هوندا NSX الكلاسيكية تعود بإطلالة عصرية مذهلة بفضل تعديلات Autotique
Autotique
عن مجموعتين جديدتين من التعديلات الخارجية لأسطورة التسعينيات
هوندا NSX
، تمنحان السيارة مظهراً عصرياً يُنافس أحدث سيارات السوبركار، مع الحفاظ على روح التصميم الكلاسيكي التي جعلت من NSX أيقونة في عالم السيارات الرياضية.
تعديل واسع يجمع بين الحنين والحداثة
النسخة الأكثر إثارة تحمل اسم
NSX Widebody
، وهي تُعيد تخيّل تصميم السيارة من جديد بلمسات مستقبلية. من أبرز التعديلات:
صدامات أمامية وخلفية جديدة
مصابيح LED عصرية
رفارف عريضة
مشتت هواء خلفي كبير
جناح خلفي ثابت بلون الهيكل
جنوط رياضية بتصميم خاص
ورغم أن السيارة تحتفظ بمصابيحها الأمامية المنبثقة الشهيرة وبعض عناصر الهيكل الأصلية مثل الأبواب والغطاء الأمامي، إلا أن المظهر العام تغيّر كلياً ليُشبه سيارات السوبركار الحديثة.
من التصميم إلى التنفيذ… تعاون عالمي فريد
بدأ تصميم هذه النسخة على يد المصمم النرويجي
Piston Zero
، وتحوّلت الرسومات إلى واقع بفضل المصمم التايلاندي
Mozy
، قبل أن تتولى Autotique مهمة إنتاج النموذج النهائي للعرض والإنتاج المحدود.
نسخة أكثر هدوءاً لعشّاق التفاصيل الكلاسيكية
أما التعديل الثاني فيحمل اسم
OEM Plus
، وهو مخصص لمن يفضلون تحديثاً أكثر تحفظاً. يشمل:
صدام أمامي مُعاد تصميمه
غطاء محرك مرفوع قليلاً
تنانير جانبية ممتدة
امتداد لصدام الخلفي
هذه النسخة تحتفظ بأغلب تفاصيل التصميم الأصلي، مع تحسينات خفيفة تمنح السيارة لمسة عصرية دون الإخلال بهويتها الكلاسيكية.
ماذا عن الأداء؟
لم تشمل التعديلات أي ترقيات ميكانيكية، حيث تحتفظ NSX بمحركها الأصلي
V6 بسعة 3.0 لتر
مع تقنية VTEC، يولد قوة
270 حصاناً
و
285 نيوتن متر
من العزم، وهو ما يجعلها خياراً مثالياً لعشّاق القيادة النقية والتصميم المعدّل في آنٍ واحد.
موعد الإطلاق والسعر
أكدت Autotique أن مجموعتي التعديل ستتوفران للطلب المسبق قريباً، دون الكشف عن الأسعار حتى الآن. يبقى السؤال الأهم: هل سيُقبل عشّاق NSX على تعديل سياراتهم النادرة في ظل الارتفاع المستمر في قيمتها داخل سوق السيارات الكلاسيكية؟
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ 2 أيام
- عالم السيارات
مازيراتي تُعلّق مشروع سيارتها الكهربائية الخارقة MC20 فولغوري… فهل تعود للإنتاج لاحقًا؟
في خطوة غير متوقعة، أعلنت مازيراتي عن تجميد مشروع سيارتها الكهربائية الخارقة MC20 فولغوري بدلًا من إلغائه بشكل نهائي، في انتظار قياس حجم الطلب الفعلي من العملاء قبل إعادة التمويل واستكمال التطوير. مشروع بدأ بحماس وتوقّف مؤقتًا تم الكشف لأول مرة عن خطة إنتاج مازيراتي MC20 فولغوري عام 2020، كنسخة كهربائية بالكامل من السوبركار الشهيرة بمحرك V6 نيتونو. لكن بحلول 2025، ومع تراجع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية عالية الأداء ، وتكبّد مجموعة ستيلانتيس خسائر بلغت 1.5 مليار يورو ضمن استثمارات مازيراتي، تم تعليق المشروع قبل طرحه للأسواق. تصريحات رسمية حول مستقبل السيارة قال الرئيس التنفيذي لمازيراتي، سانتو فيسيلي، في تصريحات لمجلة أوتوكار: 'لا نرى أن الوقت الحالي مناسب لطرح سيارة خارقة كهربائية بالكامل، لكننا نراقب السوق عن قرب، وقد نعيد تشغيل المشروع إذا لمسنا اهتمامًا كافيًا من العملاء.' وأشار فيسيلي إلى أن التطوير وصل لمراحل متقدمة، مع احتمال أن يتم تقديم النسخة النهائية لاحقًا باسم MCPura Folgore إذا توافرت طلبات جادة من المشترين. احتمال عودة محركات البنزين القوية رغم التوجه نحو الكهرباء، ألمح مسؤولو مازيراتي إلى إمكانية إطلاق طرازات خاصة بمحركات V6 نيتونو المطوّرة أو حتى عودة محركات V8 في المستقبل، خصوصًا أن العديد من العملاء ما زالوا يفضلون السيارات الخارقة الميكانيكية التقليدية على نظيراتها الكهربائية الثقيلة والمعقدة. هل سنرى MC20 فولغوري على الطرق قريبًا؟ حتى الآن، يبقى مصير أول سوبركار كهربائية من مازيراتي معلّقًا، رهنًا برغبة العملاء واستعدادهم لدفع تكاليف تطويرها. وفي الوقت الذي تواصل فيه الشركة التركيز على محركاتها التقليدية، قد تُفاجئنا مازيراتي لاحقًا بقرار إعادة إحياء هذا المشروع الطموح.
