10 ألف طلب حجز علي إكسبنج G7 الجديدة في الصين خلال 46 دقيقة
السيارات – تم إطلاق سيارة إكسبنج G7 الكهربائية متعددة الاستخدامات في الصين بسعر يبدأ من 195,800 يوان أي 27,325 دولار. وتتميز هذه السيارة العائلية ذات الخمسة مقاعد بمحرك كهربائي واحد بقوة 292 حصانًا، ومدى يصل إلى 702 كيلومتر، وشاشة AR-HUD قياس 87 بوصة من هواوي، وقوة تبلغ 2,250 حصان.
وتعد G7سيارة كروس أوفر كهربائية مميزة، وهي الطراز السابع في تشكيلة سيارات العلامة التجارية الحالية. ودخلت السوق المحلية الصينية لمنافسة طرازي موديل واي وشاومي YU7 اللذين تم إطلاقهما مؤخرًا. في السابق، استقبلت G7 اجمالي 10,000 طلب مسبق في غضون 46 دقيقة بعد إطلاقها الرسمي. وفي 3 يوليو، دخلت هذه السيارة السوق الصينية.
ولم تعد G7 سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم بأبعاد 4892 مم للطول وعرض 1925 مم وارتفاع 1655 مم، وقاعدة عجلاتها 2890 مم. وتعتمد G7 على تصميم الجيل الثاني من 'X Face'. وهي تحتوي على وحدتي إضاءة رفيعتين متصلتين بشريط LED. والمصابيح الأمامية للسيارة منخفضة في الصادم الأمامي. تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بواجهة أمامية مغلقة مع مدخل هواء على شكل شبه منحرف. أما من الخلف، فيتميز هذا الطراز بوحدة إضاءة خلفية مميزة على شكل 'Star Ring' وجناح خلفي على السقف. تتوفر G7 بستة ألوان للهيكل: الرمادي الداكن، والفضي، والأبيض، والأسود، والبيج، والأخضر.
ويبلغ معامل السحب للسيارة 0.238 Cd. وللتوضيح، يبلغ معامل السحب لسيارة تسلا موديل واي 230 Cdويعني انخفاض معامل السحب قيادة أكثر هدوءًا واستهلاكًا أقل للطاقة على الطرق السريعة. وتتميز سيارة إكسبنج G7 بصندوق خلفي صغير سعة 42 لترًا. ويوفر الصندوق الرئيسي لهذا الطراز سعة 819 لترًا كخيار قياسي. وعند طي المقاعد الخلفية، يصل هذا الحجم إلى 2,277 لترًا. ويقول مسؤولو الشركة إن هذا يكفي لاستيعاب 37 حقيبة سفر مقاس 20 بوصة. ويوجد تحت أرضية الصندوق الخلفي مساحة تخزين تبلغ 120 لترًا.
وتتوفر سيارة G7 بنظام دفع خلفي أحادي الدفع. وتبلغ قوة محركها الكهربائي 218 كيلوواط أو 292 حصان. تتسارع G7 من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية، وتتوقف من 0 إلى 100 كم/ساعة في مسافة 35.8 متر. ويتوفر خياران لبطاريات LFP لهذه السيارة الكهربائية. الأول بسعة 68.5 كيلوواط/ساعة، والثاني بسعة تصل إلى 80.8 كيلوواط/ساعة. يمكن للسيارة قطع مسافة 602-702 كم من نطاق CLTC بعجلات مقاس 18 بوصة، و577-677 كم بعجلات مقاس 20 بوصة. تعتمد G7 على تقنية الشحن 5C التي تتيح لها شحن 436 كم في 10 دقائق. يبلغ استهلاك السيارة من الطاقة 10.8 كيلوواط/ساعة لكل 100 كم. كما تدعم G7 وظيفة V2L بقوة 6 كيلوواط.
يتميز هيكل G7 بتوفير الراحة بفضل نظام الذكاء الاصطناعي الذي يحلل ظروف الطريق ويتكيف معها في الوقت الفعلي. تبلغ سرعة رد فعلها 200 مللي ثانية. تزعم إكسبنج أنها أكثر راحة من نظام التعليق في مرسيدس-بنز GLE وتسلا موديل Y.
