السعودية تُبقي على انسيابية الطيران رغم التوترات الإقليمية

في خضم التوترات الإقليمية الأخيرة، نجحت المملكة العربية السعودية في ضمان استمرارية حركة الطيران، حيث واصلت أجواؤها استقبال الرحلات العابرة بمرونة تامة، رغم الضغط الجوي المتزايد. وسجّل المجال الجوي السعودي عبور أكثر من
1330 رحلة يوميًا
كمتوسط، محققًا نموًا تجاوز
95%
مقارنة بالفترة التي سبقت الأزمة.
استعدادات مكثفة وإجراءات متقدمة
هذا الإنجاز جاء نتيجة استنفار كافة الموارد البشرية والتقنية، وتفعيل خطط طوارئ ملاحية دقيقة، حيث أوضحت
الهيئة العامة للطيران المدني (GACA)
أنها فتحت مسارات جوية إضافية لاستيعاب الحركة المتزايدة، مع تعزيز سعة الأجواء السعودية وتقصير زمن الرحلات عبر استخدام أنظمة ملاحية حديثة.
تطبيق صارم لمعايير السلامة الدولية
أكدت الجهات المعنية أن جميع العمليات أُديرت بانضباط تام ووفقًا لمتطلبات
منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)
، ما عزز من أمان الرحلات العابرة وسلامة الملاحة الجوية، مع الالتزام الدقيق بإجراءات التفتيش والمراقبة في المطارات والمجال الجوي.
دعم فني وتقني على مدار الساعة
وشهدت فترة الأزمة تفعيل خطط موسعة لإدارة المخاطر، مع الاعتماد على بنية تقنية متطورة وأنظمة مراقبة جوية عالية الكفاءة. كما تم دعم فرق إدارة الأزمات بتقنيات تحليل بيانات مباشرة، ساهمت في تقديم معلومات دقيقة للمشغلين والجهات الإقليمية للتعامل الفوري مع أي مستجدات.
المنظومة الجوية في السعودية: بنية تحتية متطورة
وتعتمد المملكة في إدارة أجوائها على منظومة متكاملة تشمل
20 برج مراقبة
، و
مركزين للمراقبة الإقليمية
، و
15 قطاع مراقبة جوية
، إضافة إلى
10 مراكز اقتراب
، وأكثر من
1200 جهاز ملاحة جوية
منتشرة في مختلف أنحاء البلاد. ويعمل ضمن هذه المنظومة أكثر من
1900 مختص
، من بينهم
700 مراقب جوي
مدرب وفق أعلى المعايير العالمية.
السعودية.. وجهة آمنة لعبور الرحلات الدولية
تؤكد هذه الأرقام والإجراءات أن المملكة باتت تُعد من
أكثر المسارات الجوية أمانًا
في المنطقة، ما يعزز مكانتها الاستراتيجية كمركز رئيسي لحركة الطيران الدولي، ويُبرز دورها القيادي في ضمان انسيابية الملاحة الجوية في الأوقات الحرجة.
Tags:
الرحلات الدولية
السلامة الجوية
المجال الجوي السعودي
الملاحة الجوية
عبور الرحلات
هيئة الطيران المدني

