علماء روس يبتكرون نظاما لتعزيز التربة الصقيعية تحت المباني
ويقول يغور لوكتيونوف رئيس المشروع: "تفقد التربة متانتها نتيجة للذوبان، وتتحول إلى كتلة لزجة لا تقوى على تحمل الركائز الخرسانية (الخوازيق)، ما يؤدي إلى عدم ثباتها وبالتالي انهيار المباني.ووفقا للخبراء، تنفق حاليا عشرات المليارات من الروبل سنويا لترميم هذه المنشآت".
ويشير لوكتيونوف إلى أن الابتكار المقترح سيساعد على خفض تكلفة تدفئة المباني بنسبة تصل إلى 40 بالمئة. ووفقا للحسابات، سيخفض تنفيذه انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي بمعدل 1000 طن لكل منشأة على مدار 20 عاما.
المصدر: صحيفة "إزفيستيا"
أعلن مكسيم مكسيموف، مدير مختبر البحوث العلمية بجامعة بطرسبورغ التقنية، عن ابتكار جيل جديد من الزجاج الذكي، يمكن أن يحسن كفاءة الطاقة في المباني ويخفض الاستهلاك بنسبة 20-40 بالمئة.
ابتكر علماء مركز تكنولوجيا الكربون بجامعة أوفا التقنية للبترول وحدة لمعالجة سخام الأفران، الذي يعتبر من نفايات كيمياء النفط، تسمح بالحصول على غرافين متعدد الطبقات.
عمل علماء معهد الكيمياء بجامعة قازان الفيدرالية والمركز الوطني للبحوث التقنية على تطوير بوليمير معزز بألياف الكربون، أساسه مواد فوسفاتية رابطة، يتحمل حرارة أعلى من 500 درجة مئوية.
رصدت الإدارة الوطنية الأمريكية لعلم المحيطات والغلاف الجوي وتائر قياسية في ارتفاع درجة الحرارة في القطب الشمالي.
يحذر بروفيسور وخبير بارز من أن الوقت ينفد أمام البشرية لإنقاذ نفسها من الانقراض المرتبط بالمناخ.
ابتكر علماء روسيا واختبروا مفاعلا نوويا "أبديا"، يستمر عمله طوال مدة خدمة الغواصة النووية دون الحاجة لإعادة الشحن، بحسب تقرير مكتب أفريكانتوف لتصميم الآلات.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
روسيا اليوم
منذ 18 ساعات
- روسيا اليوم
إطلاق أول مهمة في العالم لالتحام الأقمار الصناعية باستخدام نظام GPS فقط
وتم إطلاق القمرين من نوع CubeSats (أقمار صناعية مكعبة صغيرة) في 1 يوليو 2025 على متن الصاروخ SpaceX Falcon 9 في إطار بعثة Transporter-14. وتقوم هاتان الوحدتان الفضائيتان الصغيرتان الآن بمهمة تاريخية، وهي تحديد موقعهما النسبي بشكل مستقل والالتحام ببعضهما البعض، مع الاعتماد على إشارات نظام الملاحة الفضائية GPS فقط والحفاظ على اتصال لاسلكي أساسي بينهما. ولن يتم استخدام أي كاميرا أو مقياس مسافة ليزري أو أوامر من الأرض في أثناء العملية. وتَعد هذه التكنولوجيا بأن تُبسِّط وتُخفض تكلفة المهام الفضائية بشكل جذري بما في ذلك إصلاح الأقمار الصناعية أو إعادة تزويدها بالوقود أو تجميعها مباشرة في مدار الأرض. وبخلاف الأنظمة المعقدة التي تتطلب أجهزة استشعار متعددة، تستخدم المنظومة بنية بسيطة حيث تلعب المكونات التالية دورا محوريا: • وحدات DGPS (نظام تحديد المواقع التفاضلي) المدمجة تسمح بتحديد موقع الأقمار الصناعية بدقة عالية؛ • واجهات الربط المغناطيسية، وهي أجهزة توفر الاتصال الفيزيائي بين الأقمار الصناعية؛ • خوارزميات ملاحة متخصصة طورها مهندسو AVS وجامعة كورنيل. يتواجد القمران الصناعيان حاليا في المدار الأرضي المنخفض ويخضعان لاختبار الأنظمة. ومن المقرر إجراء عملية الالتقاء والالتحام بنهاية عام 2025. وإذا نجحت التجربة، فسيكون بمقدورها التأثير على عدة مجالات فورا وهي: • برامج ناسا المدنية لإصلاح الأقمار الصناعية وإعادة تزويدها بالوقود. • المشاريع العسكرية لوزارة الدفاع الأمريكية المتعلقة باللوجستيات الفضائية المتينة. • تطوير البنى الضخمة والمستوطنات الفضائية المستقبلية. ويعتقد المهندسون أن هذه هي خطوة نحو إصلاح الأقمار الصناعية في المدار، والتجميع التلقائي للهياكل العملاقة، وحتى بناء أول مدينة في الفضاء. المصدر: تاس أعلن مشغلو القمر الصناعي "ميثان سات" (MethaneSAT)، البالغة تكلفته 88 مليون دولار، عن فقدان إشارته في 20 يونيو أثناء قيامه بقياس انبعاثات الميثان في مناطق إنتاج النفط والغاز.
