تعرف على متوسط أسعار النوالين في الموانئ المصرية لثلاثة أشهر

عقدت غرفة ملاحة الإسكندرية، خلال يونيه 2025، اجتماعًا مع أعضاء اللجنة المشكَّلة بموجب قرار رئيس مصلحة الضرائب المصرية رقم 373 لسنة 2020، بهدف مراجعة مقترح غرفة ملاحة الإسكندرية بشأن متوسط أسعار النولون البحري عن البضائع العامة وارد، والبضائع العامة الصب الجاف، والصب السائل وذلك عن شهور يوليو وأغسطس وسبتمبر 2025.
وتم الاجتماع في ضوء البندين الثاني والثالث من بنود بروتوكول التعاون المبرم بين مصلحة الجمارك ومصلحة الضرائب وغرفة ملاحة الإسكندرية لتنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة وتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤدّاة على السلع المُعفاة والآلات والمعدات وسلع الجدول.
يأتي ذلك في ضوء البروتوكول الذي وقّعته غرفة ملاحة الإسكندرية مع مصلحتي الضرائب المصرية والجمارك، لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري.
وحسب ما رصدته غرفة ملاحة الإسكندرية، فقد وصل متوسط سعر النولون البحري بالنسبة للحاويات الواردة من جنوب وشرق آسيا والتي تضم (سنغافورة- إندونيسيا- ماليزيا- الفلبين- فيتنام- كمبوديا- تايلاند- ميانمار)، وذلك إلى ميناء الإسكندرية، لتصل إلى 3000 دولار للحاوية 20 قدم، و4000 دولار للحاوية 40 قدم، و3500 للحاوية 20 قدم ثلاجة، و4500 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، أما لميناءي دمياط وبورسعيد فتصل إلى 3000 دولار للحاوية 20 قدمًا، و4000 دولار للحاوية 40 قدمًا، والحاوية الثلاجة يصل سعر نقلها إلى 3500 دولار للحاوية 20 قدم، 4500 دولار للحاوية 40 قدم، أما لميناء السخنة فتصل إلى 2100 ألف دولار للحاوية 20 قدمًا، و2600 آلاف دولار للحاوية 40 قدمًا، وللحاويات الثلاجة 1800 دولار للحاوية 20 قدم و3000 دولار للحاوية 40 قدم.
كما وصل متوسط سعر النولون البحري بالنسبة للحاويات الواردة من جنوب وشرق آسيا والتي تضم (الصين واليابان وكوريا) وذلك إلى ميناء الإسكندرية، لتصل إلى 2800 دولار للحاوية 20 قدم، و3900 دولار للحاوية 40 قدم، و2000 للحاوية 20 قدم ثلاجة، و4000 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، أما لميناءي دمياط وبورسعيد فتصل إلى 2800 دولار للحاوية 20 قدمًا، و3900 دولار للحاوية 40 قدمًا، والحاوية الثلاجة يصل سعر نقلها إلى 2000 دولار للحاوية 20 قدم، 4000 دولار للحاوية 40 قدم، أما لميناء السخنة فتصل إلى 2100 ألف دولار للحاوية 20 قدمًا، و2600 آلاف دولار للحاوية 40 قدمًا، وللحاويات الثلاجة 1800 دولار للحاوية 20 قدم و3000 دولار للحاوية 40 قدم.
أما بالنسبة للحاويات الواردة من دول الخليج العربي، خاصة من ميناء جبل علي الإماراتي والدمام السعودي، والدمام، والكويت والبحرين، فوصل سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 1600 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و2000 دولارًا للحاوية 40 قدمًا.
وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل إلى 2700 دولار للحاوية 20 قدمًا، و3400 دولار للحاوية 40 قدمًا، وإلى ميناءي دمياط وبورسعيد فيصل إلى 1600 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و1950 دولارًا للحاوية، و2700 دولار للحاوية 40 قدمًا ثلاجة و3400 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، وإلى ميناء السخنة فتصل إلى 700 دولارًا للحاوية 20 قدمًا، و1100 دولار للحاوية 40 قدمًا، و1200 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم، و2400 دولار للحاوية الثلاجة 40 قدم.
