«فورمولا 1»: كولابينتو يطالب بالاحترام بعد تعليقات مسيئة لتسونودا

حث الأرجنتيني فرنكو كولابينتو السائق الصاعد في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، مشجعيه على إظهار الاحترام بعد أن تعرض يوكي تسونودا سائق فريق رد بول لإساءات عبر الإنترنت في سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى.
وقطع كولابينتو، الذي سيشارك لأول مرة مع فريق ألبين المملوك لرينو في إيمولا بعد أن حل مكان السائق الأسترالي جاك دوهان الذي تم استبعاده، الطريق أمام تسونودا بالخطأ في التجارب الحرة الأولى أول من أمس (الجمعة)، ليرد السائق الياباني بإشارة من يده.
وتلقى تسونودا بعد نهاية التجارب الحرة سلسلة من التعليقات المسيئة، معظمها باللغة الإسبانية، عبر حسابه على «إنستغرام».
وقال كولابينتو للصحافيين: «أعلم أنهم متحمسون للغاية، ويكونون قساة جداً دائماً على الآخرين، لكن يجب عليهم إظهار الاحترام، وهذا ما نريده جميعاً».
وأضاف: «هناك كثير من الكراهية على وسائل التواصل الاجتماعي... لذلك بالطبع نحاول دائماً، ونريد أن نحافظ على الاحترام لجميع السائقين، وأن نبقي الأمور هادئة».
وتعرض تسونودا وكولابينتو لحادثين منفصلين خلال التجارب التأهيلية أمس (السبت).
وبعد انضمام كولابينتو إلى ألبين سائقاً احتياطياً في فبراير (شباط) الماضي، مع توقعات واسعة بأنه سيحل محل دوهان، حث مدير أعمال الأرجنتيني المشجعين على دعم الفريق بأكمله.
وكتب جيمي كامبل-والتر عبر منصة «إكس» بعد تعرض دوهان للإساءة: «الكارهون الذي يعتقدون أنهم بهذا يساعدون فرانكو، أنتم تضرونه أكثر بكثير مما تنفعونه».
وقال تسونودا، الذي تم تصعيده إلى فريق ريد بول الرئيسي قادماً من ريسنج بولز في أبريل (نيسان) الماضي بدلاً من ليام لاوسون، للصحافيين إنه على علم بالموقف، وإن «فورمولا 1» قد يكون عليها أن تتدخل في نهاية المطاف.
وقال الياباني: «إذا استمرت الأمور وأصبحت أسوأ، فيجب في نقطة ما أن تقول (فورمولا 1) شيئاً».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الشرق الأوسط

منذ 15 ساعات

• الشرق الأوسط

فولف يقلل من فرص انتقال فرستابن إلى «مرسيدس»

قال توتو فولف رئيس فريق «مرسيدس» المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات الجمعة إنه من المرجح أن يبقى جورج راسل مع الفريق العام المقبل أكثر من انضمام ماكس فرستابن للفريق، وأكد اهتمامه بالمستقبل. وأشار راسل الخميس إلى أن «مرسيدس» كان يتحدث مع فرستابن بشأن الانتقال من «رد بول»، وألمح إلى أن هذا هو السبب في أن تمديد عقده بعد هذا الموسم يستغرق وقتاً أطول، رغم أنه كان واثقاً من المستقبل. وقال فولف لشبكة «سكاي سبورتس» التلفزيونية على هامش سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث تصدر راسل التجارب الحرة الأولى: «لا يوجد تأخير في مفاوضات عقد جورج. واضح منذ وقت طويل ما هي توقيتاتنا وما هي عليه، لقد عرفنا بعضنا لفترة طويلة جداً، ولذلك لا يوجد أي نوع من التأخير». وأضاف فولف أن الأمر يتعلق بمحاولة فهم الإطار الزمني لفرستابن، بطل العالم أربع مرات والمرتبط بعقد مع «رد بول» حتى عام 2028، والذي يعمل من خلاله، وكذلك خططه. وتابع: «ربما يستغرق ذلك وقتاً طويلاً في المستقبل. لكن هذا لا يؤثر على تعاقدنا مع جورج». وقال راسل الخميس إنه من الطبيعي أن يرغب فريق «مرسيدس» في التحدث إلى فرستابن. وعندما سُئل عما إذا كان راسل الذي يشارك زميله في الفريق الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (18 عاماً)، الأقرب لقيادة سيارة «مرسيدس» العام المقبل من فرستابن، رد فولف: «نعم». وقال: «ما نحاول القيام به في الفريق هو أن نكون شفافين... يمكنك إما اختيار إبقاء الأمور سرية، أو كما فعلنا في السنوات العشر أو 12 الماضية، وهو كشف الأمور للعلن والقول (هذا هو الوضع). لا يوجد شيء اسمه (سنوقع مع ماكس). هذا بعيد المنال لدرجة أنه غير واقعي. مع جورج، نتحدث عن كل شيء». وفي حديثه للصحافيين في وقت سابق، قال فولف إن كل شيء يسير بشكل طبيعي وحسب الخطة فيما يتعلق بمفاوضات عقد راسل.

