فتح باب الحجز علي أودي A5L سبورتباك في الصين
السيارات – فتحت أودي باب البيع والحجز المسبق رسميًا لسيارة أودي A5L سبورتباك، المصنعة من شركة سايك في الصين، بخمس فئات بأسعار تتراوح بين 260,000 و320,000 يوان صيني أي 36,300 و44,700 دولار. وتعد A5L نسخة أطول من أودي A5 المصنعة للسوق الصينية.
وبصفتها أول سيارة تعمل بالبنزين في العالم ومزودة بنظام هواوي Qiankun ADS ، تحتوي أودي A5L سبورتباك على نظامي ليدار، و11 كاميرا عالية الدقة، وستة رادارات بموجات ملليمترية، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية في جميع أنحاء السيارة، وفقًا للمسؤول. ويدعم النظام مساعدة الركن، بالإضافة إلى نظام الملاحة على الطرق السريعة والحضرية بنظام القيادة الآلية، بما في ذلك نظام تجنب العوائق الديناميكي، ونظام تثبيت السرعة التلقائي، ونظام مساعدة الانعطاف يسارًا ، ونظام مساعدة تغيير المسار.
وتعد سيارة A5L سبورتباك أول سيارة من مشروع أودي سايك – SAIC-Audi المشترك، مبنية على منصة PPC. وتعمل السيارة بمحرك EA888 Evo5 سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة S-tronic بسبع سرعات. يولد المحرك منخفض الطاقة 150 كيلوواط أي 201 حصان، بينما يولد المحرك عالي الطاقة 200 كيلوواط أي 268 حصان. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر.
بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام MHEV Plus الهجين الخفيف 48 فولت ونظام Quattro للدفع الرباعي الفائق، مما يسمح للسيارة بالقيادة بالوضع الكهربائي الخالص عندما تكون سرعة السيارة أقل من 25 كم/ساعة.
ويبلغ طول سيارة أودي A5L سبورت باك 4903 مم للطول و1883 مم للعرض و1427 مم للارتفاع وقاعدة عجلاتها 2922 مم، أي أطول بمقدار 74 ملم، وأعرض بمقدار 23 ملم، وأقل ارتفاعًا بمقدار 17 ملم من أودي A5. ويتميز التصميم الخارجي بشعار أودي ذي الحلقات الأربع القابل للإضاءة، ومصابيح أمامية بتقنية LED، ومصابيح خلفية رقمية من الجيل الثاني بتقنية OLED، مكونة من 364 وحدة إضاءة، وغطاء خلفي بتصميم 'ذيل البطة'، وغطاء صندوق خلفي تقليدي، وأبواب بدون إطار، ومقابض أبواب شبه مخفية. ومن الجانب، تحافظ أودي A5L على تصميم أودي A5 الخلفي، حيث يبدأ خط السقف بالانحدار للأسفل من العمود C.
وفي الداخل، تتميز مقصورة القيادة بشاشة منحنية مدمجة تتكون من لوحة عدادات قياس 11.9 بوصة، وشاشة تحكم مركزية قياس 14.5 بوصة، وشاشة ترفيه قياس 10.9 بوصة، بالإضافة إلى عجلة قيادة مسطحة القاع بأربعة أذرع. توجد أزرار مادية على الكونسول الوسطي للتحكم بوظائف السيارة. نظام الصوت مدعم بـ ٢٠ مكبر صوت من بانج آند أولفسن. كما تتوفر فتحة سقف بانورامية وتتوفر سبع وسائد هوائية في جميع أنحاء المقصورة. ويصل أقصى حجم لصندوق الأمتعة إلى ١٣٦١ لترًا.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
رواتب السعودية
منذ 12 ساعات
- رواتب السعودية
فتح باب الحجز علي أودي A5L سبورتباك في الصين
نشر في: 6 يوليو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – فتحت أودي باب البيع والحجز المسبق رسميًا لسيارة أودي A5L سبورتباك، المصنعة من شركة سايك في الصين، بخمس فئات بأسعار تتراوح بين 260,000 و320,000 يوان صيني أي 36,300 و44,700 دولار. وتعد A5L نسخة أطول من أودي A5 المصنعة للسوق الصينية. وبصفتها أول سيارة تعمل بالبنزين في العالم ومزودة بنظام هواوي Qiankun ADS ، تحتوي أودي A5L سبورتباك على نظامي ليدار، و11 كاميرا عالية الدقة، وستة رادارات بموجات