أحدث الأخبار مع #بطولةالعالمللراليات
النهار
منذ 3 أيام
- سيارات
- النهار
الإستوني تاناك يتجاوز أزمة ميكانيكية ويحصد رالي أكروبوليس
تخطى السائق الإستوني أوت تاناك (هيونداي) مشكلة في علبة التروس في وقت متأخر ليحقق الفوز في رالي أكروبوليس اليوناني الأحد ضمن الجولة السابعة من أصل 14 في بطولة العالم للراليات. سيطر بطل العالم لعام 2019 على الرالي وأنهى السباق متقدمًا بفارق 32.8 ثانية على الفرنسي سيباستيان أوجييه (تويوتا)، على الرغم من مشكلة في علبة التروس تركته يعاني لاتمام المرحلة الأخيرة. وقال تاناك: "كانت عطلة نهاية أسبوع ممتازة. بذلنا قصارى جهدنا وتمكنا من البقاء بعيدًا عن المشاكل". والفوز هو الأول لشركة هيونداي هذا الموسم، حيث فازت تويوتا بجميع الراليات الستة الأولى، كما حصل سائق هيونداي الثاني أدريان فورمو على المركز الثالث، بفارق أكثر من دقيقتين عن أوجييه. أوت تاناك (أ ف ب) وارتقى تاناك بهذا الفوز إلى المركز الثالث في بطولة العالم، مقلصاً الفارق إلى 12 نقطة خلف المتصدر البريطاني إلفين إيفانز (تويوتا) الذي احتل المركز الرابع، وثلاث نقاط خلف أوجييه، بطل العالم ثماني مرات. قال الفرنسي: "أعتقد أننا قدمنا عطلة نهاية أسبوع رائعة. لم يكن هناك الكثير مما يمكننا فعله تجاه أوت، لقد كان في غاية التألق". وتُعتبر آمال أوجييه في الفوز بالبطولة محدودة بسبب قراره بخوض موسم مُختصر، مما يعني أنه سيغيب عن الرالي القادم في إستونيا وفقا لوسائل الإعلام الفرنسية، وقد لا ينافس مجددا حتى الجولة الحادية عشرة في تشيلي في أيلول/سبتمبر. وحلّ بطل العالم الحالي، البلجيكي تييري نوفيل (هيونداي)، في المركز الخامس. تُقام الجولة الثامنة في إستونيا في 20 تموز/يوليو.
المشهد العربي
منذ 3 أيام
- رياضة
- المشهد العربي
تاناك يمنح هيونداي فوزه الأول هذا الموسم
حقق الإستوني أوت تاناك فوز هيونداي الأول هذا الموسم في رالي أكروبوليس باليونان ضمن بطولة العالم للراليات اليوم الأحد رغم مشكلة في صندوق التروس بالمرحلة الأخيرة. وأنهى فوز تاناك على الطرقات الحصوية الوعرة وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة سلسلة انتصارات تويوتا إذ حل سائقه سيباستيان أوجيه، الفائز بالجولتين السابقتين، ثانيا متأخرا بفارق 32.8 ثانية.
