باوتيستا ينتقد بشدة لوائح بطولة العالم للدراجات النارية
السوبر بايك
، الإسباني ألفارو باوتيستا (40 عاماً)، بياناً عبر حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي، اليوم الأربعاء، عبّر فيه عن موقفه تجاه القاعدة التي تفرض وزناً أدنى على المشاركين في
بطولة
العالم، والتي اعتُمدت بعد تتويجه بلقبه العالمي الثاني في موسم 2023.
وخلال الموسمين الماضيين، اضطر باوتيستا إلى حمل أوزان إضافية تصل إلى 6 كيلوغرامات، لتعويض الفارق في وزنه عن الحد الأدنى البالغ 80 كيلوغراماً، ما أثّر سلباً بأدائه في السباقات. وقال في بيانه: "اليوم أكتب شيئاً ليس سهلاً عليّ، لكنه ضروري. لا أتحدث فقط باعتباري متسابقاً، بل إنساناً".
ورغم أن نتائج باوتيستا لم تكن سلبية كثيراً، فإنها شهدت تراجعاً ملحوظاً منذ تطبيق القاعدة، وهو ما دفعه إلى الخروج عن صمته، موضحاً بقوله: "التزمت الصمت لفترة طويلة، حاولت التأقلم وعدم التسبب في الإزعاج، وأقنعت نفسي بأن هذه هي قواعد اللعبة. لكن عندما تتحول أبعادك الجسدية إلى عائق هيكلي، فإن الأمر لا يعود إلى مسألة فنية، بل يصبح تمييزاً". مضيفاً: "أفهم أن الوزن عامل تقني يؤثر بأداء الدراجة، وأتقبله، لكن حين لا تراعي الأنظمة الفوارق الطبيعية بين الأجسام، فإن العدالة تغيب ويبدأ الإقصاء".
رياضات أخرى
التحديثات الحية
ماركيز كابوس يطارد نجوم إيطاليا في "موتو جي بي"
وأشار إلى أن هذا التغيير أثّر حتى في ثقته بنفسه خلال السباقات، مؤكداً أن "المتسابق لا يُعرّف فقط بالأرقام على الميزان، بل بذكائه في الحلبة، وغريزته، وشجاعته، واتصاله بدراجته". واختتم رسالته بقوله: "لا أبحث عن التصفيق، بل عن الوعي. وآمل أن يسهم صوتي في إحداث تغيير يجعل هذه الرياضة أكثر عدلاً للجميع".
🚨🚨🚨COMUNICADO🚨🚨🚨
🚨🚨🚨RELEASE🚨🚨🚨
pic.twitter.com/axGYt3Zaf9
— Alvaro Bautista Arce (@19Bautista)
July 1, 2025
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
العربي الجديد
منذ 14 ساعات
- العربي الجديد
فيراري في مفترق طرق.. ودور جديد لهاميلتون
تحوّلت صورة السائق البريطاني، لويس هاميلتون (40 عاماً)، على شاشة المراقبة، وهو يهزّ رأسه، خيبةً بعد نهاية سباق النمسا ، إلى تعبير دقيق عن حال فريق فيراري هذا الموسم. الفريق الذي بدأ عام 2025 بأحلام كبيرة في المنافسة على بطولة العالم، وجد نفسه أمام واقع مرير يتمثل في ضعف أداء سيارته مقارنة بمنافسيه، خاصة " ماكلارين " و"مرسيدس". ورغم التحديثات التقنية، خصوصاً في الأرضية، التي جُرّبت لأول مرة في النمسا، بقي "فيراري" عاجزاً عن تقليص الفجوة مع فرق القمة، لتتجه الأنظار الآن نحو موسم 2026، حين تدخل لوائح تقنية جديدة حيّز التنفيذ. ويدرك هاميلتون، الساعي للقب عالمي ثامن، أن السباق نحو المستقبل يبدأ الآن، وأن التأخير في التطوير سيُقصي الفريق من المنافسة لسنوات مقبلة. ورغم الغموض المحيط بمصير