رئيس «رد بول»: يبدو أن صراع لقب «فورمولا 1» ينحصر بين سائقي «مكلارين»
وانسحب ماكس فرستابن، حامل اللقب، من اللفة الأولى بعد أن اصطدم به سائق «مرسيدس» الصاعد كيمي أنتونيلي، في حين احتل زميله يوكي تسونودا المركز الأخير.
ويحتل فرستابن المركز الثالث في الترتيب العام للسائقين بفارق 61 نقطة عن أوسكار بياستري متصدر البطولة، والذي حل ثانياً في النمسا خلف زميله في الفريق لاندو نوريس.
وقال هورنر: «الفارق الذي يفصلهما عن باقي المنافسين كبير. يبدو الأمر أشبه بسباق بين حصانين. لقد حصل (مكلارين) على فارق كبير عن بقية المتسابقين. بالنسبة لنا، نركز على سباق واحد تلو الآخر. لا نفكر حتى في البطولة. نحن نركز فقط على السباق التالي في سيلفرستون، ما الذي يمكننا تحقيقه هناك. ونفس الشيء بالنسبة لسباق سبا. ونفس الشيء بالنسبة لسباق بودابست. نحاول اغتنام كل فرصة مثلما فعلنا في إيمولا (حيث فاز فرستابن)».
وانطلق فرستابن من المركز السابع ولم يتمكن من إكمال لفته الأخيرة في التجارب التأهيلية بعد التلويح بالأعلام الصفراء عندما فقد بيير جاسلي السيطرة على سيارته في اللحظات الأخيرة السبت.
وفي السباق، اصطدم به أنتونيلي الذي أساء تقدير السرعة عند المنعطف الثالث، ليضطر السائق الهولندي للانسحاب.
وعانى تسونودا طوال السباق وحصل على عقوبة التأخير 10 ثوانٍ بسبب اصطدامه مع فرانكو كولابينتو سائق فريق «ألبين» لينهي السائق الياباني السباق في المركز الأخير.
واحتل شارل لوكلير ولويس هاميلتون سائقا «فيراري» المركزين الثالث والرابع توالياً، ليتقدم فريقهما إلى المركز الثاني في ترتيب الصانعين.
وقال هورنر: «حسناً، لقد كان سباقاً للنسيان على أرضنا. لم نكن محظوظين بالأمس مع العلم الأصفر الذي وضعنا في موقف يجعلنا في منطقة التصادم لسوء الحظ، وقد خسر كيمي السباق بطريقة مذهلة. كان ماكس يجتاز المنعطف ويستعد للانطلاق بسرعة عندما اصطدم به (أنتونيلي). خطأ مؤسف من كيمي. لقد اعتذر لماكس، لكن بالنسبة لنا فقد قضى ذلك على أمسيتنا».
