومداخل محطة المتحف ومحطة الرماية الأهرام بسب كبيرة جدا، كذلك من المقرر تشغيل المترو للركاب فى عام 2027. وأشار عبد العزيز، إلى أن الخط الرابع خط مصرى يتم تنفيذه بتحالف شركات مصرية، والماكينات مملوكة للشركات المصرية العاملة فى المشروع، مشيرا إلى أن نسب .التنفيذ وصلت لـ53% تقريبا فى المسار النفقى من حدائق الأشجار حتى محطة المساحة، لافتا إلى أن الخط يخدم السكان وكذلك المناطق السياحية. من جانبه أكد المهندس أحمد خالد مدير مشروع محطة الرماية بالخط الرابع، أن المحطة تربط بشكل مباشر مع موقف الأقاليم القريب من ميدان الرماية وهو ما يربط المترو بكل المحافظات ويخدم ركاب الموقف، مشيرا إلى أن المحطة مجهزة بسلالم كهربائية ومصاعد بجانب السلالم العادية. وأضاف أن المشروع وفر فرص عمل كثيرة بشكل يومى، لافتا إلى أن المحطة تخدم الأهرامات والمتحف والمنطقة المحيطة، كما أن الرصيف فى الخط يتواجد بوسط المحطات وسيكون عليه أبواب زجاجية من الجانبين تفتح مع القطار عن قدومه.
جريدة المال
منذ 37 دقائق
- جريدة المال
أسعار الدواجن اليوم 15-7-2025 في مصر
دارت أسعار الدواجن اليوم 15-7-2025 فى مصر حول 63 و64 جنيهًا للكيلو فى المزرعة، وفق رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية، عبدالعزيز السيد، ويسجل حجم الاستهلاك المحلى من الدواجن البيضاء 150 ألف طن شهريًا، وسجل كيلو الأوراك 85 جنيها. ويتراوح عدد المربين العاملين فى القطاع بين 50 و60 ألف منشأة، بينها 20 شركة كبيرة، بحسب بيانات اتحاد منتجى الدواجن. واستقرت أسعار الدواجن البيضاء عند 75 و80 جنيها للكيلو باختلاف المنطقة، ويسجل متوسط حجم الإنتاج المحلى السنوى من الداوجن نحو 1.4 مليار دجاجة، وفق تصريحات السيد القصير، وزير الزراعة السابق. ويبلغ حجم استثمارات مزارع الدواجن العاملة فى السوق المصرية قرابة 90 مليار جنيه، ويعمل بالقطاع أكثر من 2.5 مليون عامل. وتراوحت أسعار الرومى اليوم بين 120 و135 جنيها للكيلو فى السوق المحلية، ونفذت الحكومة إستراتيجية لدفع قطاع الثروة الداجنة تتضمن تشجيع إقامة المشروعات المتكاملة بالمناطق الصحراوية. وتستهدف الإستراتيجية أن تشمل المشروعات الجديدة مراحل التفريخ والزراعات التكاملية، والإنتاج والمجازر وإنتاج الأعلاف ووحدات تدوير المخلفات. وتعتمد مصر على استيراد الديوك الرومى، نظرًا لأن الإنتاج المحلى منه محدود للغاية ولا يتناسب مع احتياجات السوق المحلية، ويتراوح وزن الديك الرومى بين 6 و12 كيلو جرامًا. ودارت أسعار البط اليوم حول 100 و130 جنيها للكيلو، ووفق تصريحات عبدالعزيز السيد، رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية فإن نصيب الفرد من اللحوم البيضاء يسجل قرابة 21.5 كيلو سنوياً. ويبلغ عدد البط فى مصر نحو أربعة ملايين طائر؛ أى ما يعادل 7% من أعداد الدواجن، وفق تصريحات رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية. واستقرت أسعار الدواجن منير السقا عند 63 جنيهًا للدواجن البيضاء، وسجلت الدواجن الساسو 102 جنيه، وتستهدف وزارة الزراعة زيادة معدلات تصدير الدواجن عبر التوسع فى سوقى السعودية والكويت. وتراوحت أسعار الكتاكيت اليوم فى السوق المحلية بين 12 و13 جنيها، وسجل إنتاج البيض 13 مليار بيضة سنويا، وفق عبدالعزيز السيد، رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية.
