طائرة هجينة تُقلع من مواقف السيارات وتجذب طلبات بمليارات الدولارات

أعلنت شركة Electra الأميركية الناشئة، المتخصصة في تقنيات الطيران، عن قفزة نوعية في قطاع النقل الجوي من خلال طائرتها الجديدة Electra EL9 ذات الإقلاع والهبوط القصير للغاية (Ultra-STOL)، والتي حصدت حتى الآن أكثر من 2,200 طلب مسبق بقيمة تقترب من 9 مليارات دولار، في مؤشر واضح على الإقبال الواسع الذي تحققه هذه التقنية الثورية.
كُشف عن الطائرة للمرة الأولى في نوفمبر من العام الماضي، وهي تعتمد نظامًا هجينًا يجمع بين الدفع الكهربائي وديناميكية "الرفع المعزز" Blown Lift، ما يسمح لها بالإقلاع والهبوط من مسافة 150 قدمًا فقط، أي ما يعادل موقف سيارات صغير أو مهبط طائرات مروحية، دون الحاجة إلى مدرج تقليدي.
مزايا تشغيلية استثنائية
تتميّز طائرة Electra EL9 بكونها أكثر هدوءًا وكفاءة من نظيراتها في الفئة نفسها، إذ تستطيع التحليق بسرعة تقارب 322 كيلومترًا في الساعة، لمسافات تصل إلى 2,037 كيلومترًا، وهي قادرة على حمل تسعة ركاب أو نحو 1,361 كيلوغرامًا من الحمولة.
طائرة هجينة تُقلع من مواقف السيارات وتجذب طلبات بمليارات الدولارات\المصدر | Electra
ويمثل الجمع بين الأداء العالي والقدرة على الإقلاع من مسافات قصيرة ميزة استراتيجية للطائرة EL9، خاصة في البيئات التي تفتقر إلى بنية تحتية متقدمة أو تُقيَّد بالضجيج والمساحات المحدودة، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للمدن المكتظة والمناطق النائية.
وفي إطار دعم هذا التوجّه، أعلنت Electra عن تعاون استراتيجي مع قسم Skunk Works التابع لشركة Lockheed Martin، بهدف تسريع وتيرة تطوير النموذج النهائي للطائرة عبر الاستفادة من قدرات التصنيع المتقدمة والهندسة الرقمية وسلاسل التوريد العالمية، فضلًا عن تعزيز إمكانات الصيانة وتوسيع الحضور التجاري عالميًا.
من جهته، صرّح مارك ألين، الرئيس التنفيذي لشركة Electra، أن EL9 تمثل "نقلة نوعية في مفهوم النقل الجوي"، مؤكدًا أن زبائن الشركة ينظرون إليها كحل ثوري يفتح آفاقًا جديدة أمام الطيران في مناطق كانت خارج الحسابات بسبب عوائق المساحة أو الضوضاء.
ومن المقرر أن تنطلق أولى الرحلات التجريبية للطائرة في عام 2027، تمهيدًا لدخولها الخدمة التجارية في عام 2029، في خطوة من شأنها إعادة صياغة مفهوم التنقل الجوي ضمن المدن والمناطق محدودة الوصول على حد سواء.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشرق السعودية

منذ ساعة واحدة

• الشرق السعودية

ترمب: اليابان تمارس معنا تجارة سيارات "غير عادلة"

قال الرئيس الأميركي دونالد ترمب في مقابلة بُثّت، الأحد، إن اليابان تُمارس تجارة سيارات "غير عادلة" مع الولايات المتحدة، ويجب أن تزيد وارداتها من موارد الطاقة الأميركية وغيرها من السلع للمساعدة في خفض العجز التجاري الأميركي. وتسعى طوكيو جاهدة لإيجاد سبل لإقناع واشنطن بإعفاء شركات صناعة السيارات اليابانية من الرسوم الجمركية المفروضة على صناعة السيارات والتي تبلغ 25% لما تلحقه من ضرر على قطاع التصنيع بالبلاد. وتواجه اليابان أيضاً رسوماً جمركية متبادلة بنسبة 24% اعتباراً من التاسع من يوليو ما لم تتمكن من التفاوض على اتفاق. وذكر ترمب في المقابلة التي أجرتها معه قناة Fox News: "لا يشترون سياراتنا، ومع ذلك نستورد الملايين والملايين من سياراتهم إلى الولايات المتحدة. هذا ليس عدلاً، وقد شرحت ذلك لليابان، وهم يتفهمون الأمر". وأضاف: "لدينا عجز كبير مع اليابان، وهم يتفهمون ذلك أيضاً. الآن لدينا النفط. يمكنهم أخذ كميات كبيرة من النفط، ويمكنهم أخذ الكثير من الأشياء الأخرى". وشكّل قطاع السيارات حوالي 28% من إجمالي قيمة البضائع التي صدّرتها اليابان إلى الولايات المتحدة العام الماضي، والبالغة 21 تريليون ين (145 مليار دولار).