وبالنسبة لموانئ البحر الأحمر والتي تضم موانئ السعودية واليمن والسودان، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناءي الإسكندرية 800 دولار للحاوية 20 قدم، 1100 دولار للحاوية 40 قدم، وبالنسبة للحاويات الثلاجة فتصل الى 1800 دولار للحاوية 20 قدم، و1600 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى مينائي بورسعيد ودمياط إلى 800 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1300 دولار للحاوية 40 قدمًا، ولميناء السخنة بلغت 750 دولار للحاوية 20 قدمًا و1300 دولار للحاوية 40 قدم ، و840 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و1260 دولار للحاوية 40 قدم ثلاحة.
وبالنسبة لمتوسط سعر نولون النقل البحري للحاويات الواردة من شمال أوربا والتي تضم هولندا وإنجلترا وألمانيا وفرنسا وبلجيكا والنرويج والسويد والدنمارك وبولندا وفنلندا، فيصل متوسط سعر نقل الحاوية إلى ميناء الإسكندرية إلى 600 دولار للحاوية 20 قدمًا، و800 دولار للحاوية 40 قدمًا، والحاويات الثلاجة 20 قدمًا تصل إلى 2500 دولار، و2800 دولار للحاوية ثلاجة 40 قدمًا، ولمينائي دمياط وبورسعيد، فبلغت 600 دولار للحاوية 20 قدم، 800 دولار للحاوية 40 قدم، 2200 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و3300 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت 700 يورو للحاوية 20 قدم، و1300 يورو للحاوية 40 قدم، و2000 يورو للحاوية 20 قدم ثلاحة، و3450 يورو للحاوية 40 قدم ثلاجة.
وبالنسبة لنقل الحاويات من منطقة شرق البحر المتوسط – البحر الأسود ومنها تركيا واسرائيل ولبنان وسوريا ورومانيا وروسيا وأوكرانيا والبرتغال، وذلك الى ميناء الإسكندرية لتصل الى 800 دولار للحاوية 20 قدم، و1100 دولار للحاوية 40 قدم ، و2800 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، 4000 دولار للحاوية ثلاجة 40 قدم ، و800 دولار للحاوية 20 قدم لمينائي بورسعيد ودمياط، و1100 دولار للحاوية 40 قدم و2200 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة ، و800 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، والى ميناء السخنة بلغت سعر نقل الحاوية 20 قدم 490 دولار، و665 دولار للحاوية 40 قدم، و700 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم، و875 دولار للحاوية الثلاجة 40 قدم .
وبالنسبة للحاوية التي يتم نقلها من جنوب شرق البحر الأبيض المتوسط والتي تضم كلا من فرنسا وايطاليا واسبانيا و سلوفينيا واليونان وقبرص وصربيا ، فتصل إلى ميناء الإسكندرية الى 500 دولار للحاوية 20 قدم و750 دولار للحاوية 40 قدم ، و3000 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة، و4000 دولار 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي بورسعيد ودمياط فيصل سعر نقل الحاوية إلى 500 دولار للحاوية 20 قدم، و750 دولار للحاوية 40 قدم ، و2200 دولار للحاوية ثلاجة 20 قدم ، و3300 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة بلغت 140 دولار للحاوية 20 قدم و280 دولار للحاوية 40 قدم، و682 دولار للحاوية 20 قدم ثلاحة و798 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
وبالنسبة للحاويات الورادة من منطقة أمريكا الشمالية ' كندا ' فيصل سعر نقل الحاوية لميناء الإسكندرية 700 دولار للحاوية 20 قدم و850 دولار للحاوية 40 قدم ، و1550 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم، و2950 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، وإلى مينائي دمياط وبورسعيد تصل الى 600 دولار للحاوية 20 قدم، 750 دولار للحاوية 40 قدم و1277 دولار للحاوية 20 قدم ثلاجة و1895 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، ولميناء السخنة وصل سعر النولون 1895 دولار للحاوية 20 قدم، و1680 دولار للحاوية 40 قدم، و1540 دولار للحاوية 20 قدم ثلاحة، و2660 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة.
