أخبار التكنولوجيا : تسلا تستعرض أول عملية تسليم ذاتي بالكامل لإثبات كفاءة سياراتها ذاتية القيادة

الأحد 29 يونيو 2025 02:30 مساءً
نافذة على العالم - في خطوة جديدة لتأكيد ريادتها في مجال السيارات ذاتية القيادة، استعرضت شركة تسلا أول عملية توصيل سيارة بشكل ذاتي بالكامل إلى أحد العملاء، وذلك دون أي تدخل بشري سواء داخل السيارة أو عن بُعد.
العملية التي وُثّقت في فيديو نُشر على منصة "إكس" -تويتر سابقًا- أظهرت سيارة Model Y تنطلق من مصنع "جيجا فاكتوري" التابع لتسلا في أوستن، تكساس، وتقطع رحلة استغرقت قرابة 30 دقيقة وصولًا إلى منزل العميل.
لا سائق ولا مراقب ولا تحكم عن بُعد
بعكس تجربة روبوتاكسي التي أطلقتها تسلا في أوستن مؤخرًا والتي واجهت بعض العقبات، أكدت الشركة أن هذه العملية جرت دون وجود أي سائق احتياطي أو مراقب أمني داخل السيارة.
حتى إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، غرّد قائلاً: 'لم يكن هناك أي تحكم عن بُعد في أي لحظة من الرحلة'.
وقد شملت الرحلة خروج السيارة من مواقف المصنع، مرورًا بشوارع المدينة، والتعامل مع مختلف ظروف الطريق، وصولًا إلى الطرق السريعة — كل ذلك دون حوادث تُذكر.
خطوة استراتيجية بعد بداية متعثرة
عملية التسليم الذاتي جاءت بعد أسبوع فقط من إطلاق خدمة روبوتاكسي في أوستن، والتي وعد ماسك خلالها بأن 'أول تسلا تقود نفسها من نهاية خط الإنتاج وحتى باب منزل العميل ستكون في 28 يونيو'.
لكن هذا العرض اللافت للنظر يأتي في سياق مشاكل تقنية متكررة شهدتها تجارب روبوتاكسي خلال الأيام الماضية.
ففي أحد الفيديوهات التي وثّقت رحلة اختبارية على مسافة 10 أميال، واجهت سيارة تسلا صعوبة في تنفيذ انعطاف يساري واضطرت إلى تصحيح مسارها بالدخول مؤقتًا إلى الجانب المعاكس من الطريق.
وفي مقطع آخر، تم رصد السيارة وهي تقوم بـكبح مفاجئ مرتين عند مرور سيارات شرطة ذات أضواء وامضة، رغم أن أياً منها لم تكن تعيق الطريق.
كما أظهرت تجارب أخرى أن نظام القيادة الذاتية الكاملة فشل في التوقف عند إشارات الحافلات المدرسية وأماكن عبور الأطفال، مما أثار قلق خبراء السلامة.
اهتمام حكومي وتحقيقات محتملة
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها تواصلت مع تسلا للحصول على معلومات إضافية حول هذه الحوادث.
ويُعتقد أن هذه التطورات قد تؤثر على وتيرة اعتماد التكنولوجيا على نطاق أوسع، خاصة في ظل المخاوف المتزايدة بشأن السلامة العامة.
تسلا أمام اختبار الثقة
رغم ما يُمثّله التوصيل الذاتي من إنجاز تقني، إلا أن تسلا لا تزال تواجه تحديًا مزدوجًا: إثبات جاهزية نظامها الذاتي بشكل آمن، وكسب ثقة الجهات التنظيمية والرأي العام، في وقتٍ يشتد فيه التنافس في مجال السيارات الذاتية مع شركات مثل وايمو (Waymo) التي بدأت بالفعل بتوفير رحلات ذاتية لموظفيها على الطرق السريعة في لوس أنجلوس.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المشهد العربي

