ارتفاع مبيعات السندات الأوروبية عالية المخاطرة إلى مستوى قياسيًا
ووفقًا لبيانات 'جيه بي مورجان'، بلغت إصدارات الشركات المصنفة دون الدرجة الاستثمارية -المعروفة باسم السندات الرديئة أو عالية العائد- نحو 23 مليار يورو خلال يونيو (27.08 مليار دولار)، متجاوزة الرقم القياسي السابق المسجّل في يونيو 2021 بحوالي 5 مليارات يورو.
وتستفيد الشركات الأوروبية من انخفاض تكاليف الاقتراض، في ظل زيادة إقبال المستثمرين على السندات عالية العائد، مدفوعين بتراجع شهية المخاطرة تجاه الأصول الأمريكية، لا سيما مع تصاعد حالة عدم اليقين المرتبطة برسوم 'ترامب' الجمركية، بحسب 'فاينانشال تايمز'.
في الوقت ذاته، تراجع الفارق بين العوائد على السندات عالية العائد ونظيرتها الحكومية من أكثر من 4% في أبريل إلى 3.1% بنهاية يونيو، ما يعكس تزايد شهية المستثمرين للمخاطر.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البورصة
منذ 9 دقائق
- البورصة
انقسام متزايد في سوق السيارات الكهربائية عالميًا وسط تقدم صيني وتباطؤ غربي
رصد تقرير ملامح انقسام متسارع في سوق السيارات الكهربائية العالمية خلال العام الجاري 2025، في ظل مواصلة الصين التوسع بقوة. وأشار التقرير الصادر عن شركة الوساطة الأمريكية 'بيرنشتاين' إلى أن المشهد العالمي بات منقسمًا بفعل تباين أنماط الاستثمار، وسياسات الدعم، ومستويات الطلب بين الشرق والغرب؛ إذ استثمرت شركات صناعة السيارات الصينية بشكل مكثف في الإنفاق الرأسمالي والبحث والتطوير، ما أدى إلى تسريع دورات الإنتاج، وتحسين الجودة، وخفض التكاليف. وارتفعت نسبة الإنفاق على البحث والتطوير في الصين من 2% من المبيعات في عام 2017 إلى أكثر من 7% في عام 2023، إلى جانب توسع رأسمالي لدعم التكامل الرأسي وزيادة الطاقة الإنتاجية. ونتيجة لذلك، قفزت الحصة السوقية للشركات الصينية من 14% في 2017 إلى 27% في 2025. وفي السوق المحلية، أدى ذلك إلى تراجع حصة العلامات التجارية الأجنبية من 55% إلى 30% خلال الفترة نفسها. في المقابل، تكافح الشركات الغربية للتكيّف مع التحول نحو المركبات الكهربائية؛ فبالرغم من التكاليف المتزايدة المرتبطة بالتحول، يفتقر العديد منها إلى استراتيجيات واضحة أو سجل ناجح في تخصيص الموارد للبحث والتطوير. وذكر التقرير أن شركات السيارات الأمريكية تنفق 60 نقطة أساس أكثر من المتوسط العالمي على البحث والتطوير والإنفاق الرأسمالي كنسبة من المبيعات، ولكن من دون تحقيق عائد فعلي يُذكر. فقد ارتفع الإنفاق الكلي لشركات السيارات الأمريكية من 9.6% من المبيعات في عام 2014 إلى 11.7% في 2024، متجاوزًا المتوسط العالمي البالغ 10.6%. ومع ذلك، تباطأت وتيرة اعتماد السيارات الكهربائية، واستمرت هذه الشركات في المعاناة من أعباء التكاليف التقليدية والتنفيذ غير المتسق. أما في أوروبا، فقد أدى ازدواج الاستثمار بين محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية إلى ارتفاع الإنفاق الرأسمالي النقدي من متوسط 9.4% من المبيعات خلال الفترة 2010–2018 إلى 10.4% بين 2019–2024. وتواصل شركة 'فولكسفاجن' تخصيص نحو 36 مليار يورو سنويًا، فيما تخطط كل من 'بي إم دبليو' و'مرسيدس-بنز' لتقليص النفقات بعد عام 2025. غير أن وتيرة اعتماد المركبات الكهربائية لا تزال متقلبة، بفعل التغيرات في سياسات الدعم، ونقص البنية التحتية، والغموض التنظيمي. وتوقع التقرير أن تنخفض شدة الإنفاق الرأسمالي في الصين بعد مستوياتها