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تحيا مصر

منذ 2 أيام

• تحيا مصر

الرئيس السيسي يوجّه بطرح مطار الغردقة للشراكة مع القطاع الخاص نهاية 2025

في إطار جهود الدولة الشاملة لتطوير قطاع الطيران المدني وتعزيز مكانته الإقليمية والدولية، اجتمع السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم بمدينة العلمين، مع الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، والسيدة سهير عبد الله رئيسة شركة مصر للطيران للخدمات الجوية. رؤية استراتيجية شاملة للنهوض بقطاع الطيران المدني وصرح السفير محمد الشناوي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، بأن الاجتماع تناول عرضًا للرؤية الاستراتيجية الشاملة لتطوير قطاع الطيران المدني، والتي تشمل: تحديث الملاحة الجوية. دعم أسطول الطائرات وتوسيعه. تطوير المطارات على مستوى الجمهورية. تنمية وتدريب الكوادر البشرية العاملة بالقطاع. ويأتي ذلك في إطار دعم مستهدفات الدولة المصرية الرامية إلى رفع عدد السائحين إلى 30 مليون سائح سنويًا، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، وتعزيز كفاءة التشغيل بالمطارات المصرية. "بوابة الجمهورية الجديدة الجوية": مبنى جديد بسعة 30 مليون راكب في مطار القاهرة واستعرض السيد وزير الطيران المدني الموقف التنفيذي لمشروع "بوابة الجمهورية الجديدة الجوية"، الذي يُقام بمبنى (4) في مطار القاهرة الدولي. ويهدف المشروع إلى إنشاء مبنى ركاب جديد بسعة لا تقل عن 30 مليون راكب سنويًا، بما يرفع الطاقة الإجمالية للمطار إلى أكثر من 60 مليون راكب سنويًا. وسيُنفّذ المشروع وفق أحدث المواصفات الفنية والمعايير التشغيلية الدولية، مع الالتزام الكامل بمبادئ السلامة والأمن، ومراعاة مفاهيم الاستدامة البيئية. توجيهات رئاسية بالشراكة مع القطاع الخاص وتحويل المطارات إلى مراكز إقليمية متقدمة وجّه السيد الرئيس بالاستمرار في تطوير المطارات المصرية من خلال: شراكات دولية تقوم على الكفاءة والاستدامة. تحفيز مشاركة القطاع الخاص بما يضمن فاعلية التشغيل. تعزيز البيئة الاستثمارية الجاذبة في القطاع. كما استعرض السيد الوزير ملامح الاستراتيجية الوطنية لإشراك القطاع الخاص، التي أُعدت بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية (IFC)، على أن يتم الانتهاء من إعدادها قبل نهاية صيف 2025، بهدف: تطوير 11 مطارًا رئيسيًا. تحسين الكفاءة التشغيلية وجودة الخدمات. إدخال استثمارات خاصة وخبرات تشغيلية متقدمة. الحفاظ الكامل على الملكية العامة للأصول الوطنية. وفي هذا الإطار، وجّه السيد الرئيس ببدء طرح مطار الغردقة للشراكة مع القطاع الخاص بنهاية عام 2025. منظومة الملاحة الجوية تحظى بإشادات دولية وكفاءة عالية وسط الأزمات الإقليمية تناول الاجتماع أيضًا ملف الملاحة الجوية، حيث تم عرض الإشادات الدولية بمنظومة المراقبة الجوية المصرية، لا سيما في ظل إغلاق مجالات جوية في دول الجوار بسبب الأزمات الإقليمية، مما أدى إلى ارتفاع عدد الطائرات العابرة فوق الأجواء المصرية إلى أكثر من 1600 طائرة يوميًا. وقد أشادت منظمات دولية مثل: يوروكونترول (Eurocontrol) الإيكاو (ICAO) الأياتا (IATA) بكفاءة المراقبين الجويين المصريين، وإدارتهم لحركة الطيران بكفاءة دون أي إخلال بمعايير السلامة أو الانضباط. كما تم استعراض خطة تطوير المجال الجوي المصري عبر إعادة هيكلته، وتحديث أنظمة الرادار وأجهزة الاتصال. مصر للطيران تحصد جوائز دولية وتحقق قفزة في التصنيفات العالمية شهد الاجتماع عرضًا للتطورات التي حققتها شركة مصر للطيران، والتي أثمرت عن مجموعة من الجوائز الدولية، من أبرزها: جائزة أفضل موظفي طيران في قارة إفريقيا لعام 2025 من مؤسسة سكاي تراكس. جائزة أفضل وجبات على الدرجة السياحية. جائزة أكثر شركة تطورًا في إفريقيا (للعام الثاني على التوالي). جائزة أفضل طاقم ضيافة في القارة. كما تقدمت مصر للطيران 20 مركزًا عالميًا لتحل في المرتبة 68 ضمن أفضل 100 شركة طيران في العالم من بين أكثر من 325 شركة. خطة لتحديث الأسطول إلى 97 طائرة بحلول 2029/2028 استعرض السيد الوزير خطة مصر للطيران لتحديث أسطولها ليصل إلى 97 طائرة بحلول عام 2029/2028، في إطار تعزيز التنافسية وتحسين تجربة السفر. كما شملت الجهود تطوير شركة مصر للطيران للخدمات الجوية من خلال: رفع كفاءة البنية التحتية. تحديث المعدات والتجهيزات الأرضية. تدريب الكوادر البشرية. تطوير استراحات رجال الأعمال. تحسين انتظامية تشغيل الرحلات. الالتزام الكامل بالمعايير الدولية.