منذ 5 ساعات

• المشهد العربي

مبيعات تويوتا آر إيه في 4 تتجاوز تسلا موديل واي عالميًا

تفوقت سيارة "تويوتا آر إيه في 4" على "تسلا موديل واي" لتصبح السيارة الأفضل مبيعًا في العالم، وذلك حسب بيانات جديدة صادرة عن فيليبي مونزو، محلل السيارات لدى "جاتو داينامكس". ووفقًا لبيانات مونزو، بلغت مبيعات "آر إيه في 4" على مستوى العالم 1.187 مليون وحدة في عام 2024، بنسبة ارتفاع 11% على أساس سنوي، بينما تراجعت مبيعات "تسلا موديل واي"، 3% لتسجل 1.185 مليون وحدة. يأتي التراجع مع تسجيل صانعة السيارات الكهربائية "تسلا" أول تراجع سنوي في مبيعاتها العالمية خلال 2024، وذلك بسبب تزايد المنافسة والانتقادات التي واجهها مديرها التنفيذي إيلون ماسك بسبب جهوده السياسية. وجاءت في المرتبة الثالثة "تويوتا كولورولا" كروس وفوتلاتدر بعد ارتفاع مبيعاتها 18% إلى 859 ألف وحدة، ثم "هوندا سي آر-في/بريز" بمبيعات بلغت 854 ألفًا، وفي المستوى الخامس "تويوتا كورولا" بمبيعات وصلت إلى 697 ألفًا.

نافذة على العالم

منذ 15 ساعات

• نافذة على العالم

تكنولوجيا : شركة تسلا تعلن عن أول عملية تسليم سيارة ذاتية القيادة

الاثنين 30 يونيو 2025 12:20 صباحاً في خطوة تقنية غير مسبوقة، سلّمت شركة تسلا Tesla أول سيارة ذاتية القيادة بالكامل، قادت نفسها دون أي تدخل بشري من بوابة مصنعها العملاق في أوستن الى منزل مالكها الجديد، الذي يبعد نحو 30 دقيقة بالسيارة. وصرّح الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، بأن شركة صناعة السيارات أكملت أول عملية تسليم لسيارة جديدة ذاتية القيادة لأحد عملائها، حيث قامت بنقل سيارة موديل Y الرياضية متعددة الاستخدامات من مصنع الشركة العملاق في أوستن، تكساس، إلى مبنى سكني في المنطقة في 27 يونيو. لم تُفصح تسلا عن إصدار برامجها وأجهزتها المُستخدمة في السيارة المعروضة في المقطع، أو ما إذا كانت هذه التقنية ستتوفر تجارياً لعملائها، ومتى. نشر حساب تسلا على منصة X، المملوكة أيضاً لماسك، مقطع فيديو خلال الليل يُظهر سيارة موديل Y وهي تجتاز الطرق العامة في أوستن، بما في ذلك الطرق السريعة، دون وجود أي سائق في مقعد السائق أو الراكب الأمامي. الرحلة لم تقتصر على السير في طرق سريعة فحسب، بل اجتازت السيارة مواقف السيارات المزدحمة، وتعاملت مع إشارات المرور، وتغيّرات السرعة، وانعطافات شوارع المدينة حتى وصلت بدقة إلى العنوان المطلوب. ينص دليل مالكي طراز Y، المتاح على موقع تسلا الإلكتروني، على أنه لاستخدام خيار القيادة الذاتية الكاملة (المشرف عليها) من تسلا، وهو نظام القيادة شبه الآلي الأكثر تطوراً والمتوفر حالياً لدى الشركة، يجب على المالكين إبقاء أيديهم على عجلة القيادة، والاستعداد للتحكم بالتوجيه أو الكبح في أي وقت. ظهرت السيارة في فيديو تسلا وهي تسير بدون سائق على الطريق السريع، وتمر عبر شوارع سكنية ومواقف سيارات قبل أن تصل وتتوقف لتسليمها إلى أحد العملاء. كان المشتري ينتظر عند الرصيف في مبنى سكني إلى جانب موظفي تسلا، بعضهم يرتدي قمصاناً تحمل شعار الشركة.

