
'جي إم سي أكاديا‘ و'شفروليه ترافرس‘ تحصلان على تقدير 'معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة‘ لتميّزهما في مجال السلامة
يُعتبَر 'معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة' مؤسَّسة علمية وتثقيفية غير ربحية ملتزمة بتقليل أعداد الوفيات والإصابات وتضرُّر الممتلَكات الناتجة عن حوادث المركبات الآلية من خلال الأبحاث والتقييم، وكذلك عبر تثقيف العملاء وصانعي السياسات والمتخصِّصين بالسلامة.
الجدير ذكره أن هذا الإنجاز هو نتيجة لسنوات من عمليات التطوير والاختبار والتعاون بين فِرَق 'جنرال موتورز' الدولية المعنية بالسلامة والهندسة والتصنيع. ويتم إنتاج كل من 'جي إم سي أكاديا' و'شفروليه ترافرس' في مصنع تجميع 'لانسينغ دلتا تاونشيب' التابع لشركة 'جنرال موتورز' والموجود في ولاية ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية. ولقد خضعت المركبتان لعمليات تقييم داخلية مكثَّفة ودقيقة بالإضافة إلى توافقهن مع بروتوكولات الاختبار القاسية لدى معهد IIHS. وتعيد هذه الشهادات التقديرية إبراز قدرات 'جنرال موتورز' على تصميم وإنتاج مركبات تتماشى مع أعلى معايير السلامة ضمن قطاع السيارات.
تعليقاً على هذا الموضوع، قال فاروق جويد، الرئيس التنفيذي للتسويق لعلامات 'شفروليه' و'جي إم سي' التجارية لدى 'جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط': "إن الحصول على التكريم من 'معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة' يشكّل لحظة تُشعِرنا بكثير من الفخر في 'جنرال موتورز'، وتشدّد على التزامنا المستمر بالسلامة باعتبارها قيمة أساسية لدى علامتنا التجارية. كما إنه شهادة على العمل التعاوني لفِرَقنا الدولية ضمن مجالات الهندسة والسلامة والتصنيع الذين جعلوا هذه الرؤية واقعاً فعلياً. وفي ظل سعينا الدؤوب لتحقيق هدفنا المتمحور حول مستقبل بصفر حوادث، صفر انبعاثات وصفر ازدحام مروري، تبقى السلامة في موقع المقدّمة دوماً. فعملاؤنا يضعون ثقتهم بنا كل مرّة يجلسون فيها خلف عجلة القيادة، ونحن نأخذ هذه المسؤولية على محمل الجد. فهذا التقدير ليس مجرَّد شهادة تكريمية، بل يعكس أيضاً وعدنا بتوفير مركبات تتميّز بالسلامة والاعتمادية في كل رحلة."
تحوي مركبتا 'جي إم سي أكاديا' و'شفروليه ترافرس' للعام 2025 باقة شاملة من تقنيات السلامة القياسية والاختيارية، بما فيها الفرملة التلقائية الطارئة، التنبيه من التصادم الأمامي، المساعَدة بالحفاظ على المسار مع تنبيه من مغادَرة المسار، الكشف عن وجود مشاة، والمساعَدة بالتوجيه الخاصّة بالمنطقة العمياء. وتحصل هذه الأنظمة على الدعم بواسطة الهياكل البنيوية القوية للمركبات وتقنيات حماية الركّاب المصمَّمة للعمل في سيناريوهات التصادم بالعالم الفعلي.
من جهته، قال دانييل أودين، المدير الإقليمي للجودة لدى 'جنرال موتورز أفريقيا والشرق الأوسط': "إن تكريم 'الاختيار الأبرز للسلامة' من 'معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة' الذي تم منحه لكل من 'جي إم سي أكاديا' و'شفروليه ترافرس' يعكس التزامنا العميق والدائم بسلامة المركبات. فبدءً من طرح المفهوم وصولاً إلى مرحلة الإنتاج، تعمل فِرَق عملنا بدقّة عالية وهدف محدَّد لضمان تحقيق وتخطّي كل معيار من معايير السلامة. وهذه الشهادات التقديرية هي نتيجة عمليات الهندسة المركَّزة والاختبارات الدقيقة والتشديد الواضح على حماية السائقين والركّاب وكل من يتشارك الطريق. فالسلامة ليست ميّزة مضافة، بل هي مبدأ أساسي يوجّه عملياتنا التطويرية ويشكّل مرتكَزاً لكل قرار نتخذه."