أما بالنسبة للحاويات الواردة من استراليا ونيوزلاندا فتصل إلى 3000 و 3365 دولار للحاويات الواردة ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لميناء الإسكندرية، و5800 دولار، و6800 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لمينائي بورسعيد ودمياط، و3000 دولار للحاوية الثلاجة 20 قدم و3365 دولار للحاوية 40 قدم ثلاجة، 5800 و 6800 دولار للحاويات ( 20 و 40 قدم ) على التوالي لميناء السخنة.
وبالنسبة للنولون الحاويات 20 قدم من موانئ الهند وسري لانكار وبنجلاديش فتصل الى الإسكندرية الى 1500 و 2300 دولار للحاويات (20 و 40 قدم ) و3100 و 4800 دولار للحاويات الثلاجة ( 20 – 40 قدم ) ، ولمينائي دمياط وبورسعيد 1500 و 2300 دولار للحاويات ( 20 – 40 قدم ) و3100 و 4100 دولار للحاويات الثلاجة 20 – 40 قدم، ولميناء السخنة وصل سعر النولون الى 2050 – 2400 دولار للحاويات 20 – 40 قدم، و900 و 1250 دولار للحاويات 20 – 40 قدم للحاويات الثلاجة.
كما وصل سعر نولون الحاوية من دول تونس والجزائر والمغرب الى ميناء الإسكندرية 700 – 850 دولار للحاويات 20 – 40 قدم، و5000 – 6200 دولار للحاويات 20 – 40 قدم ثلاجة، ولمينائي الإسكندرية ودمياط وصلت الى 700 – 850 دولار للحاويات 20 -40 قدم ، و314 – 542 دولار للحاويات الثلاجة 20 – 40 قدم، ولميناء السخنة بلغت اسعار النوالين الى 350 – 700 دولار للحاوية 20 – 40 قدم ، 850 و 1200 دولار للحاوية الثلاجة 20 – 40 قدم.
وبالنسبة للموانئ جنوب إفريقيا، فبلغت لميناء الإسكندرية 1600 دولار للحاوية 20 قدم و1800 دولار للحاوية 40 قدم ، و7000 – 8500 دولار للحاويات 20 و 40 قدم لمينائي دمياط وبورسعيد، 1800 و 1900 دولار للحاوية 20 – 40 قدم لميناء السخنة.
وكان قد أشار محمد مصيلحى رئيس غرفة ملاحة الإسكندرية، إلى وزارة المالية تستهدف من وراء هذا الإجراء تنفيذ أحكام قانون الضريبة على القيمة المضافة الصادر بالقانون رقم 67 لسنة 2016 لتحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحري المؤداة على السلع المعفاة، والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
وأشار رضا عبد القادر رئيس مصلحة الضرائب، إلى أن البروتوكول الذي وقعته المصلحة مؤخرا مع غرفة ملاحة الإسكندرية يأتي بهدف إرساء مبدأ العدالة الضريبية في تطبيق القانون رقم 67 لسنة 2016 بشأن الضريبة على القيمة المضافة على جميع المخاطبين بأحكامه ولاستيفاء مستحقات الخزانة العامة للدولة، وكذلك إيماناً بالمسؤولية الوطنية من جانب غرفة ملاحة الإسكندرية وأهمية الدور الذى يمكن أن تقوم به في إقرار تلك العدالة الضريبية ودعم مصلحة الضرائب.
وأوضح أنه وفقاً لهذا البروتوكول، فهناك دور لكل طرف في تحديد آلية تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمة النولون البحرى المؤداة على السلع المعفاة والسلع الواردة بالجدول المرافق للقانون رقم (67) لسنة 2016 (البند أولاً) وكذلك الآلات والمعدات وخطوط الإنتاج الواردة من الخارج.
وأشار الدكتور ' السيد صقر' رئيس الإدارة المركزية لشؤون مكتب رئيس مصلحة الضرائب المصرية إلى أن غرفة ملاحة الإسكندرية تقوم بإعداد بيان استرشادى ربع سنوي، وتقدمه لمصلحة الضرائب المصرية ، وذلك بمتوسطات قيم خدمات النولون البحرى المؤداة على الرسائل الواردة من جميع دول العالم أياً كانت الحالة التى ترد بها (أطنان – حاويات ) لكافة موانئ الجمهورية.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