المدير الفني، فريدريك فاسور (57 عاماً)، وغيابه عن السباق الأخير، بدأت ملامح ثورة داخلية يقودها هاميلتون، بالتعاون مع المدير التقني، لويس سيرا، بهدف تحسين الأداء الفني للسيارة، خصوصاً على مستوى نظام التعليق، أحد العناصر الحيوية في توازن السيارة، وتحقيق أقصى استفادة من القوة السفلية، وفقاً لتقرير صحيفة لاغازيتا ديلو سبور الإيطالية، أمس الأربعاء. ومن المتوقع أن تكون المهمة صعبة، رغم خبرة هاميلتون، التي اكتسبها عبر 18 موسماً في "فورمولا 1"، لم ينجح حتى الآن في إحداث التغيير المرجو. ورغم تمتعه بعقد يمتد لعامين، مع خيار تمديد لعام إضافي حتى 2027، بات مستقبله في "فيراري" مرهوناً بمدى التطور المنتظر في الموسم المقبل، إذ ألمح في أكثر من مناسبة إلى إمكانية اعتزاله، حال استمرار تراجع الفريق. وتزداد الشكوك مع تأخر الجدول الزمني للتحديثات، إذ لن يتم إدخال نظام التعليق الخلفي الجديد، قبل سباق سبا فرانكورشان، إلى جانب فشل الفريق في استقطاب أسماء تقنية كبيرة، مثل أدريان نيوي وبيير واشي، وهو ما يضع سيرا في موقف معقّد، كونه لم يُشرف سابقاً على مشروع سيارة كاملة. رياضات أخرى التحديثات الحية فريق فيراري يعترف: هاميلتون يواجه مشكلة في سيارته ورغم التوترات التكتيكية بين هاميلتون وزميله الفرنسي، شارل لوكلير (27 عاماً)، لا تزال العلاقة بينهما جيدة، ويوحّدهما هدف مشترك: رؤية "فيراري" يعود للفوز. وبينما تتحدث التقارير عن تفوّق "مرسيدس" في تطوير المحرك الهجين الجديد، يبدو "فيراري" في حاجة إلى تغيير عميق قبل حلول 2026.. فهل ينجح هاميلتون في إعادة إشعال شرارة الحلم الأحمر؟
العربي الجديد
منذ يوم واحد
- العربي الجديد
باوتيستا ينتقد بشدة لوائح بطولة العالم للدراجات النارية
نشر بطل العالم في السوبر بايك ، الإسباني ألفارو باوتيستا (40 عاماً)، بياناً عبر حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي، اليوم الأربعاء، عبّر فيه عن موقفه تجاه القاعدة التي تفرض وزناً أدنى على المشاركين في بطولة العالم، والتي اعتُمدت بعد تتويجه بلقبه العالمي الثاني في موسم 2023. وخلال الموسمين الماضيين، اضطر باوتيستا إلى حمل أوزان إضافية تصل إلى 6 كيلوغرامات، لتعويض الفارق في وزنه عن الحد الأدنى البالغ 80 كيلوغراماً، ما أثّر سلباً بأدائه في السباقات. وقال في بيانه: "اليوم أكتب شيئاً ليس سهلاً عليّ، لكنه ضروري. لا أتحدث فقط باعتباري متسابقاً، بل إنساناً". ورغم أن نتائج باوتيستا لم تكن سلبية كثيراً، فإنها شهدت تراجعاً ملحوظاً منذ تطبيق القاعدة، وهو ما دفعه إلى الخروج عن صمته، موضحاً بقوله: "التزمت الصمت لفترة طويلة، حاولت التأقلم وعدم التسبب في الإزعاج، وأقنعت نفسي بأن هذه هي قواعد اللعبة. لكن عندما تتحول أبعادك الجسدية إلى عائق هيكلي، فإن الأمر لا يعود إلى مسألة فنية، بل يصبح تمييزاً". مضيفاً: "أفهم أن الوزن عامل تقني يؤثر