يُشار إلى أن نهج 'جنرال موتورز' الخاص بالسلامة يتخطّى تصميم المركبات. فالمشكلة المرتبطة بالنواحي البشرية تتطلّب حلاً بشرياً أيضاً. ولهذا السبب، تنظر 'جنرال موتورز' إلى موضوع السلامة بشكل مختلف. فسلامة الطرق لا تقوم فقط على خصائص المركبات، بل أيضاً تتعلّق بفهم السلوكيات والبيئات والأنظمة التي تساهم بوقوع حوادث. ضمن هذا الإطار، تعتمد 'جنرال موتورز' نهجاً متكاملاً يجمع بين الأبحاث، تحليل البيانات، تطوير التقنيات والدعم المجتمَعي للمساعَدة بتقليل أعداد الإصابات والضحايا جرّاء الحوادث المرورية. وهذا يشمل الشراكات مع المعاهد الأكاديمية، الجهات غير الربحية والهيئات العامّة لدعم السلامة المرورية والتغيير المنهجي.
وبالنسبة للعملاء، تمنح هذه الجوائز الضمان بأن المركبات التي يقودونها تتوافق مع أبرز معايير السلامة، وهي مزوَّدة بخصائص مصمَّمة للمساعَدة بحماية عائلاتهم. ومع استمرار 'جنرال موتورز' بالاستثمار في ابتكارات السلامة الجديدة، تبقى الشركة مركِّزة على رفع المعايير لما يُمكِن للسلامة أن تقوم به وأن تكون عليه ضمن مجمل قطاع السيارات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


البوابة
منذ 5 ساعات
- البوابة
'جي إم سي الشرق الأوسط‘ تطلق الجيل المقبل من 'تيرين‘ للعام 2026 والمصمَّمة لتتفرّد عن غيرها
تقدّم 'جي إم سي الشرق الأوسط' بكل فخر الجيل المقبل من 'جي إم سي تيرين' للعام 2026، والتي تُعدّ تطوّراً جريئاً للمركبة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) المدمَجة من العلامة التجارية العريقة، والمصمَّمة للأشخاص الذين يرغبون برسم معالم دربهم الخاص في الحياة. ويتميّز الجيل المقبل بكونه يرتقي بالطراز البارز الذي يشكّل مدخلاً إلى العلامة التجارية، حيث إن 'تيرين' تتمتّع بتصميم جديد وخصائص محدَّثة واتصال سلس – وبالتالي فإنها جاهزة للذهاب إلى أي مكان بكل يسر وسهولة. فئات تجهيزات مختلفة، أساليب حياة مختلفة ترتكز 'جي إم سي تيرين' للعام 2026 على استراتيجية محدَّثة لفئات التجهيزات والتي يتم عبرها استهداف السائقين مباشرة وفق أساليب حياتهم المختلفة. • Elevation (دفع بالعجلات الأمامية FWD ودفع بجميع العجلات AWD): تحلّ Elevation مكان فئتَي SLE وSLT السابقتَين، وتُعتبَر رياضية وعملية ومثالية للمغامرين اليوميين – وهي متوفرة الآن بنسخة Black Edition السوداء الاختيارية لمزيد من التألّق. • AT4 (دفع بجميع العجلات AWD): مصنوعة للمغامرين الشغوفين بالقيادة الوعرة، إذ إن هذه الفئة تتميّز بمستوى ركوب أعلى، ووضعية قيادة Terrain Mode، وتعليق مرفوع، وإطارات لجميع التضاريس، وذلك للحصول على أعلى قدرات التعليق والثقة القصوى أثناء القيادة على الدروب غير المعبَّدة. • 'دينالي' (دفع بجميع العجلات AWD): تمثّل قمّة الفخامة والأداء لدى 'جي إم سي'، حيث تجمع 'دينالي' بين التصميم الجريء واللمسات النهائية الراقية والقدرات المتقدّمة، وتوفر كل هذا لصالح السائقين الذي يرفضون المساوَمة على شيء. أداء من أعلى المستويات وفق فلسفة درجة الاحترافية (Professional Grade) تحوي 'تيرين' من الجيل المقبل محرّكاً قادراً وفي الوقت ذاته عالي الكفاءة من 4 أسطوانات سعة 1.5 ليتر مع شاحن توربيني، وهو يولّد طاقة تبلغ 175 حصاناً وفي طرازات الدفع بجميع العجلات (AWD) عزماً قدره 275 نيوتن-متر، ويقترن المحرّك مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. أما