أرقام

منذ 2 ساعات

• أرقام

ترمب: حددنا مشترياً لأعمال تيك توك في الولايات المتحدة

قال الرئيس الأميركي دونالد ترمب إنه حدد جهة لشراء العمليات الأميركية لتطبيق "تيك توك" المملوك من شركة "بايت دانس" الصينية، لكنه لن يكشف التفاصيل قبل أسبوعين. وأضاف في مقابلة مع برنامج "صنداي مورنينغ فيوتشرز" الذي تقدمه ماريا بارتيرومو عبر قناة "فوكس نيوز": "لدينا مشتر لـ(تيك توك)، بالمناسبة. أعتقد أنني سأحتاج على الأرجح إلى موافقة من الصين، وأعتقد أن الرئيس شي (جين بينغ) سيوافق على الأرجح". وتابع: "إنه تحالف من أشخاص أثرياء جداً". وقد تم تسجيل المقابلة يوم الجمعة، وبُثت يوم الأحد. كان ترمب قد قال في وقت سابق إنه سيمدد للمرة الثالثة المهلة الممنوحة لشركة "بايت دانس" لبيع الأنشطة الأميركية لـ"تيك توك"، ما يمنح الشركة 90 يوماً إضافياً بعد 19 يونيو. مفاوضات شراء عمليات التطبيق توقفت الكونغرس قد أقر قانوناً العام الماضي يلزم الشركة بالتخارج، مشيراً إلى مخاوف تتعلق بالأمن القومي. ويسمح القانون للرئيس بمنح تمديد واحد. وتوقفت المفاوضات حول الصفقة إلى حد كبير، بعدما اجتاحت التوترات الأوسع بشأن المفاوضات الجمركية العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة والصين. وقبل إعلان ترمب عن الرسوم الجمركية الواسعة في أبريل، أفادت تقارير بأن الصفقة كانت قريبة من الاكتمال، عبر تحالف يضم مستثمرين أميركيين من بينهم "أوراكل كورب"، و"بلاكستون إنك"، وشركة رأس المال الاستثماري "أندريسن هورويتز". ولم يرد البيت الأبيض على طلب الحصول على مزيد من التفاصيل حول أحدث تصريحات ترمب.

صحيفة سبق

منذ 4 ساعات

• صحيفة سبق

هل يعود شبح الرسوم الجمركية؟ "ترامب": لا نخطط لتمديد فترة تعليق الرسوم لما بعد 9 يوليو

يبدو أن شبح الرسوم الجمركية سيعود ليهزّ الأسواق العالمية من جديد، حيث قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنه لا يخطط لتمديد فترة تعليق الرسوم الجمركية لمدة 90 يومًا على معظم الدول لما بعد 9 يوليو. ووفقًا لوكالة "أسوشيتد برس"، فإن 9 يوليو هو الموعد الذي تنتهي فيه فترة التفاوض التي حددها ترامب، وستُخطر إدارته الدول بأن العقوبات التجارية ستدخل حيز التنفيذ ما لم تُبرم اتفاقيات مع الولايات المتحدة. وأضاف أن الرسائل ستبدأ بالوصول "قريبًا جدًا" قبل الموعد النهائي القريب. وقال ترامب لبرنامج "صنداي مورنينغ فيوتشرز" على قناة "فوكس نيوز" خلال مقابلة واسعة النطاق سُجلت يوم الجمعة وبُثت يوم الأحد: "سننظر في كيفية معاملة الدولة لنا - هل هي جيدة أم لا - بعض الدول لا نهتم بها، وسنكتفي بإرسال عدد كبير منها". وقال إن تلك الرسائل ستتضمن: "تهانينا، سنسمح لكم بالتسوق في الولايات المتحدة الأمريكية، وستدفعون رسومًا جمركية بنسبة 25%، أو 35%، أو 50%، أو 10%". ورغم ذلك، قلّل ترامب من أهمية الموعد النهائي في مؤتمر صحفي عُقد في البيت الأبيض يوم الجمعة، مشيرًا إلى صعوبة إبرام اتفاقيات تجارية منفصلة مع كل دولة. وكانت الإدارة قد حددت هدفًا يتمثل في إبرام 90 اتفاقية تجارية خلال 90 يومًا.