ملليمترية، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية في جميع أنحاء السيارة، وفقًا للمسؤول. ويدعم النظام مساعدة الركن، بالإضافة إلى نظام الملاحة على الطرق السريعة والحضرية بنظام القيادة الآلية، بما في ذلك نظام تجنب العوائق الديناميكي، ونظام تثبيت السرعة التلقائي، ونظام مساعدة الانعطاف يسارًا ، ونظام مساعدة تغيير المسار. وتعد سيارة A5L سبورتباك أول سيارة من مشروع أودي سايك – SAIC-Audi المشترك، مبنية على منصة PPC. وتعمل السيارة بمحرك EA888 Evo5 سعة 2.0 لتر، مقترن بناقل حركة S-tronic بسبع سرعات. يولد المحرك منخفض الطاقة 150 كيلوواط أي 201 حصان، بينما يولد المحرك عالي الطاقة 200 كيلوواط أي 268 حصان. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر نظام MHEV Plus الهجين الخفيف 48 فولت ونظام Quattro للدفع الرباعي الفائق، مما يسمح للسيارة بالقيادة بالوضع الكهربائي الخالص عندما تكون سرعة السيارة أقل من 25 كم/ساعة. ويبلغ طول سيارة أودي A5L سبورت باك 4903 مم للطول و1883 مم للعرض و1427 مم للارتفاع وقاعدة عجلاتها 2922 مم، أي أطول بمقدار 74 ملم، وأعرض بمقدار 23 ملم، وأقل ارتفاعًا بمقدار 17 ملم من أودي A5. ويتميز التصميم الخارجي بشعار أودي ذي الحلقات الأربع القابل للإضاءة، ومصابيح أمامية بتقنية LED، ومصابيح خلفية رقمية من الجيل الثاني بتقنية OLED، مكونة من 364 وحدة إضاءة، وغطاء خلفي بتصميم 'ذيل البطة'، وغطاء صندوق خلفي تقليدي، وأبواب بدون إطار، ومقابض أبواب شبه مخفية. ومن الجانب، تحافظ أودي A5L على تصميم أودي A5 الخلفي، حيث يبدأ خط السقف بالانحدار للأسفل من العمود C. وفي الداخل، تتميز مقصورة القيادة بشاشة منحنية مدمجة تتكون من لوحة عدادات قياس 11.9 بوصة، وشاشة تحكم مركزية قياس 14.5 بوصة، وشاشة ترفيه قياس 10.9 بوصة، بالإضافة إلى عجلة قيادة مسطحة القاع بأربعة أذرع. توجد أزرار مادية على الكونسول الوسطي للتحكم بوظائف السيارة. نظام الصوت مدعم بـ ٢٠ مكبر صوت من بانج آند أولفسن. كما تتوفر فتحة سقف بانورامية وتتوفر سبع وسائد هوائية في جميع أنحاء المقصورة. ويصل أقصى حجم لصندوق الأمتعة إلى ١٣٦١ لترًا.
الرجل
منذ 12 ساعات
- الرجل
أناقة على منصة التتويج.. ساعة Rolex Daytona تسرق الأضواء من يد هولكنبرغ
خطف نيكو هولكنبرغ، سائق فريق ساوبر للفورمولا 1، الأنظار خلال سباق الجائزة الكبرى البريطانية لعام 2025، ليس فقط بأدائه في الحلبة، بل بخياره اللافت من الإكسسوارات، إذ ارتدى إصدارًا جديدًا من ساعة Rolex Cosmograph Daytona Tiffany، ذات الرقم المرجعي Ref. 126518LN، والمصنوعة من الذهب الأصفر عيار 18 قيراطًا. بين الأداء والفرادة الساعة، التي كُشف عنها للمرة الأولى خلال معرض Watches & Wonders 2025، تُمثّل إعادة تفسير جريئة لأيقونة رولكس الكرونوغرافية، بميناء توركوازي فريد يستحضر ألوان علامة تيفاني الشهيرة، مع لمسات تقنية تعزّز مكانتها بين أبرز ساعات الأداء العالي. وتمتاز ساعة دايتونا الجديدة بمزيج من الأناقة والوظيفة، إذ تحافظ على قدرات الكرونوغراف المعهودة، مع علبة مصقولة تكتمل بسوار مطاطي أسود يعزّز تباين الألوان. ويبلغ سعر التجزئة الرسمي للساعة 36,050 دولارًا، بينما وصلت قيمتها السوقية إلى نحو 125,000 دولار في الأسواق الثانوية، ما يعكس الطلب العالي على هذا الإصدار الحصري. وتعكس هذه الساعة الذوق الرفيع لهولكنبرغ، الذي يُعرف باختياراته الدقيقة سواء على المضمار أو خارجه، في وقت يستعد فيه للانتقال إلى فريق أودي رسميًا العام المقبل، في إطار صفقة انتقال لافتة تشهدها حلبة الفورمولا 1.