روسيا اليوم
منذ 19 ساعات
- روسيا اليوم
Atom.. أول سيارة كهربائية روسية تزور القطب الشمالي
وتعتبر Atom أول سيارة كهربائية روسية تدمج بين الحداثة في هندسة السيارات وبين التكنولوجيا الرقمية المتطورة، إذ توفر تقنياتها تفاعالا مميزا بين الركاب وبين التقنيات الموجودة فيها، إذ حصلت على نظام تشغيل خاص، وشاشات للعرض تعمل مع تقنيات الواقع المعزز، وأنظمة (ADAS) المتطورة لمساعدة السائق، مما يجعل قيادتها سهلة وآمنة، كما أن تصميمها الخارجي الانسيابي والأنيق يجعلها مركبة متميزة وملفتة للنظر. جاءت رحلة Atom على متن كاسحة الجليد النووية بمبادرة تتعاون فيها "أتوم فلوت" مشغلة أسطول كاسحات الجليد في "روساتوم" مع شركة KAMA المطورة لهذه السيارة. صممت بطارية السيارة ونظامي التدفئة والتبريد فيها للعمل بشكل موثوق في مختلف الظروف المناخية القاسية، بما في ذلك برد القطب الشمالي. وعلى الرغم من كونها مصممة أساسا للبيئة الحضرية، فإن Atom تظهر موثوقية وقدرة استثنائية على التكيف، وهي صفات قد توسع آفاق التنقل الكهربائي في المناخات المتنوعة. وفي هذا السياق قال إيغور بوفارازدنوك، الرئيس التنفيذي للشركة المصنعة للسيارة:" Atom أول سيارة كهربائية تم تطويرها محليا في روسيا، صممها المهندسون المحليون لتناسب الظروف الروسية. رحلة هذه السيارة على متن كاسحة جليد نووية روسية لها دلالات عظيمة - رؤية النموذج الأولي للسيارة يسافر على متن كاسحة جليد وطنية، إحدى إنجازات بلدنا التي نفخر بها، هي ليست مجرد تجربة قيادة، إنها إثبات على أن المستقبل الكهربائي لروسيا قد حل بالفعل. تركيزنا الآن ينصب الآن على تحسين السيارة وتطيرها لتتناسب مع مناخ بلدنا القاسي، وتطوير أنظمتها الرقمية بناء على معايرنا الوطنية". وأضاف:"هذه ليست مجرد سيارة كهربائية عادية، بل قفزة تكنولوجية، فهي مبنية على منصة خاصة تجمع بين قدرات المناورة العالية والقيادة الممتازة، إذ تتمتع بنصف قطر دوران يعادل 4.9م، والتسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في 8 ثوان، مع التكيّف مع الظروف الروسية فإن بطارية السيارة تكفيها لتقطع 500 كلم بالشحنة الواحدة، وحصلت على تقنيات الشحن الفائق السرعة إذ يمكن شحنها لـ 8 دقائق لتكون السيارة قادرة على قطع 100 كلم، كما أن أنظمتها الذكية مثل ADAS 2 وتقنيات الواقع المعزز على الزجاج الأمامي، وتصميم وتجهيزاتها الداخلية المريحة تجعل منها مركبة مثالية للتنقل داخل المدن. المصدر: RT كشفت "AvtoVAZ" الروسية خلال فعاليات منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي عن نموذج لسيارة كروس أوفر طورتها لتكون مركبة عملية ومميزة من جميع النواحي. كشفت شركة "AtoVAZ" الروسية خلال فعاليات منتدى بطرسبورغ الاقتصادي الدولي عن أحدث نماذجها من سيارات "لادا". أعلنت وكالة نوفوستي أن روسيا أطلقت حركة الشاحنات المسيّرة على الطريق الدائري المركزي (A-13) الذي يحيط بالعاصمة موسكو.