الشرق الأوسط

منذ 15 ساعات

• الشرق الأوسط

هيلموت ماركو: عودة فيتيل لـ«ريد بول» ليست مطروحة

قال هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بول، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا1»، إن عودة الألماني سيباستيان فيتيل، سائق الفريق السابق، مسؤولاً رسمياً «ليست مطروحة في الوقت الحالي». وقال ماركو لشبكة «سكاي» الجمعة، في سباق جائزة النمسا الكبرى: «بالطبع خطة تغيير المناصب مطروحة، ولكن لا توجد أسماء محددة أو محادثات رسمية». ومطلع هذا الأسبوع، كشف فيتيل أنه في مفاوضات مبكرة مع فريقه السابق وماركو بشأن فكرة خلافة ماركو (82 عاماً)، عندما ينتهي عقده مع الفريق في 2026. وقال فيتيل لشبكة «أو آر إف» النمساوية: «نحن نتواصل بشأن هذا الأمر، ربما ليس بشكل مكثف أو عميق حتى الآن، لكنه أمر ممكن». وأضاف: «سيتعين علينا الانتظار لمعرفة الشكل الذي سيتخذه. قال بالفعل في عدة مرات إنه سيضطر للتوقف، ولكنه ما زال موجوداً، وأتمنى له الأفضل، وأن يبقى لفترة طويلة جداً». ماركو مرتبط بفريق ريد بول منذ بداياته في عام 2005، وقد وصف فيتيل في وقت سابق، بأنه «المرشح المثالي» ليحل محله. وفاز فيتيل بألقابه الأربعة في بطولة العالم مع «ريد بول» في الفترة من 2010 إلى 2013، قبل أن ينتقل لـ«فيراري» في 2015، حيث استمر معه حتى 2020. واعتزل السائق الألماني في 2022 بعد موسمين مع «أستون مارتن».

الشرق الأوسط

منذ 15 ساعات

• الشرق الأوسط

دون عن مشاركته الأولى في «فورمولا 1»: أفضل يوم في حياتي

دخل أليكس دون قمرة قيادة سيارة مكلارين الخاصة بلاندو نوريس كسائق صاعد يفتقر إلى خبرة «فورمولا 1»، وخرج منها بعدما أثبت قدرته على مجاراة أفضل السائقين في البطولة. وشارك الآيرلندي دون (19 عاماً) في التجربة الحرة الأولى في سيارة نوريس، الجمعة، قبل سباق جائزة النمسا الكبرى، سرعان ما اقترب من مجاراة سرعة متصدر البطولة أوسكار بياستري في السيارة الأخرى لمكلارين. وقال دون لإذاعة فريق مكلارين: «بالتأكيد هذا هو أفضل يوم في حياتي، شكراً لكم». وسجل دون رابع أسرع زمن في التجربة الحرة الأولى، بفارق 0.224 ثانية خلف راسل، صاحب الزمن الأسرع، وتألق بشكل خاص في أسرع المنعطفات على حلبة النمسا. وكان دون متأخراً بفارق 0.159 ثانية عن بطل العالم ماكس فيرستابن، وبفارق 0.069 ثانية عن بياستري، وكان أسرع من لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، بفارق 0.333 ثانية. وأصبح دون أول سائق آيرلندي يشارك في سباق جائزة كبرى في آخر 22 عاماً، تحديداً منذ أن خاض رالف فيرمان موسمه مع فريق جوردان عام 2003.