في طرازات الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)، فالعزم يبلغ 250 نيوتن-متر وتتم إدارته بواسطة نظام نقل الحركة دائمة التبدّل. وبالنسبة لعشّاق القيادة الوعرة، فإن 'تيرين AT4' من الجيل المقبل تُعتبَر الأكثر قدرة على الإطلاق مع مكوّنات تعليق معزَّزة وخلوص أرضي أفضل. تصميم متميّز وهادف تتألّق 'تيرين' بمظهر خارجي محدَّث مع واجهات ومصدّات وشبكات جريئة جديدة، كما يتم طرح خاصّية السقف الاختياري بلونين وباقة موسَّعة من الألوان1. وتعود مجموعة من الألوان المفضَّلة مثل Summit White الأبيض، Ebony Twilight Metallic المعدني، Volcanic Red Tintcoat الأحمر البركاني وSterling Metallic المعدني، وتنضم إليها الآن إضافات جديدة تشمل Rapids Blue Metallic الأزرق المعدني، Riverstone Metallic المعدني، Downpour Metallic المعدني وGlacier White Tricoat الأبيض – ولقد جرى اختيار كل واحدة منها بعناية لمنح السائقين أساليب جريئة جديدة للتفرّد عن الآخرين. أما خيارات العجلات فتتراوح بين السبيكية البالغ حجمها 17 بوصة بفئتَي AT4 وElevation، وصولاً إلى تصاميم بحجم 19 بوصة و20 بوصة لفئة 'دينالي'. وللراغبين بميّزة تصميمية إضافية، توفر لهم فئة تجهيزات Elevation نسخة Black Edition الجريئة مع عجلات بحجم 19 بوصة. في الداخل، يتم تحديد معالم المقصورة عبر مواد راقية وتفاصيل تم التفكير فيها ملياً، وتشمل الكسوات1 الاختيارية نمط Forest Storm مع إضافات Mahogany الزخرفية، وخامة قماشية راقية بنمط After Dark، وخامة قماشية راقية بنمط Gideon Gray/After Dark، وخيارات الجلد المثقَّب بنمط Light Ash Gray أو Very Dark Atmosphere – وقد جرى تصميم كل واحد من هذه الأنماط المختلفة للارتقاء بالرحلة إلى مستويات أعلى. كما تتضمّن فئات تجهيزات 'دينالي' وAT4 أضواء LED أمامية وخلفية مع ميّزة الإنارة المتحرّكة وكذلك الإنارة التي يتم تفعيلها عند الاقتراب/الابتعاد عن المركبة – وهي تُعدّ لمسات بسيطة لكن ذات تأثير قوي بحيث تُعرِّف الشخصية العصرية لمركبة 'جي إم سي' ويتم من خلالها التفاعل مع المالك في كل لحظة. أذكى وأكثر اتصالاً تقع في وسط المقصورة شاشة النظام المعلوماتي الترفيهي الراقي2 من 'جي إم سي' بحجم مائل قدره 15 بوصة – أي أكثر من ضعف حجم الشاشة في الطراز السابق – وهي تقترن مع شاشة رقمية للسائق بحجم مائل يبلغ 11 بوصة. كما تأتي 'تيرين' مزوَّدة قياسياً بقدرات 'غوغل' المدمَجة (Google Built-In)، 3Apple CarPlay و3Android Auto، واتصال واي-فاي4 بتقنية 5G وباقة خدمات الاتصال لمدّة ثلاث سنوات من 'اونستار'4، مما يتيح الملاحة السلسة والحصول على المعلومات في الوقت الفعلي والاستمتاع بالتحكّم البديهي. وتشمل الخصائص الذكية الإضافية ميّزة الرؤية المحيطية عالية الوضوح بنطاق 360 درجة وكاميرا مرآة الرؤية الخلفية، وهي متوفرة قياسياً في جميع الفئات بميّزة الدفع بجميع العجلات (AWD)، وكذلك الميّزة الحسّية AutoSense لفتح الباب الخلفي الكهربائي بدون استخدام الأيدي، والمتوفرة اختيارياً بفئتَي تجهيزات AT4 و'دينالي'، إضافة لوضعية السائق المراهق. الراحة والسلامة متوفرتان قياسياً تشمل خصائص الراحة القياسية الآن التشغيل عن بُعد، والمقاعد الأمامية المدفّأة وعجلة القيادة المدفّأة والمغلَّفة بالجلد، مما يضمن توفير الراحة بغضّ النظر عن الوجهة. وللذين