المرتفعة بين 2021 و2024، نتيجة تخمة الإنتاج وتزايد التشديد الرقابي، لكن الإنفاق على البحث والتطوير سيظل مرتفعًا، مدفوعًا بدورات تطوير قصيرة، وتركيز مستمر على المزايا الذكية. وقد بدأت شركات مثل 'شاو بنج' (XPeng) و'لي أوتو' (Li Auto) في تقليص فرق الهندسة بعد تبنيها منصات قيادة ذاتية شاملة. واختتم التقرير بالتأكيد أن الشركات الصينية، بفضل تفوقها في التكلفة وتوسعها العالمي المستمر — مثل مواقع الإنتاج المخطط لها من قبل شركة 'بي واي دي' (BYD) في أوروبا وآسيا — باتت تمثل تحديًا متصاعدًا للمنافسين الغربيين في عقر دارهم. : السيارات الكهربائيةالصين
البورصة
منذ 10 دقائق
- البورصة
الاتحاد الأوروبي لكرة القدم يوقع غرامات باهظة على تشيلسي وبرشلونة
فرض الاتحاد الأوروبي لكرة القدم 'يويفا' غرامات باهظة على عدد من الأندية، منها 'تشيلسي'، و'برشلونة' بسبب ارتكاب مخالفات مالية. واستهدف الاتحاد يوم الجمعة نادي 'تشيلسي' الإنجليزي بغرامة قدرها 20 مليون يورو (23.55 مليون دولار) لمخالفته القواعد المالية، بجانب غرامة إضافية 11 مليون يورو بسبب خرق قاعدة 'تكلفة التشكيلة'. وعلاوة على ذلك، يواجه النادي خطر غرامة مشروطة إضافية بقيمة 60 مليون يورو بسبب إدراجه متحصلات بيع الفريق النسائي ضمن حسابات الربح والخسارة بما يخالف قواعد الاتحاد، ما يرفع الغرامة المحتملة إلى 91 مليون يورو. من جانبه، تلقى نادي 'برشلونة' الإسباني غرامة قدرها 60 مليون يورو، منها 15 مليون يورو غير مشروطة، في حين طالت الغرامات أيضاً أندية كبرى أخرى منها 'أستون فيلا' و'بورتو' و'روما' و'أوليمبك ليون'.
البورصة
منذ 10 دقائق
- البورصة
الهند تحظر شركة تداول أمريكية وتتهمها بتدبير مخطط شرير
حظرت هيئة تنظيم سوق الأسهم الهندية، شركة 'جين ستريت كابيتال' الأمريكية من تداول الأوراق المالية في البلاد، متهمةً إياها، بتدبير 'مخطط شرير' للتلاعب بأسواق المشتقات. وأعلنت هيئة الأوراق المالية والبورصات الهندية، أن قرارها بتقييد وصول 'جين ستريت' إلى أسواق الأوراق المالية للبلاد نابع من تحقيق استمر شهورًا. وقالت الهيئة في قرارها: 'كانت 'جين ستريت' تنفذ مخططًا وحيلة معدة جيدًا وشريرة للتلاعب بأسواق النقد والعقود الآجلة، وبالتالي التلاعب بمستوى مؤشر 'BANKNIFTY' لأسهم البنوك، وإغراء صغار المستثمرين بالتداول بأسعار غير مواتية ومضللة، بما يحقق مصلحة الشركة'. وأضافت: 'تُمنع الشركة من الوصول إلى سوق الأوراق المالية، ويُحظر عليها أيضًا شراء أو بيع أو التعامل بأي شكل آخر في الأوراق المالية، بشكل مباشر أو غير مباشر'. وطلبت الهيئة من 'جين ستريت' إيداع أكثر من 550 مليون دولار من 'المكاسب غير القانونية' في حساب ضمان، في أحد أكبر قرارات التغريم من المنظمين الهنديين ضد متداول أجنبي كبير. وقال مصدر مطلع على التحقيق لصحيفة 'فايننشال تايمز' إنه في حال تحويل الأموال، فقد يُرفع الحظر، وبموجب القانون الهندي، قد تواجه الشركة في نهاية المطاف غرامة تصل إلى ثلاثة أضعاف هذا المبلغ. حققت 'جين ستريت'، إحدى أكبر شركات التداول الأجنبي في سوق الأوراق المالية الهندية، مليارات الدولارات في السنوات الأخيرة من تداول الخيارات في البلاد. وتضاعفت إيرادات الشركة من التداول العالمي، العام الماضي، تقريبًا لتصل إلى أكثر من 20 مليار دولار، مما ساعدها على تحقيق أرباح تُضاهي 'جولدمان ساكس' و'مورجان ستانلي'. : البورصات العالميةالهندالولايات المتحدة الأمريكية
