السبب النساء.. لماذا تُصمم دمى اختبار قيادة السيارات على غرار الرجال؟
دمى اختبار قيادة السيارات
أحمد خالد
تظهر دراسات سابقة أن النساء أكثر عرضة للإصابة في حوادث السيارات بنسبة 73%، لذا فإنه يتم تصميم الدمية المستخدمة في الاختبارات بالكامل تقريبًا على غرار جسم الرجل.
دمية اختبار التصادم
وتُسمى دمية اختبار التصادم المستخدمة حاليًا في اختبارات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة «NHTSA» ذات الخمس نجوم «هايبرد 3»، وقد طُوّرت عام ١٩٧٨، وصُممت على غرار رجل طوله ١٧٥ سم ووزنه ٧٧ كجم «وهو متوسط الحجم في سبعينيات القرن الماضي، ولكنه أخف وزنًا بحوالي ١٢ كجم من متوسط الحجم الحالي».
أما دمية اختبار التصادم النسائية، فهي في الأساس نسخة أصغر بكثير من دمية اختبار التصادم الرجالية، مع سترة مطاطية تُمثّل الثديين.
ويشار إلى أنه عادة ما يتم الاختبار في مقعد الراكب أو المقعد الخلفي، ولكن نادرًا ما تُختبر في مقعد السائق، على الرغم من أن غالبية السائقين المرخصين من النساء.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
نافذة على العالم
منذ 14 ساعات
- نافذة على العالم
أخبار التكنولوجيا : سيارة "روبوتاكسى" من تسلا تتعرض للتحقيق بسبب أخطاء القيادة الذاتية
الجمعة 27 يونيو 2025 11:30 صباحاً نافذة على العالم - شهد إيلون ماسك إطلاق أحدث منتجاته بسلسلة من الأخطاء، رغم عقد من العمل الجاد، حيث أطلقت شركة السيارات الكهربائية المملوكة للملياردير "تسلا" خدمة "روبوتاكسي"، وهى خدمة سيارات ذاتية القيادة بالكامل تستخدم سيارة الشركة الرياضية متعددة الاستخدامات موديل Y، وجرى الإطلاق في جزء صغير من مدينة أوستن بتكساس، وحتى في ذلك الجزء المعزول من المدينة، لم يكن إطلاق تسلا سلسًا كما هو مخطط له. وفقا لما ذكرته صحيفة "ديلى ميل" البريطانية، سجّل الركاب المتحمسون لتجربة سيارات الأجرة ذاتية القيادة قيادتها على الجانب الخطأ من الطريق، وتوقفها لإنزال الركاب في التقاطعات المزدحمة، وتوقفها في منتصف الشارع عندما كانت الشرطة قريبة. وصور آخرون، ينشرون مغامراتهم في "روبوتاكسي"، السيارات وهي تسير بسرعة واختيارها مواقع التقاطعات التي تبعد ربع ميل عن الركاب الذين يبحثون عن وسيلة نقل. على الرغم من قائمة النكسات الطويلة، هنأ ماسك فريق الذكاء الاصطناعي في تسلا على نجاح إطلاقه. ومع ذلك، كان المسؤولون الفيدراليون أقل حماسًا، وقالوا إنهم سيحققون في مقاطع الفيديو التي تُظهر سيارات تسلا الرياضية متعددة الاستخدامات ذاتية القيادة وهي تخالف قوانين المرور. قالت الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة (NHTSA) في بيان لها، إن الوكالة "على علم بالحوادث المذكورة وهي على اتصال بالشركة المصنعة لجمع معلومات إضافية". كما أنه من بين الحوادث التي تحقق فيها NHTSA حادثة سجلها روب مورير من قناة Tesla Daily على يوتيوب. أثناء تسجيله لرحلته التي استمرت 20 دقيقة في روبوتاكسي، اتجهت عجلة قيادة السيارة فجأة عدة مرات إلى اليسار، محاولةً الانعطاف في مسار غير مسار الراكب. أدى هذا الخطأ إلى انعطاف السيارة في الاتجاه المعاكس في الشارع، ولحسن الحظ، لم تكن هناك سيارات قادمة في الاتجاه المعاكس، وتمكنت سيارة تسلا موديل Y في النهاية من العودة إلى جانبها من الطريق.
الأسبوع
منذ 3 أيام
- الأسبوع
لهذا السبب.. شركة فورد تستدعي 200 ألف سيارة «موستانج ماك إي»
أحمد خالد استدعت شركة فورد موتور ما يقرب من 200 ألف سيارة موستانج كهربائية بسبب احتمالية تعطل مزاليج الأبواب، مما قد يحتجز الركاب في المقعد الخلفي. فورد تستدعي ما يقرب من 200 ألف سيارة «موستانج ماك إي الكهربائية» وصرحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة «NHTSA» أن شركة فورد، ومقرها ديربورن بولاية ميشيجان، تستدعي 197، 432 سيارة موستانج ماك إي متوسطة الحجم، موديلات 2021-2025. وأفادت الهيئة الحكومية المنظمة لسلامة السيارات أن مزاليج الأبواب الإلكترونية قد تبقى مغلقة بعد خروج السائق أو الراكب الأمامي من السيارة وإغلاق الباب، مما قد يحتجز طفلاً أو راكباً آخر غير قادر على استخدام مزاليج فتح الباب الداخلي. وأعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أنه من المقرر إرسال خطابات تُخطر مالكي السيارات بهذا الخطر على السلامة في 23 يونيو. وسيعمل وكلاء فورد على إصلاح المشكلة من خلال تحديث برامج تشغيل السيارات، ومن المتوقع أن يتوفر الحل بحلول أواخر سبتمبر.
الأسبوع
منذ 4 أيام
- الأسبوع
السبب النساء.. لماذا تُصمم دمى اختبار قيادة السيارات على غرار الرجال؟
دمى اختبار قيادة السيارات أحمد خالد تظهر دراسات سابقة أن النساء أكثر عرضة للإصابة في حوادث السيارات بنسبة 73%، لذا فإنه يتم تصميم الدمية المستخدمة في الاختبارات بالكامل تقريبًا على غرار جسم الرجل. دمية اختبار التصادم وتُسمى دمية اختبار التصادم المستخدمة حاليًا في اختبارات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة «NHTSA» ذات الخمس نجوم «هايبرد 3»، وقد طُوّرت عام ١٩٧٨، وصُممت على غرار رجل طوله ١٧٥ سم ووزنه ٧٧ كجم «وهو متوسط الحجم في سبعينيات القرن الماضي، ولكنه أخف وزنًا بحوالي ١٢ كجم من متوسط الحجم الحالي». أما دمية اختبار التصادم النسائية، فهي في الأساس نسخة أصغر بكثير من دمية اختبار التصادم الرجالية، مع سترة مطاطية تُمثّل الثديين. ويشار إلى أنه عادة ما يتم الاختبار في مقعد الراكب أو المقعد الخلفي، ولكن نادرًا ما تُختبر في مقعد السائق، على الرغم من أن غالبية السائقين المرخصين من النساء.