ويتميز تصميم G7 الداخلي بلمسات أنيقة وبسيطة. ولا تحتوي السيارة على أزرار مادية في الكونسول الوسطي، بل تتميز بشاشة لمس كبيرة مقاس 15.6 بوصة تعمل بمعالج Snapdragon 8295. كما تتميز بشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز مقاس 87 بوصة، طورتها هواوي واكسبنج لتحل محل لوحة العدادات التقليدية. تدعم الشاشة نظام الملاحة بالواقع المعزز، وتوجيه التقاطعات، وتوجيهات تغيير المسار الديناميكي، ووظائف أخرى.
تتميز مقصورة G7 بميزات رائعة أخرى، منها شاحنان لاسلكيان للهواتف بقوة 50 واط، ونظام صوتي 7.1.4 مزود بـ 20 مكبر صوت. كما تتميز السيارة بفتحة سقف كبيرة، وإضاءة محيطة بـ 256 لونًا، ومرآة رؤية خلفية مقاس 9 بوصات، وصندوق قفازات محمي بكلمة مرور سعة 5.9 لتر. ومن الميزات الرائعة الأخرى مساحة تخزين عميقة تبلغ 10.1 لتر أسفل مسند الذراع. وتحتوي السيارة على 39 مساحة تخزين. كما تدعم المقاعد الأربعة وظائف التدفئة والتهوية والتدليك.
تتوفر مقصورة G7 الداخلية بأربعة خيارات ألوان: الأزرق، والرمادي الفاتح، والبرتقالي، والرمادي الداكن. يزيد ارتفاع الرأس بنسبة 48.3% عن طراز تسلا موديل واي في الصف الأمامي. أما مساحة الكتف لركاب الصف الأمامي فتبلغ 1,461 ملم أي 33 ملم أكثر من طراز. وهذا أمر طبيعي نظرًا لكبر حجم G7. تبلغ مساحة الكوع الأمامية 1,523 ملم، ومساحة الورك 1,426 ملم. يبلغ معدل إشغال المقاعد 88%، وتبلغ مساحة المقصورة 4.47 متر مكعب.
يتمتع ركاب الصف الثاني في G7 أيضًا ببعض الميزات المتطورة. وأولها شاشة لمس قياس 8 بوصات تتيح للركاب ضبط نظام التحكم في المناخ ونظام المعلومات والترفيه. ومن بين الميزات الأخرى طاولة قابلة للطي للراكب الخلفي الأيمن، ولوحة شحن لاسلكية للهواتف مع خاصية التبريد في مسند الذراع. يمتاز تصميم مقصورة G7 الداخلي بالخشب الطبيعي والمعدن والجلد. كما أنها تحتوي على سقف مغطى بالألياف الدقيقة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوئام
منذ 2 أيام
- الوئام
'نيسان موتور' اليابانية تخطط لبيع سندات بقيمة 4 مليارات دولار
تعتزم شركة 'نيسان موتور' اليابانية تأمين تمويلات ضخمة تصل إلى 4 مليارات دولار، من خلال إصدار سندات غير مضمونة مقومة بالدولار واليورو، بحسب ما كشفت عنه نشرة شروط اطلعت عليها وكالة 'رويترز'. ووفقًا للخطة، تستهدف نيسان تنفيذ طرح لسندات دولارية بأجل 5 و7 و10 سنوات، بحد أدنى 750 مليون دولار لكل شريحة. وقد تم إبلاغ المستثمرين المحتملين أن عائد شريحة الخمس سنوات سيكون في حدود 7%، بينما تتراوح عوائد الشريحتين ذات الأجل 7 و10 سنوات بين 7.75% و8% على التوالي. كما تخطط الشركة لإصدار سندات مقومة باليورو لأجل 4 و8 سنوات، بقيمة لا تقل عن 500 مليون يورو (نحو 588.4 مليون دولار) لكل شريحة، بعائد يبلغ نحو 5.75% لشريحة الأربع سنوات، و6.75% لشريحة الثماني سنوات. وفي خطوة إضافية لدعم خطتها التمويلية، أعلنت نيسان أيضًا نيتها إصدار سندات قابلة للتحويل لمدة 6 سنوات بقيمة 150 مليار ين ياباني، ما يعادل نحو 1.04 مليار دولار. تأتي هذه الخطوة في إطار سعي 'نيسان' لتعزيز مرونتها المالية وتوسيع قاعدة تمويلها في الأسواق العالمية، وسط استمرار التحديات التي تواجه قطاع السيارات العالمي.
