مازيراتي MCPURA الجديدة: نسخة محدّثة بتعديلات دقيقة مستوحاة من سيارات GT2!

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

عالم السيارات

منذ 2 أيام

• عالم السيارات

هل تُعيد مازيراتي محرك V8 من جديد؟ احتمال مفاجئ رغم انتهاء الشراكة مع فيراري!

رغم إعلان مازيراتي رسميًا عن نهاية عصر محركات V8 في 2024 مع نسخة 'Quattroporte Grand Finale'، إلا أن الشركة لم تُغلق الباب تمامًا أمام احتمالية عودة هذا المحرك الأسطوري في إصدارات مستقبلية خاصة ومحدودة — وفقًا لتصريحات مدير قسم الهندسة في الشركة، دافيدي دانيسين. V8 لم ينتهِ بعد… لكن بشروط! مازيراتي قد تفاجئ الجميع بإحياء محرك V8 في حال توفر الظروف المناسبة، خاصة مع استمرار شغف عشاق السيارات بالأداء الكلاسيكي للمحركات ذات الثماني أسطوانات. ورغم أن استراتيجية الشركة الحالية تتمحور حول محرك Nettuno V6 التوربيني سعة 3.0 لتر ، الذي يُستخدم حاليًا في طرازات مثل MC20 وGranTurismo وGranCabrio ، إلا أن دانيسين أكد أن V8 لا يزال خيارًا واردًا لإصدارات حصرية أو سيارات رياضية مميزة قادمة. Nettuno V6… قوة مدمجة وأداء عالي محرك Nettuno V6 يتميّز بكونه: خفيف الوزن وصغير الحجم. يولد قوة تصل إلى 632 حصان في نسخة MC20 GT2 Stradale . يوفر كثافة قوة عالية ويمنح تجربة قيادة رياضية حقيقية. من ناحية التصميم، اختارت مازيراتي هذا المحرك لتتمكّن من تطبيق مفهوم المحرك الأمامي الوسطي في طرازات GranTurismo وGranCabrio، حيث لا يمكن لمحرك V8 الأكبر حجمًا أن يتناسب مع هذا التكوين. لماذا يفكرون في إعادة V8؟ بحسب تصريحات دانيسين: 'لا يمكننا القول أننا لن نستخدم محرك V8 مجددًا… ربما في نسخ خاصة أو طرازات مستقبلية.' وهذا يشير إلى وجود نية داخل مازيراتي لإرضاء الشريحة التي لا تزال ترى في V8 رمزًا للقوة والهيبة، خاصة مع المنافسة القوية من علامات مثل أستون مارتن وبورشه ولمبورغيني ومرسيدس-AMG . هل يُطلق الجيل الجديد من ليفانتي أو كواتروبورتي بمحرك V8؟ مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية، وتأجيل خطط التحوّل الكامل نحو الكهرباء في طرازات مثل Levante وQuattroporte ، تزداد احتمالية استخدام محرك V8 في إصدارات جديدة من هذه السيارات — خاصة أن قاعدة عجلاتها يمكن أن تحتمل المحرك الأكبر. كما أن مجموعة Stellantis — المالكة لمازيراتي — قد عادت مؤخرًا لتقديم محرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر في طراز رام 1500 بعد عام فقط من إيقافه، ما قد يفتح الباب أمام تبنّي توجه مشابه في سيارات مازيراتي القادمة.

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

مازيراتي MCPURA الجديدة: نسخة محدّثة بتعديلات دقيقة مستوحاة من سيارات GT2!

كشفت مازيراتي الإيطالية عن إصدار جديد مذهل من سيارتها الخارقة MC20، يحمل اسم MCPURA ، ويأتي بتعديلات تصميمية مستوحاة من طراز GT2 Stradale ، مع الحفاظ على محرك Nettuno القوي سعة 3.0 لتر V6 توين توربو بقوة 621 حصان . تم تقديم MCPURA بنسختين: كوبيه وسقف مكشوف 'Cielo'، وذلك خلال مهرجان جودوود للسرعة ، مع تحسينات في الديناميكية الهوائية والتفاصيل الجمالية، دون تغيير منظومة الأداء. تصميم مستوحى من السباقات… لكن بفخامة مازيراتي رغم أن التعديلات قد تبدو غير واضحة للوهلة الأولى، إلا أن التفاصيل الدقيقة تكشف عن هوية فريدة: شبك أمامي ومشتت هواء أمامي معاد تصميمهما بأسلوب مستوحى من GT2. مشتت خلفي بارز مع خطوط تحيط بأنابيب العادم. جناح خلفي أكبر حجمًا لتعزيز الثبات. شعارات جديدة ولمسات حصرية تزين الهيكل الخارجي. تحسينات بالديناميكا الهوائية تمت تجربتها في نفق الرياح. ألوان جديدة تروي حكايات أيقونية قدّمت مازيراتي مجموعة ألوان حصرية لهذا الإصدار، أبرزها: Devil Orange : تكريمًا لأول امرأة تشارك في الفورمولا 1، ماريا تيريزا دي فيليبس. Ai Aqua Rainbow : لون فاخر يأتي بلمسة مطفية للكوبيه ولمعة زجاجية لـCielo. أداء سوبركار حقيقي رغم التركيز على الجمال والدقة، فإن القوة تبقى حاضرة بقوة: المحرك: Nettuno V6 ثنائي التيربو سعة 3.0 لتر. القوة: 621 حصان @ 7500 دورة/دقيقة. العزم: 720 نيوتن.متر @ 3000 دورة/دقيقة. التسارع من 0 إلى 100 كم/س: 2.9 ثانية . السرعة القصوى: كوبيه : 325 كم/س Cielo : 320 كم/س مقصورة داخلية بلمسة سباق مقود مستوحى من GT2 بتصميم مسطح من الأعلى، مع إضاءة تعشيق اختيارية. استخدام مكثف لمادة ألكانتارا . لوحات تعريف خاصة وشعارات 'MCPURA'. نظام معلوماتي بشاشات GT2. نظام صوتي بـ6 سماعات (مع خيار Sonus Faber بـ12 سماعة). خلاصة: مازيراتي MCPURA… الفخامة الإيطالية بنبض رياضي إذا كنت من عشاق التميز والتفاصيل الدقيقة، فإن Maserati MCPURA تقدم لك مزيجًا من الأداء العالي و اللمسات الجمالية الراقية المستوحاة من عالم السباقات — دون التضحية بجوهر مازيراتي الفاخر.