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الرجل
منذ 3 ساعات
- الرجل
عقد ماكس فيرستابن يشعل سوق الفورمولا 1.. انتقال تاريخي يلوح في الأفق
في خطوة قد تقلب موازين سوق انتقالات فورمولا 1، أفادت تقارير صحفية بأن السائق الهولندي ماكس فيرستابن Max Verstappen يدرس جدّيًا إمكانية الرحيل عن فريق ريد بُل Red Bull مع نهاية الموسم، وسط محادثات متسارعة تجري خلف الكواليس مع فريق مرسيدس Mercedes. ووفقًا لما أوردته شبكة "سكاي إيطاليا"، يتضمن عقد ماكس فيرستابن مع فريق ريد بُل، والممتد حتى عام 2028، بندًا يسمح له بالانسحاب المبكر في حال لم يكن ضمن المراكز الأربعة الأولى في الترتيب العام مع بداية عطلة الصيف المقررة في 3 أغسطس المقبل. وحتى الآن، يحتل فيرستابن المركز الثالث في جدول البطولة، متقدمًا بفارق تسع نقاط عن جورج راسل، و36 نقطة عن شارل لوكلير، ما يُبقيه ضمن دائرة الأمان مبدئيًا. وفي حال عدم تفعيل هذا البند، قد تصل تكلفة شراء عقد فيرستابن إلى 100 مليون جنيه إسترليني، وفقًا لما نقلته "سكاي سبورتس". مرسيدس في الصورة... ولكن ليس وحدها رغم غياب أي تحرك رسمي حتى الآن، إلا أن فريق مرسيدس Mercedes يراقب تطورات ملف ماكس فيرستابن عن قرب، في وقت تُطرح فيه تساؤلات حول مستقبل تشكيلته، مع اقتراب نهاية عقود السائقين جورج راسل George Russell وكيمي أنتونيللي Kimi Antonelli بنهاية الموسم الجاري. وتشير تقارير إلى أن راسل قد يكون على رادار فريقي ريد بُل Red Bull أو أستون مارتن Aston Martin إذا قرر مغادرة الفريق الألماني. وفي هذا السياق، صرّح مدير فريق مرسيدس توتو وولف Toto Wolff بأن المشاورات ما زالت مستمرة، موضحًا: "الشفافية أمر ضروري مع جميع الأطراف، سواء مع المنظمة أو السائقين... النقاشات دائرة، وكل شيء سيتضح قبل عطلة الصيف". وفي المقابل، علّق مدير ريد بُل كريستيان هورنر Christian Horner على الأنباء المتداولة بقوله: "ماكس ينزعج من تكرار هذه الشائعات. عقده معنا مستمر حتى 2028، وكل ما يُتداول خارج هذا الإطار ليس سوى تكهنات لا نوليها اهتمامًا". وبالرغم من نفي الطرفين اتخاذ خطوات ملموسة، فإن وجود بند يسمح لفيرستابن بالخروج المبكر من عقده يضفي مصداقية على تلك المحادثات المتداولة. وفي حال تفعيله أو التوصل إلى تسوية مالية، قد نكون على موعد مع واحدة من أكبر الصفقات في تاريخ الفورمولا 1، تجمع بين بطل عالم بارز وفريق يسعى لاستعادة أمجاده.
الرياضية
منذ 4 ساعات
- الرياضية
قبل جائزة بريطانيا الكبرى.. فاوليس: لن أغادر وليامز
كشف جيمس فاوليس، رئيس فريق وليامز، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، الأربعاء، عن نيّته إنهاء مسيرته مع الفريق. وقال فاوليس عند سؤاله خلال مقابلة مع وكالة الأنباء البريطانية «بي أيه ميديا» عما إذا كان يتصور مغادرة الفريق يومًا ما: «لا، أستطيع أن أرى نفسي هُنا حتى نهاية مسيرتي المهنية، وأنا مرتاح جدًّا لذلك، وظيفتي هي أن أحمل مسؤولية هذا الفريق وأسلمها لشخص آخر بعد عدد من الأعوام، وأن يكون الفريق في مكانة أفضل بكثير تكريمًا للسير فرانك وليامز مؤسس الفريق وإرثه». وأضاف فاوليس: «وليامز يملك شغفًا يفوق أيّ شيء شعرت فيه من قبل، لم أندم على دقيقة واحدة قضيتها في إعادة بناء الفريق، لا أعني يومًّا، بل أعني دقيقة واحدة، أشعر أنني في بيتي، وقد شعرت بذلك منذ اليوم الأول الذي انضممت فيه، ولم أشك للحظة فيما إذا كنت جيدًّا بما يكفي أو إذا كان هذا هو المكان المناسب لي». ونجح فاوليس في تأمين توقيع أليكس ألبون، التايلاندي المولود في لندن، العاصمة البريطانية، بعقد طويل الأمد، كما أقنع كارلوس ساينز بالانضمام إلى الفريق قادمًا من فيراري. وتمكن ألبون وساينز من تحقيق مجموعة نقاط أكبر، بعد مرور 11 سباقًا فقط، من التي حققها فريق وليامز على مدار المواسم الثلاثة الماضية. وقبل الدخول في سباق جائزة بريطانيا الكبرى، المقرر تنظيمه الأحد المقبل، يحضر وليامز في المركز الخامس خلف ماكلارين وفيراري ومرسيدس وريد بُل.