بأداء الدراجة، وأتقبله، لكن حين لا تراعي الأنظمة الفوارق الطبيعية بين الأجسام، فإن العدالة تغيب ويبدأ الإقصاء". رياضات أخرى التحديثات الحية ماركيز كابوس يطارد نجوم إيطاليا في "موتو جي بي" وأشار إلى أن هذا التغيير أثّر حتى في ثقته بنفسه خلال السباقات، مؤكداً أن "المتسابق لا يُعرّف فقط بالأرقام على الميزان، بل بذكائه في الحلبة، وغريزته، وشجاعته، واتصاله بدراجته". واختتم رسالته بقوله: "لا أبحث عن التصفيق، بل عن الوعي. وآمل أن يسهم صوتي في إحداث تغيير يجعل هذه الرياضة أكثر عدلاً للجميع". 🚨🚨🚨COMUNICADO🚨🚨🚨 🚨🚨🚨RELEASE🚨🚨🚨 — Alvaro Bautista Arce (@19Bautista) July 1, 2025
العربي الجديد
منذ 2 أيام
- العربي الجديد
حادث النمسا يكشف مفاجأة... هل أصبح فيرستابن قريباً من مرسيدس؟
أثارت ردة الفعل الهادئة من ماكس فيرستابن (27 عاماً)، بعدما اصطدم به الإيطالي كيمي أنتونيللي (18 عاماً)، في اللفة الأولى من جائزة النمسا الكبرى لـ " فورمولا 1"، العديد من التساؤلات، وسط تلميحات من واحد من أساطير الرياضة بأن السائق الهولندي قد يكون "أصبح بالفعل زميل أنتونيللي في مرسيدس ". وكان أنتونيللي، الذي يقود سيارة مرسيدس، قد فقد السيطرة على المكابح عند المنعطف الثالث، واصطدم بسيارة فيرستابن، الأحد الماضي، مما تسبب في إنهاء سباق الأخير مبكراً. إلا أن النجم المعروف بعصبيته بدا هادئاً على غير العادة، إذ شوهد يتحدث بود إلى السائق الشاب بعد الحادث مباشرة. وأثار تصرف فيرستابن الودي التكهنات، التي تشير إلى احتمال انتقاله إلى "مرسيدس" خلال الموسم المقبل، للانضمام إلى أنتونيللي، بعد رحيل الإنكليزي لويس هاميلتون (40 عاماً) إلى "فيراري"، رغم أن عقده الحالي مع "ريد بول" يمتد حتى عام 2028، وهو ما حرص مدير الفريق، كريستيان هورنر، على تذكير الجميع به مراراً. وفي تعليقه على الحادث، قال نجم "ويليامز" و"ماكلارين" السابق، خوان بابلو مونتويا، في حديثه مع موقع بيتيغ لونج الإنكليزي، اليوم الثلاثاء: "إذا أردت أن تحلل الأمور، لماذا كان ماكس لطيفاً جداً مع كيمي بعد التصادم؟ هل هما بالفعل زميلان في الفريق؟". وأضاف مونتويا أن فيرستابن ربما رأى شيئاً من نفسه في أنتونيللي، خاصة مع طريقة ارتكابه للخطأ عند الكبح المتأخر، قائلاً: "أعتقد أنه عندما حصل ذلك، قال في نفسه: ربما كنت سأفعل الشيء نفسه في مثل هذا الموقف. من الداخل، كان يضحك على ما جرى". رياضات أخرى التحديثات الحية فيرستابن يقترب من فقدان بطولة العالم في فورمولا 1 ومن جهته، قلل فيرستابن من أهمية الحادث بعد السباق، قائلاً: "كل سائق ارتكب خطأ مثل هذا في مسيرته. لا أحد يتعمد مثل هذه الحوادث، لذلك لا أعتبره أمراً كبيراً". وتبقى الشكوك قائمة حول مستقبل فيرستابن، لا سيما في ظل حالة الغموض التي تحيط بعقد جورج راسل، زميل أنتونيللي الحالي في "مرسيدس"، وسط استعدادات الفريق للموسم الجديد 2026.