روسيا اليوم
منذ 21 ساعات
- روسيا اليوم
نيكولاي باتروشيف: روسيا تطور غواصات مسيرة بتقنيات متقدمة لدراسة أعماق البحار والمحيطات
جاء ذلك على لسانه في اجتماع المجلس العلمي الاستشاري للهيئة الحرية، حيث قال: "يشهد العالم المعاصر زيادة الاهتمام باستخدام الروبوتات، بما في ذلك في المجال البحري. وفي هذا السياق يكتسب تطوير مجمعات الروبوتات البحرية دورا محوريا". وأضاف باتروشيف: "نعقد اليوم الجلسة الدورية المخطط لها للمجلس العلمي الاستشاري للمجلس البحري. ويتضمن جدول الأعمال قضية ملحة ومهمة تتعلق بتحديد الاتجاهات الرئيسية لتطوير الروبوتات البحرية وتطوير أنظمة بحرية مسيرة غير مأهولة". وتابع قائلا: " تتزايد في العالم المعاصر أهمية استخدام الروبوتات، بما في ذلك في المجالين البحري والعسكري". وأوضح مساعد الرئيس الروسي أنه لهذا الغرض تجري التطويرات التكنولوجية لغواصات مسيرة تخصص لدراسة أعماق البحار والمحيطات والعمل تحت الجليد، كما يتم تطوير مجمعات مضادة للألغام وأنظمة مسيرة من أنواع مختلفة ذات خصائص تكتيكية تقنية عالية، مشيرا إلى أن مدى عمل بعضها قد يصل إلى 10 آلاف ميل بحري، ويمكن التحكم بها من أي نقطة في العالم باستخدام أنظمة الملاحة الفضائية . فعلى سبيل المثال، يبلغ مدى جهاز "سارما" الذي يجري تطويره في مكتب "لازوريت" المركزي للتصاميم في نيجني نوفغورود 10 آلاف كيلومتر في وضع الغوص تحت الجليد. وأضاف رئيس الهيئة البحرية الروسية: "بالإضافة إلى ذلك، يجري بنشاط تطوير مواد مبتكرة، ووسائل الاتصال والمراقبة، والمحركات والبرمجيات، بما في ذلك باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي". واستطرد قائلا: وفي الوقت نفسه، يجري تطوير منهجيات استراتيجية وعملياتية تكتيكية جديدة كليا لأنظمة الروبوتات البحرية ووسائل أخرى". جدير بالذكر أن روسيا قد انتهت من تطوير غواصات مسيرة قادرة على قطع مسافات مذكورة وحتى أكبر منها. وعلى وجه الخصوص، هناك جهاز "بوسيدون" تحت المائي الذي يمثل غواصة ذرية روبوتية. أما المجمع تحت المائي المسيّر الجديد "سارما" فإنه مجهز ليس بمحرك نووي، بل بمحطة طاقة لاهوائية. وتكمن مزايا هذا النهج في كونه أقل استهلاكا للوقود وأكثر نظافة من ناحية بيئية. وتنحصر المهمة الرئيسية المعلنة لـ"سارما" حاليا في الاستكشاف الزلزالي وضمان سلامة الملاحة على طول الممر البحر الشمالي وسيعتمد الجهاز البحري أثناء الإبحار على ملاحته الخاصة بدون الاتصال بالأقمار الصناعية. المصدر: تاس أعلن مساعد رئيس روسيا ورئيس المجلس البحري نيكولاي باتروشيف أن موسكو لا تخطط للانخراط في سباق التسلح البحري، مؤكدا أن البحرية الروسية قادرة على تقديم رد مناسب على أي تهديدات. قال كبير المصممين في مكتب "روبين" الروسي للتصاميم إيغور فلنيت إن الغواصات الاستراتيجية الروسية من الجيل الخامس ستزود بأسلحة تمكنها من التصدي للروبوتات البحرية.