صحيفة المواطن
منذ 2 أيام
- صحيفة المواطن
نيسان تعتزم بيع سندات قابلة للتحويل بـ 150 مليار ين
تستعد شركة 'نيسان موتور' اليابانية لإصدار سندات قابلة للتحويل إلى أسهم بقيمة 150 مليار ين (1.04 مليار دولار) لدعم خطة الرئيس التنفيذي الجديد، إيفان إسبينوزا، لإنعاش الشركة المتعثرة. وأفادت وكالة بلومبرغ، نقلاً عن بيان للشركة نُشر الإثنين، بأن الأموال ستُستخدم لتمويل تطوير منتجات وتقنيات جديدة، مثل المحركات الكهربائية وبرمجيات السيارات. وكانت الوكالة قد ذكرت في مايو الماضي أن نيسان، التي تواجه التزامات مالية كبيرة في 2026، تسعى لجمع أكثر من تريليون ين من أسواق المال لضمان استمرارية عملياتها.
رواتب السعودية
منذ 2 أيام
- رواتب السعودية
فتح باب الحجز علي أودي A5L سبورتباك في الصين
نشر في: 6 يوليو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – فتحت أودي باب البيع والحجز المسبق رسميًا لسيارة أودي A5L سبورتباك، المصنعة من شركة سايك في الصين، بخمس فئات بأسعار تتراوح بين 260,000 و320,000 يوان صيني أي 36,300 و44,700 دولار. وتعد A5L نسخة أطول من أودي A5 المصنعة للسوق الصينية. وبصفتها أول سيارة تعمل بالبنزين في العالم ومزودة بنظام هواوي Qiankun ADS ، تحتوي أودي A5L سبورتباك على نظامي ليدار، و11 كاميرا عالية الدقة، وستة رادارات بموجات ملليمترية، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية في جميع أنحاء السيارة، وفقًا للمسؤول. ويدعم النظام مساعدة الركن، بالإضافة إلى نظام الملاحة على الطرق السريعة والحضرية بنظام القيادة الآلية، بما في ذلك نظام تجنب العوائق الديناميكي، ونظام تثبيت السرعة التلقائي، ونظام مساعدة الانعطاف يسارًا ، ونظام مساعدة تغيير المسار. وتعد سيارة A5L سبورتباك أول سيارة من مشروع أودي سايك – SAIC-Audi المشترك، مبنية على منصة PPC. وتعمل السيارة بمحرك EA888 Evo5 سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة S-tronic بسبع سرعات. يولد المحرك منخفض الطاقة 150 كيلوواط أي 201 حصان، بينما يولد المحرك عالي الطاقة 200 كيلوواط أي 268 حصان. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام MHEV Plus الهجين الخفيف 48 فولت ونظام Quattro للدفع الرباعي الفائق، مما يسمح للسيارة بالقيادة بالوضع الكهربائي الخالص عندما تكون سرعة السيارة أقل من 25 كم/ساعة. ويبلغ طول سيارة أودي A5L سبورت باك 4903 مم للطول و1883 مم للعرض و1427 مم للارتفاع وقاعدة عجلاتها 2922 مم، أي أطول بمقدار 74 ملم، وأعرض بمقدار 23 ملم، وأقل ارتفاعًا بمقدار 17 ملم من أودي A5. ويتميز التصميم الخارجي بشعار أودي ذي الحلقات الأربع القابل للإضاءة، ومصابيح أمامية بتقنية LED، ومصابيح خلفية رقمية من الجيل الثاني بتقنية OLED، مكونة من 364 وحدة إضاءة، وغطاء خلفي بتصميم 'ذيل البطة'، وغطاء صندوق خلفي تقليدي، وأبواب بدون إطار، ومقابض أبواب شبه مخفية. ومن الجانب، تحافظ أودي A5L على تصميم أودي A5 الخلفي، حيث يبدأ خط السقف بالانحدار للأسفل من العمود C. وفي الداخل، تتميز مقصورة القيادة بشاشة منحنية مدمجة تتكون من لوحة عدادات قياس 11.9 بوصة، وشاشة تحكم مركزية قياس 14.5 بوصة، وشاشة ترفيه قياس 10.9 بوصة، بالإضافة إلى عجلة قيادة مسطحة القاع بأربعة أذرع. توجد أزرار مادية على الكونسول الوسطي للتحكم بوظائف السيارة. نظام الصوت مدعم بـ ٢٠ مكبر صوت من بانج آند أولفسن. كما تتوفر فتحة سقف بانورامية وتتوفر سبع وسائد هوائية في جميع أنحاء المقصورة. ويصل أقصى حجم لصندوق الأمتعة إلى ١٣٦١ لترًا.