الاتحاد
منذ 3 أيام
- سيارات
- الاتحاد
الإستوني تاناك بطل رالي أكروبوليس
أثينا (أ ف ب) تخطى السائق الإستوني أوت تاناك (هيونداي) مشكلة في علبة التروس في وقت متأخر ليحقق الفوز في رالي أكروبوليس اليوناني ضمن الجولة السابعة من اصل 14 في بطولة العالم للراليات. سيطر بطل العالم لعام 2019 على الرالي وأنهى السباق متقدمًا بفارق 32.8 ثانية على الفرنسي سيباستيان أوجييه (تويوتا)، على الرغم من مشكلة في علبة التروس تركته يعاني لإتمام المرحلة الأخيرة. وقال تاناك: «كانت عطلة نهاية أسبوع ممتازة. بذلنا قصارى جهدنا وتمكنا من البقاء بعيدًا عن المشاكل». والفوز هو الأول لشركة هيونداي هذا الموسم، حيث فازت تويوتا بجميع الراليات الستة الأولى، كما حصل سائق هيونداي الثاني أدريان فورمو على المركز الثالث، بفارق أكثر من دقيقتين عن أوجييه. وارتقى تاناك بهذا الفوز إلى المركز الثالث في بطولة العالم، مقلصا الفارق إلى 12 نقطة خلف المتصدر البريطاني إلفين إيفانز (تويوتا) الذي احتل المركز الرابع، وثلاث نقاط خلف أوجييه، بطل العالم ثماني مرات. قال الفرنسي: «أعتقد أننا قدمنا عطلة نهاية أسبوع رائعة. لم يكن هناك الكثير مما يمكننا فعله تجاه أوت، لقد كان في غاية التألق». وتُعتبر آمال أوجييه في الفوز بالبطولة محدودة بسبب قراره بخوض موسم مُختصر، مما يعني أنه سيغيب عن الرالي القادم في إستونيا وفقاً لوسائل الإعلام الفرنسية، وقد لا ينافس مجدداً حتى الجولة الحادية عشرة في تشيلي في سبتمبر. وحلّ بطل العالم الحالي، البلجيكي تييري نوفيل (هيونداي)، في المركز الخامس. تُقام الجولة الثامنة في إستونيا في 20 يوليو.
الرأي
منذ 4 أيام
- سيارات
- الرأي
«تويوتا جازو» الأول والثالث في رالي سردينيا إيطاليا
واصل فريق «تويوتا جازو» للسباقات سلسلة انتصاراته في موسم 2025 من بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وذلك بعد اعتلائه منصة التتويج في رالي إيطاليا سردينيا. وتنافس سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه حتى المرحلة الأخيرة محققين الفوز بالمركز الأول على متن مركبة «تويوتا GR يارس» رالي 1 التي تحمل الرقم 17. ومع فوزه الخامس في هذا الحدث، أصبح أوجييه السائق الأكثر فوزاً في تاريخ مرحلة رالي سردينيا منذ انطلاقتها الأولى ضمن بطولة العالم للراليات في العام 2004، كما يُعد هذا الفوز الثالث له من أصل أربع مشاركات خلال هذا الموسم. من جهته، أحرز السائق كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين المركز الثالث على متن مركبة «تويوتا GR يارس» رالي 1 التي تحمل الرقم 69، ليواصل فريق «تويوتا جازو» للسباقات سيطرته على المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب السائقين، وساهم في تعزيز صدارة شركة «تويوتا» لبطولة المصنعين برصيد 69 نقطة. وبهذه المناسبة، علق أكيو تويودا رئيس مجلس إدارة فريق «تويوتا جازو» للسباقات TGR: «بالنسبة لنا في فريق تويوتا جازو للسباقات، يُعدّ رالي سردينيا من أصعب جولات البطولة. هذا العام واجهنا لحظة حرجة في مرحلة باور، لكن سيباستيان أظهر احترافية عالية واستعاد السيطرة ليحقق فوزاً رائعاً! وأنا ممتن له ولـ فنسان على هذا الإنجاز. ورغم التحديات والمشكلات التي واجهها الفريق، أشعر بالفخر بأن المركبات الخمس أكملت السباق وتجاوزت خط النهاية دون أي انسحابات». وأضاف: «خوض التحدّيات على طرقات بهذا المستوى من الصعوبة يجعلنا أكثر قوة وصلابة، وسيواصل فريق تويوتا جازو للسباقات العمل على تطوير أفضل المركبات متجاوزاً العقبة تلو الأخرى في عالم الراليات».