يرغبون بعيش تجربة أرقى داخل المقصورة، فإن فتحة السقف البانورامية تأتي كتجهيز قياسي بفئتَي AT4 و'دينالي'. وتحتل السلامة أولوية بالقدر ذاته، وذلك بوجود 15 ميّزة قياسية للسلامة5، بما فيها الفرملة التلقائية المعزَّزة في الحالات الطارئة، ومنع التصادم عند التقاطعات، والفرملة الأمامية لتفادي صدم المشاة، والتنبيه من حركة السير الخلفية المتقاطعة، والفرملة التلقائية عند الرجوع للخلف، والمساعَدة في التوجيه الخاصّة بالمنطقة الجانبية العمياء – وجميعها تقنيات مصمَّمة لإبقاء السائق متمتّعاً بالسيطرة الموثوقة أينما كانت وجهته. نسخة Black Edition: مظهر جريء أكثر، شخصية داكنة أكثر تتوفر نسخة Black Edition حصرياً لفئة تجهيزات Elevation، وهي تحوّل الجيل المقبل من 'تيرين' عبر منحه حضوراً مهيباً وشخصية داكنة أكثر مع مزيد من الحزم. وتتمحور هذه النسخة بشكل عام حول مفهوم التخفّي والتعقيد والقوّة البارزة. وتتضمّن التفاصيل الحصرية شعار 'جي إم سي' الأسود، وعجلات سوداء لامعة بحجم 19 بوصة، وشبك Elevation حصري مع أضلع ومقدِّمة بطلاء أسود، وسكك للسقف بالأسود اللامع. وتتميّز نسخة Black Edition بكونها راقية وفي الوقت ذاته ذات شخصية قوية، وهي تحوي أيضاً حوافاً سوداء لأضواء الضباب، وزخارف لعدسات الأضواء الخلفية، وحوافاً محيطية للشبك بشكل حرف C، ولوحة حماية سُفلية سوداء – وجميعها تجتمع معاً لمنح المركبة مظهراً ناعماً موحَّداً يعكس النواحي العصرية والحادّة في آن. متوفرة الآن في الشرق الأوسط يبدأ سعر 'تيرين Elevation' ذات الدفع بالعجلات الأمامية (FWD) بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة: • الإمارات العربية المتحدة: 115,000 درهم • المملكة العربية السعودية: 120,000 ريال • البحرين: 12,100 دينار • الكويت: 8,600 دينار • قطر: 106,200 ريال • لبنان: 39,100 دولار • الأردن: 36,900 دولار • عُمان: 11,300 ريال لمعرفة المزيد أو حجز موعد لإجراء تجربة قيادة، يُمكِن زيارة أقرب صالة عرض 'جي إم سي' أو الدخول إلى الموقع الإلكتروني للحصول على تفاصيل إضافية.


رؤيا نيوز
منذ 3 أيام
- رؤيا نيوز
'أغلق دكانك وعد إلى مسقط رأسك!'.. ترامب يبدأ بتضييق الخناق على ماسك
هاجم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تفويض المركبات الكهربائية والرئيس التنفيذي لشركة 'تسلا' إيلون ماسك، زاعما أن الأخير يتلقى 'إعانات حكومية تفوق ما حصل أي شخص آخر في التاريخ'. وكتب ترامب في منشور عبر منصة 'تروث سوشيال': 'كان إيلون ماسك يعلم، قبل وقت طويل من تأييده القوي لي لرئاسة الولايات المتحدة، أنني كنت أعارض بشدة تفويض المركبات الكهربائية (EV Mandate)'. ولفت إلى أن 'هذا التفويض سخيف، وكان دائما جزءا أساسيا من حملتي الانتخابية. السيارات الكهربائية لا بأس بها، ولكن لا ينبغي إجبار الجميع على امتلاك واحدة'، متهما ماسك بأنه 'يحصل على دعم حكومي أكثر من أي إنسان في التاريخ، وبفارق كبير'. وأضاف: 'بدون هذه الإعانات، ربما يضطر إيلون إلى إغلاق شركته والعودة إلى موطنه في جنوب إفريقيا. لن تكون هناك المزيد من عمليات إطلاق الصواريخ، أو الأقمار الصناعية، أو إنتاج السيارات الكهربائية، وبلدنا سيوفر ثروة طائلة'. وتابع: 'ربما ينبغي أن نطلب من DOGE (وزارة كفاءة الحكومة التي ترأسها ماسك) أن يلقي نظرة فاحصة وجادة على هذا الأمر؟ هناك أموال طائلة يمكن توفيرها'.