العربية
منذ 6 ساعات
- العربية
مفاجأة.. فيرستابن حريص على مرسيدس و"بند" يسهل انتقاله
أبدى بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن انفتاحه على الانتقال إلى فريق مرسيدس في موسم 2026 وسط محادثات متزايدة بين الطرفين، وفقا للتقارير. وأفادت شبكة "سكاي" هذه الأنباء قبيل سباق جائزة بريطانيا الكبرى وسط غموض يحيط بمستقبل فيرستابن مع فريق ريد بل رغم أن عقده الحالي يمتد حتى عام 2028. وعززت تصريحات مدير مرسيدس توتو فولف الأسبوع الماضي حول وجود "محادثات خلف الأبواب المغلقة" من الشكوك حول مستقبل فيرستابن، كما صرح السائق البريطاني جورج راسل بأن عقده مع مرسيدس ينتهي في 2025، وأن المفاوضات لا تزال جارية، ما أعاد إشعال التكهنات بشأن إمكانية استبداله بفيرستابن. وبحسب "سكاي"، فإن المحادثات بين فيرستابن ومرسيدس قد تكثفت مؤخراً حيث أبدى السائق رغبته في التحرر من عقده مع ريد بل مستندًا إلى بند يسمح له بالمغادرة في حال لم يكن ضمن الأربعة الأوائل في ترتيب السائقين مع حلول العطلة الصيفية. حاليًا، يحتل المركز الثالث متفوقًا على شارل لوكلير ومتأخرًا عن جورج راسل ما يجعل تفعيل هذا البند محتملًا قبل سباق المجر في 3 أغسطس. ومع ذلك لا توجد إشارات واضحة من فيرستابن بأنه ينوي الرحيل فورًا كما لم تتقدم مرسيدس حتى الآن بعرض رسمي، ويتطلب فسخ عقد فيرستابن مع ريد بل أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني وهو مبلغ ضخم قد يثني مرسيدس عن المضي قدماً، رغم ذلك، تثير التغييرات الكبيرة المرتقبة في لوائح فورمولا 1 لعام 2026 تساؤلات داخل مرسيدس بشأن ما إذا كان التعاقد مع فيرستابن ضرورة في ظل آمالهم ببناء سيارة منافسة بحد ذاتها قد تغني عن ضم السائق الأبرز على الساحة. من جهة أخرى، لا يملك كل من جورج راسل وزميله الشاب كيمي أنتونيلي عقودًا مؤكدة للموسم المقبل مما يفتح الباب أمام تغييرات محتملة في تشكيلة مرسيدس وفي حال استبعد راسل تشير التوقعات إلى أن فريقي ريد بل وأستون مارتن قد يكونان مهتمين بضمه. وصف مدير ريد بل كريستيان هورنر الشائعات بأنها "ضجيج" مؤكدًا التزام الطرفين بالعقد الموقع حتى 2028 ومشددًا على أن الوضع بين الفريق والسائق "واضح تماماً". وكانت هناك مؤشرات على توتر في العلاقة داخل ريد بُل مؤخرًا، بما في ذلك خلافات بين والد ماكس، يوس فيرستابن، ومدير الفريق هورنر، بالإضافة إلى الأداء المتراجع نسبياً هذا الموسم أمام فرق مثل مكلارين، ما أضعف فرص السائق الهولندي في الفوز بلقبه الخامس على التوالي. الأنظار الآن تتجه إلى سيلفرستون، حيث يقام سباق جائزة بريطانيا الكبرى يوم الأحد في ظل أجواء مشحونة بالمضاربات حول مصير أحد أبرز نجوم فورمولا 1 في العصر الحديث.