البشاير

منذ 2 أيام

• البشاير

السعودية تُبقي على انسيابية الطيران رغم التوترات الإقليمية

في خضم التوترات الإقليمية الأخيرة، نجحت المملكة العربية السعودية في ضمان استمرارية حركة الطيران، حيث واصلت أجواؤها استقبال الرحلات العابرة بمرونة تامة، رغم الضغط الجوي المتزايد. وسجّل المجال الجوي السعودي عبور أكثر من 1330 رحلة يوميًا كمتوسط، محققًا نموًا تجاوز 95% مقارنة بالفترة التي سبقت الأزمة. استعدادات مكثفة وإجراءات متقدمة هذا الإنجاز جاء نتيجة استنفار كافة الموارد البشرية والتقنية، وتفعيل خطط طوارئ ملاحية دقيقة، حيث أوضحت الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) أنها فتحت مسارات جوية إضافية لاستيعاب الحركة المتزايدة، مع تعزيز سعة الأجواء السعودية وتقصير زمن الرحلات عبر استخدام أنظمة ملاحية حديثة. تطبيق صارم لمعايير السلامة الدولية أكدت الجهات المعنية أن جميع العمليات أُديرت بانضباط تام ووفقًا لمتطلبات منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، ما عزز من أمان الرحلات العابرة وسلامة الملاحة الجوية، مع الالتزام الدقيق بإجراءات التفتيش والمراقبة في المطارات والمجال الجوي. دعم فني وتقني على مدار الساعة وشهدت فترة الأزمة تفعيل خطط موسعة لإدارة المخاطر، مع الاعتماد على بنية تقنية متطورة وأنظمة مراقبة جوية عالية الكفاءة. كما تم دعم فرق إدارة الأزمات بتقنيات تحليل بيانات مباشرة، ساهمت في تقديم معلومات دقيقة للمشغلين والجهات الإقليمية للتعامل الفوري مع أي مستجدات. المنظومة الجوية في السعودية: بنية تحتية متطورة وتعتمد المملكة في إدارة أجوائها على منظومة متكاملة تشمل 20 برج مراقبة ، و مركزين للمراقبة الإقليمية ، و 15 قطاع مراقبة جوية ، إضافة إلى 10 مراكز اقتراب ، وأكثر من 1200 جهاز ملاحة جوية منتشرة في مختلف أنحاء البلاد. ويعمل ضمن هذه المنظومة أكثر من 1900 مختص ، من بينهم 700 مراقب جوي مدرب وفق أعلى المعايير العالمية. السعودية.. وجهة آمنة لعبور الرحلات الدولية تؤكد هذه الأرقام والإجراءات أن المملكة باتت تُعد من أكثر المسارات الجوية أمانًا في المنطقة، ما يعزز مكانتها الاستراتيجية كمركز رئيسي لحركة الطيران الدولي، ويُبرز دورها القيادي في ضمان انسيابية الملاحة الجوية في الأوقات الحرجة. Tags: الرحلات الدولية السلامة الجوية المجال الجوي السعودي الملاحة الجوية عبور الرحلات هيئة الطيران المدني

نافذة على العالم

منذ 3 أيام

• نافذة على العالم

أخبار العالم : شروط القبول وتكاليف الدراسة في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران 2025

الجمعة 27 يونيو 2025 02:00 مساءً نافذة على العالم تُعد الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران واحدة من أبرز المؤسسات التعليمية المتخصصة في مجال الطيران داخل مصر ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث تشتهر بتقديم برامج تدريبية وتعليمية عالية الجودة، تؤهل كوادر محترفة للعمل في مختلف مجالات صناعة الطيران. تسعى الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران باستمرار إلى تقديم تعليم يتماشى مع أحدث المعايير الدولية في مجالات الطيران المدني والمراقبة الجوية وهندسة وصيانة الطائرات والإدارة الجوية. شروط القبول في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران 2025 تختلف شروط القبول باختلاف التخصصات داخل الأكاديمية، لكن بشكل عام تشمل أبرز الشروط: • الحصول على شهادة الثانوية العامة (علمي رياضة أو ما يعادلها). • اجتياز الاختبارات الطبية والنفسية المعتمدة. • اجتياز اختبار اللغة الإنجليزية. • اجتياز المقابلة الشخصية واختبارات القبول الخاصة بكل قسم. • السن لا يقل عن 17 عامًا ولا يزيد عن 30 عامًا عند التقديم. • اللياقة البدنية والصحية طبقًا لمتطلبات الطيران المدني المصري والدولي. تكاليف الدراسة في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران 2025 تختلف المصروفات الدراسية باختلاف البرامج الأكاديمية والتدريبية، ومن أبرزها: • برنامج الطيران المدني (قيادة الطائرات): تتراوح التكلفة الإجمالية للحصول على رخصة الطيار التجاري (CPL) بين 750 ألف إلى 950 ألف جنيه مصري تقريبًا، وفقًا لساعات الطيران المطلوبة. • برنامج المراقبة الجوية: تتراوح المصروفات بين 70 ألف إلى 100 ألف جنيه حسب مدة البرنامج ونوع التدريب. • برنامج هندسة وصيانة الطائرات: تصل المصروفات إلى نحو 120 ألف جنيه مصري سنويًا. • برامج إدارة المطارات والخدمات الجوية: قد تتراوح الرسوم بين 40 ألف و60 ألف جنيه سنويًا حسب البرنامج والتخصص. مزايا الدراسة بالأكاديمية المصرية لعلوم الطيران • الاعتراف الرسمي من وزارة الطيران المدني المصري. • مناهج تعليمية معتمدة من المنظمات الدولية مثل ICAO وEASA. • طاقم تدريبي متخصص من ذوي الخبرة في المجال الجوي. • تدريبات عملية باستخدام أحدث المحاكيات والطائرات. • فرص توظيف مرتفعة لخريجي الأكاديمية داخل مصر وخارجها. تُعد الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران خيارًا مثاليًا للراغبين في دخول عالم الطيران من بوابة احترافية، سواء في القيادة أو الإدارة أو الصيانة، كما تُسهم الأكاديمية بدور محوري في دعم سوق العمل المصري والعربي بكوادر مؤهلة ومعتمدة دوليًا، ما يعزز من مكانتها كمركز إقليمي رائد في تعليم الطيران.