رواتب السعودية
منذ 12 ساعات
- رواتب السعودية
بدأ مبيعات ليب موتور C11 المحدثة في الصين بسعر يبدأ من 22,160 دولار
السيارات – بدأت مبيعات سيارة ليب موتور C11 كروس أوفر الجديدة المدعومة من ستلانتيس في الصين. ويتوفر هذا الطراز، الذي يبلغ سعره 158,800 يوان أي 22,160 دولار، بخيارات نظام الدفع EREV وBEV. وتشمل التحديثات الأساسية لسيارة C11 زيادة قوة المحرك الكهربائي وعناصر التصميم. وتعد C11 سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم. وقد حصلت نسختها المحدثة على صادم أمامي معاد تصميمه مع مصابيح أمامية مدمجة. ولم تعد نسختا EREV وBEV من طراز C11 لعام 2026 تتميزان بتصميم خارجي مختلف. ويذكر أن طراز C11 المزود بموسع المدى كان مزودًا سابقًا بشبكة أمامية بدون إطار. تتميز السيارة المجددة بشبكة أمامية نشطة على شكل شبه منحرف. أما من الخلف، فتعتمد C11 على وحدة إضاءة خلفية واحدة. ويتميز التصميم الداخلي لسيارة C11 بمزيد من التعديلات. لم تعد وحدة التحكم المركزية مزودة بثلاث شاشات. بدلاً من ذلك، تحتوي C11 المحدثة على شاشة لمس كبيرة بدقة 2K مقاس 17 بوصة. تتميز السيارة موديل 2026 بعجلة قيادة جديدة ثنائية الأضلاع على شكل حرف D، ونفق مركزي معاد تصميمه مزود بشاحنين لاسلكيين للهواتف وحجرة تخزين مخفية. وتعتمد سيارة C11 EREV على موسع مدى سعة 1.5 لتر تحت غطاء المحرك بقوة قصوى تبلغ 70 كيلوواط أي 94 حصان. وهو يرسل الطاقة إلى محرك كهربائي وبطارية بسعة 41.7 كيلوواط/ساعة. تبلغ قوة المحرك الكهربائي لسيارة C11 القصوى 200 كيلوواط أي 268 حصان. تصل سرعة هذا الطراز إلى 100 كم/ساعة في 7.6 ثانية، ويمكنه قطع مسافة تصل إلى 210 كم في وضع EV أي الكهربائي في ظروف WLTC. وتعتمد النسخة الكهربائية من سيارة C11 على محرك كهربائي أقوى بقوة 220 كيلوواط أي 295 حصان في المحور الخلفي. تعمل السيارة بواسطة بطارية LFP بسعة 81.9 كيلوواط/ساعة. ويصل مدى السيارة CLTC إلى 640 كم. يتميز هذا الطراز بتسارع من صفر إلى مائة كم في 6.1 ثانية. وهو رقم مناسب لسيارة بأبعاد تبلغ 4780 مم للطول و1905 مم للعرض و1658 مم للارتفاع. ويتراوح سعر طراز EREV بين 158,800 و168,800 يوان أي 22,160 و23,560 دولار. ويأتي الطراز قياسيًا مع مستشعر LiDAR على السقف وشريحة SA8295P من كوالكوم. أما الطراز الأعلى، فيأتي بشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز مقاس 60 بوصة، ومقاعد من جلد نابا، و21 مكبر صوت. يتوفر طراز BEV أيضًا في نسختين ضمن نطاق سعري يتراوح بين 165,800 – 175,800 يوان أي 23,140 – 24,530 دولار.
