
وزارة التربية والتعليم: البكالوريا تُطبق على طلبة المدارس الخاصة والرسمية
أطلقت وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني حملة توعوية حول شهادة البكالوريا المصرية ، وفي هذا الإطار تقدم الوزارة فيديو توضيحي مبسط حول أبرز ملامح المنظومة التي سيبدأ تطبيقها اختياريا مع نظام الثانوية العامة على طلاب الصف الأول الثانوي بداية من العام الدراسي المقبل 2025/2026.
ما هو نظام المسارات في البكالوريا المصرية .. وهل ممكن التحويل بينها؟
هناك 4 مسارات « الهندسة وعلوم الحاسب والطب وعلوم الحياة والآداب والفنون والأعمال» ويجوز للطالب دراسة مواد إضافية في أي مستوي في حالة غبته في تعدد المسارات بعد انتهاء المسار الأساسي.
ما هو نظام الامتحانات في البكالوريا المصرية؟
الامتحانات عبارة عن فرصتين في كل عاد دراسي في مايو ويوليو لمواد الصف الثاني الثانوي، ويونيو وأغسطس لمواد الصف الثالث الثانوي، ويجب دخول الامتحان للمرة الأولي في العام الدراسي المحدد بدون تقديم أو تأخير ويسمح بالحصول علي فرصة أخري للامتحان.
ماهي رسوم دخول الامتحان في نظام البكالوريا المصرية؟
دخول الامتحان للمرة الأولي مجاناً بعد ذلك بمقابل لمحاولات الامتحان الثانية «حد أقصي 200 جنية رسم امتحان».
كيفية احتساب المجموع في نظام البكالوريا المصرية؟
تحتسب درجة كل مادة من مواد البكالوريا الستة من 100 درجة، أما المجموع النهائي للطالب فيتحدد بجمع الدرجات الحاصل عليها لكل مادة.
ما هو نظام المحاولات المتعددة في البكالوريا المصرية؟
تحتسب للطالب كل المحاولات التي تقدم لها ويتم رصد الدرجة الأعلي في هذه المحاولات.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


اليوم السابع
منذ 3 ساعات
- اليوم السابع
خالد الجندى: مساعدة الناس عبادة.. والدنيا ثمَن للآخرة (فيديو)
أكد الشيخ خالد الجندى، عضو المجلس الأعلى للشئون الإسلامية، أن مفهوم العبادة فى الإسلام لا يقتصر على الصلاة والذكر فقط، بل يشمل كل عمل ينفع الناس ويقرب العبد إلى الله تعالى، مستشهدا بحديث قدسى رواه الإمام الترمذى عن النبى ﷺ أن الله عز وجل قال: "يا ابن آدم، تفرغ لعبادتى أملأ صدرك غنًى وأسدد فقرك، وإلا تفعل ملأت يديك شغلًا ولم أسدد فقرك". وأوضح الجندى، خلال حلقة برنامج "لعلهم يفقهون"، المذاع على قناة الناس، اليوم الخميس، أن التفرغ للعبادة لا يعنى ترك العمل أو الانعزال عن المجتمع، بل يعنى إخلاص النية لله فى كل ما يفعله الإنسان من أعمال، قائلًا: "العبادة تشمل الزراعة، والصناعة، والإنفاق على الأسرة، والسعى فى قضاء حوائج الناس، وبناء الأوطان، وكف الأذى، واحترام الآخرين، وعدم الخوض فى أعراض الناس... كل ذلك عبادة". وأشار إلى أن كثيرًا من الناس يختزلون مفهوم العبادة فى مجرد الذكر أو التسبيح داخل المساجد، وهو فهم قاصر، لأن "العبادة هى كل ما يتقرب به العبد إلى الله على وجه القرب والثبوت"، بحسب تعبيره. واعتبر الجندى أن الله سبحانه وتعالى قد جعل الدنيا وسيلة للآخرة، قائلًا: "الله خلق الدنيا لتكون ثمَنًا للآخرة، وكل ما فى الحياة من مواقف ومخلوقات يمكن أن تكون سببًا لدخول الجنة أو النار". واستدل على ذلك بأحاديث النبى ﷺ حول دخول امرأة الجنة بسبب سقى كلب، ودخول أخرى النار بسبب هرة حبستها. كما حذّر من الاستهانة بالكلمة، مبينًا أن الإنسان قد يدخل الجنة أو النار بسبب كلمة واحدة، كما فى الحديث الشريف: "إن الرجل ليتكلم بالكلمة من رضوان الله لا يلقى لها بالًا يرفعه الله بها درجات، وإن الرجل ليتكلم بالكلمة من سخط الله لا يلقى لها بالًا يهوى بها فى جهنم". وأكد على أن الإنسان مسؤول عن اختياراته فى كل تفاصيل حياته، بدءًا من بيته وأسرته وحتى علاقاته بجيرانه وضيوفه، داعيًا الناس إلى إدراك عِظَم الأمانة التى يحملونها، والفرص اليومية التى يمكن أن تكون أبوابًا إلى الجنة.