عالم السيارات
منذ 6 أيام
- عالم السيارات
هوندا NSX الكلاسيكية تعود بإطلالة عصرية مذهلة بفضل تعديلات Autotique
كشفت شركة التعديل الأسترالية Autotique عن مجموعتين جديدتين من التعديلات الخارجية لأسطورة التسعينيات هوندا NSX ، تمنحان السيارة مظهراً عصرياً يُنافس أحدث سيارات السوبركار، مع الحفاظ على روح التصميم الكلاسيكي التي جعلت من NSX أيقونة في عالم السيارات الرياضية. تعديل واسع يجمع بين الحنين والحداثة النسخة الأكثر إثارة تحمل اسم NSX Widebody ، وهي تُعيد تخيّل تصميم السيارة من جديد بلمسات مستقبلية. من أبرز التعديلات: صدامات أمامية وخلفية جديدة مصابيح LED عصرية رفارف عريضة مشتت هواء خلفي كبير جناح خلفي ثابت بلون الهيكل جنوط رياضية بتصميم خاص ورغم أن السيارة تحتفظ بمصابيحها الأمامية المنبثقة الشهيرة وبعض عناصر الهيكل الأصلية مثل الأبواب والغطاء الأمامي، إلا أن المظهر العام تغيّر كلياً ليُشبه سيارات السوبركار الحديثة. من التصميم إلى التنفيذ… تعاون عالمي فريد بدأ تصميم هذه النسخة على يد المصمم النرويجي Piston Zero ، وتحوّلت الرسومات إلى واقع بفضل المصمم التايلاندي Mozy ، قبل أن تتولى Autotique مهمة إنتاج النموذج النهائي للعرض والإنتاج المحدود. نسخة أكثر هدوءاً لعشّاق التفاصيل الكلاسيكية أما التعديل الثاني فيحمل اسم OEM Plus ، وهو مخصص لمن يفضلون تحديثاً أكثر تحفظاً. يشمل: صدام أمامي مُعاد تصميمه غطاء محرك مرفوع قليلاً تنانير جانبية ممتدة امتداد لصدام الخلفي هذه النسخة تحتفظ بأغلب تفاصيل التصميم الأصلي، مع تحسينات خفيفة تمنح السيارة لمسة عصرية دون الإخلال بهويتها الكلاسيكية. ماذا عن الأداء؟ لم تشمل التعديلات أي ترقيات ميكانيكية، حيث تحتفظ NSX بمحركها الأصلي V6 بسعة 3.0 لتر مع تقنية VTEC، يولد قوة 270 حصاناً و 285 نيوتن متر من العزم، وهو ما يجعلها خياراً مثالياً لعشّاق القيادة النقية والتصميم المعدّل في آنٍ واحد. موعد الإطلاق والسعر أكدت Autotique أن مجموعتي التعديل ستتوفران للطلب المسبق قريباً، دون الكشف عن الأسعار حتى الآن. يبقى السؤال الأهم: هل سيُقبل عشّاق NSX على تعديل سياراتهم النادرة في ظل الارتفاع المستمر في قيمتها داخل سوق السيارات الكلاسيكية؟
عالم السيارات
٢٦-٠٧-٢٠٢٥
- عالم السيارات
سوزوكي جمني 2025 تتحوّل إلى أيقونات أوروبية بلمسة يابانية!
شركة DAMD اليابانية تعود من جديد لتُبهر عشّاق التعديلات بتحديثات مذهلة على سيارة سوزوكي جمني ذات الخمسة أبواب ، لتحاكي أشهر السيارات الأوروبية الكلاسيكية مثل مرسيدس G-Class ، لاند روفر ديفندر ، و رينو 5 الأسطورية! تعديلات مستوحاة من الكلاسيكيات الأوروبية ابتكرت DAMD ثلاث حزم تعديل فريدة: Little D : مستوحاة من تصميم لاند روفر ديفندر، وتأتي بطلاء أخضر عميق ومصابيح أمامية كلاسيكية وشبك أسود يحمل لمسة 'Land Rover'، بالإضافة إلى صدامات مخصصة، رفارف بارزة، ولوحات حماية سفلية لعشاق الطرق الوعرة. Little G : تعيد تصميم جمني على طريقة مرسيدس G-Class، مع واجهة أمامية وخلفية مُعدّلة، عجلات مخصصة، عتبات جانبية، ومصابيح ضباب مربعة باللون الأصفر تعكس طابع G-Class الكلاسيكي. Saudade : مفاجأة المجموعة! مستوحاة من رينو 5 الكلاسيكية ، وتأتي بمصابيح مربعة، شبك صغير أسود، صدام فولاذي مع لوح حماية، مرايا جانبية جديدة، ورفارف مميزة مع عجلات OZ Racing. أسعار تنافسية للتعديلات رغم الطابع الفاخر والمظهر الأوروبي اللافت، تُعتبر الأسعار مناسبة للغاية: حزمة Saudade الكاملة (غير مطلية): تبدأ من 2,600 دولار أمريكي فقط . مع إضافة عجلات OZ Racing: السعر يصل إلى حوالي 3,500 دولار . جمني تتحول إلى أسطورة بثمن بسيط مع هذه التعديلات الجديدة، تتحوّل سيارة Suzuki Jimny الصغيرة إلى مركبة فريدة تجمع بين الأسلوب الأوروبي الكلاسيكي و الروح اليابانية العصرية ، مع أداء مميز وقدرة على التفرّد على الطرقات.