نافذة على العالم

منذ يوم واحد

• نافذة على العالم

أخبار التكنولوجيا : تسلا تستعرض أول عملية تسليم ذاتي بالكامل لإثبات كفاءة سياراتها ذاتية القيادة

الأحد 29 يونيو 2025 02:30 مساءً نافذة على العالم - في خطوة جديدة لتأكيد ريادتها في مجال السيارات ذاتية القيادة، استعرضت شركة تسلا أول عملية توصيل سيارة بشكل ذاتي بالكامل إلى أحد العملاء، وذلك دون أي تدخل بشري سواء داخل السيارة أو عن بُعد. العملية التي وُثّقت في فيديو نُشر على منصة "إكس" -تويتر سابقًا- أظهرت سيارة Model Y تنطلق من مصنع "جيجا فاكتوري" التابع لتسلا في أوستن، تكساس، وتقطع رحلة استغرقت قرابة 30 دقيقة وصولًا إلى منزل العميل. لا سائق ولا مراقب ولا تحكم عن بُعد بعكس تجربة روبوتاكسي التي أطلقتها تسلا في أوستن مؤخرًا والتي واجهت بعض العقبات، أكدت الشركة أن هذه العملية جرت دون وجود أي سائق احتياطي أو مراقب أمني داخل السيارة. حتى إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، غرّد قائلاً: 'لم يكن هناك أي تحكم عن بُعد في أي لحظة من الرحلة'. وقد شملت الرحلة خروج السيارة من مواقف المصنع، مرورًا بشوارع المدينة، والتعامل مع مختلف ظروف الطريق، وصولًا إلى الطرق السريعة — كل ذلك دون حوادث تُذكر. خطوة استراتيجية بعد بداية متعثرة عملية التسليم الذاتي جاءت بعد أسبوع فقط من إطلاق خدمة روبوتاكسي في أوستن، والتي وعد ماسك خلالها بأن 'أول تسلا تقود نفسها من نهاية خط الإنتاج وحتى باب منزل العميل ستكون في 28 يونيو'. لكن هذا العرض اللافت للنظر يأتي في سياق مشاكل تقنية متكررة شهدتها تجارب روبوتاكسي خلال الأيام الماضية. ففي أحد الفيديوهات التي وثّقت رحلة اختبارية على مسافة 10 أميال، واجهت سيارة تسلا صعوبة في تنفيذ انعطاف يساري واضطرت إلى تصحيح مسارها بالدخول مؤقتًا إلى الجانب المعاكس من الطريق. وفي مقطع آخر، تم رصد السيارة وهي تقوم بـكبح مفاجئ مرتين عند مرور سيارات شرطة ذات أضواء وامضة، رغم أن أياً منها لم تكن تعيق الطريق. كما أظهرت تجارب أخرى أن نظام القيادة الذاتية الكاملة فشل في التوقف عند إشارات الحافلات المدرسية وأماكن عبور الأطفال، مما أثار قلق خبراء السلامة. اهتمام حكومي وتحقيقات محتملة أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أنها تواصلت مع تسلا للحصول على معلومات إضافية حول هذه الحوادث. ويُعتقد أن هذه التطورات قد تؤثر على وتيرة اعتماد التكنولوجيا على نطاق أوسع، خاصة في ظل المخاوف المتزايدة بشأن السلامة العامة. تسلا أمام اختبار الثقة رغم ما يُمثّله التوصيل الذاتي من إنجاز تقني، إلا أن تسلا لا تزال تواجه تحديًا مزدوجًا: إثبات جاهزية نظامها الذاتي بشكل آمن، وكسب ثقة الجهات التنظيمية والرأي العام، في وقتٍ يشتد فيه التنافس في مجال السيارات الذاتية مع شركات مثل وايمو (Waymo) التي بدأت بالفعل بتوفير رحلات ذاتية لموظفيها على الطرق السريعة في لوس أنجلوس.