جريدة المال

منذ 41 دقائق

• جريدة المال

«الكازار» تطلق مشروع «The C» في رأس الحكمة باستثمارات 30 مليار جنيه

أعلنت شركة الكازار للتطوير العمراني، عن إطلاق مشروعها الجديد "The C" في منطقة رأس الحكمة بالكيلو 188، على مساحة 114 فداناً، وبإجمالي استثمارات تقدر بـ 30 مليار جنيه. يمثل المشروع ثاني مشروعات الشركة في رأس الحكمة، وثالث إطلاق لها خلال عام 2025، ويأتي ضمن خطة توسعية تستهدف التواجد في الوجهات الساحلية الرئيسية في مصر. تُقام الإنشاءات على 20% فقط من المساحة الإجمالية، بينما تُخصص النسبة الأكبر للمسطحات الخضراء والمائية التي تشمل أكثر من 20 بحيرة ومسبح وممرات مائية وجزر خاصة. يهدف التصميم إلى تقديم بيئة سكنية هادئة بإطلالات مباشرة على البحر لجميع الوحدات. يتكون المشروع من مجموعة من الفيلات المستقلة والمزدوجة، الشاليهات، البنتهاوس، والكبائن الشاطئية، بمساحات تتراوح بين 154 و355 مترًا مربعًا. كما يضم مرافق خدمية وترفيهية تشمل فندقًا خمس نجوم، ناديين اجتماعيين، مطاعم، منصات رياضية، ومركزًا للصحة والاستجمام. أكد نادر خزام، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، أن المشروع يعكس التزام الكازار بتقديم مجتمعات متكاملة تواكب رؤية مصر 2030، وتدعم تنمية البنية السياحية والبشرية في الساحل الشمالي. يُعد "The C" المشروع الثامن للشركة، ويعكس استمرار توسعها في قطاع المجتمعات الساحلية الراقية

جريدة المال

منذ ساعة واحدة

• جريدة المال

«ترو فاينانس» تمنح 1.1 مليار جنيه تمويلات في 6 أشهر

أكد أحمد عصام سعودي، الرئيس التنفيذي لشركة «ترو فاينانس» إحدى أسرع شركات التمويل الاستهلاكي نموًا في السوق المصرية، أن السوق تشهد طفرة قوية في الطلب على خدمات التمويل الاستهلاكي، مشيرًا إلى أن عدد العملاء الذين استفادوا من هذه الخدمات تضاعف تقريبًا خلال الشهور الأربعة الأولى من عام 2025، وهو ما يعكس الإمكانات الهائلة لهذا القطاع في السوق المحلية. وأوضح سعودي أن شركة «ترو فاينانس» انطلقت حديثًا في السوق المصرية خلال ديسمبر 2024، مستفيدة من الزخم المتنامي في قطاع التمويل الاستهلاكي، الذي بدأ مرحلة تنظيمية قوية مع إصدار قانون تنظيم التمويل الاستهلاكي من الهيئة العامة للرقابة المالية في عام 2020، ما أتاح بيئة أكثر استقرارًا ونموًا لهذا النشاط الحيوي. وذكر سعودي أنه وفقا لبيانات هيئة الرقابة المالية فإن حجم سوق التمويل الاستهلاكي في مصر قفز من نحو 17 مليار جنيه في 2021 إلى 61 مليار جنيه في 2024، بمعدل نمو يتضاعف كل عامين تقريبًا، ما يعكس اتساع السوق وعدم وصوله بعد إلى مرحلة التشبع أو المنافسة الشديدة، كما أشار إلى أن عدد العملاء المستفيدين من خدمات التمويل الاستهلاكي بلغ نحو 3.5 مليون عميل في 2024، بينما تجاوز 2.5 مليون عميل خلال الفترة من يناير حتى أبريل 2025 فقط، بنسبة نمو تقارب 200%، وهي نسبة تفوق بكثير معدل نمو حجم التمويلات، ما يدل على اتساع قاعدة العملاء ووجود فرص نمو كبيرة. وأوضح أحمد عصام أن شركة «ترو فاينانس» تقدم شبكة تمويلات واسعة تشمل المنتجات المنزلية، الإلكترونيات، السفر، السياحة، العلاج، والتعليم، والسيارات وغيرها مع تركيز على تقديم منتجات مختلفة تناسب احتياجات العملاء وخطط سداد مرنة ومبتكرة. وكشف عن أن الشركة جذبت أكثر من 25 ألف عميل حتى الآن، ونفذت ما يقرب من 30 ألف معاملة تمويلية، بإجمالي تمويلات بلغ نحو 1.1 مليار جنيه حتى نهاية يونيو الجاري 2025، كما حصل التطبيق الإلكتروني للشركة على جائزة دولية كأحد أسرع التطبيقات نموًا. وحول استهداف الشركة للربحية، أوضح أحمد عصام سعودي الرئيس التنفيذي لشركة ترو فاينانس أن الشركة تستهدف التحول للربحية خلال عامين، من خلال النمو المستمر وتوسيع الشراكات والابتكار في المنتجات التمويلية. وأشار سعودي إلى أن الشركة أطلقت مجموعة من المنتجات التمويلية المرنة، من أبرزها، تروفيلكس TRU Flex حيث يتيح للعملاء اختيار خطط سداد بدون فوائد أو بدون رسوم إدارية، مع حد ائتماني يصل إلى 500 ألف جنيه، و ترو بلس TRU Plus وهو منتج خاص للتمويلات عالية القيمة، يستهدف تمويل التشطيبات المنزلية حتى 10 ملايين جنيه، وترو كنترول TRU Control الذي يتيح ميزة فريدة تُطرح لأول مرة في السوق المصري، تتمثل في إمكانية تعديل قيمة أو مدة القسط بعد إتمام الشراء مباشرة عبر التطبيق، خلال ثوانٍ معدودة. وأوضح سعودي أن «ترو فاينانس» تعتمد على بنية تكنولوجية متقدمة تتيح للعملاء الدفع باستخدام خاصية "Scan & Pay" في أكثر من 4000 نقطة بيع داخل مصر، مما يُعزز من سهولة وسرعة المعاملات ويُحسن تجربة المستخدم. وفي إطار رفع الوعي بالخدمات التي تقدمها الشركة، نوه بأنه تم اطلاق حملات تسويقية مبتكرة، شملت ظهور أحد أبرز نجوم كرة القدم المصرية، إلى جانب عروض "في الجول" لعطلات نهاية الأسبوع، ضمن استراتيجية تهدف إلى تحفيز الاستخدام المنتظم وزيادة تكرار المعاملات. وأعلن سعودي عن شراكة مع "سيلندر" لتمويل السيارات، تتيح للعملاء الحصول على موافقة تمويلية في أقل من 5 دقائق عبر التطبيق، وهو ما يسهل عمليات الشراء ويختصر وقت اتخاذ القرار، كما أن الشركة تعمل حاليًا مع 800 تاجر وشريك من خلال أكثر من 2000 نقطة بيع منتشرة في أنحاء الجمهورية، وتخطط للتوسع الأفقي من خلال زيادة عدد الشركاء التجاريين. وكشف الرئيس التنفيذي لـ«ترو فاينانس» أن الشركة تتفاوض حاليًا مع 3 إلى 4 بنوك محلية للحصول على تمويلات مباشرة ، إلى جانب تعاون قائم مع "EGBANK" لتحويل جزء من المحفظة، ضمن خطة تستهدف رفع القدرة التمويلية إلى 2 مليار جنيه خلال المرحلة المقبلة. وفيما يتعلق بالتوسع الإقليمي، كشف سعودي أن «ترو فاينانس» تركز حاليًا على تعزيز وجودها في السوق المحلي، لكن التوسع الخارجي مطروح على جدول أعمالها بحلول عام 2026، مع اهتمام خاص بـالسوق السعودي باعتباره أكبر سوق استثماري في المنطقة، نظرًا لحجمه الكبير وبنيته المالية والتقنية المتقدم