رصين
١٣-٠٦-٢٠٢٥
- سيارات
- رصين
فريق تويوتا جازو للسباقات يُتوّج بالمركزين الأول والثالث في رالي سردينيا إيطاليا
رصين عمّان، حزيران 2025: واصل فريق تويوتا جازو للسباقات سلسلة انتصاراته في موسم 2025 من بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، وذلك بعد اعتلائه منصة التتويج في رالي إيطاليا سردينيا؛ إذ تنافس سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه حتى المرحلة الأخيرة محققيْن الفوز بالمركز الأول على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 17. ومع فوزه الخامس في هذا الحدث، أصبح أوجييه السائق الأكثر فوزًا في تاريخ مرحلة رالي سردينيا منذ انطلاقته الأولى ضمن بطولة العالم للراليات عام 2004، كما يُعدّ هذا الفوز الثالث له من أصل أربع مشاركات خلال هذا الموسم. من جهته، أحرز السائق كالي روفانبيرا ومساعده يونّي هالتونين المركز الثالث على متن سيارة تويوتا جي آر يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 69، ليواصل فريق تويوتا جازو للسباقات سيطرته على المراكز الثلاثة الأولى في ترتيب السائقين، ويُسهِم أيضًا في تعزيز صدارة شركة تويوتا لبطولة المصنعين برصيد 69 نقطة. وبهذه المناسبة، علق أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة فريق تويوتا جازو للسباقات، قائلًا: "في فريق تويوتا جازو للسباقات، نَعُدّ رالي سردينيا من أصعب جولات البطولة. وقد واجهنا هذا العام لحظة حرجة في مرحلة باور، لولا أن أظهر سيباستيان احترافية عالية واستعاد السيطرة ليحقق فوزًا رائعًا! ممتن له وفنسان على هذا الإنجاز. أشعر بالفخر أن السيارات الخمس أكملت السباق وتجاوزت خط النهاية دون أي انسحابات؛ إذ يجعلنا خوض التحديات على طرقات بهذا المستوى من الصعوبة أكثر قوة وصلابة، وسيواصل فريق تويوتا جازو للسباقات العمل على تطوير أفضل السيارات متجاوزًا العقبة تلو الأخرى في عالم الراليات". كالعادة، شكّل رالي سردينيا تحديًا كبيرًا للسائقين، مع درجات حرارة تجاوزت 30 مئوية، ومسارات وعرة وصخرية دفعت السائقين والسيارات والإطارات لأقصى طاقتها. ورُغم صعوبة التضاريس، تمكّن أوجييه ومساعده لانديه من تقديم أداء قوي، حيث أنهيا اليوم الافتتاحي في صدارة الترتيب بفارق طفيف. وشهد اليوم قبل الأخير اشتداد المنافسة على الفوز، حيث دخل أوجييه اليوم النهائي متقدمًا بفارق 11.1 ثانية في رالي شمل مرحلتين جديدتين تم تكرارهما. وتمكن من توسيع الفارق صباحًا بعد تسجيله أسرع توقيت في المرحلة الأولى. وفي مرحلة "باور"، واجه تحديًا عندما انزلقت سيارته باتجاه شجرة، مما اضطره إلى التراجع في ممر وعر، لكنه استعاد توازنه بسرعة وحسم الفوز بفارق 7.9 ثانية. أما روفانبيرا وهالتونين، فقد حافظا على وتيرة ثابتة طوال الرالي، بعد أن أنهيا اليوم الأول في المركز الثاني، وتمكنا من عبور مختلف التحديات بأداء متماسك، ليخطفا الأضواء في مرحلة باور الأخيرة بتحقيق أفضل زمن بفارق 8.1 ثانية، متصدرين أيضًا ترتيب "سوبر صنداي". كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق "الفورمولا 1"، و"بطولة العالم للتحمل"، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات"، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات"، يسلط "جازو للسباقات" الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف "جازو للسباقات" إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة. ومن المقرر أن تنظم الجولة السابعة من بطولة العالم للراليات 2025 خلال الفترة 26-29 حزيران؛ وهي رالي أكروبوليس في اليونان، والذي يعد ثالث وآخر جولةٍ تتميز بالطرقات المكسوة بالحصى في جنوب أوروبا، ويشكّل حدثًا أسطوريًا يعرف بطرقه الجبلية الصخرية ودرجات الحرارة المرتفعة.
