إغلاق مطار بيرجامو الإيطالي مؤقتاً بعد وفاة شخص على مدرج الطائرات
ويوفر المطار رحلات طيران منخفضة التكلفة من مدينة ميلانو وإليها.
وقالت إدارة المطار في بيان إن عمليات الطيران توقفت من الساعة 1020 إلى الساعة 12 بالتوقيت المحلي (0820 إلى 1000 بتوقيت جرينتش) "بسبب مشكلة في ممر الطائرات"، مضيفة أن السلطات تحقق في الواقعة.
وأكد متحدث باسم المطار وفاة الرجل، مشيرا إلى أنه لم يكن راكباً ولا موظفاً بالمطار.
وذكرت وكالة الأنباء الإيطالية (أنسا) أن الرجل لقي حتفه بعد أن ابتلعه محرك طائرة تابعة لشركة فولوتيا في أثناء إقلاعها.
ولم يتسن الحصول على تعليق بعد من المكتب الصحافي الإيطالي لشركة الطيران الإسبانية.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربية
منذ 4 ساعات
- العربية
ارتباك بقمرة القيادة.. تحقيق يظهر انقطاع الوقود عن محركي الطائرة الهندية
أفاد تقرير أولي بأن حالة من الارتباك سادت قمرة القيادة قبيل لحظات من حادث تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية الشهر الماضي والذي راح ضحيته 260 شخصاً. وكشف التقرير أن مفاتيح التحكم في تدفق الوقود إلى المحركات قد انتقلت بشكل شبه متزامن إلى وضع الإيقاف، الأمر الذي أدى إلى توقف المحركات عن العمل نتيجة انقطاع إمداد الوقود. وأوضح التقرير الذي أصدره المحققون في أسوأ كارثة طيران يشهدها العالم منذ عشر سنوات أن الطائرة، وهي من طراز "بوينغ دريملاينر" سقطت بعد أن بدأت تفقد القوة الدافعة فور إقلاعها في رحلة من مدينة أحمد اباد إلى لندن. ويثير التقرير عن الحادث، الذي وقع في 12 يونيو (حزيران)، تساؤلات جديدة حول موضع مفاتيح التحكم في تدفق الوقود، كما يشير إلى عدم وجود مسؤولية على الأرجح على شركة "بوينغ" وشركة "جنرال إلكتريك" المصنعة للمحركات. وبعد لحظات قليلة من إقلاع الطائرة، كشفت كاميرات المراقبة عن ظهور "التوربين الهوائي الدافع" وهو جهاز صغير يعمل تلقائياً لتوفير الطاقة للطائرة في حالة توقف المحركات، مما يدل على فقدان الطاقة من المحركات. وفي اللحظات الأخيرة من الرحلة، سُمع صوت أحد الطيارين في مسجل صوت قمرة القيادة وهو يسأل الآخر عن سبب قطعه للوقود. وجاء في التقرير: "أجاب الطيار الآخر بأنه لم يفعل ذلك". ولم يقدم التقرير الذي أصدره "مكتب التحقيق في حوادث الطائرات" الهندي أي استنتاجات أو يحدد المسؤول عن الكارثة. وذكر مكتب التحقيق الهندي في تقريره المكون من 15 صفحة أنه بمجرد أن وصلت الطائرة إلى أقصى سرعة مسجلة لها، "انتقل مفتاحاً الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 من وضع تشغيل إلى إيقاف واحداً تلو الآخر بفارق زمني قدره ثانية واحدة". وأضاف التقرير "في التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، يُسمع أحد الطيارين وهو يسأل الآخر لماذا أوقف مفتاح الوقود. فيجيبه الآخر بأنه لم يفعل ذلك"، قبل أن تبدأ الطائرة بالهبوط بسرعة. ثم عادت مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل وبدأ المحركان باستعادة طاقتيهما، لكن "أحد الطيارين أرسل نداء استغاثة: مايداي مايداي مايداي". وسأل مراقبو الحركة الجوية الطيارين عن المشكلة، لكنهم سرعان ما شاهدوا الطائرة تهوي وتتحطم، فاستدعوا فرق الطوارئ إلى موقع الحادث. وأكد المكتب أن التحقيق جار وأنه تم "طلب أدلة ومعلومات إضافية من الجهات المعنية". وكانت الطائرة تقل 230 راكباً، بينهم 169 هندياً و53 بريطانياً وسبعة برتغاليين وكندياً واحداً بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم. وقتل وأصيب العشرات من الأشخاص على الأرض أيضاً عند تحطم الطائرة. ونجا مواطن بريطاني بأعجوبة وشوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة قبل أن يتلقى العلاج في مستشفى ويغادر.
الشرق السعودية
منذ 2 أيام
- الشرق السعودية
انفجار في مبنى بالعاصمة الإيرانية بسبب "غاز"
أفادت وسائل إعلام إيرانية رسمية الخميس، بوقوع "انفجار غاز" في مبنى بالعاصمة الإيرانية، أدى لإصابة 4 أشخاص.
العربية
منذ 2 أيام
- العربية
ارتفاع قتلى فيضانات تكساس لـ120.. والبحث جارٍ عن العشرات
ارتفع عدد ضحايا الفيضانات المدمرة التي اجتاحت ولاية تكساس الأميركية إلى 120 قتيلا على الأقل، حسبما نقلت وسائل إعلام أميركية، الخميس، عن السلطات المحلية. وأوضحت السلطات أن ما لا يقل عن 96 شخصا لقوا حتفهم في مقاطعة كير وحدها، من بينهم 36 طفلا، العديد منهم في مخيم صيفي للفتيات. ولا يزال 160 شخصا على الأقل في عداد المفقودين. وقال حاكم ولاية تكساس جريج أبوت إن أكثر من 2200 فرد ما زالوا منتشرين. وقال أبوت في بيان: "لا تزال ظروف الفيضانات الناجمة عن عواصف الأسبوع الماضي تؤثر على مناطق متعددة في جميع أنحاء الولاية، بما في ذلك وسط تكساس ومنطقة هيل كانتري وبيج كانتري ووادي كونشو".