جريدة المال

منذ 2 ساعات

• جريدة المال

«راية للتوزيع» الوكيل الحصري لشركة Nothing البريطانية في مصر

أعلنت شركة "راية" القابضة للاستثمارات المالية أن تابعتها "راية للتوزيع" وقّعت اتفاقية شراكة استراتيجية حصرية مع Nothing البريطانية المتخصصة في التكنولوجيا الاستهلاكية. وبموجب هذه الاتفاقية، تصبح "راية للتوزيع" الوكيل الحصري ومقدم خدمات ما بعد البيع للعلامة التجارية Nothing في السوق المصرية. وتشمل الاتفاقية أيضا توزيع منتجات العلامة الفرعية "CMF by Nothing"، والتي تضم الهواتف الذكية، والسماعات اللاسلكية، والإكسسوارات الذكية. تُعد راية للتوزيع إحدى الشركات التابعة بالكامل لشركة راية للتجارة والتوزيع، المملوكة بالكامل لراية القابضة. وفيما يخص الأداء المالي، حققت راية القابضة صافي ربح بلغ 387.89 مليون جنيه خلال الربع الأول من عام 2025، مقارنة بـ377.88 مليون جنيه في نفس الفترة من العام الماضي، مع احتساب حقوق الأقلية. كما ارتفعت الإيرادات إلى 12.88 مليار جنيه، مقابل 10.41 مليار جنيه خلال الفترة المقارنة. أما على صعيد القوائم المالية غير المجمعة، فقد تحولت الشركة لتحقيق أرباح بقيمة 1.05 مليار جنيه خلال الربع الأول من العام الجاري، مقارنة بخسائر بلغت 173.38 مليون جنيه خلال الفترة نفسها من عام 2024.