رؤيا نيوز
منذ 6 أيام
- رؤيا نيوز
إغلاق ملف المركبات
القرار الذي اتخذته الحكومة بتعديل نظام الضريبة الخاصة على المركبات لعام 2025 ليس مجرد تغيير في نسب، بل خطوة حاسمة، واضحة، ونهائية لإغلاق ملف المركبات، بالشكل الذي يحمي المواطن ويعيد التوازن إلى سوق ظل لسنوات يعاني من تشوهات في الأسعار والمواصفات. التخفيضات الجديدة على الضريبة الخاصة والعامة تعكس توجهاً اقتصادياً إصلاحياً واضحاً، يستند إلى واقع السوق واحتياجات المواطن، لا إلى الحسابات النظرية، فالضريبة على سيارات البنزين انخفضت من 71 % إلى 51 %، ما يعادل تخفيضاً بنسبة 28 %، اما سيارات الهايبرد فقد شهدت انخفاضاً أكبر، من 60 % إلى 39 %، أي 35 %، أما السيارات الكهربائية، فتم توحيد شريحتها بنسبة ضريبة موحدة تبلغ 27 % بعد أن كانت موزعة على فئات مختلفة، حتى الدراجات النارية والسكوترات شملها القرار، بنسبة تخفيض وصلت إلى 26 %. هذا ليس مجرد قرار ضريبي، بل جزء من سياسة إصلاح شاملة تهدف إلى تخفيف الأعباء على المواطنين، وتنشيط القطاعات المرتبطة بسوق السيارات، من بيع وصيانة وتأمين وتمويل، وهو أيضاً رسالة واضحة بأن الدولة تعمل على تنظيم هذا الملف الحيوي وفق معايير أكثر عدلاً وكفاءة. في السياق ذاته، جاء القرار بمنع استيراد المركبات المعروفة بـ'السالفج' – وهي المركبات التي تعرضت لحوادث وتم إصلاحها– ليعزز من ثقة المواطن بالسوق ويمنع تداول مركبات قد تشكل خطراً على السلامة العامة، كما تم وقف الاستثناءات التي سمحت سابقاً بدخول المركبات دون التزام بالمواصفات المعتمدة، ما يُعد إجراءً إصلاحياً يحمي السوق وينظم المنافسة. كل مركبة تدخل السوق الأردنية بعد الآن ستكون خاضعة لمواصفات أوروبية أو أميركية أو خليجية، وهو ما يرفع من جودة المعروض في السوق المحلي ويمنح المواطن قيمة حقيقية مقابل ما يدفعه، ومن المهم الإشارة إلى أن هذه الخطوة تأخذ بعين الاعتبار بلد المنشأ وجودة التصنيع، لا الاسم التجاري فقط. أما من حيث الأثر الاقتصادي، فالحكومة تنظر إلى هذه الخطوة كجزء من حزمة أوسع تشمل خفض الضرائب على العقارات، التسويات الضريبية، والتسهيلات الجمركية، فالنمو الاقتصادي الذي تجاوز التوقعات في الربع الأخير – بنسبة 2.7 % مقابل توقعات بـ2.3 % – يعزز من منطقية هذا التوجه،ويعطي مؤشراً على أن هذه الإجراءات بدأت تؤتي ثمارها. ببساطة، ما يحدث اليوم هو إغلاق نهائي وفعلي لملف المركبات كما عرفناه سابقاً، وفتح صفحة جديدة أكثر تنظيماً، عدلاً، واستقراراً، فالمواطن سيكون أول المستفيدين، والسوق ستنضبط على أسس أوضح، وهذا ما تحتاجه مرحلة التعافي الاقتصادي: قرارات مدروسة، تضع مصلحة المواطن والاقتصاد في المقام الأول. أما بالنسبة لتداعيات القرار وأثره على الحاصلات الجمركية والخزينة بشكل عام، فمن الطبيعي ألا تظهر نتائجه الكاملة بشكل فوري، لكن من المؤكد أن التوسع في الاستيراد ضمن بيئة ضريبية مشجعة، وارتفاع الطلب على المركبات الحديثة والمطابقة للمواصفات، سيخلق حالة من التنشيط الاقتصادي المتدرج، تعوّض الأثر الأولي لانخفاض النسب الضريبية. التنظيم الجديد، والانتقال إلى هيكل ضريبي أوضح وأكثر عدالة، لن ينعكس فقط على حجم الإيرادات، بل على جودة السوق ككل، اذ ان بناء سوق مركبات أكثر شفافية، يرتكز على معايير معتمدة وخالية من الاستثناءات، يفتح الباب أمام دورة اقتصادية أكثر استقراراً واستدامة.