عالم السيارات

منذ 3 أيام

• عالم السيارات

هيونداي Ioniq 6 N 2025: أسرع سيارة كهربائية من هيونداي حتى الآن… مع وضعية 'درفت' وكاميرا لسباقات الحلبات!

كشفت هيونداي رسميًا عن النسخة الإنتاجية من سيارتها الكهربائية الرياضية Ioniq 6 N ، والتي تُعد ثاني طراز من علامة 'N' عالية الأداء بعد Ioniq 5 N، لتدخل بقوة عالم السيارات الكهربائية المخصصة لعشاق القيادة، وتظهر لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة 2024 . أداء كهربائي لا يُستهان به تعتمد Ioniq 6 N على محركين كهربائيين (أمامي وخلفي) يعملان ببطارية بسعة 84 كيلوواط/ساعة ، وتولد السيارة قوة إجمالية تصل إلى: 601 حصان (448 كيلوواط) بشكل قياسي ترتفع إلى 641 حصان (478 كيلوواط) عند تفعيل وضعية N Grin Boost التسارع من 0 إلى 100 كم/س يتم خلال 3.2 ثانية فقط ، والسرعة القصوى تصل إلى 257 كم/س ، مما يجعلها أسرع من Ioniq 5 N ومن العديد من منافسيها مثل تيسلا موديل 3 بيرفورمانس. تصميم هجومي ولمسات ديناميكية جاءت Ioniq 6 N بتعديلات خارجية بارزة: مقدمة رياضية جديدة مع فتحات هواء كبيرة وسبليتر بارز. أقواس عجلات موسّعة . جناح خلفي بتصميم 'swan neck' يُستخدم لأول مرة في سيارات N. أعتاب جانبية سوداء ولمسات باللون الأزرق 'Performance Blue Pearl'. تقنيات رياضية متقدمة هيونداي زوّدت Ioniq 6 N بمجموعة ميزات مخصصة للسائقين المتحمسين: نظام N e-Shift لمحاكاة ناقل حركة بـ8 سرعات. نظام صوت N Active Sound+ بثلاث أنماط صوتية مستوحاة من محركات البنزين. وضعية N Drift Optimizer لقيادة دريفت احترافية. نظام توزيع العزم N Torque Distribution بـ11 إعدادًا مختلفًا. ميزة N Battery Pre-conditioning لتحسين أداء البطارية قبل القيادة الرياضية. إضاءة محيطية تفاعلية (N Ambient Shift Light) تُظهر توقيت تبديل السرعات عبر الألوان داخل المقصورة. تعليق رياضي وتماسك فائق تم تعديل نظام التعليق بالكامل لتوفير تجربة قيادة أكثر دقة وتحكمًا، مع إطارات Pirelli P Zero 5 بمقاس 275/35 R20 مخصصة للأداء العالي. مقصورة بإلهام رياضي من الداخل، تتميز Ioniq 6 N بـ: مقاعد باكيت رياضية N مع دعم جانبي ممتاز. دواسات معدنية ومقود خاص بشعار N. حامل GoPro مدمج في السقف لتصوير جولات السباق أو القيادة الحماسية. شحن فائق السرعة بفضل البنية الكهربائية 800 فولت ، تدعم Ioniq 6 N الشحن السريع حتى 350 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10 إلى 80٪ في حوالي 18 دقيقة فقط . خلاصة: Ioniq 6 N… منافسة شرسة في عالم السيارات الكهربائية الرياضية مع تسارع صاروخي، وضعيات قيادة مذهلة، وتصميم رياضي هجومي، تُثبت Hyundai Ioniq 6 N أنها ليست فقط أسرع سيارة من هيونداي، بل منافس شرس في فئة الأداء الكهربائي، وتستهدف مباشرة محبي القيادة الرياضية.