اليوم السابع
منذ 3 ساعات
- اليوم السابع
خالد الجندى: مساعدة الناس عبادة.. والدنيا ثمَن للآخرة (فيديو)
أكد الشيخ خالد الجندى، عضو المجلس الأعلى للشئون الإسلامية، أن مفهوم العبادة فى الإسلام لا يقتصر على الصلاة والذكر فقط، بل يشمل كل عمل ينفع الناس ويقرب العبد إلى الله تعالى، مستشهدا بحديث قدسى رواه الإمام الترمذى عن النبى ﷺ أن الله عز وجل قال: "يا ابن آدم، تفرغ لعبادتى أملأ صدرك غنًى وأسدد فقرك، وإلا تفعل ملأت يديك شغلًا ولم أسدد فقرك". وأوضح الجندى، خلال حلقة برنامج "لعلهم يفقهون"، المذاع على قناة الناس، اليوم الخميس، أن التفرغ للعبادة لا يعنى ترك العمل أو الانعزال عن المجتمع، بل يعنى إخلاص النية لله فى كل ما يفعله الإنسان من أعمال، قائلًا: "العبادة تشمل الزراعة، والصناعة، والإنفاق على الأسرة، والسعى فى قضاء حوائج الناس، وبناء الأوطان، وكف الأذى، واحترام الآخرين، وعدم الخوض فى أعراض الناس... كل ذلك عبادة". وأشار إلى أن كثيرًا من الناس يختزلون مفهوم العبادة فى مجرد الذكر أو التسبيح داخل المساجد، وهو فهم قاصر، لأن "العبادة هى كل ما يتقرب به العبد إلى الله على وجه القرب والثبوت"، بحسب تعبيره. واعتبر الجندى أن الله سبحانه وتعالى قد جعل الدنيا وسيلة للآخرة، قائلًا: "الله خلق الدنيا لتكون ثمَنًا للآخرة، وكل ما فى الحياة من مواقف ومخلوقات يمكن أن تكون سببًا لدخول الجنة أو النار". واستدل على ذلك بأحاديث النبى ﷺ حول دخول امرأة الجنة بسبب سقى كلب، ودخول أخرى النار بسبب هرة حبستها. كما حذّر من الاستهانة بالكلمة، مبينًا أن الإنسان قد يدخل الجنة أو النار بسبب كلمة واحدة، كما فى الحديث الشريف: "إن الرجل ليتكلم بالكلمة من رضوان الله لا يلقى لها بالًا يرفعه الله بها درجات، وإن الرجل ليتكلم بالكلمة من سخط الله لا يلقى لها بالًا يهوى بها فى جهنم". وأكد على أن الإنسان مسؤول عن اختياراته فى كل تفاصيل حياته، بدءًا من بيته وأسرته وحتى علاقاته بجيرانه وضيوفه، داعيًا الناس إلى إدراك عِظَم الأمانة التى يحملونها، والفرص اليومية التى يمكن أن تكون أبوابًا إلى الجنة.


اليوم السابع
منذ 4 ساعات
- اليوم السابع
شاهد أحدث تصوير لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. فيديو
كشفت وزارة النقل أحدث تصوير لتقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية ، حيث يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية - 14 علوية). وأكدت الوزارة أنه جارى تركيب الكمرات لكباري المسار في القطاعات من محطة طوسون وحتى محطة فيكتوريا كما يجرى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وجاري تنفيذ أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والاعمدة للمحطات بالمشروع، وكذلك جارى تقدم اعمال التسوية والاسوار فى ورشتي المشروع في ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال المباني والبنية الأساسية بورشة كفر عبده. والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية. ويهدف المشروع إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة. كما يهدف المشروع أيضاً إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة. ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.