جريدة المال
منذ 37 دقائق
- جريدة المال
أسعار البيض اليوم 15-7-2025 في مصر
استقرت أسعار البيض اليوم 15-7-2025 فى مصر عند 125 و130 جنيها للطبق بالمزرعة، وفق رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية، عبدالعزيز السيد، ووضعت الدولة خطة لدفع قطاع الثروة الداجنة تتضمن تشجيع إقامة المشروعات المتكاملة بالمناطق الصحراوية، وتم تخصيص 9 مناطق فى 4 محافظات بإجمالى مساحة 19 ألف فدان للاستثمار الداجنى. وتشمل خطة تنفيذ المشروعات مراحل التفريخ والإنتاج والمجازر وإنتاج الأعلاف ووحدات تدوير المخلفات والزراعات التكاملية. ودعا اتحاد منتجى الدواجن وزارة التجارة والصناعة لسرعة إدارج صناعة الدواجن ضمن برامج التصدير، وذلك بعد إمدادها بالبيانات اللازمة، موضحًا أن هناك نحو 30 مؤسسة خالية من أنفلونزا الطيور، وتواصل أعمال التصدير. وبلغت أسعار البيض اليوم 145 جنيها للطبق الأبيض للمستهلك، وتستهدف خطة الدولة للنهوض بقطاع الثروة الداجنة بحث استغلال الطاقة النظيفة من الموارد الطبيعية المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح أو البيوجاز والغاز الطبيعي في تشغيل المشروعات الإنتاجية. وسجل عدد مزارع الدواجن المرخصة حتى منتصف فبراير 2019 نحو 10731 مزرعة، وتبلغ طاقة المزارع حالياً نحو مليار و100 مليون طائر سنويًا، ويسجل عدد العمالة بقطاع الإنتاج الداجني 2.5 مليون عامل. وأوضح رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية، أن نصيب الفرد من بيض المزارع المحلية بناء على آخر إحصائية يصل إلى 130 بيضة سنويًا. وتراوح سعر كرتونة البيض اليوم بين 145 و150 جنيها، ويدور عدد المربين العاملين فى القطاع بين 50 و60 ألف منشأة، بينها 20 شركة كبيرة، بحجم استثمارات يصل إلى 90 مليار جنيه مصرى، وفق بيانات اتحاد منتجى الدواجن. وتسعى الحكومة لزيادة إنتاج البيض بهدف تلبية احتياجات السوق المصرية وزيادة التصدير من خلال تطوير مشروع الدواجن التكاملى بالعزب بمحافظة الفيوم. واستقرت أسعار البيض البلدى عند 125 جنيها للطبق، ورفعت وزارة الزراعة الطاقة الإنتاجية للقاحات البيطرية من 120 مليون إلى 2 مليار جرعة سنويا بهدف السيطرة على الأمراض والأوبئة، لتسهيل عملية التصدير. ونفذت الحكومة مشروع الدواجن التكاملى بمحافظة الفيوم عام 1983، بموجب قرض قيمته 12 مليون دولار من الحكومة الهولندية، بغرض المحافظة على سلالات الدواجن المحلية. وتراوحت بورصة البيض اليوم بين 145 و150 جنيها، ووصل عدد مصانع الأعلاف المرخصة إلى 1493 مصنعاً، بإجمالي 12290 منشأة ثروة داجنة، بحسب تأكيدات رئيس شعبة الثروة الداجنة بغرفة القاهرة التجارية فى تصريحات سابقة. وسجلت أسعار البيض الأحمر 150 جنيها للطبق، وزاد إنتاج مصر من البيض إلى 13 مليار بيضة سنويا، جاء ذلك وفقًا لتصريحات نائب وزير الزراعة واستصلاح الأراضي لشئون الثروة الحيوانية والإنتاج الداجني السابقة، الدكتورة منى محرز.
